【终稿】400T新型桅杆式起重机设计【含整套CAD图纸】

研究证实，人类常见癌症畸形抗药性及些中毒现象都与食物中有害残留有关。

以上种种情况表明，农产品安全问题相当严重，解决农产品质量安全检测问题，已成为当务之急。

建设农产品质量安全质检站，是我县农业参与国际竞争有力保障我国加入世贸组织后，各国在农产品国际贸易中设置技术壁垒，使我国农产品质量安全工作面临严峻挑战。

出口农产品因农药兽药残留等有害物含量超标而被拒收扣留退货索赔中止合同停止出口现象频频发生，严重影响了我国对外贸易形象。

我县果品蔬菜食用菌畜禽产品等支柱产业，在国际竞争中都有强劲价格优势，处于有利地位。

牛羊肉价格低于国际市场，蔬菜食用菌禽产品等劳动密集型产品，都有较强竞争力，出口潜力较大。

但是，由于我县农产品品质结构不合理，优质农产品比重较低，有害物质含量超标等因素，真正达到国际质量标准参与国际竞争名优产品很少，致使我县农产品很难打入国际市场。

究其原因，主要是质量检验检测体系不够完善检测手段落后。

因此，加快农产品检测体系建设，提高农产品质量安全检测水平，是我县农业参与国际竞争有力保障。

建设农产品质量安全质检站，是促进我县农业可持续发展迫切需要我县是农业欠发达地区，农业经济基础薄弱，抗御自然灾害能力较差，传统农业生产方式导致对土地粗放经营，造成水土大量流失，自然资源浪费严重。

特别是近几年来，城市“三废”排放，造成部分农田严重污染，滥用化肥农药现象严重，造成土壤板结，农业生态环境遭到破坏，农产品有害物残留严重超标。

经检测分析，有害物质主要是农药重金属氟化物亚硝酸盐等。

建设农产品质量检验检测中心，通过对农业环境及农业生产全程监控，将有效控制环境污染，限制有害农药使用，降低农业资源浪费，提高农业整体效益，促进农业可持续发展。

项目建设可行性领导重视民权县委县政府对农产品质量安全检测工作高度重视，年月民权县人民政府成立了民权县农产品质量安全管理领导小组，县长任组长，有关部门主要负责人任成员。

领导组下设办公室，办公室设在县农业局，农业局长刘伟兼任办公室主任，办公室具体负责全县无公害农产品绿色食品有机食品规划建设监督管理认定认证等工作。

年，民权县人要农产品在国际市场上已逐步丧失价格竞争优势。

各国在农产品国际贸易中设置技术壁垒，使我国农产品出口面监前所未有挑战和压力，出口农产品因质量低下而被拒收扣留退货索赔终止合同停止出口现象频频发生，严重影响了我国对外贸易形象。

民权县蔬菜果品食用菌畜禽产品等支柱产业，在国际竞争中都有强劲价格优势，竞争中处于有利地位，出口潜力较大，但是由于农产品品质结构不合理，优质农产品比重较低，真正达到国际质量标准参与国际竞争名优产品很少，致使民权农产品很难打入国际市场，究其原因，主要是质量检测体系不完善检测技术和检测手段落后。

民权是典型农业大县，由于缺乏必要检测技术和仪器，对所有农产品质量不能做到有效监控，导致不安全农产品流入市场，包括国外不安全农产品进入本地市场，严重制约了民权县农业经济健康发展。

项目建设必要性建设民权县农产品质量安全质检站，是推进我县农业结构战略性调整重要手段推进农业结构战略性调整是当前和今后个时期农业和农村经济工作中心任务。

只有合理调整农业结构，才能促进农村经济健康持续稳定发展。

农业结构战略性调整和诸多措施中，提高农产品质量和品质促进农业结构升级扩大优质农产品比重提高市场竞争力，是农业结构调整重中之重。

建立起比较完善农产品质量检测体系，能够全方位开展农产品质量安全监控，使主要农产品质量得到较快提高，增加优质农产品比重，有效促进压缩机进气缓冲罐台，压缩机排气缓冲罐台，每级排气均设缓冲罐高效除油器台除油后油雾直径，密度压缩机主机套主电机台防爆等级Ⅱ，防护等级，绝缘等级冷却系统套油水分离系统套润滑系统套电气控制系统套包括检测仪表现场控制柜电控柜压缩机进气切断阀只，气动球阀压缩机排气止回阀只，橇装基座台压缩机质量要求和技术参数压缩机设计制造标准石油及天然气工业用往复压缩机汽车加气站用用通过式平面布置。

