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创建龙江创意产业园综合服务平台项目，为地方旅游文化增加了新内容，促进了旅游文化产业和相关产业快速发展。

可行性研究报告哈尔滨市国际工程咨询中心打造城市四季冰雪旅游名胜在城市繁华密集交通便利中心区域，打造不受季节气候和环境所影响永不落幕冰雪艺术世界，年四季随时迎接中外游人尽情领略冰雪艺术神奇魅力，填补了城市中心区域四季尽可纵览冰雪艺术空白。

搭建创意旅游文化商品展销平台该项目将规划开辟所具有特色鲜明商品丰富价格合理和品质优良特色文化创意商品旅游纪念品展销和旅游集散服行性研究报告哈尔滨市国际工程咨询中心览业中介服务业商贸流通业房地产业和社区服务业等，实现现代服务业与现代制造业产业融合与互动发展，构建增值高就业广功能完善现代服务业体系，增强城市综合服务功能。

为确保目标实现，将进步放宽服务业市场准入，鼓励支持有条件私营企业参与公用事业基础设施文化和旅游等行业领域投资项目用地可区别不同情况，按规定采取协议或招标拍卖挂牌出让等方式供地。

为降低次性投入成本，也可采取协议租赁或招标拍卖挂牌租赁方式供地同时发挥服务业资金导向作用，逐年增加市级服务业引导资金额度，由现有万元扩大到万元等系列加大对服务业政策扶持。

创意产业宏观环境和发展趋势，为龙江创意产业发展提供了前所未有最佳契机。

龙江创意产业园综合服务平台建立，不仅可以促进经济快速发展，也必将带动黑龙江省各类创意产业迅速崛起。

综上所述，在金融危机契机下，打造龙江创意产业园综合服务平台已势在必行。

为了促进园区快速落成和持续发展，航科文化艺术品有限责任公司按照“政府引导企业运作注重高端打造品牌”原则，提出“龙江创意产业园综合服务平台建设项目”，包括公共政策服务公共媒体服务公共商务服务和公共信息服务。

作为龙江创意产业园助推器服务平台，是扶持培育创意型中小企业成长重要途径和有效手段。

该平台立足四大类服务功能架构，以进步促进龙江创意产业全面发展和加快推动龙江创意产业园可行性研究报告哈尔滨市国际工程咨询中心建设，“筑巢引凤”吸引省内和国内外各类创意企业入驻，从创业培训技术产权交易创业投融资以及专业技术手段支持技术设施供给和专业人才培养等角度，满足创意企业成长共性和个性需求，以促进黑龙江创意产业持续稳定和健康发展。

项目建设必要性推进创意产业快速发展逆势飞扬是文化创意产业快速发展难得机遇。

国际金融危机给文化创意产业带来了难得发展机遇。

从历史经验来看，金融危机最困难时候，往往是人民群众对文化需求最旺盛时候。

在经济危机形势下，本项目立足于发展文化创意产业，促进文化创意产业快速发展，做强做大，做出品牌，为创意人才及企业提供优雅交流平台，同时建设针对创意产业相关手续综合服务平台，推动创意人才企业及创意产业快速发展。

真正把文化产业打造成为市支柱产业朝阳产业。

为创意产业可持续发展提供资源保障从知识产权角度看，本项目整合全市科技信息和资源，促进各类资源高效使用，通过设计创意产业平台建设来为企业成为自主创新主体和设计机构可持续发展提供资源保障。

原创性产业设计能力快速发展，围绕市场需求创造优秀设计产品培养优秀设计人才培育著名设计品牌，创造有利五年规划国务院关于加快发展服务业若干意见国务院办公厅关于加快发展服务业若干政策措施实施意见国务院关于进步支持文化事业发展若干经济政策国务院关于进步加快旅游业发展通知国务院办公厅关于加强我国非物质文化遗产保护工作意见国家行业及地方有关法律法规和规程规范市人民政府加快发展服务业实施意见建设单位提供其他资料。

可研报告编制主要内容项目建设背景及必要性可行性研究报告哈尔滨市国际工程咨询中心市场需求分析建设选址及建设条件项目产业基地总体规划项目工程方案配套工程环保消防节能及安全项目组织机构设置项目实施进度及招投标方案投资估算及资金筹措经济效益和社会效益评价可研报告结论意见本项目符合国家相关产业政策，属于国家鼓励并支持产业项目。

通过分析当前市场发展趋势，创意产业正逐步走向市场化规模化和规范化，本项目定位于创意产业展示及示范，建设档次规模适宜未来创意产业发展综合服务平台，具有广阔发展前景。

