设地我们将着重注重夏季透风性特点，生产优质肉类！同时注重冬季保暖，增加羊产值，并努力使其成为我们大特色，铸造个最优质建设地！注重羊群适度运动，是生产出来肉质更加鲜美，扩大外销米，共购进种母羊只，种公羊只，草地改良亩，具体内容为基础设施建设万元。圈舍及场房万万元饮水池材料和管道费用及工人工资万元运动场万元草地建设万元。改良草地亩元亩万元退耕还草亩元亩万元购买羊万元种母羊万元种公羊万建设购置设备万元存水池米米米费用元万具体培育内容该项目主要建设内容设计为分工养殖，羊群分离制，功用地点分离具体内容为将个工人划分成本低。从我们国家实际情况来看，粮食利用率高，而粮食作物秸秆利用率较低，这也为发展养羊提供了方便条件。从目前我市养殖情况看，现有羊生产规模，连市场需求三分之也满足不了。从这个角度说，可以放心发展羊养殖业。项目建设必要性发展大规模养羊对发展农业经济起到定有力推动作用，目前养羊面临极好大环境和发展机遇湖南养羊户相对很少，随着人们消费水平提高，羊肉越来越受人们青睐和喜爱。国内羊肉消费水平不断提高，羊肉紧缺。国内对大规模养殖业扶持力度不断加大，是养羊好时机。农村桔杆大量焚烧，有利于资源开发利用。建新地理位置优势，每年有到个月枯水期，河床草被繁密。第三章项目建设条件地理位置和区域范围北依长江，南濒洞庭湖，东西与君山区所属乡镇接壤，省道线纵贯全境。距岳阳市区约公里。地形东西长南北窄，总面积平方公里，耕地面积千公顷，地势平坦，土地肥沃，物产丰富，资源区位和交通优势明显。项目建设条件优势分析技术优势建新养羊场可招用来自各个大队养殖技术人员，为肉羊养殖提供技术保证。环境条件优势建新大规模养羊场建设地位于远离城市大堤边，周围没有大，污染严重企业，生态环境较好，保证了良好环境，草场和水源。基础设施条件交通条件北依长江，南濒洞庭湖，东西与君山区所属乡镇接壤，省道线纵贯全境。资源区位和交通优势明显。水源条件建新大规模养羊场北依长江，南濒洞庭湖，水资源丰富，地下水，地表水充足，水质良好，各种理想化指标十分适宜肉羊养殖。销售网络优势建新东西与君山区所属乡镇接壤，省道线纵贯全境。交通优势明显，产品可销往全国各大中小城市，以及其他国家和地区。项目方案和主要建设内容主要生产技术方案选择借鉴建设成功结合技术肉羊主要建设内容与规模建设个由个管理点大规模肉羊养殖核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！基地。项目编制依据国家农业科技发展有关方针政策国家农发办实施农业综合开发优势农产品项目有关指导意见湖南市岳阳市国民经济与社会发展计划第二章项目背景国际羊肉产量下降，欧洲是世界上最主要羊肉进口地区。自从发生口蹄疫后，欧洲羊肉产量去年减少了万吨，下降了左右。澳大利亚新西兰和俄罗斯羊存栏量也在下降，羊肉生产受到影响。国内牧区养羊业发展受到限制，国内羊肉主产区为北方牧区。前年和去年春季，西北东北不少地区遭受雪灾，大量羊群因天气寒冷和缺少草料而死亡。内蒙古和北方地区因雪灾和严重旱灾，导致部分草原产量严重下降，大量羊群死亡，这些地区恢复生产还至少需要年年时间。此外，西部大开发实施了退耕还草工程，不少地区采取了封山禁牧等措施，限制了养羊业发展。羊肉消费量越来越大在国际上，因“疯牛病”等牲畜疾病影响，牛肉消费量下降达，价格下跌。在国内，由于肉猪肉鸡生长速度过快，其肉适口性变差问题愈来愈严重，些养殖户在饲养过程中使用了激素和药物，激素和药物残留超标问题引起了人们担忧。在这种情况下，人们纷纷寻找“放心肉”，除野味地方品种外，羊肉因在养殖过程中以饲草为主，很少用精料和饲料添加剂而逐渐成为种理想安全替代品。羊肉消费量和出口量呈直线上升趋势。肉羊饲养效益稳定肉羊饲养因生产成本低而在我国有较高效益。从近年养殖市场分析，猪鸡等行情均不稳定，价格经常大起大落，而肉羊则销路看好，价格稳定，市场平稳。由于肉羊繁殖相对缓慢，数量增加与市场需求增大处于动态平衡状态，使之成为广大农民投资小，效益稳养殖项目。羊肉市场逐渐看好，养羊业与猪禽饲养业相比，繁殖率低，制约因素多，增长速度慢。由于羊肉产量下降，消费量增加，导致羊肉市场出现了供不应求局面。今年春天，我国活羊价格已达到历史最高点。负责准备项目调查养羊在畜牧家禽行业里算是比较不错和有保障。目前猪鸡是市场最不稳定。而羊却直很稳肉质更加鲜美，扩大外销可能。注重环境因素我们将注重羊圈定时清理工作，还羊群个建设规模市场分析目前，我国桥梁建设技术跻身世界前列，建造长大跨径深水基础桥梁业绩更为世界瞩目。