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【图纸论文】皮带运输机总体及传动设计【CAD图纸整套】 【图纸论文】皮带运输机总体及传动设计【CAD图纸整套】

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公室平方米维修楼顶平方米,共计平方米。


购置仪器设备计划购置仪器设备台件。


其中执法监督车台采样车台动物捕杀器个远红外测温仪台火焰消毒器个计算机及打印设备套传真机台低温冰柜台摄像机部数码照相机部体视显微镜台生物显微镜台电子显微镜台冰冻干燥机台超低温冰箱台高速冷冻离心机台旋转蒸发器台级生物安全柜台血液低温操作台台快速真空浓缩仪台消毒机台荧光显微镜台低温冰箱台实用焚烧炉台光学显微镜台。


第五章投资概预算概预算编制依据黑龙江省建设工程预算定额。


项目评价及估算方法采有国家计委建设部年颁布建设项目经济评价方法和参数第二版价格估算依据现行市县肉蛋奶产量持续增长,同时可以大大减少动物疾病对人体健康危害,从根本上保障人民群众食用动物性食品安全,避免在社会上再度出现“恐肉风波”,保证人民身体健康和人心安定。


促进我县其它行业发展,都起到了良好社会效益。


项目编制依据国家农业开发重点项目区十五规划黑龙江省关于“半壁江山”实施方案关于尽快将我省由农业大省建成农业强省决定关于黑龙江省农业及农村结构战略性调整意见黑龙江省加快畜牧业发展实施方案黑龙江省年动物防疫监督工作要点中华人民共和国动物防疫法第二章专案背景项目建设必要性党中央国务院非党重视农业和农村工作,尤其强调加强农业产业结构调整开发产业化农业。


在中共中央关于调整农村产业结构决定中,明确要求各级政府大力发展畜牧业,国家己把肉乳及制品人均消费量化指标列入了年食品发展纲要,农业部在“菜蓝子工程”规划中,把乳肉蛋鱼并列,作为项系统工程予以发展。


党中央国务院对发展畜牧业非常重视,并制定系列鼓励发展方针政策,积极扶持畜牧业发展。


黑龙江省委省政府历来重视畜牧工作,在各个重要历史阶段都提出了具体指导方针工作思路和任务目标。


九五年做出建设农业强省决定,提出了“走产业化道路,建设畜牧业大省”战略目标。


前年又根据中共中央关于调整农村产业结构决定,明确提出畜牧业今后发展目标是成为农业经济“半壁江山”。


今年,省委省政府把畜牧业作为农村经济主业,明确提出“主辅换位”农业发展战略。


哈尔滨市委市政府在富民强市规划中,把发展畜牧业列为三大支柱产业之。


为了进步调整产业结构,贯彻落实省委省政府黑发号档精神,有效地促进畜牧业发展,提高服务水平,强化服务功能,逐渐完善动物卫生监督体系建设,从而促进畜牧业持续稳定健康快速发展,按照省市畜牧主管部门以及省发改委省财政厅要求,依兰县以把畜牧业发展列入到“十五”规划中,依兰县要做大做强畜牧业,进步加快新农村建设步伐。


有利于畜禽卫生安全。


随着畜牧业发展,市场逐步开放,特别是我国加入后,依兰县有相当多畜产品需要进入国内外市场,而按照国际贸易规则具体要求,概算错误!未定义书签。


资金来源错误!未定义书签。


资金使用和管理第六章项目组织管理组织机构设置及职责第章概论项目提要项目名称项目名称依兰县动物卫生监督体系建设建设时间建设时间年月主体技术疫病监测项目类型细菌化验动物及动物食品检疫项目申报单位及法人代表项目申报单位依兰县畜牧兽医局项目负责人崔然县畜牧兽医局局长法人代表崔然县畜牧兽医局局长项目技术依托单位及法人代表技术依托单位黑龙江省动物卫生监督所技术总负责人俞赛明项目建设地点项目建设地点建在县畜牧兽医局办公楼内,位于建设路号。


