【终稿】左支座零件制造工艺分析及夹具设计【含整套CAD图纸】

作物选种防病工作较难统耕种收获时期农业机械利用仍限制在家户范围内，难有进步突破。

农产品质量较差，商品转化率低。

分散生产粗放管理模式决定了农产品质量低下，广大农户对农产品利用仍然停留在自给自足水平上，商品观念淡薄，缺乏成本考虑，导致了农业生产成本不断攀升。

交通不畅，生产不便。

田间道路少，质量差，生产路多为蜿蜒曲折羊肠小道，加之年久失修，高低不平，运输能力较低，如逢阴雨天气，粘重土质使道路更加泥泞不堪，人车几乎无法通行，不适应现代化农业需要。

电力设施配套不足，农业机械地制约项目区内粮食产量稳步提高。

水文项目区紧邻北汝河，在世纪年代之前，全部引北汝河水自流灌溉，曾是汝州市水稻主产区，素有“万亩水稻之乡”美称。

但随着地下水位持续下降，近年来农业生产主要依靠井灌为主。

由于濒临汝河，项目区内地下水储量丰富，且以米以内浅层补给为主，宜开采，利用价值高。

根据勘测计算，项目区水资源总量为万立方米。

其中地表径流量万立方米地下水储量万立方米综合补给量，可满足用水需要。

三地形地貌项目区位于汝州市东南部平洼地带，地势平坦。

四土壤状况项目区土层深厚，土壤为砂姜黑土质地粘重，属壤质厚复黑老土种，通透性差，适耕期短，供肥性差，耕作困难，保肥性能强。

五耕地种类数量及开发潜力项目区耕地按作物产量划分属中低产田，总面积万亩，地势平坦，土层深厚，保肥较强，地下水资源丰富，气候条件优越，适宜多种植物生长，但因农业生产条件差，机械化程度低，农业服务质量低，科学种田水平差，农业发展受到了严重制约，实施综合开发，对于改善农业生产条件，提高综合生产能力，加快群众脱贫致富步伐，促进农村经济发展将起到极大推动作用。

该项目区实施农业综合开发潜力极大。

六自然灾害区内灾害性天气有雨涝干旱干热风等。

由于降水随时间和空间分配不均，容易造成雨涝和干旱，以旱灾为重，造成粮食作物减产是春旱和初夏旱，雨涝多发生在夏秋两季，干旱每两年遇。

干热风多出现在月中下旬，持续天，会导致小麦减产。

二社会经济条件总人口，其中农业人口及劳动力项目区包括个行政村，共有农业人口万人，劳动力万个，农村劳动力，农闲时外出打工，农忙时回乡从事以种植业为主农业生产。

二土地利用现状全项目区共有土地面积万亩，其利用现状是耕地万亩，占总土地面积村庄占地万亩，占总土地面积道路占地万亩，占总土地面积水域占地万亩，占总土地面积荒地万亩，占总土地面积其它占地万亩，占总土地面积。

区内地表水拦蓄难，很少利用，地下水位较深，机井等灌溉数量较少且设施陈旧，不能满足农业生产需要。

田间路少道窄，不能满足大型农机具作业需要，农业服务体系有待进步健全科学种田水平较差，土地利用现状不很理想。

三农业生产，改善灌溉面积万亩，新增除涝面积万亩，改善除涝面积万亩，年节约水量万吨，增加和完善农田林网防护面积万亩，增加农机总动力万千瓦，增加机耕面积万亩，扩大良种种植面积万亩，培训农民人次。

项目区可增产粮食万公斤，使农民增收万元。

科技在项目区增产增收中贡献率达到，党群干群关系进步密切，生态环境明显改观，土地实现良性循环。

总之该项目经济社会和生态效益都非常显著。

五组织领导和管理组织领导实施农业综合开发，汝州市委市政府十分重视，成立了以市长为组长，以主管农业副市长为副组长，以农开办财政局水利局林业局农业局农机局审计局等有关单位主要领导为成员农业综合开发领导小组，专门从事农业综合开发管理工作。

项目所在地乡镇和有关行政村也成立了相应领导机构和工作机构，形成了市乡镇村三级齐抓共管市直相关部门共同参与，职责明确，分工合理，运转高效工作格局，确保高标准规划高质量实施无缝隙管理，保质保量按时完成开发建设任务。

二项目管理在项目管理上，汝州市将坚定不移地以党十七大和十七届六中全会精神为指针，全面落实科学发展观，建立健全各项规章制度，解放思想，更新观念，深化改革机制，实行项目法人制项目公示制工程招投标制工程监理制和乡领导包村村干部包组户技术人员包工程承包责任制，实现科学规划科学施工科学管理科学评价，打造亮点工程，发挥示范作用，达到粮食增产农民增收农业增效目。

