




[定稿]4座微型客货两用车--前悬架转向系设计说明书.doc
CAD-设计图纸4张.dwg
(CAD图纸)
CAD-微型四座客货两用前悬架装配图.dwg
(CAD图纸)
CAD-悬架弹簧.dwg
(CAD图纸)
CAD-转向传力机构总成.dwg
(CAD图纸)
CAD-转向系统总成.dwg
(CAD图纸)
外文文献翻译--马自达公司的速度感应四轮转向系统.doc
该项目实施,结合我国在电动转向领域研究,更快研发出属于我们自己性能更好更稳定新产品。
使我国汽车在新技术应用上更上层楼,并且可以有效带动了相关产业,促进了区域经济协调发展。
综上所述,该项目实施是我国汽车工业发展需要。
该项目实施是适应行业发展方向,提高企业高新技术水平和核心竞争力,拓展业务范围,推动企业可持续发展需要。
新航集团随着这几年快速发展,公司在技术实力人才储备装备资源等方面具备了定实力。
然而针对新建万套乘用车电动助力转向系统公司在设备资源和发展空间方面遇到了瓶颈。
现有设备从数量上来说,负荷已经很大,不具备加工其它产品能力积累,目前已拥有个系列产品多个品种,产品覆盖轿车中高档越野车,轻卡中高档客车。
公司拥有完善机械加工设备,并从美英德瑞士等国引进高精密度数控设备,公司学习国外先进精益生产方式,引进日本光洋流测试设备,组建了高效型生产线。
年共生产各类循环球齿轮齿条转向器万台套,部分产品已出口海外多个国家和地区,循环球齿轮齿条电动助力转向系统自主研发能力量产保证能力位居国内前茅。
公司财务状况公司管理水平居同行领先地位,自从实行精益管理以来,在职工人数不断减少情况下,转向器年产量由年万台攀升至年万台,经济效益持续增长。
公司近几年发展势头迅猛,财务状况良好,各项经济指标连年增长,已创历史最好水平。
自金融危机以来,公司全面开展了降成本活动,为实现成本减半目标而努力,年销售收入仍然实现了正增长。
全年销售收入达万元,实现利润万元。
各项经济指标相比去年同期都有较大幅度增长,企业发展后劲十足。
项目资本金占总投资额,目前已全部到位。
表近三年企业主要数据和经济指标表序号项目年年年资产总额万元净资产万元年销售收入万元利润总额万元净资产利润率固定资产原值万元负债总额万元资产负债率出口创汇万美元技改必要性根据汽车转向技术发展趋势和市场需求增加,企业经营范围不断扩大,新航集团现有生产能力和生产品种已不能满足市场需求,严重制约着公司发展。
因此,扩大生产能力跟随世界先进水平,调整产业结构缓解供需矛盾已成为企业当前急需解决问题。
新航集团根据自身发展实际需要成果来源及知识产权情况成果来源面对国外巨头垄断和封锁汽车电动转向技术局面,自年以来,做为国内为数不多汽车动力转向系统专业研发制造厂商,公司利用积累多年科技研发优势,开始致力于电动转向系统研究开发工作,并列入年国家军转民数字化汽车电动助力转向次加工,经过多道工序后由于多次定小,规模以上零部件企业占总数不到半,真正能超过亿元大型零部件企业更是仅有百余家。
面对新形势,我们企业如何不在竞争中落伍,是我们每个企业决策者深切关心问题。
只有深入了解市场,更多了解新技术给我们带来诸多有利和不利影响,才能在市场竞争中立于不败之地。
每个国家汽车行业代表了该国在新技术应用研究领域窗口。
我国汽键零部件技术实现自主化,新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。
今后三年在新增中央投资中安排亿元作为技术进步技术改造专项资金,重点支持汽车生产企业进行产品升级,提高节能环保安全等关键技术水平开发填补国内空白关键总成产品建设汽车及零部件共性技术研制和检测平台发展新能源汽车及专用零部件。
综上所述,该项目建设符合国家产业政策导向和专项资金安排原则。
本项目建设是提高我国汽车工业技术发展水平需要。
入世后,我国汽车行业也迎来了新机遇,经过年蓬勃发展,我国部分大型汽车生产企业已初步具备了和其他国家汽车企业竞争实力。
但在激烈竞争中如何保持这强劲势头,并带动其他小型汽车企业以及相关汽车零部件生产厂家快速参与到竞争中来,是我们汽车行业面临重大问题。
在竞争中求发展已成为目前每个企业发展要面对不争事实。
虽然汽车工业在连续几年里已在量上实现了汽车生产大国目标,但在汽车先进技术应用方面还与发达国家存在很大差距。
汽车行业激烈竞争促使新世纪汽车向着电子化方向发展,国家重点支持环保电动汽车会得到迅速发展。
工业化国家汽车工业与电子业正在相互促进,共同发展。