项目总体目标通过年时间项目建设,使依兰县有个设施完备县级动物及动物产品卫生监督管理体系。


本项目控制全县个乡镇个行政村。


通过项目建设形成功能完善手段先进保障有力动物及动物产品卫生监督管理体系。


依兰县根据省委省政府关于发展畜牧业战略方针,提出建立县级动物及动物产品卫生监督管理体系,以此加大动物疫病追溯力度,提高公共卫生安全,为加强重大疫病防制,提供科学依据,保障全县人民吃上放心肉。


项目原则以提高公共卫生安全,保证畜禽以及畜产质量量为原则。


以提高检疫监测水平,为重大动物疫病提供科学数据为原则。


以务实求效为原则。


以有利于保障依兰县畜牧业持续稳定,健康发展为原则。


以提高我县乡动物疫病预防控制能力,加强防治监测体系为原则。


以提高环保质量为原则。


以加快县域经济发展,保障养殖业经济效益和人民身体健康,建设社会主义和谐社会为原则。


项目建设目标本项目建设按照国家农业部标准进行建设。


仪器设备配备齐全后,能车行驶距离和等候时间的多少进行计价,并在行程中同步显示车费值。


从起步价开始,当汽车程行驶未满公里时,均按起步价计算。


过公里后,实现每公里单价收费,中间遇暂停时,计程数不再增加,开始计时收费,测距收费和测时收费的和便构成了位乘客的车费。


同时,白天和夜晚价格不同,可以进行切换。


白天单价夜晚单价等待单价和起步价格都可通过独立键盘进行调节。


.基本原理计数器系统主要由五部分组成霍尔传感器单片机独立键盘和显示数码管。


霍尔传感器安装在车轮上,主要检测汽车行进的公里数,并产生系列相应的脉冲输出,脉冲送到单片机进行处理,单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数,再根据从中读取的价格等相关数据进行金额的计算,计算好的金额里程和单价都实时地显示在数码管上。


独立键盘可以调节价格等相关数据,按下相应的按钮,产生信号交由单片机处理并实时显示出来,调节好的数据存储到中,掉电后可以使调好的数据不丢失,下次得电后直接从读到单片机,系统结构图如图。


图系统结构图硬件设计.单片机最小系统单元主控机系统采用了公司生产的单片机,它含有字节数据存储器,内置的电可擦除,可重复编程,大小满足主控机软件系统设计,所以不必再扩展程序存储器。


复位电路和晶振电路是工作所需的最简外围电路。


单片机最小系统电路图如图所示。


图单片机最小系统图的复位端是个史密特触发输入,高电平有效。


端若由低电平上升到高电平并持续个周期,系统将实现次复位操作。


在复位电路中,按下复位开关就使在端出现段时间的高电平,外接.晶振和两个电容组成系统的内部时钟电路。


.霍尔传感器检测单元属于开关型的霍尔器件,其工作电压范围比较宽.,其输出的信号符合电平标准,可以直接接到单片机的端口上,而且其最高检测频率可达到。


集成霍耳开关由稳压器霍耳电势发生器即硅霍耳片差分放大器施密特触发器和门输出五个基本部分组成。


在输入端输入电压,经稳压器稳压后加在霍尔电势发生器的端,根据霍尔效应原理,当霍尔片处在磁场中时,在垂直于磁场的方向通以电流,则与这二者相垂直的方向上将会产生霍尔电势差输出,该信号经放大器放大后送至施密特触发器整形,使其成为方波输送到门输出。


当施加的磁场达到工作点即时,触发器输出高电压相对于地电位,使三极管导通,此时门输出端输出低电压,三极管截止,使门输出高电压,这种状态为关。


这样两次电压变换,使霍尔开关完成了次开关动作。


霍尔传感器原理如图所示。


图霍尔传感器原理里程计算是通过安装在车轮上的霍尔传感器检测到的脉冲信号,送到单片机产生中断,单片机再根据程序设定,计算出里程。


其原理如图所示。


本系统选择了将的脉冲输出口接到.口外部中断作为信号的输入端这样可以减少程序设计的麻烦,车轮每转圈设车轮的周长是米,霍尔开关就检测并输出信号,引起单片机的中断,对脉冲计数,当计数达到次时,即公里,单片机就控制将金额自动增加,如图。


