1、“.....与子站内卸气柱连接，拖车集气管束与站内地面储气瓶组形成高中低压三级。当开始集气管束内压力较高时，可直接向站内地面储气瓶组加气，直到压力平衡。此时，优先控制系统将给启动压缩机信号，将站内高中压储气瓶组加压到，这样就构成了高中低压三组储气方式。当汽车来加气时，选择与汽车气瓶压力最接近瓶组给车加气般是拖车瓶组气，当压力流速降低，自动切换到从中高压站用瓶组取气，从而保通八达，高速公路直达郑州，仅公里，个小时可达郑州国际机场。全市人均住房使用面积平方米，高于全国平均水平，居全省之首。城市实行集中供热供水供气，通讯发达，正瞄准“数字晋城”目标迈进。商贸文化教育医疗卫生发展迅速，公园广场游园遍布全市，舒适宜人......”。

2、“.....人均公共绿地面积平方米，绿化覆盖率达，绿地率达。晋城市是全省煤电能源重化工开发重点地区之，经过建国年建设已形成以煤炭工业为主冶金电力机械化工建材纺织造纸食品等多个行业国民经济体系。此外乡镇企业发展快，境内特产丰富，蚕桑业比较发达，高平丝绸名扬中外。晋城市矿藏资源丰富，煤铁储量大无烟煤品质极佳享有“白煤”“香煤”煤炭工之称。二产品价格预测压缩天然气销售价格与油价密切相关，根据省内其他城市运行经验，该价格大约为油价，此时具有极强竞争力，目前国内汽油油价约元升，则压缩天然气价格应为元立方米，目前市车用压缩天然气销售价格为元立方米，拟建子站压缩天然气销售价格也确定为元立方米，预计将来个阶段内仍将稳定在目前这个价格上。如果燃油税实施，油价上涨......”。

3、“.....三原料供应气源和价格预测供气站原料是从晋城市加丰地区运来压缩天然气。黄碾供气站设计规模为，能够满足目前市场需求。四辅助材料燃料供应和价格预测压缩天然气供气站还需要自来水电力供应。自来水主要是作为站内生活用水，用量不大，拟来自附近已有市政供水管网，价格现为元米，估计价格还会逐渐上调。压缩天然气供气燃料消耗为电力，拟来自附近已有高压供电线路，站内设专用配电设施，目前电价为元度，随着我国电力事业发展，电价总体趋降。三建设规模建设规模确定原则汽车用加油加气站设计与施工规范中规定压缩天然气供气站储气设施总容积应根据工业工福居民用气情况等因素综合确定，在城市建成区内不应超过。对于个主要供工业公福居民供气站......”。

4、“.....必须作到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免投资浪费。二推荐建设规模由于供气站服务对象主要黄碾高压电瓷厂等工业用户，根据前面市场分析，并且考虑到黄碾镇今后工业公福居民用气发展状况，设计规模考虑为活，引导产业合理布局，为创造经济繁荣生活富裕生态良好和谐社会做出贡献。消费需要相对液化石油气燃料油电力，天然气有十分明显价格优势，经济环保，使用安全性高，供气量和供气价格稳定，应用范围广，受到各类用户青睐，是城市次能源消费首选。壶关县城采用天然气供应，可减少城市居民和工商业能源消费支出，利国利民。天然气资源开发和供应量不断加大随着“西气东输”工程启动......”。

5、“.....高产稳产大气田特大气田不断涌现，而且分布范围较广，利于输送，供气安全性高。天然气管道输送，压缩天然气公路输送，液化天然气公路水路输送以及即将运行铁路输送，使得天然气向城市供应方式多样化，可满足不同城市和用户需求。可见将天然气作为城市燃气供应可靠性很强，应优先采用。研究目对黄碾供气站工程就工艺技术上是否可行，物质基础是否可靠，投资是否合理以及效益经济和社会效益是否符合立项要求等诸方面加以论证，达到为投资者和审批机关提供决策依据，是本可行性研究欲达之目。二项目概况地理位置该项目拟建在长治市黄碾镇高压电瓷厂厂区西侧。建设规模日压缩天然气供气量为标准状态。主要建设条件拟建站址地势平坦，无拆迁工作量，站场土石方量少......”。

