1、善维修服务质量。汽车店或汽车经销商售后服务行业不仅仅是为顾客提供些表面性咨询服务和简单故障处理，这其中也包含着高精技术服务。汽车发展也随着科技进步在不断提升，高科技也在不断向汽车产品领域渗入。例如，卫星定位系统，中央控制单元，电子稳定程序等高科技渗入，就不仅仅要求维修人员要有过硬修理技术，更要求汽车店引进高端硬件维修设施帮助维修人员对这些高科技产品故障排除。给工作人员提供技术支持与技术指导，并且要保证维修作业工具和汽博中心汽车产业园区将成为主流。集中建店统规划，形成集群效应。汽车店营销模式现状分析汽车经销商需要投入较大资按照汽车生产商要求建立专卖店才能获得授权。经销商销售。

2、公路等现代化交通设施齐全，大大缩短了塘沽与天津距离。中央大道集疏港公路期蓟汕快速路期西中环响螺湾开启桥中心路穿京山线地道天津中心渔港北疆电厂临港产业区海滨休闲旅游区七里海湿地保护修复工程等被列为年十大重点新建项目，总投资额超过亿元，年预计投资亿元。根据总体建设方案，十大新建项目中多项路桥工程年内都将取得阶段性成果。东起新华南路，西接响螺湾商务区响螺湾开启桥预计年底前主体完工双向四车道，净高米中心路穿京山线地道将于年底前主体完工新区中央大道项目关键节点四号路地道胜利路段年底前完工海河隧道及全线道路于下半年开工蓟汕快速路期工程中跨海河大桥年内开工集疏港公路期工程中京津塘高速公。

3、京津塘高速公路，背倚三北，是京津城市带和环渤海城市带交汇点。塘沽区距天津市中心公里，距北京公里，素有京畿门户之称。总面积平方公里，常驻人口万人，连同外来人口达余万。辖个街道办事处个乡。二区域经济由于部分区域年统计公报未公布，因此，此次经济指标数据来源于年各区域统计公报。经济总量经济平稳较快增长，主要指标达到或超过预期目标。年度地区生产总值完成亿元，按可比价格计算，比上年增长，固定资产投资亿元，增长。社会消费品零售总额亿元，增长。实际直接利用外资亿美元，增长。城市居民人均报酬元，增长出努力。第五章提高汽车店服务管理策略抓各项服务流程建设，提高服务质量提供先进服务设施，提升和。

4、能定位强大发展方向明确，为发展商务地产提供了良好大环境。但滨海新区目前产业结构以第二产业为主，第三产业在国民经济中比重依然相对较低。第三产业中商贸物流金融中介等企业对写字楼需求较大行业在本地尚处在发展过程中。产业结构特征造成了本地写字楼市场发展相对滞后。滨海新区发展越来越重视产业结构优化调整，重点发展第三产业及金融商务活动。在可预期未来将促进区域内对商务办公物业需求。规划篇滨海新区功能定位和战略目标是“依托京津冀服务环渤海辐射三北面向东北前言之。华北津晋等高速公路将塘沽与中国东北华南西北相连。京津塘高速公路将北京天津塘沽连成线，从塘沽驱车分钟即可到达北京。轻轨铁路津滨高速。

5、将建成以石油套管为主，油管钻杆等高附加值产品为辅国内最大精品钢管生产基地。电子信息施。重点规划建设平方公里，包括三个功能区天津港开发区保税区全部三个行政区塘沽区汉沽区大港区城区部分海河下游冶金工业区东丽区无瑕街津南区葛沽镇。目前新区常住人口万人。滨海新区雄踞环渤海经济圈核心位臵，与日本和朝鲜半岛隔海相望，直接面向东北亚和迅速崛起亚太经济圈，臵身于世界经济整体之中，拥有无限发展机遇。滨海新区自然资源丰富，有大量开发成本低廉荒地和滩涂，具有丰富石油天然气原盐地势海洋资源等，同时拥有雄厚工业基础，是国内外公认发展现代化工业理想区域。塘沽区塘沽是距北京最近海滨城区，东临渤海，北接。

6、车售前毛利润约为左右，而售后毛利润约为。辆汽车按年使用率。当然也应该看到，座座专卖店，为城市增添了道靓丽风景线，同时也大幅度提升了消费者购物环境，专卖店也可以借助制造商品牌效应，来扩大和巩固市场，很容易得到忠于该品牌消费者信任。专卖店在经营时，更多把自身利益放在首位，在这样营销理念指导下，虽然有完美硬件设施，也起不到服务社会，服务消费者作用。同样在营销技术上，也得不到发挥，这也是大部分专卖店硬件偏硬，软件偏软原因。实力较强经销商，会同时申请多家不同品牌特许经销权，强化自己品牌，进行多品牌集团化销售，以期获得规模效益。专卖店要生存就要反省下以前采取粗放式经营模式，逐步减少自。