竖向布置加气母站站场竖向设计包括在川气东送分输站竖向设计中。

站内车辆通行及回转所需场地采用混凝土场地站外道路采用混凝土路面，路面宽，道路转弯半径为，方便槽车进出。

混凝土道路做法素土夯实厚手摆片石厚级配碎石现浇混凝土面层。

道路绿化临进站道路布置两座大门，大门宽米，道路布置考虑罐车通行，转弯半径按大于米设计。

站场内建筑物与围墙之间车辆通行及回转所需场地以外区域道路两旁均适当绿化，在符合安全规范要求前提下种植草坪或绿化苗木，设置花坛等，为站场职工创造良好生产工作环境。

场地内以草坪灌木绿化为主，场地四周种植乔木。

其总平面布置详见总平面布置图。

工艺设计工艺流程压缩及脱水工艺川气东送管道工程分输站来天然气以输气管道压力根据委托方提供设计条件，约在之间进站，经过滤分离及计量后，从干燥塔顶部进入干燥塔塔，通过分子筛进行吸附脱水，使天然气常压水露点降低到以下然后从干燥塔底部流出，经粉尘过滤器器过滤除尘后，分成两路路直接去加气柱柱，通过加气柱给槽车加气气源直充，直到槽车内压力与气源压力达到平衡另路经缓冲分离罐罐缓冲后，进入压缩机机级气缸增压，然后进入级排气冷却器换，温度降至以下，然后进入压缩机二级进气分离器分，分离出凝液后，进入压缩机二级气缸加压，将天然气压力升至最高，然后进入二级排气冷却器换，将温度冷却到以下，进入机后缓冲分离罐分，缓冲并分离出凝液后，通过除油过滤器器除油，然后去加气柱柱给气源直充后槽车充气，直至槽车内压力达到，结束充气。

与加气柱柱分别串联台加气机，便于给槽车车头加气。

天然气脱水采用双塔工艺，两塔塔轮流交替，分子筛吸附脱水。

个塔吸附时此时该塔称为“吸附塔”，另个再生或冷却此时该塔称为“再生塔”。

干燥塔内分子筛再生采用零排放闭式循环等压再生。

增压循环风机机驱动天然气再生气进入再生气加热器热，使再生气温度升至，然后从再生塔底部进入，使分子筛加热再生，之后从再生塔顶部流出，进乙硫醇气体物性天然气物性相关参数见表表气源物性参数，˚物性参数指标平均分子数水露点˚比热粘度导热系数压缩因子密度母站进站天然气参数根据委托方提供设计条件，母站气源为普光净化厂提供净化气。

进站天然气工作压力按考虑，设计压力取含量总硫含量。

进站气质达到国家二类气质标准，满足车用天然气要求，不需进行脱硫处理。

加气母站运行时间由于加气母站运行间歇性以及销售时限性，结合目前行业内加气母站运行时间，确定本加气母站运行时间为。

设计原则与设计规范设计原则以可研批复为依据，按中石化要求控制投资。

以川气东送为资源基础，以市场需求为导向，以经济效益为中心，与社会经济发展目标相结合。

项目设计时应充分考虑利用自然能量，尽量降低运行能耗。

提高项目安全性，注重环境保护，确保项目运行安全平稳可靠。

认真落实国家发改委关于少投入多产出适时投入快速发展原则，通过优化设计方案，压缩项目投资和运行成本，提高项目经济效益，增强项目竞争力。

远近结合，二期工程相衔接。

遵循主要标准及规范车用压缩天然气汽车加油加气站设计与施工规范年版石油天然气工程设计防火规范建筑设计防火规范工业金属管道设计规范输气管道工程设计规范压力容器安全技术监察规程国家技监局建筑灭火器配置设计规范