6、“.....该地区周边交通条件市政给排水供电条件具备。二市场分析和价格预测产品市场分析黄碾镇概况简介地理位置及资源状况晋城市太行山脉南端，山西东南之维修问答.北京机械工业出版社.年.克服转向过度的操作转向过度示意图见图，方向盘转角传感器向电子控制单元发送个驾驶员想要朝方向转向的信号，横向偏摆率传感器检测到车辆开始打转，同时车辆后端开始向方向滑移。说明车辆开始转向过度，电子稳定程序将实行主动制动干预。如图所示，电子稳定程序利用系统中已有的主动制动控制功能，对右后轮进行制动干预，此刻由于右后轮被制动，而车子的重心因惯性作用继续向前运动，于是车子就只好以右后轮为支点，绕着它旋转，这样来，车子就朝方向转向，即朝向驾驶员想要的方向转向......”。

7、“.....它的控制油路见图，当电子控制单元检测到车辆转向过度时，向液压调节器发送个信号，关闭前和后隔离阀，以将制动液回路与总泵隔离开来，防止制动液返回总泵打开前和后启动阀，使制动液从制动总泵进入液压泵中关闭左前和左后进口阀，以隔离左轮液压回路，从而使液压调节器只向右轮提供制动液压力运行液压调节器泵，将合适的制动液压力施加到右轮制动轮缸上，以使车辆朝驾驶员想要的方向转向。图转向过度示意图图克服转向过度操作示意图图克服转向过度控制油路图液压调节器总成隔离阀启动阀左前和左后进口阀右前和右后进阀液压泵右前和右后出口阀停止的制动液压力流电磁阀闭合液压调节器泵产生的制动液压力流泵电机第四章电子制动系统的维修.自诊断电子控制系统出现故障后......”。

8、“.....用奔驰公司故障诊断仪可以读取清除故障码，还可以阅读数据流并进行液压控制单元电磁阀测试电子稳定控制系统液压回路测试系统排气测试等。因为菜单提示操作，这些功能按屏幕的提示操作即可完成。在对进行检修之前，应先排除常规制动系统故障。.制动器排气程序在执行制动器排气程序之前，必须完成常规的制动系统排气程序。具体步骤是连接，启动发动机并怠速运行执行“制动器排气程序”中所列的指示，注意在执行该程序期间，确保制动总泵中的制动液液位不低于最低液位关闭点火开关，并从数据链路连接器上断开用规定的制动液加注制动总泵储液罐至最高液位执行另个常规制动系统制动器排气操作关闭点火开关，踩下制动踏板次，以耗尽制动助力器的真空储备压力缓慢踩下制动踏板......”。

9、“.....重复制动器排气操作重复排气操作后，如果仍然感觉制动踏板绵软，检查制动系统是否存在外部或内部泄漏保持发动机熄火并且不使用驻车制动器，然后接通点火开关，如果驻车制动器制动器故障指示灯保持启亮，先诊断并排除故障路试车辆，执行自检初始化程序，如果感觉制动踏板绵软，重复制动器排气操作，直到制动踏板感觉坚实.结论历经三个多月，这篇论文在今天终于定稿了。本文作者生产实习有幸在上海奔驰汽车公司进行。在实习期间。对奔驰轿车电子稳定程序接触深刻，有针对性地搜集这方面的资料，并经综合分析，写成本文。但在汽车这方面才刚刚起步，在文中难免不存在这不少缺点和错误，请各位专家指正批评。致谢在本论文定稿之际，我要感谢三年来曾经帮助我的各位老师同学......”。