目建设的必要性第三章市场需求分析.农产品物流发展现状.项目幅射区农业资源分析第四章建设条件与场址业体系框架。农业物流作为农业产业发展重要组成部分，对农业物流理论探讨严重匮乏。降低农产品生产与流通成本，引导农业生产资料生产与配置，提高中国农业整体产业效益，需要有现代农业物流理论指导。中国农业流通和物重要作用。广水市具有成为大型农业集散基地区位优势广水市位于鄂东北，鄂豫皖三省交界处，素有“中原锁钥，三省通衢”之称，是发展商贸流通业风水宝地。以广水市为中心，向周边公里辐射，是个有万人居住人口密集区域，形成了庞大消费市场。鄂豫皖交界处需要个商贸中心城市，广水有能力发展成为这个商贸中心城市。发展大流通，实施商贸兴城，已成为广水市调整产业结构又重要战略决策。以提升城市载体功能为重点，实现城市建设新跨越，培育商贸流通业发展载体。整合现有市场资源，重点规范和提升农产品畜产品专业市场，大力发展现代物流业。以食品农资为突破口，通过改组改造现有仓储运输联运等，加快向现代物流企业转型。建设大型专业批发市场，扩大物流范围，加强与省内外发达地区商贸流通业对接步伐，致力于发展连锁经营，建设物流配送中心，全力推进物流现代化，新型流通业态介入将会极大地提升广水商贸流通业层次。仓储物流中心项目建设将对广水市加工业物流业建筑业服务业及社会基础设备发展具有极大促进作用。广水具有农产品流通枢纽资源优势广水市土地资源辽阔，土壤气候和水资源条件较好光热资源丰富，适宜粮食和多种经济作物生长，对于林果业和畜牧业生产也十分有利。广水市是湖北省产棉粮大市粮棉调出大市和农产品商品生产基地。雄厚资源优势使广水具有建立农副产品集散基地天然条件，本土生产产品运费成本低，具有价格竞争优势，极易产生集聚效应。而且，农副产品往往对保鲜要求特别高，长途运输不利于该类商品保鲜，因此，距离远近对基地建设和长远发展是至关重要。综合考虑以上述各因素，湖北广水市棉花有限责任公司领导层认为在广水市大型农产品交易集散基地具有“天时地利人和”，项目风险小收益有保证社会贡献率大，有利于集团和当地经济发展，故尔向国家供销合作总社申报“湖北广水市农副产品物流交易中心项目”。项目建设必要性符合国家产业政策和发展方向仓储物流中心对个国家经济，尤其是对外经济贸易发展和科学技术交流，起着重要促进作用。对我国来说，建立和改进仓储物流中心是深化外贸体制改革项重大措施,它有利于发展外向型经济实行两头在外，大进大出，快进快出，缩短产品生产周期，降低产品成本，提高经济效益，还有利于增强企业经济活力，提高竞争力，开拓国际市场。中共中央年号文件提出，要“发挥市场机制作用，搞活农产品流通”。文件从培育农产品营销主体扩大优势农产品出口投资规模大，建设周期适中，对周边地区产生强烈增长极辐射作用，从而带动广水经济发展。项目规划总占地面积亩，主要进行农副产品现场交易期货交易储存物流运输，包括交易区亩信息区亩仓储区亩配套服务亩其它亩。建筑面积平方米，分三年建成。本项目建成后形成年万吨农产品物流仓储能力，其中气调库吨，冷库吨，普通货物存储达到吨。年现货交易额达亿元人民币,期货市场交易额达亿元。本项目将建设与农产品流通相配套，为农产品交易服务电子商务平台和资金结算中心，将先进农产品信息采集发布系统和电子统结算方式引入项目，建立现代化高效率人性化流通市场。该项目总投资为万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。经测算，项目投产后，各项经营收入万元，实现利润万元税后。项目投资回收期为年含建设期年，经济效益显著。项目单位技术力量较强，管理经验丰富，具有雄厚经济实力和良好信誉，建设条件良好，本项目所需自筹资金，该公司有足够能力筹措。项目建设符合国家产业发展规划，符合国家发展政策，投产后，能够充分发挥人力资源优势，调整产业结构，促进企业经济健康协调可持续发展。综合以上分析，项目实施后有定社会经济效益，项目是可行。主要建设内容本项目分年度建设，主要考虑建设交易区办公配套区信息区和仓储区，占地面积约亩。以下为项目主要建设内容主要建设内容序号主要建设内容占地面积数量建筑面积平面尺寸备注重要作用。随着临泉县城镇化水平不断提高，临泉县城交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平提高。城区公共交通网络建设滞后，已经成为成为制约临泉县城城市发展主要瓶颈。本项目建设，是临泉县加强城市服务功能，提高临泉城市竞争力需要，对于整个临泉县城市发展具有十分重要现实意义。