同时，注重后期管理，健全长效管护机制，坚持建管并重，使工程长期发挥效益。

三工程运行管护在工程管护上，要完善管护制度，成立管护队伍，配备管护人员，落实管护经费，切实加为重点，推进联合重组合资合作，整合资源，扩大优势，促进汽车工业结构优化升级。

大力发展重型车，加快培育轿车，改进提升轻型车，配套推进零部件及原材料基地建设，培植批具有山东特色和较强竞争力大集团，使全省形成布局合理生产集中特色突出协调发展汽车产业新格局。

年，形成了重型车以济南青岛为主，轻型车以潍坊淄博为主，轿车以烟台青岛为主，大客车以为主，轻型客车以威海为主，特种车以泰安济南为主个整车生产区，生产集中度达到以上，辐射带动当地及周边市地改装车加快发展。

培育形研究员郑贵斌接受大众日报社记者采访时表示，根据月经济数据，山东省经济止跌回升趋势表现得非常明显，尽管国际形势还不明朗，但就目前看，基本可以判断我省经济已经走出底部。

投资活动是经济状况直接表现。

统计数据显示，山东省扩大投资政策成效显现，民间投资积极跟进。

年月，全省全社会固定资产投资完成亿元，增长。

第三产业投资继续加快，第二产业投资增速自年初以来逐月提高。

民间投资意愿继续增强，月完成投资亿元，增长。

项目建设必要性符合国家产业政策本项目属于钢材深加工生产项目。

符合国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录本中，鼓励类第八项“有色金属”中第条“有色金属复合材料技术开发及应用”和鼓励类第十三项“汽车”中第条“汽车摩托车总成及零部件关键技术开发制造”是当前国家重点鼓励发展产品和技术。

符合国家及山东省行业发展规划“十五”机械工业科技发展规划指出面对资源短缺及生态环境恶化严峻局面，必须依靠科技进步，大力发展资源节约型和环境友好型机械工业。

山东省制定“十五”规划纲要提出改造提升传统产业，以增强技术创新，提升产业设计制造装备和管理水平，提高产品质量和档次，实现传统产品结构优化升级。

优化产业布局，提高规模效益和产业集中度，大力支持知名品牌，巩固和扩大市场占有率，继续保持在全国领先地位。

山东省环境保护“十五”规划指出以发展循环经济为核心，推动资源节约型，环境友好型社会建设。

汽车工业发展快速，有利于汽车零部件配套发展中国汽车行业前景广阔，预计年将持续保持增长，预计增长率在至之间。

年中国将成为世界第汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达，在年左右国内汽车销售也有望超过美国，成为第大汽车消费市场。

到年，中国本土汽车产量将达到万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。

我国汽车工业快速发展，给零部件配套产业带来了新发展机遇。

能够促进当地经济发展市委市政府在发展和改革工作会议中，确定了年七项重点工作，其中重要项工作就是，打造“五二”产业基地，运输设备及零部件生产基地，提升投资水平提高经济质量，转方式，调结构。

本项目属于有色金属深加工生产项目，可充分借助项目周边县市钢材市场及其加工企业集群优势，进步延伸其产业链条，提高钢材加工业产品生产能力，可为市汽车制造企业中通汽车工业集团有限责任公司提供汽车零部件新型汽车刹车制动器总成汽车悬挂支架平衡梁，促进市经济发展。

促进当地居民就业，带动相关产业发展该项目实施，可直接增加余名职工就业，除部分建设必要性项目提出背景汽车行业背景国内市场受益于整车市场快速增长年以来，受益于汽车行业景气，我国整车市场保持年均左右增长，而占整车销量以上轿车市场，在“轿车走入家庭”大背景下，更呈现出片繁荣景象。

据预测年国内整车市场有望突破万辆大关，故轿车市场相应约将有万左右销量，且随着我国居民人均可支配收入增长，必然增加对汽车等大宗消费品支出，根据国外汽车市场发展经验，我国在未来段时间内，汽车市场将保持年均增速，市场长期繁荣值得期待。

而汽车市场繁荣必然带动相关汽车零部件产业快速发展，其成长空间将十分巨大。

此外不同于国内消费者对汽车消费以合资品牌和国产品牌来加以区分购买，存在定消费品牌广泛性和购买随意性，整车企业市场份额波动较大而汽车零部件企业其客户为整车采购企业，只要通过整车厂产品认证就可以进行销售，同时若品牌汽车采用其相应零部件，在汽车产品生命周期内对其配件采购将保持稳定，改变情况极少，故零部件企业产品若能进入多家整车企业采购目录中，其产品销售年均增速将高于整车市场。

同时考虑到以往国外汽配企业出于利润考虑尚未大规模进入中国市场，合资品牌整车部分零部件和国产品牌整车绝大部分零配件都从国产零部件企业进行采购，这就给予了国内汽配