进度计划表.doc
冷凝器侧板工件图.dwg
（CAD图纸）
冷凝器侧板工件图.exb
落料冲孔---凹模.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---凹模.exb
落料冲孔---垫板1.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---垫板1.exb
落料冲孔---垫板2.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---垫板2.exb
落料冲孔复合模装配图.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔复合模装配图.exb
落料冲孔---凸凹模.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---凸凹模.exb
落料冲孔---凸凹模固定板.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---凸凹模固定板.exb
落料冲孔---凸模2.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---凸模2.exb
落料冲孔---凸模固定板.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---凸模固定板.exb
落料冲孔---下模座1.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---下模座1.exb
落料冲孔---卸料板.dwg
（CAD图纸）
落料冲孔---卸料板.exb
某冷凝器侧板冲压模复合模具设计开题报告.doc
某冷凝器侧板冲压模复合模具设计说明书.doc
任务书.doc
弯曲翻边---凹模1.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---凹模1.exb
弯曲翻边---垫板.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---垫板.exb
弯曲翻边---翻边凸模.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---翻边凸模.exb
弯曲翻边复合模1.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边复合模1.exb
弯曲翻边---模柄.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---模柄.exb
弯曲翻边---上模座2.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---上模座2.exb
弯曲翻边---凸凹固定板.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---凸凹固定板.exb
弯曲翻边---凸凹模.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---凸凹模.exb
弯曲翻边---下模座2.dwg
（CAD图纸）
弯曲翻边---下模座2.exb
中期检查表.doc
支持城市发展战略贯彻与实施。
二照明规划结构框架清晰，从而保证扩展性，带动周边地区发展。
借鉴国内外经验，保证规划前瞻性。
强调以人为本原则，确立人性化设计思想。
三落实景观环境中城市居民及未来周边使用者使用需求。
避免盲目亮化和繁多景观灯对环境破坏，建立真正高品质夜环境。
四以科技为依托，切实支持前瞻性实施和可持续发展方针。
通过夜景照明规划，促进区域经济发展和城市精神文明建设。
第三章项目区现状分析总体现状分析周边资源丰富位于自然风景区内，周边景区环绕，旅游资源丰富。
对外窗口南部入城及城市向中亚西亚开管理造福人类，为社会主义物质文明和精神文明建设服务方针。
公园夜景照明原则及要求如下二公园夜景照明原则以生态绿色照明为主。
确保项目区内自然生态系统平衡。
保护项目区内植物资源，使项目建设过程中不影响到植物生长。
优先发展城市功能照明，功能照明和夜景照明协调发展。
以人为本，保护及合理利用本地人文与自然景观。
创造安全舒适优美，具有当地文化特色夜景照明。
第八章结论因此本工程实施是必要，也是可行。
其周边项目通过改造，不仅陶冶了市民情操，提高了市民素质，同时增强了城市文化品牌建设内涵。
第二章照明工程依据原则建设依据城市照明规划规范二城市景观照明设计规范二指导思想综合协调与城市照明整体规划相协调，综合布局，实现经济社会环境均衡发展。
彰显特色尊重城市历史与民族文化，形成融历史与民族文化和现代文明与体公园夜景和景观特色。
公共安全以人需求出发，为人夜间生活与公共安全服务。
改善夜间活动环境，提高水上乐园夜晚活力。
科学发展坚持绿色照明，可持续发展原则，处理发展与能源消耗关系。
重视照明设计可实施性。
三照明原则挖掘文脉特色，以继承创新为基本指导思想结合城市总体规划发展战略，并与之协调共生。
支持城市发展战略贯彻与实施。
二照明规划结构框架清晰，从而保证扩展性，带动周边地区发展。
借鉴国内外经验，保证规划前瞻性。
强调以人为本原则，确立人性化设计思想。
三目录第章项目总论项目提要二城市夜景照明背景三公园照明项目必要性第二章照明依据原则照明依据二指导思想三照明原则第三章项目区现状分析总体现状分析二公园照明规范第四章综合效益评价社会效益二生态效益三经济效益第五章投资估算第六章项目实施计划项目实施计划第七章夜景照明评价夜景照明二公园夜景照明原则错误！未定义书签。
