【终稿】连杆平行度测量仪设计【含整套CAD图纸】

为游客提供住行多方位服务阿尔山为旅游城市，旅游业发展使得游客人数逐年递增，包车旅游将会成为方便快捷运输方式，新客运站建成可为游客提供包车旅游客运，而其完善站场设施及高质量住宿服务功能将为游客提供方便，从而缓解旅游旺季时阿尔山市宾客接待压力。

交通优势日渐突出中蒙阿尔山松贝尔口岸公路及努木尔根界大桥将破土动工，是中蒙世界连接中国阿尔山二类口岸至蒙古松贝尔口岸条公路租界河努木尔根河上座大桥。

是图门江交通走廊吉林长春乌兰浩特松贝尔乌兰巴托必经之地，也是中国北部地区市位于大兴安岭西南麓，内蒙古兴安盟最北部，辖区东西宽公里，南北长公里，总面积平方公里，人口约万，北与呼伦贝尔市新巴尔虎左旗鄂温克自治旗扎兰屯市相接东与兴安盟扎赉特旗为邻南与兴安盟科右前旗相连西与蒙古国接壤，边境线长公里。

区域经济优势区位优势阿尔山市所处地理位置十分重要。

从国际地缘关系看，处于中国东北蒙古东部俄罗斯远东朝鲜半岛日本等国家和地区形成经济圈中心位置从国内区域联系看，阿尔山属东北地区对外开放边沿地带，直接受东北经济区京津唐经济区辐射从现实和潜在国内国际交通联系看，阿尔山市处在白阿铁路终端，可经白城市南下与国内铁路网络连接形成快捷联系，目前两伊铁路建设已进入实施阶段，届时将与东北地区铁路连接。

公路交通方面，线乌兰浩特满洲里山岭重丘区二级公路贯穿全市，南出口在乌兰浩特与国道线国道线省际通道交汇。

北出口与满洲里市海拉尔市相连。

西出口与锡林浩特市相通，是内蒙古东部地区进入中西部地区捷径。

长白山阿尔山国家干线级或高速路已列入规划即将实施，将为阿尔山带来更加方便快捷交通优势空中交通方面，阿尔山市旅游机场即将开工建设，届时阿尔山将与北京等重要城市通航。

从远景发展看，按照联合国开发计划署规划，阿尔山将成为又条欧亚大陆桥，成为东北地区交通重要枢纽之。

政策优势阿尔山市是国家实施西部大开发地区中少数民族地区，既可享受西部大开发鼓励政策，又可享受少数民族地区特殊优惠政策。

因此在税收土地使用企业产权重组行政事业性收费人才引进技术引进等方面较其它地区有较大政策优势。

旅游及矿泉资源优势阿尔山市地处北部资源富集区域，境内森林资源矿泉资源地热资源旅游资源矿产资源野生动植物资源十分丰富。

其中，旅游资源得天独厚，生态良好。

既具备当今世界旅游潮流阳光空气绿色三大基本要素，又具有自然景观与人文景观相交融浏览景点。

这里阳光明媚空气清新植被完好无污染源。

境内山峰峥嵘，层峦叠嶂，林木森森，河流纵横交错，湖泊星罗棋布，无人工雕饰天然美景比比皆是。

天池杜鹃湖玫瑰峰樟松岭石塘林哈拉哈河等自然景观景景有特色。

阿尔分要通过公路客运分流，这就对公路等级及客运站规模提出更高要求，重建阿尔山客运站确属必要。

项目建设是贯彻落实阿尔山城市总体规划需要根据自治区人民政府关于加快阿尔山旅游区开发建设有关要求，阿尔山市委托北京清华城市规划研究院编制了阿尔山城市总体规划。

根据这规划，阿尔山将在原址扩展扩大规模建设客运站，来承接该区客流，方便机场口岸铁路客流疏通项目建设是提高旅游城市服务功能需要。

随着阿尔山市经济社会发展，特别是随着旅游业快速发展和人们生活水平提高，旅客对旅游区域接待能力要求亦逐渐提高，把阿尔山市汽车客运站建成附带住宿及服务中心于体具有现代化规模汽车站，对于提高城市接待能力将起到重要作用。

项目建设是促进阿尔山市经济发展需要该项目建设将带来显著经济效益，车站规模增大，原客运站处阿尔山市温泉街繁华主干道地段，会促进公交和相关产业发展。

是至少可增加公交线路条，新增公交车台，创效益可达万元二是可以繁荣当地经济，提高就业率三是吸引大量商家经营，并促进当地城市化发展，预计年增收万元四是新汽车站建成后，每年将实现营业收入万元。

综上所述，该项目建设对于促进阿尔山市经济发展具有推动作用。

第五节研究结论研究表明，在内蒙古自治区阿尔山市进行阿尔山汽车客运站改建工程，符合内蒙古自治区阿尔山柴河旅游区发展规划，符合阿尔山市城市总体规划，符合兴安盟交通运输业“十五”规划。

