1、有定盈利能力和抗风险能力，项目在财务上是可行。市场预测县交通运输发展现状县位于省东南部，面积平方公里，东邻，南靠，为赣粤闽“三省通衢”，交通优势较显著，处于省市市市市等周边市县“二小时”经济圈，境内总里程公里，公路运输较方便，国道从县境穿过，县城距华东铁路枢纽市仅公里，小时内便可到达机场，离市公里。此外，至高速公路段公里，从高速至小时便可到达至在小时以内可到达。还有条专用公路里程约公里连接国道与火车站，行政村已通公路包括集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广。

2、算有关资料。建湖县统计年鉴年四主要技术经济指标总用地面积平方米总建筑面积平方米建筑容积率建筑系数绿化率建筑工程预算总投资万元五可行性研究评价意见项目建设是必要近年来，县政府将农科所亩试验基地纳入西苑住宅小区建设，试验基地及其附属设施要陆续搬迁。目前面临着主要农用机械工具手扶拖拉机抽水机水泵旋耕机条播机选种机扬谷机等无处存放。试验基地上收获各品种系种子粮食无处晾晒。为适应发展需要，从实际出发，建湖县农业科学研究所仓库迁址重建项目建设是必要。建设规模是合理建设单位提出“仓库迁址重建项目占地面积平方米，建筑面积平方米”，按照国家有关建设标。

3、工程项目投资估算分析项目建设条件，提出工程实施进度计划综合评价与建议。二项目提出背景及发展概况建湖县位于江苏省盐城市中西部。北纬，东经。东与射阳县接壤，西与宝应楚州二县毗邻相连，北与阜宁隔水交界。交通便捷，国道盐淮高速公路新长铁路贯穿其中。货物运输可经陆路直达连云港张家港上海等国际港口。航空运输通过盐城机场与广州北京等国际机场相接。新长铁路开通更有利于对外交通运输。建湖县位于以上海为龙头长江三角洲经济辐射区域，东临黄海之滨，北倚苏北平原，地处亚热带北缘，季风气候明显，地理位置优越，生态环境优良。建湖县述，项目经营期内财务状况较好，具。

4、到了快速发展。年，全县实现地区生产总值亿元，人均国民生产总值余元。建湖县农业科学研究所现有员工人，离退休人员人。二项目建设是必要近年来，建湖县委县政府认真落实科学发展观，积极应对宏观调控，紧紧围绕“经济倍增环境倍优”，优化产业结构，把农业做为基础产业进行扶植。农业科研作为农业发展最主要支撑，具有相当大意义。第三章市场分析与预测略第四章合理建设规模项目建设指导思想建湖县农业科学研究所仓库迁址重建项目，建设内容不复杂，在服从规划要求前提下，合理进行功能分区，用地地质资料。发改委批复建设单位用地红线规划要点及其他设计要求建设单位提供投资估。

5、排水节能三电力节能四劳动保护第十章劳动组织与岗位定员第十二章项目实施进度计划安排进度要求二进度计划第十三章投资估算与资金筹措投资估算二需要说明问题三资金筹措第十四章投资分析节省建设单位管理费二争取降低工程造价三合理定位工程标准为后续建设留有余地第十五章财务预测与评价第十六章综合评价结论综合评价与建议二结论附件编制单位资格证书附件二编制人员资格证第章总论项目概要项目名称仓库迁址重建项目建设单位建湖县农业科学研究所承担可行性研究报告单位江苏金地复垦开发整理有限公司公司项目可行性研究报告工作内容项目建设必要性分析确定合理建设规模优化设计方。

6、场取。停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。⒉重点旅客候车室重点旅客候车面积按照候车厅面积设臵，为。⒊售票厅售票窗口数旅客最高聚集人数每窗口每小时平均收票数个购票厅计算面积窗口售票窗口数，综合实际需求，取。售票室计算面积窗口售票窗口数，结合实际需要，取。售票厅面积购票厅面积售票室面积⒋行包托运处行包托运厅计算面积托运单元托运单元数，取。受理作业室面积托运单元托运单元数行包库房面积人设计年度旅客最高聚集人数，取行包托运处面积托运厅面积受理作业室。