第八章结论核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传！第章项目总论项目提要项目名称公园照明设计项目项目建设单位有限公司项目范围项目区位于公园园内重要项目及其周边环境系统照明设计。
建设目标通过本次项目建设，改善生态环境，方便市民游览休憩，提高公园环境质量，提升城市夜晚品味。
主要照明设计内容项目照明包括入口园内景观照明。
结论通过本次照明设计项目建设，不仅改善了城市面貌，同时给市民提供绿色休闲娱乐多功能为体。
因此本项目是可行，也是必要。
二城市夜景照明背景城市夜景是展示城市形象重要时空。
城市景观照明技位于自然风景区内，周边景区环绕，旅游资源丰富。
对外窗口南部入城及城市向中亚西亚开放形象窗口，旅游接待主要区域。
交通便利公园北门面是南郊客运站门口便是调度室始发站。
园内公园面积大，园内聚集大量游乐设备。
最大水主题公园。
照明现状分析照明手法单公园内重点项目缺乏特色照明园内基础照明不足园内基础照明不足，园内道路偏暗。
景观灯外形与周围景观不协调。
园外眺望园内景观不足园内景观无法形成完整景观带，从园外眺望远景景观缺乏层次感。
二公园照明规范合理选择照明方式对于公园植物照明主要可以采用上照或者下照两种最基础照明方式，设计时可根据植物类别和位置可以派生出更加丰富照明方法。
照明设计时应根据植物高度整体质感及枝叶等特征进行灯位光源及灯具光束角选择与控制。
光源选择在光源选择中应考虑被照物。
在确保功能和效果前提下，采用平日节日两级控制合理调整亮灯数量和时间。
大部分光源选择节能高效。
根据其性能如显色指数使用寿命启动特性等综合考虑，合理运用。
以低能耗光源替换高能耗光源。
灯具选择与布置要选择有很好投光控制光源和灯具，如光源和有较好配光灯具，合理安装位置和投射角度，在不影响效果前提下，可以巧妙地控制干扰光逸散，通过些配件，如格栅和遮光罩，很好地控制了眩光。
照明中应特别注意灯具述，项目经营期内财务状况较好，具有定盈利能力和抗风险能力，项目在财务上是可行。
市场预测县交通运输发展现状县位于省东南部，面积平方公里，东邻，南靠，为赣粤闽“三省通衢”，交通优势较显著，处于省市市市市等周边市县“二小时”经济圈，境内总里程公里，公路运输较方便，国道从县境穿过，县城距华东铁路枢纽市仅公里，小时内便可到达机场，离市公里。
此外，至高速公路段公里，从高速至小时便可到达至在小时以内可到达。
还有条专用公路里程约公里连接国道与火车站，行政村已通公路包括集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广场取。
停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。
⒉重点旅客候车室重点旅客候车面积按照候车厅面积设臵，为。
⒊售票厅售票窗口数旅客最高聚集人数每窗口每小时平均收票数个购票厅计算面积窗口售票窗口数，综合实际需求，取。
售票室计算面积窗口售票窗口数，结合实际需要，取。
售票厅面积购票厅面积售票室面积⒋行包托运处行包托运厅计算面积托运单元托运单元数，取。
受理作业室面积托运单元托运单元数行包库房面积人设计年度旅客最高聚集人数，取行包托运处面积托运厅面积受理作业室面积行包库房面积⒌行包提取处行包提取处面积按托运处面积计算，取。
⒍综合服务处服务内容包括问讯小件寄存邮电通讯失物招领信息服务等。
综合服务处计算面积设计年度平均日旅客发送量。
⒎站务员室站务员室计算面积人当班站务人员数，取。
⒏驾乘休息室驾乘休息室计算面积发车位数，取。
⒐调度室二级车站调度室面积，本项目取。
⒑治安室治安执勤室面积按选取，本项目取。
广播室广播室面积按选取，本项目取。
⑿旅客厕所盥洗室男厕面积人设计年度旅客最高聚集人数女厕面积人设计年度旅客最高聚集人数旅客厕所面积男厕面积女厕面积，取。
无障碍通道二级车站需设无障碍通道，根据县汽车客运站实际，在站内设无障碍通道个，面积约。
⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。
服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。
根据县汽车客运站实际日发班次次，年客运量万人，平均运距公里。
原汽车客运站年客运总量为万人次，日发班次次，特别是县城与各乡镇间直达新型农村客运方便快捷，农村公路客运事业得到快速发展。
通过大力开展道路运输市场集中整治，全县客运市场秩序井然有序。
未来随着我县国民经济发展，城镇化进步加快，部分农村人口进入县城居住并稳定就业，同时由条高速公路夏蓉高速瑞赣段济广高速瑞寻段条国道，条省道，条县道条乡道迁里公路条村道形成交通网络，将使我县交通体系得到完善，其人员流动也就更加频繁经济外向程度进步提高，进城务工人口及商贸往来人员将不断增加，另外随着人民生活水平提高，也将带动休闲和旅游活动增加，这些因素均会使我县未来公路客运量保持长期不断快速增长势头，而且还会呈现出行影响深层次化和出行目多样化发展趋势。
县汽车客运新站项目正是基于这种发展趋势而提出建设，是县“十二五”规划重点建设项目。
本项目是县汽车客运站新建工程，根据县交通运输局发展设想，新建汽车客运站将取代位于城市中心旧客运站，新站场规模更大，位臵更佳，设备更先进，服务更优质快捷，投入运营后将成为整个县跨县州省长途汽车旅客运输及各乡镇内短途专线运输始发站和中转站。
经分析预测，设计年度年县汽车客运站设计生产能力主要指标分别为旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个。
市场需求预测根据县城现有客运站布局功能规模运营能力等方面现状分析可以看出，我县现有站场已不能满足城市发展规划和方便群众出行需要。
随着城乡公路建设计划逐步落实，“村村通”目标基本已经实现，城乡居民对城乡公路客运依赖程度不断提高。
由此可见，国民经济和交通事业大发展使得我县营运车辆和旅客运输量还将呈现稳步
【终稿】某冷凝器侧板冲压模复合模具设计【含整套CAD图纸】