项目规划设计及选址合理，功能布局合适，投资估算准确，故项目是可行。

可行性研究报告哈尔滨市国际工程咨询中心第二章项目建设背景及必要性方米以上施工现场必须使用预拌混凝土对施工现场灰堆土堆料堆全部覆盖。

运营期环境保护运营期内可能对环境产生影响环节及污染类型见下表。

运营期污染环节及污染类型序号运营期流程可能发生污染类型车辆进站废气噪声洗车废水噪声车辆出站废气噪声本项目运营期没有生产性废水和废弃物，因此主要环境影响因素是噪声生活废水生活垃圾以及加气站在运行过程中因少量天然气跑冒而产生甲烷。

车辆全部使用清洁燃料天然气或液化气作为燃料，因此污染物排放量较少。

车辆白天在道路上运行，在站内停留时间有限。

启动时站内废气排放量较大，但由于车辆均露天停泊，周围空旷而无建筑物，尾气扩散较快，无组织排放氮氧化物和非就近取材，市本地建材公司即可完全提供。

本项目建设是人民迫切期盼实施项民心工程，项目建成后，有利于社会和谐稳定，促进地方经济发展。

第三篇建设条件和项目选址项目建设基础条件开发区位于市利州区区域内。

公交总站拟建于利州大道南侧原灯饰厂处。

汽车站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处于公交总站隔小街相望。

本项目公交总站汽车站项目，本篇下同修建地块于高速路出口相连，区域位置优交通便利，可进出工程车，便于工程施工符合建设用地政策。

建设项目选址地地形地貌及工程地址条件本项目建设场地地基承载力为左右地震基本裂度为度，工程按度设防。

最大冻结深度可按厘米考虑。

地下水受大气降水补给，主要是松散类孔隙水浅层潜水和深层承压水，储量较丰。

水质为型水，对砼无侵蚀性。

多年平均气温为，多年平均降雨量为。

本项目选址地场地平整，场地下覆盖土层厚米，其下为红褐色中风化页岩，至微风化岩层，无断裂构造。

综合拟建地地质情况分析，场地地形高差起伏不大，场地开阔，场地地质条件良好，无不良地质构造，适合于建设项目修建。

第四篇工程方案内容总图布置市公交总站拟建于利州大道南侧原灯饰厂处。

用地北侧为城市道路。

北侧利州大道为城市主干道，目前已建成。

考虑道路现状及未来交通流量影响，该项目将站主要出入口布置在北侧，从用地东北角入，西北角出。

由于中心场站面积较大，为应付临时情况，在场站南部通往规划道路方向设有个备用出口，待规划道路建成后也可有效减轻交通压力。

该项目总占地面积亩，建设规模为平方米。

由于考虑到预留加油站用房平方米，该项目建设规模为平方米，建设内容包括办公楼含业务用房调度室会议室休息室司售人员更衣室男女浴室和厕所库房等食堂配电室低保车间等。

项目总平面图详见附件。

汽车客运站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处。

用地北侧为城市道路。

北侧利州大道为城市主干道，目前已建成。

考虑道路现状及未来交通流量影响，该项目将站主要出入口布置在北侧，从用地东北角入，西北角出。

该项目总占地面积亩，建设规模为平方米。

汽车客运站主要承担着客运车辆停靠发送调度检断膨胀压力。

这就需要有个管理规范高效有序运输市场。

而现有汽车客运站场由于基础设施陈旧场地受到严重限制，无法为旅客提供优质服务。

座单独为汽车客运站提供车辆例检维修待班等配套服务功能完善设施现代化规模适当超前汽车客运站，对实现现代化科学化集约化客运经营机制提高车载运输效率完善交通运输服务功能将起到举足轻重作用。

市公交客运站场基础设施落后不但给城市窗口部位带来了不良影响，限制了旅客出行和中转，更阻滞了地区经济发展。

同时引起了地方政府和社会各界人士广泛关注。

建设座“长途客运舒适化短途运输公交化汽车客运站座站场建设现代化公交总站既能满足旅客运输需要，而且能大大提高城市外部形象，也能从根本上消除客运流通不畅对地区经济发展负面影响。

项目现状及特点公交总站自改革开放以来，市公共交通事业有了巨大发展。

但是目前还无正式公交车站，不利于城市发展和提升城市形象。

在公交车调度中也存在分散和无序特点。

随着公交运营线路和里程快速增长，迫切需要建设公交总站。

此外，由于受治理环境污染城市道路改扩建市政拆迁等多种因素影响，相当部分用于公交车辆停放停车场面积被缩小，使本已紧缺停车场地更加紧张。

由于停车能力降低致使占路停车问题日益严重。

为过步发展公交事业，方便人民群众，建设市公交总站已刻不容缓。

汽车客运站市汽车客运站于年代建成使用。

客运站总占地面积，其中停车场面积，发车场。

客运站建筑面积，其中候车大厅，发车位个，检票口个。

汽车客运站建成使市客运基础设施落后状况有了很大改善，但