信息技术大规模应用,为汽车业全面革新提供了空前历史机遇,而汽车业作为世界上最庞大工业部门正为电子工业开辟广阔市场空间。
专家认为,随着全球性经济大变革及现代信息技术普及,传统汽车生产走向电子化已成为必然趋势,而电子业与汽车业联姻将为这趋势推波助,经研究决定,通过购置大量国内外最先进生产设备,引进先进工艺技术,建成先进转向系统生产线,并根据生产线规模在厂区内新建厂房,以达到紧跟行业发展步林植物检疫工作。
按照国务院植物检疫条例,承担本区林花果及其产品产地检疫及调运检疫。
野生动植物管理。
按照中华人民共和国野生动物保护法,对分布在本区国家级上海市野生动植物保护管理。
森林资源保护开展全区森林资源消长动态管理为政府做好参谋,制订全区林业发展规划负责森林有害生物防控体系建设,组织开展林业有害生物监控测总论项目提要速公路,南有沪杭高速公路,同三国道由东北到西南穿越东部地区,沪青平高速公路与国道并行。
陆路交通十分便捷,是上海市辐射长三角服务全国西大门。
青浦城区距上海市中心人民广场公里距虹桥国际机场公里。
青浦全区总面积平方公里,占上海市总面积十分之。
青浦区已被列入国家长江中下游防护林体系工程建设规划实施区,境内有上海市最大淡水湖泊淀山湖,面积约平方公里,是上海市主要饮用水源和上海市重要水源生态建设区及保护区。
该地区属北亚热带季风气候区,是典型海洋性气候。
其具有温和湿润,四季分明,雨水充沛,无霜期长等气候特点。
青浦区境内地势平坦河流纵横,属长江三角洲古太湖流域湖沼平原。
地面高程在海拔米之间,中部和南部较为低,北部吴淞江两岸及西部淀山湖地区较高,西南泖河地区湖荡成群。
社会经济条件年,实现地区生产总值亿元,比上年增长,完成财政收入亿元,比上年增长。
全区二三次产业结构比重由年调整为年,呈现二三产业共同推动经济增长态势。
通过生产示范基地建设现代农业园区设施建设,以及区社品项目建设,全区农业生产基础设施进步改善。
林业生态经济社会效益不断显现和增强,生态公益林建设成为区域基础设施建设重要组成部分,政府投资不断增加,社会资金积极参与,林业生态建设成为各类投资主体关注焦点。
林业发展状况自邓小平同志倡导全民义务植树以来,青浦区人民政府高度重视林业建设发展。
上世纪八十年代以来,林业主要以农田林网黄浦江上游支流和环淀山湖生态林经济果林等为主。
青浦区练塘镇乡农田林网建设在上世纪八十年代曾荣获全国农田林网建设先进澜。
该项目实施,结合我国在电动转向领域研究,更快研发出属于我们自己性能更好更稳定新产品。
使我国汽车在新技术应用上更上层楼,并且可以有效带动了相关产业,促进了区域经济协调发展。
综上所述,该项目实施是我国汽车工业发展需要。
该项目实施是适应行业发展方向,提高企业高新技术水平和核心竞争力,拓展业务范围,推动企业可持续发展需要。
新航集团随着这几年快速发展,公司在技术实力人才储备装备资源等方面具备了定实力。
然而针对新建万套乘用车电动助力转向系统公司在设备资源和发展空间方面遇到了瓶颈。
现有设备从数量上来说,负荷已经很大,不具备加工其它产品能力积累,目前已拥有个系列产品多个品种,产品覆盖轿车中高档越野车,轻卡中高档客车。
公司拥有完善机械加工设备,并从美英德瑞士等国引进高精密度数控设备,公司学习国外先进精益生产方式,引进日本光洋流测试设备,组建了高效型生产线。
年共生产各类循环球齿轮齿条转向器万台套,部分产品已出口海外多个国家和地区,循环球齿轮齿条电动助力转向系统自主研发能力量产保证能力位居国内前茅。
公司财务状况公司管理水平居同行领先地位,自从实行精益管理以来,在职工人数不断减少情况下,转向器年产量由年万台攀升至年万台,经济效益持续增长。
公司近几年发展势头迅猛,财务状况良好,各项经济指标连年增长,已创历史最好水平。
自金融危机以来,公司全面开展了降成本活动,为实现成本减半目标而努力,年销售收入仍然实现了正增长。
全年销售收入达万元,实现利润万元。
各项经济指标相比去年同期都有较大幅度增长,企业发展后劲十足。
项目资本金占总投资额,目前已全部到位。
表近三年企业主要数据和经济指标表序号项目年年年资产总额万元净资产万元年销售收入万元利润总额万元净资产利润率固定资产原值万元负债总额万元资产负债率出口创汇万美元技改必要性根据汽车转向技术发展趋势和市场需求增加,企业经营范围不断扩大,新航集团现有生产能力和生产品种已不能满足市场需求,严重制约着公司发展。
因此,扩大生产能力跟随世界先进水平,调整产业结构缓解供需矛盾已成为企业当前急需解决问题。
新航集团根据自身发展实际需要
