1、“.....打造长江中游航运物流类口岸，启动松阳湖港口建设背景下展开。为高起点高标准制定湖南城陵矶新区总体规划，在黄兰香市长直接领导下，从年月开始，按照将港区建设成为区域性航运物流中心重要石化工业基地电力能源基地出口加工贸易基地和湖南省对外开放门户规划理念和规划定位，通过采取外地学习考察征求专家意见听取基层建议等多种形式，对港区规划进行了反复修改完善。编制工作得到了各级领导和社会各界帮助指导，岳阳市云溪区“四大家”领导班子十分重视规划编制工作，多次深入现场，参与讨论，指导工作市直区直各行政职能和技术服务部门全力配合，协同作战，提供支持，以上工作为规划编制奠定了坚实基础设施建设，建设内容主要是亩土地开发和黄泥沟路及配套设施建设。黄泥沟路全长为，路幅宽，其中，路基土石方万沥青混凝土路面千，人行道千，排水管道......”。

2、“.....平面交叉处。总征用土地亩具体见表。表拟建建设规模项目单位数量土地开发工程亩基础设施工程路线道路长度占地亩二路基路面路幅宽度路基土石方万主线路面结构类型沥青砼路面工程数量行车道面积千人行道面积千三桥梁涵洞大桥座中桥座涵洞道四路线交叉互通式立交处分离式立交处平面交叉处五沿线设施排水管道给水管投资估算及资金筹措投资估算本项目总投资估算为万元其中土地开发工程投资万元，基础设施工程投资万元，建设期利息万元。土地开发工程共有亩，其中工业用地亩，综合用地亩基础设施工程主要是黄泥沟路及配套设施建设，黄泥沟路全长，宽幅，平均每公里造价万元。资金筹措及安排本项目建设资金来源为银行贷款和建设单位自筹两部分，具体如下自筹资金万元。申请银行贷款万元。投资计划方案投资计划安排见表......”。

3、“.....计划用年完成。实施计划工程进度概略及投资年度分配方案见表。表拟建项目工程进度安排表年份年年年年季度二三四二三四二三四二三四前期工作征地拆迁三通平材料及现场准备路基工程桥涵及交叉工程路面及沿线设施竣工验收经济评价本项目主要数据与经济指标详表中表明，全部投资财务内部收益率为税后，投资回收期为年静态税后，总投资收益率为，从项目敏感性分析计算结果可以看出，项目具有定抗风险能力。综上所述，该项目各项基础条件已具备时机已成熟，符合国家有关方针政策，能产生定社会效益，因此项目是可行。节能评价道路建设项目节能主要体现在营运车辆燃油消耗节约上。本项目道路部分为新建道路，拟建项目节能效益主要是道路等级提高而使燃油消耗量降低所产生燃油节约效益......”。

4、“.....拟建项目与老路之间行车速度及油耗变化情况，每车百公里平均油耗为公升标准小客车，建成后平均每车百公里实际耗油公升，每车百公里平均可节约用油公升在目前能源问题日益突出政府号召建立节能型社会形势下，具有显著经济效益和社会效益。综合评价本项目建设是必要，经济上是合理，技术上是可行，并具有定抗风险能力，因此，本项目推荐实施。主要技术经济指标详见表。表主要技术经济指标表序号指标名称单位指标备注总用地面积亩道路占地面积亩土地开发面积亩新建业规划，新区今后将是长株潭城市群物流航运加工制造基地和原材料供应基地。因而快速搞好新区土地开发及基础配套设施建设，建好新区并发挥相应功能，对长株潭城市群“两型社会”建设具有很大推动作用......”。

5、“.....把新区建设成为长江中游区域性航运物流中心，中南地区重要石化产业基地电力能源工业基地出口加工基地和先进制造业基地，湖南省对外开放重要门户，岳阳市科学跨越和谐崛起先导区。要想把湖南城陵矶新区发展成为产业高地试验新区临港新城，就必须把新区土地开发及基础设施建设放在第步，新区土地开发及基础设施建设是新区“提质扩容”重要载体，它不仅为新区发展人民生产生活提供重要基础设施，同时，也是引导城市用地布局健康合理发展重大举措。该项目建设不仅可加强区域内各片区之间交通联系，有效改善企业投资环境，也将可以促进工业区土地升值，加快城市提质扩容步伐，使得新区人流物流畅通无阻，吸引更多投资商来该区投资兴业，促进湖南城陵矶新区经济发展。是完善云溪产万条绿色环保轮胎......”。