是进步改善投资环境，扩大对外开放需要城市公共事业不仅是城市存在和发展重要基础，也是外商评价个城市投资环境好坏重要内容。城市同农村区别个重要方面，是基础设施和公共事业发展水平不同发展提供了广阔空间。继年建设部关于优先发展城市公共交通意见建城号发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知国办发号又正式颁布，这是我国城市和城市交通发展史上件大事，它进步明确了“公交优先”国策地位，标志着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则新时期。以提高广大人民群众机动化权利和水平为主要任务城市公共交通高质量更大发展，将使中国机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会方向前进。“优先发展城市公交”将使我国在普及机动化权利“人民大众”拥有较高机动化能力与水平道路上走得更好，并较快步入国际先进行列。临泉县县城城市发展形势临泉县是我国人口第大县，也是国家级贫困县，长期以来，党和国家对于临泉县发展直高度重视。当前，临泉县县城城市发展正面临前所未有发展机遇。为了缓解东西部之间地区发展差距，国家实施区域经济大协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位对外格局。随着经济全球化，国家西部大开发战略实施，中部地区资源优势，承东启西地理优势将得以显现。临泉县位于皖西北经济区中心阜阳市南部。我国东部沿海地区向中部地区联运发展中，临泉县作为区域交通优势是难以替代，这就有利于发挥临泉依托阜阳承东启西贯穿南北区位优势，更多吸纳沿海产业转移，促进经济结构调整，参与世界和区域经济分工和合作。同时，国家通过系列区域政策调整推动区域经济发展。如逐步建立合理财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放，改善投资环境，加大扶贫力度等系列优惠政策，为临泉县发展提供良好外部环境。近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作为发展重点，特别把安徽作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了阜阳市发展条件。阜阳市逐步发展成为皖西北经济区中心，成为安徽省域次中心城市之。临泉县作为阜阳市西部核心城市，也逐步融入了新区域合作机制。临泉县位于皖西北经济区和豫东南经济区接触地带，毗邻皖西北经济区中心城市阜阳市，与阜阳市共同构成皖西北经济区核心区综合优势日益显现，区域发展受到高度重视尤其是近年来，省委省政府坚持把加快皖北地区发展加快县域经济发展摆在重要位置，定期研究皖北和县域经济发展中重大问题和重要政策特别是省委省政府提出对阜阳“提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，形成干支协调结构合理高效快捷并与城市规模人口和经济发展相适应公共交通系统。提高运营质量和效率，为群众提供安全可靠方便周到经济舒适公共交通服务。要充分发挥公共交通运量大价格低廉优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式。项目法人简介临泉县城市公共交通项目项目法人为临泉县城市公交有限责任公司，法人代表张涛。根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知国办发号文件精神，按照市政公用事业改革总体要求，国家鼓励社会资本包括境外资本以合资合作或委托经营等方式参与公共交通投资建设和经营。在这样政策环境下，本地区第家民营城市公共交通经营企业临泉县城市公交有限责任公司筹建工作正在紧锣密鼓地进行着。该公司成立得到了临泉县委县政府高度关注和大力支持。公司法人代表张涛有着多年出租车运营和管理经验，项目建设所需资金也已通过招商引资方式得到落实。临泉县城市公交有限责任公司将紧紧围绕“以人为本，回报社会，以社会效益带动经济效益”经营宗旨，高起点高标准开展城市公共交通服务，着力打造“文明高效热情周到”城市公交经营企业形象，努力为临泉县城市建设和经济社会发展服务。项目建设背景公共交通是城市公用事业重要组成部分，作为城市基础设施之，在经济建设和广大人民群众生活中起着举足轻重作用。随着经济社会发展和城镇化进程加快，些城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生