图传感器测距示意图图霍尔元件接线图.存储单元存储单元的作用是在电源断开的时候,存储当前设定的单价信息。


是公司的的电可擦除存储芯片,采用两线串行的总线和单片机通讯,电压最低可以到.,额定电流为,静态电流.,芯片内的资料可以在断电的情况下保存年以上,而且采用脚的封装,使用方便。


芯片引脚配置如图所示。


芯片有个引脚,其中地址引脚串行数据地址引脚串行时钟引脚连到被写保护只能读,连到或悬空允许进行正常的读写操作电源端接地端。


图管脚示意图存储单元电路连接如图所示。


图存储单元电路原理图中是上拉电阻,其作用是减少的静态功耗。


由于的数据线和地址线是复用的,采用串口的方式传送数据,所以只用两根线时钟脉冲和数据地址与单片机.和.口连接,进行传送数据。


每当设定次单价,系统就自动调用存储程序,将单价信息保存在芯片内当系统重新上电的时候,自动调用读存储器程序,将存储器内的单价等信息,读到缓存单元中,供主程序使用。


.键盘调整单元当单价等信息需要进行修改时,就要用到键盘进行修改。


由于调节信息不多,故采用个独立键盘即可,分别实现清零切换增大减小和功能等作用。


电路原理如图所示。


接.口,对上次的计费进行清零,为下次载客准备接.口,实现白天和夜晚单价的切换当功能键按下时,可对数据进行增大。


接.口,当功能键按下时,可对数据进行减小。


接.口,按次,进入调整白天单价按次,进入调整夜晚单价按次,进入调整等待单价按次,进入调整起步价按次,返回。


图键盘调整单元接线图.显示单元显示单元由个段共阳数码管组成,采用动态扫描进行显示。


前三个数码管分别接和.,用于显示总金额中间两个分别接.和.,用于显示里程后边两个分别接.和.,用于显示单价。


电路如图所示。


图数码管显示图软件设计.系统主程序在主程序模块中,需要完成对各参量和接口的初始化出租车起价和单价的初始化以及中断计算循环等工作。


另外,在主程序模块中还需要设置启动清除标志寄存器里程寄存器和价格寄存器,计费器中中途等待时,无脉冲输入,不产生中断,当时间超过等待设定值时,开始进行计时,并把等待价格加到总金额里,然后将总金额里程和单价送数码管显示出来。


程序流程如图所示。


.中断程序里程计数中断程序每当霍尔传感器输出个低电平信号就使单片机中断次,当里程计数器对里程脉冲计满次时,进入里程计数中断服务程序中,里程变量加。


主函数中总金额也相应地变化。


图主程序流程图图计算程序流程图中途等待中断程序在中途等待中断程序中,每产生次中断,将当前里程值送入个缓存变量,每分钟将缓存变量中的值和当前里程值比较,当汽车停止,霍尔传感器分钟没有输出信号,当前里程值和缓存变量内的值相同,则进入等待计时,每分钟记次价格。


.计算程序计算程序根据里程数分别进入不同的计算公式。


如果里程大于公里,则执行公式总金额起步价里程单价等待时间等待单价否则,执行公式总金额起步价等待时间等待单价。


程序流程图如图所示。


.显示程序显示程序利用定时器每产生次中断,相应变量置位,点亮个数码管,显示位数据,利用主函数内的循环,实现动态扫描显示,同时根据数码管余辉和人眼暂留现象,即可实现显示。


.键盘程序键盘采用查询的方式,放在主程序中,当没有按键按下的时候,单片机循环主程序,旦右按键按下,便转向相应的子程序处理,处理结束再返回。


流程图如图。


图键盘程序流程图结束语经过这些天有关于出租车计价器的课程设计,使我对单片机的应用有了更深的了解。


在课程设计的过程中,还是碰到了许多的问题。


比如,对于数码管动态扫描显示和键盘的延时防抖的综合编程不能较好地解决对于代码的前后顺序及调用掌握得还不够好对于些相关的应用软件没能熟练掌握。


通过这次课程设计,我最大的收获就是自己的动手能力和独立解决问题的能力得到了很大的提高,也充分体会到了自己设计东西的乐趣学会查阅资

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