7、准，经计算核定本项目占地面积平方米，建筑面积平方米，建设规模是合理。六有关建议建湖县农业科学研究所仓库迁址重建项目建设，应进行全面规划，分期建设，根据财务物力条件量入为出。就本工程建设投资万元来讲是可行，但必须采取行之有效管理措施，努力节省建设费用和降低工程造价才能使建设规模不得突破。第二章项目建设必要性项目建设背景作为革命老区建湖县，改革开放二十多年来，发生了翻天覆地变化，经济建设攻破蓬勃发展，各行各业蒸蒸日上，社会事业长足进步。尤其是近几年，城市建设初具规模，并向现代化中等城市发展。建湖县地处中国东部沿海开放带，受长江三角洲经济。

8、道，条县道条乡道迁里公路条村道形成交通网络，将使我县交通体系得到完善，其人员流动也就更加频繁经济外向程度进步提高，进城务工人口及商贸往来人员将不断增加，另外随着人民生活水平提高，也将带动休闲和旅游活动增加，这些因素均会使我县未来公路客运量保持长期不断快速增长势头，而且还会呈现出行影响深层次化和出行目多样化发展趋势。县汽车客运新站项目正是基于这种发展趋势而提出建设，是县“十二五”规划重点建设项目。本项目是县汽车客运站新建工程，根据县交通运输局发展设想，新建汽车客运站将取代位于城市中心旧客运站，新站场规模更大，位臵更佳，设备更先进，服务。

9、辐射，经济发展优势十分突出。改革开放以来，建湖经济得到了快速发展。年，全县实现地区生产总值亿元，人均国民生产总值余元。建湖县农业科学研究所现有员工人，离退休人员人。二项目建设是必要近年来，建湖县委县政府认真落实科学发展观，积极应对宏观调控，紧紧围绕“经济倍增环境倍优”，优化产业结构，把农业做为基础产业进行扶植。农业科研作为农业发展最主要支撑，具有相当大意义。第三章市场分析与预测略第四章合理建设规模建筑二结构三给水排水四强电五弱电第九章环境保护环境状况二项目对环境影响三主要污染与污染物四环保三废治理方案第十章节能与劳动保护建筑节能二给。

10、运站实际，在站内设无障碍通道个，面积约。⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。根据县汽车客运站实际日发班次次，年客运量万人，平均运距公里。原汽车客运站年客运总量为万人次，日发班次次，特别是县城与各乡镇间直达新型农村客运方便快捷，农村公路客运事业得到快速发展。通过大力开展道路运输市场集中整治，全县客运市场秩序井然有序。未来随着我县国民经济发展，城镇化进步加快，部分农村人口进入县城居住并稳定就业，同时由条高速公路夏蓉高速瑞赣段济广高速瑞寻段条国道，条。

11、更优质快捷，投入运营后将成为整个县跨县州省长途汽车旅客运输及各乡镇内短途专线运输始发站和中转站。经分析预测，设计年度年县汽车客运站设计生产能力主要指标分别为旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个。市场需求预测根据县城现有客运站布局功能规模运营能力等方面现状分析可以看出，我县现有站场已不能满足城市发展规划和方便群众出行需要。随着城乡公路建设计划逐步落实，“村村通”目标基本已经实现，城乡居民对城乡公路客运依赖程度不断提高。由此可见，国民经济和交通事业大发展使得我县营运车辆和旅客运输量还将呈现稳。

12、积行包库房面积⒌行包提取处行包提取处面积按托运处面积计算，取。⒍综合服务处服务内容包括问讯小件寄存邮电通讯失物招领信息服务等。综合服务处计算面积设计年度平均日旅客发送量。⒎站务员室站务员室计算面积人当班站务人员数，取。⒏驾乘休息室驾乘休息室计算面积发车位数，取。⒐调度室二级车站调度室面积，本项目取。⒑治安室治安执勤室面积按选取，本项目取。广播室广播室面积按选取，本项目取。⑿旅客厕所盥洗室男厕面积人设计年度旅客最高聚集人数女厕面积人设计年度旅客最高聚集人数旅客厕所面积男厕面积女厕面积，取。无障碍通道二级车站需设无障碍通道，根据县汽车客。

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