大型矿床。铜矿物以黄铜矿为主，其次是斑铜矿，有微量铜蓝和孔雀石，铁矿物以磁铁矿为主，次为菱铁矿和黄铁矿，褐铁矿微量。除主要金属元素铜铁外，还伴生有金银铂钯等稀贵金属元素。脉石矿物以黑云母长石白云母石英及绿泥为主，其次是方解石石榴石高岭石等。铜矿物为硫化矿，嵌布粒度粗，其嵌镶关系简单，多数呈毗连关系，少数呈包裹关系，有利于磁铁矿和黄铜矿解离，矿石属易选矿石。根据以上矿石矿物特点，结合国内外铜矿选矿试验研究成果及生产实践，按照委托方对选矿试验要求，大红山铜矿矿石经过原矿多元素分析物相分析化学分析矿物解理分析和其它分析后进行实验室小型试验研究，经过详细试析和物相分析知，该铜矿中有害杂质少，与黄铜矿可浮性相似黄铁矿磁黄铁矿很少，浮选时容易抑制，故其对提高铜精矿质量没有太大影响。有用矿物嵌布粒度较粗，且铜矿物嵌布粒度大于铁矿物，所以可以采取先粗磨浮选，然后磁选方案。由于矿石组成简单，且黄铜矿可浮性较好，所以可采用石灰硫化钠油和黄药药剂组合来浮铜即可。四试验方案由于大红山铜矿矿床特征是铜铁共生，其中大部分是硫化铜矿物，铜矿物中伴生有少量铁矿物，要将它们分离出来，需要根据矿物本身性质采用不同方法。根据大红山铜矿原矿矿石性质，由于在原矿中铜铁伴生在起，铁矿物中还含有少量磁黄铁矿和黄铁矿，采用先浮后磁方案首先把铜精矿选别出来，再从尾矿中将铁精矿选出，对于没有被氧化或氧化率较低硫化铜矿石，般都采用浮选法，未经氧化或氧化率较低铜矿石都比较好浮。磨矿时加入适量石灰，抑制硫化铁矿物和调整值，进入浮选时先加调整剂石灰，调整矿浆值之后加硫化钠，硫化钠对被氧化硫化铜矿具有硫化作用，可以使氧化铜矿物表面生成层硫化铜膜，而易于捕收剂作用，达到回收被氧化硫化铜矿提高选矿回收率目再加捕收剂丁黄药和起泡剂油，粗选和扫选时加药，精选不加药，把铜精矿选别出来后，将尾矿拿去进行磁选，采用筒式弱磁选机进行磁选，将磁铁矿和少量磁黄铁矿从尾矿中选别出来，这样就可以将铜精矿和铁精矿从矿石中选别出来。如下图所示图为草拟选矿参考流程。原矿粗选精精精扫选铜精矿铁精矿尾矿弱磁粗选弱磁精选弱磁精选先浮选可以将矿石中硫化铜矿选别出来，而采用先磁后浮试验方案，如果先进行磁选，需要大量冲洗水，而浮选浓度要求很高，对浮选影响很大，磁选会将矿石中含有少量磁黄铁矿和黄铁矿选到铁精矿中，对铁精矿影响较大，影响铁精矿质量，铁精矿中就会有硫精矿进入。故采用先浮后磁试验方案。五选矿试验研究筛分分析试验确定松散物料粒度组成筛分工作称为筛分分析，简称筛析。筛分就是将颗粒大小不同混合物料，通过单层或多层筛子分成若干个不同粒度级别过程，筛分云母长石石英石榴石为主所组成铜铁矿石。变质凝灰岩型以石英长石为主所组成铜铁矿石。含铜白云石大理岩型以碳酸盐长石石英为主所组成铜铁矿石。原矿多元素分析组份含量组份含量组份含量原矿铜矿物相对概量原矿铁物相分析矿物名称磁铁矿磁黄铁矿菱铁矿黄铁矿黄铜矿含铁黑云母赤铁矿硅酸铁合计含量分布率矿物名称黄铜矿斑铜矿铜蓝合计含量原矿物理性质项目密度松散系数安息角度内摩擦角度抗压强度硬度系数数据矿石矿物组成矿物名称黄铜矿斑铜矿铜蓝孔雀石磁铁矿黄铁矿赤铁矿褐铁矿概量微微微矿物名称黑云母斜长石白云石石英绿泥石方解石其它概量主要矿物产出特征黄铜矿般呈他形粒状，个别呈半自形，部分呈星点状，单晶粒和集合体嵌布于硅酸盐和碳酸盐脉石之中。部分黄铜矿与斑铜矿和磁铁矿呈不规则连晶，部分黄铜矿包裹有磁铁矿和其他脉石矿物，少量呈脉状嵌布于长石石英之中。斑铜矿呈他形不规则粒状，共生于磁铁矿和黄铜矿中。铜蓝呈微粒状及脉状共生于黄铜矿和斑铜矿中。孔雀石呈脉状细粒状，与铜蓝石英长石等脉石矿物共生，其脉宽。磁铁矿多数呈他形粒状，少数呈半自形及较细粒星点状和浸染状，多数以单晶粒存在，少数以集合体形式存在，嵌布于长石黑云母白云石石英绿泥石等脉石之中，部分磁铁矿与黄铜矿呈不规则连晶，有些磁铁矿呈定向排列，些粗粒磁铁矿中包裹有黄铜矿和脉石矿物，磁铁矿和黄铜矿常交错共生，有呈细脉状。黄铁矿呈他形粒状，以嵌布粒度与黄铜矿连晶。赤铁矿呈细粒状，与硅酸盐重要作用。随着临泉县城镇化水平不断提高，临泉县城交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平提高。城区公共交通网络建设滞后，已经成为成为制约临泉县城城市发展主要瓶颈。本项目建设，是临泉县加强城市服务功能，提高临泉城市竞争力需要，对于整个临泉县城市发展具有十分重要现实意义。是进步改善投资环境，扩大对外开放需要城市公共事业不仅是城市存在和发展重要基础，也是外商评价个城市投资环境好坏重要内容。