如预应力混凝土梁桥各式拱桥斜拉桥和悬索桥建设，我国都实现了技术上突破和发展。我国先后建成了江阴长江大桥虎门大桥万县长江大桥南京长江二桥等批技术含量高在世界上有影响重大工程项目。江阴长江大桥主跨跨径米，是世纪我国修建跨度最大桥梁，居世界同类斜拉悬索桥第四位。万县长江大桥特大跨钢筋混凝土拱桥设计和施工，是项国际创新技术。我国有着悠久建桥历史，“赵州桥”等批名桥在中华民族年灿烂文化中熠熠生辉。但在较长个时期，我国桥梁建设还十分落后，仍处于只能建造石拱桥时代，全国只在黄河上有座年科研以及建设管理等方面实现了重大跨越。深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列，武汉天兴洲长江大桥是国内外已建时速为公里最大跨度公铁两用斜拉桥南京大胜关长江大桥是目前世界上设计时速为公里最大跨度高速铁路桥梁。大吨位桥梁建造技术取得重大突破，国内自主研发客运专线吨架桥机和运梁车，解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事业发展。特殊结构桥梁广泛运用于客运专线，数量之多在我国铁路建设史上前所未有。自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础。二我国高速公路桥梁发展现状改革开放之初，我国公路里程仅有公里，公路桥梁仅有万座，总长公里。国道上行车平均时速不到公里，公路运输严重制约经济运行和百姓出行。经过三十多年努力，年底，我国公路网总里程已达万公里，新建公路万公里，年增万公里。公路桥梁总计万座，长万公里，年增万座，长公里，公路桥梁技术发展取得了举世瞩目成绩。桥梁是架起来路，飞越深沟峡谷横跨江河湖海，使“天堑变通途”。三十多年间，从珠江三角洲到长江流域，再到长江三角洲，我国桥梁建设者在公路桥梁建设领域，展开了全球规模最大三次战役，中国桥梁技术实现了跨越式发展。上个世纪年代初，作为改革开放前沿珠江三角洲开始了公路交通基础设施建设，为经济腾飞铺就跑道。在政府支持下，年实现了“贷款建桥”政策性突破，时间，架桥铺路工程开展得如火如荼，打响了中国现代桥梁建设“第战役”，也就此拉开了全国大规模桥梁建设帷幕。年代，“以浦东开发开放为龙头，带动长江三角洲和长江流域经济起飞”战略决策引燃了长江流域跨江大桥建设“第二战役”。绵延三千公里长江干流江段上展开了“百团大战”，座座跨江大桥拔地而起，贯通南北。世纪之初，随着“区域经济体化”和“西部大开发”战略实施，公路桥梁建设“第三战役”在长江三角洲和中西部山区高原全面展开。桥梁建设领域精兵强将在千米级超大跨径跨江桥梁和数十公里超长跨海大桥工地上展开了轰轰烈烈会战。在收获众多高品质桥梁工程同时，我国桥梁工程标准规范计算理论结构分析模型试验材料科学施工工艺施工设备施工控制检测技术专用设备等方面综合技术都取得了长足进步，大批科技创新成果考虑。确定项目环境与社会评价主要目标，并按各个目标重要程序进行排序，作为环境与社会综合评价前提。根据实际情况，利用各种有利条件并兼顾长远发展。采用国内外先进技术工艺，选用国内先进设备，保证生产出满足国内外市场需要产品。节约投资，减少成本，以获得尽可能高经济效益，采用先进生产技术方案，提高项目科技含量。三结论与建议结论项目认真贯彻合理综合利用资源发展理念，采用先进工艺和设备，选用低能耗机电产品，并减少环境污染，使企业生产达到国内同类企业先进水平。产品技术资料齐全完整，数据可靠，检测手段齐全，具备定生产经验，具有较好市场前景和发展空间。项目生产工艺流程先进，设备选型比较合理，职工操作有良好基础，具备了生产条件。扩大产品生产规模可提高公司经济效益，同时公司已具备建设该项目能力，原材料有来源，水电燃料供应有保障，自筹资金能落实。年平均实现销售收入万元，利润总额万元，投资利润率，所得税后财务内部收益率，投资回收期年。由此可见，项目具有良好经济效益，项目建设既必要又可行。建议大力推进企业技术创新，提升产业技术层次，加大企业技术改造力度，促进产业结构优化升级。推进企业组织结构调整，完善现代化企业制度，围绕国家重点工程建设，大力发展配套经济。注重环保技术研究和应用，面对环保治理要求愈来愈严格生存形势，把环保治污问题作为专项课题进行研究与建设，实现各项指标达标排放目标。项目在生产过程中要做好建设管理工作，积极与有关部门联系，确保项目早投产早见效。创新是推动企业成长根本，是促进企业发展强