7、收费站至疏港二线公里道路桥梁主体工程年底完工。交通路网建设成为今年滨海新区基础设施建设重点。新区将安排铁路轨道及道桥工程项，计划投资亿元。其中，对内交通中将开工建设中央大道西中环津港高速津汉快速路等批项目，使新区路网更趋完善合理。对外交通包括津秦客运专用线京津城际客运专线海滨大道北段京津塘高速公路二线天津段国道线天津东段等工程，这些工程实施将使新区为服务环渤海辐射“三北”创造更加有利条件。四区域支柱产业滨海新区拥有优越地理位臵丰富自然资源不断完善基础设施以及充足劳动力资源供给。并且具有外向型和重化工业特征，资本密集型和技术密集型产业比较优势明显，形成了六大优势产业。随着十。

8、高精度设备和诊断测试仪器。采用先进管理模式与制造厂商联网配件仓库，作到准确订货快捷入库灵活结款。电子计算机系统建立实现了汽车销售配件供销服务接待与结算业务管理等系统内外联网。汽车店优势信誉度方面店有系列客户投诉意见索赔管理，给车主留下良好印象，基本上客户需求在店都有，店将是他们第选择。专业方面由于店只针对个厂家系列车型，有厂家系列培训和技术支持，对车性能技术参数使用和维修方面都是非常专业，做到了“专而精”如需要些技术支持和售后服务产品时，店是有很大优势。售后服务保障方面随着竞争加大，店商家越发注重服务品牌建立，加之店后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。有专。

9、规划对滨海新区定位加强，新区内石化汽车电子等主导制造行业以及交通金融等现代服务业将迎来较大发展。制造业石化滨海新区将提高海上和陆地油气勘探水平，扩大开采规模，增强港口石油接卸能力。并形成石化产业集群。汽车十五期间滨海新区将进步发展汽车产业集群。主要包括丰田汽车扩能发动机改扩建等项目。并加快国产化步伐，培育具有国际竞争力关键零部件产业，建设跨区域零部件生产体系。装备制造新港船厂预计年造船能力将达到万吨，具备万吨船舶修理能力，具备大型海洋石油装备制造能力，行业产值达到亿元到年造船能力达到万吨，行业产值超过亿元，行业得到高速发展。钢材深加工针对新区及周边工业发展十五期间，滨海新。

10、及店，对于消费者来说，主要是明亏与暗亏区别，不能简单说那种更划算。店与汽车大卖场竞争状况大成熟汽车品牌不会将产品代理权拿给汽车城，汽车大卖场只能当二级经销商。这决定了汽车营销市场主流模式只能是汽车店。另外，汽车店体现品牌文化，对于消费者来说，到不同汽车店买车，更能体会到不同汽车品牌文化乐趣，这与消费者逛百货商场消费乐趣是相同。大卖场出现时对汽车店营销模式种有力补充。中国汽车市场正在重新洗牌，有些品牌会成长壮大，有些品牌则会消失，遭淘汰。在这个演变过程中，些尚未成熟小品牌和正处于消逝过程中弱势品牌，没有能力发展店营销网络，可间是售后服务最主要环节，这里有人性化厂房空间，高效。

11、技术人才和服务保证，在店加装些技术含量高产品，同时还可以增加定利润。人性化方面在店让车主真正享受到“上帝”感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志书刊报纸上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。第三章汽车店经营现状及经营模式就目前国内汽车店集团化来看，模式基本上分为两种。横向发展，即多品牌经营模式。这种模式是同市场区域中常见。形成这种模式主要原因是汽车生产厂家在同区域授权经销商时，考虑市场网络安全，经销商实力以及对区域市场管控能力等方面，极少在同区域市场授予同经销商第二家以上网络。纵向发展，即做单品牌经营。这。

12、内部消耗，采用可行办法来降低自身成本。另方面，个企业成功根本来源于他不可复制性和产品差异化，这也应该是专卖店努力得方向，因此，无论实力强弱，专卖店都需要强化自己品牌，形成独特服务风格，切实以服务消费者为经营理念，创新服务产品。汽车店市场竞争与分析店与汽车大卖场竞争状况分析店是当今世界及中国主流营销模式，店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维系品牌忠诚度，为消费者提供最专业服务。世界主流品牌将永远以专卖店方式出现。汽车大卖场目前主要模式是出租场地给商家销售汽车，难以保证售后维修及服务环节。汽车大卖场价格可能比店低，但是售后服务及许多增值服务远不。

参考资料：

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