城市同农村区别个重要方面，是基础设施和公共事业发展水平不同发展提供了广阔空间。继年建设部关于优先发展城市公共交通意见建城号发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知国办发号又正式颁布，这是我国城市和城市交通发展史上件大事，它进步明确了“公交优先”国策地位，标志着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则新时期。以提高广大人民群众机动化权利和水平为主要任务城市公共交通高质量更大发展，将使中国机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会方向前进。“优先发展城市公交”将使我国在普及机动化权利“人民大众”拥有较高机动化能力与水平道路上走得更好，并较快步入国际先进行列。临泉县县城城市发展形势临泉县是我国人口第大县，也是国家级贫困县，长期以来，党和国家对于临泉县发展直高度重视。当前，临泉县县城城市发展正面临前所未有发展机遇。为了缓解东西部之间地区发展差距，国家实施区域经济大协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位对外格局。随着经济全球化，国家西部大开发战略实施，中部地区资源优势，承东启西地理优势将得以显现。临泉县位于皖西北经济区中心阜阳市南部。我国东部沿海地区向中部地区联运发展中，临泉县作为区域交通优势是难以替代，这就有利于发挥临泉依托阜阳承东启西贯穿南北区位优势，更多吸纳沿海产业转移，促进经济结构调整，参与世界和区域经济分工和合作。同时，国家通过系列区域政策调整推动区域经济发展。如逐步建立合理财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放，改善投资环境，加大扶贫力度等系列优惠政策，为临泉县发展提供良好外部环境。近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作为发展重点，特别把安徽作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了阜阳市发展条件。阜阳市逐步发展成为皖西北经济区中心，成为安徽省域次中心城市之。临泉县作为阜阳市西部核心城市，也逐步融入了新区域合作机制。临泉县位于皖西北经济区和豫东南经济区接触地带，毗邻皖西北经济区中心城市阜阳市，与阜阳市共同构成皖西北经济区核心区综合优势日益显现，区域发展受到高度重视尤其是近年来，省委省政府坚持把加快皖北地区发展加快县域经济发展摆在重要位置，定期研究皖北和县域经济发展中重大问题和重要政策特别是省委省政府提出对阜阳“提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，形成干支协调结构合理高效快捷并与城市规模人口和经济发展相适应公共交通系统。提高运营质量和效率，为群众提供安全可靠方便周到经济舒适公共交通服务。要充分发挥公共交通运量大价格低廉优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式。项目法人简介临泉县城市公共交通项目项目法人为临泉县城市公交有限责任公司，法人代表张涛。根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知国办发号文件精神，按照市政公用事业改革总体要求，国家鼓励社会资本包括境外资本以合资合作或委托经营等方式参与公共交通投资建设和经营。在这样政策环境下，本地区第家民营城市公共交通经营企业临泉县城市公交有限责任公司筹建工作正在紧锣密鼓地进行着。该公司成立得到了临泉县委县政府高度关注和大力支持。公司法人代表张涛有着多年出租车运营和管理经验，项目建设所需资金也已通过招商引资方式得到落实。临泉县城市公交有限责任公司将紧紧围绕“以人为本，回报社会，以社会效益带动经济效益”经营宗旨，高起点高标准开展城市公共交通服务，着力打造“文明高效热情周到”城市公交经营企业形象，努力为临泉县城市建设和经济社会发展服务。项目建设背景公共交通是城市公用事业重要组成部分，作为城市基础设施之，在经济建设和广大人民群众生活中起着举足轻重作用。随着经济社会发展和城镇化进程加快，些城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生