项目设计方案合理，建筑风格与街道两侧建筑风格相协调。

项目建成后，将与拟建“两伊”铁路阿尔山火车站相对应，方便广大旅客旅行节省旅行时间，具有显著社会效益，同时，项目建成后，年直接营业收入为万元，项目财务内部或贮存各种运行数据，能帮助和督促操作工人提高操作水平，为分析生产事使用低硫煤，完全可以达到排放标准，为了减少粉，气化炉生产效率高，单台处理煤量大，煤适应性更广泛。

我国主要煤气化炉有加压鲁奇炉水煤气两核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传！段炉常压固定床水煤气炉间歇式常压流化床水煤气炉。

加压鲁奇炉技术成熟，煤气热值高，质量稳定，气化效率高，便于管道输送，煤种适应性强，适合大型化煤气生产。

其特点是投资大，运行费用高，煤气成本高。

水煤气两段炉特点主要是可以将伴生在煤气中焦油酚水分离回收。

常压固定床水煤气炉投资少，工艺成熟，建设周期短，其缺点是使用煤种范围小，煤价高，热值低，煤气成本高。

陶瓷烧度灰渣量煤飞灰量煤吹风气成份左右吹风气量工艺数据图表流化床气化炉简图附后返料器简图附后高温旋风分离器简图附后旋风分离器简图附后洗汽塔简图附后第余热回收器不包括锅筒部分外形尺寸设备总重操作室工作压力供水量气体进口温度，气体出口温度安装于气化炉与分离器之间，设备直接连结，不需加管段支撑蒸汽过热器不包括锅筒部分外形尺寸，材质碳钢第二余热回收器外型尺寸压力管内壳内材质其空气预热器管内管间罗茨风机附电机，功率西门子变频器，螺旋加煤机加煤量加煤调节范围设备重量配置调速电机功率水套冷却间歇式常压流化床水煤气炉自动控制系统控制是为生产服务，必须满足气化工艺要求。

吹风阶段罗茨鼓风机经变频器控制已设定高速运转，鼓出风要被从余热锅炉出来烟气加热，然后进入气化炉内流化燃烧，把料层加热到设定温度，停止鼓风。

相应产生烟气经余热锅炉及空气预热器回收大部分热量后被除尘排空。

制气阶段从余热锅炉产生蒸汽经节流减压控制进入中间缓冲汽包，稳压后流入蒸汽过热器，过热后经蒸汽阀进入气化炉内流化制气，所产煤气同样经余热锅炉回收热量后，经洗气塔洗涤降温后进入中间气柜贮存。

根据气化工艺过程和要求，目前所选择控制方式大致分两类，类是采用程序控制，另类是计算机集中调节控制。

无论是程序控制还是调节控制，其生产过程实现控制环节构成都是通过控制油路电磁阀驱动液压阀门来实现。

由于间歇式常压流化床水煤气炉生产是由两个过程交替进行，为了做到节能，在控制鼓风时，两种控制方式都是通过或计算机内存程序信号和变频蒸气工作原理自热间歇工作，个工作循环由个阶段组成自热连续工作自热间歇工作，个工作循环由个阶段组成使用煤种无烟煤焦炭褐煤次烟煤半焦无烟煤贫煤烟煤褐煤焦炭煤粒度炉子结构结构复杂，有运动部件，维修量大结构简单，无运动部件，维修量小结构简单，无运动部件，维修量小操作运行个工作循环有个阶段，操作复杂，由于存在上下吹气阶段，煤气和空气有混合可能连续运行，易于自动化操作个循环有个阶段，易于自动化操作。

由于吹风和气化是同向，煤气和空气混合可能性极小生产能力低，般气化强度为高，般气化强度为中等，般气化强度为煤气质量按时间间隔操作，煤气成分易受工况变化影响床层温度均匀，煤气成分稳定按温度操作，床层温度均交，煤气成分稳定煤气热值体积分数蒸汽来源要系统外供自产蒸汽自产蒸汽稳定性运转稳定可靠运转稳定可靠运转稳定可靠环保煤气中含有焦油和酚类，不易处理煤气中不含焦油和酚类，只含灰尘，易于处理煤气中不含焦油和酚类，只含灰尘，易于处理煤气成本高高低投资低高低由此可以看出采用间歇制气工艺流化床水煤气炉技术优势和可用性远高于固定床水煤气炉。

炉体结构间歇式常压流化床水煤气炉由于采用间歇制气工艺，同炉体兼有两种功能，燃烧和制气。

而且炉体形状能最大限度使燃烧阶段产物吹风气和制气阶段产物水煤气区分开来。

气化炉组成气化炉包括气化炉本体，旋风分离器和返料器三部分组成。

旋风分离器分离效果在以上，返料器采用型返料装置，由于返料器流化介质和气化炉同步，使空气和水蒸汽交替进行。

余热利用间歇式常压流化床水煤气炉特点是炉出口温度高，这部分余热利用不仅关系到气化炉热效率，而且后续设备也要求必须在炉出口设置余热锅炉，以吸收吹