6、“.....企业经过多年消化吸收改进创新，形成了特有生产技术。该技术胶料混炼采用大功率密炼机，半成品制备采用冷喂料复合挤出工艺和压延工艺，裁断成型采用自动化程度高钢丝帘布裁断机和次法轮胎成型机，硫化采用国际先进充氮硫化工艺，并配备检测线及检测设备进行成品检测。生产过程中减少了消耗，提高了热效能，稳定了硫化压力，缩短了硫化时间，产能提高，产品质量稳定。工艺技术方案选择本项目制造技术是在对引进技术全面消化吸收基础上，进行改进和创新和交通运输业发展息息相关。汽车工业发展根据中国汽车工业协会年月日最新发布数据显示，年我国国产汽车产销量分别为万辆和万辆，首次超越美国成为世界汽车产销第大国......”。

7、“.....随着汽车产量继续增长，当年配套轮胎会相应增加，同时汽车保有量也越来越多。轮胎工业发展取决于汽车工业发展态势。根据汽车工业发展规律，在年进入新发展台阶后直保持较高发展速度，目前动态也表明了这趋势。大中型货车和客车发展，为载重子午线轮胎发展创造了良好市场前景，并有载重子午线轮胎向绿色环保轮胎方向发展。同时，半钢全钢发展趋势也日益明显，这为绿色环保轮胎市场又开辟了新天地。国内公路及交通运输业发展公路运输在我国交通运输中发挥着重要作用。年我国高速公路通车总里程达到了万公里。这为绿色环保轮胎进步发展创造了有利条件。高速公路建设和发展是国家经济发展水平风向标，加快高速公路建设是我国经济社会发展需要。随着国民经济快速发展，物流人流商品流大幅度增加，提高运输效率降低运输成本要求日益迫切......”。

8、“.....高速公路行业正面临着持续繁荣契机。而我国公路运输发展模式是从低吨位低速载重汽车向高吨位高完好率高速重型载重汽车发展，从散货式载重向集装箱载重发展，从高密度短距离运输向高密度长距离或超长距离公路运输发展，快速长途重载是公路运输核心，与此相适应必然是半钢全钢载重子午线轮胎扩大应用。绿色环保轮胎市场预测近几年，我国全钢载重子午线轮胎发展迅速。根据贝卡尔特市场调研数据，年我国半钢全钢载重子午线轮胎产量分别为万万万万万万和万条，增长率分别为和。由此可以看出，半钢全钢载重子午线轮胎产量从年不足万条猛增至年万条，年复合增长率达，成为全球最大半钢全钢载重子午线轮胎生产国，我国年半钢全钢载重子午线轮胎产量占全球产量以上。我国载重轮胎子午化率也随着半钢全钢载重子午线轮胎产量增长而快速提升，贝卡尔特研究表明......”。

9、“.....年内几乎增长了倍。我国用年时间走完了欧美发达国家十几年走完历程，载重子午线轮胎在我国已成为主流产品。我国投资建设载重子午线轮胎项目，集国内轮胎企业应及时制订出应对策略，加大资金和技术投入，加快产品更新换代，增强新产品研制和开发能力，为此，选择管理好实力强效益好产品适销对路潜在市场大有发展前景优势骨干企业，给予重点扶持，进行技术改造，形成新经济增长点，使其产品质量品种效益及技术经济指标逐步达到当代国际同类产品先进水平，增强国有骨干轮胎企业在国内外轮胎市场上竞争实力和信心，现已成为我国轮胎工业发展当务之急。乐陵市威格尔橡胶有限公司基于上述背景，决定在现有年产万条全钢子午线轮胎生产能力基础上，利用已建成且满足生产能力要求厂房和公用工程，增加设备投资，扩建规模为年产万条绿色环保子午胎生产线......”。