【图纸论文】液压式四轮转向汽车液压系统设计【CAD图纸整套】

如何将众多的专家有效的组织起来，这就是领导部门的艺术。

三重视初期工作初期的方案研究规划设计需要的费用不多，但对项目合理性影响很大，随着技术方案展开工程施工的进行，费用消耗急速上升，而对项目合理性的影响却越来越小。

如果初期考虑不周，到后期再来纠正，将要付出沉重的代价。

四对物流配送中心建设应该给予优惠政策物流企业本身要开展多种经营，创造利润，为企业的生存与发展建立物资基础，但是它的主要任务是创造社会价值而不是创造经济价值，不应把它变成以盈利为主要目的的企业。

因此，从社会经济发展的全局出发，要减轻物流企业的负担，给以优惠政策，使其得到健康的发展。

改革开放以后经济运行发生了重大变化，由原来以紧运行卖方市场为基本特征的供给短缺经济型态转变为以供过于求买方市场为基本从而极大地刺激了配送中心的建设与发展。

从世界连锁业发展的实践来看，个便利连锁公司，在拥有个店，总面积达到平方米时，就可考虑建配送中心个超市连锁公司，在拥有个店，总面积达到平方米时，就有建立配送中心的必要。

目前全国共有各种类型的物流配送中心多家，规划和建设中的物流配送中心多个，其中北京上海深圳投资都在亿元以上。

除此之外，铁路也准备建设个物流配送中心。

但是，由于各方面的原因，我国物流配送中心的建设仍处于起步阶段，发展还不平衡，主要存在的问题有物流配送中心选址不够合理。

许多物流中心在建设前缺少科学的规划和预测，甚至只是政治干预的产物或公司牟取利益的工具。

选址随意性较大，不仅浪费资源，还会对物流发展造成不利影响，甚至间接制约本区域经济的发展。

物流配送中心系统效率低，物流成本高。

表现在周转速度以及产业化方面与发达国家存在着较大的差距，服务水平和效率都相对较低。

物流配送中心规模不合理。

照搬照抄外国成功经验的现象较多，物流中心建设不够科学，不能结合我国实际，规模设计不够合理，导致物流中心运转效益不明显，从而造成不必要的浪费，甚至使许多企业丧失发展物流的信息，贻误我国发展物流的大好时机。

在物流配送中心的建设和其营运过程中，专业人才不足。

由此可见，我国物流配送中心还存在着许多不足之处。

其中，物流配送中心的选址合理性问题犹为突出。

四物流配送中心选址的条件及原则物流配送中心的选址，是指在个具有若干需求点的经济区域内，选个地址设置物流配送中心的规划过程。

选择配送中心的位置，是以费用低服务好社会效益高为目标，以商品运输合理方便客户投资少，有利于适应经济发展的需要为基本原则。

较佳的物流配送中心选址方案是商品通过物流配送中心汇集中转分发直至输送到需求点的全过程的总体效益最好，也就是使总成本降到最低。

所以，在选址过程中定要考虑多方面的因素，尽量降低成本。

配送中心是专门从事配送工作的物流据点，是商品的集散地，其地址所在位置直接涉及到集散距离的远近和配送的经济，备选点选择是否恰当，对最优方案的确定有着直接影响。

备选点太多，会使优化工作复杂，费用大高反之，备选点太少，可能使所选方案不大理想，因此，在选择备选点时，开始时应多选几个，经过比较从中筛选出较理想的点作为备选点。

三配送中心选址要考虑的因素选址时应通过详细的调查，广泛收集资料，找出影响选址的主要因素，为系统分析打下基础。

．货流量的大小物流配送中心设立的根本目的是降低社会物流成本，如果没有足够的货流量，物流配送中心的规模效益便不能发挥。

所以物流配送中心的建设定要有足够的货流量为条件。

．货物的流向货物的流向决定着物流配送中心的工作内容和设施设备配备。

对于供向物流来说，物流配送中心主要为生产企业提供原材料零部件，应当选择靠近生产企业的地点，便于降低生产企业的库存，随时为生产企业提供服务，同时还可以为企业提供暂存或发运工作。

对于销向物流来说，物流配送中心的主要只能是将产品集结分拣，配送到门店或用户手上，故应选择靠近客户的地方，才能为配送节省资源。

．城市的扩张与发展物流配送中心的选址，既要考虑城市扩张的速度和方向，又要考虑节省分拨费用和装卸次数，城市实际上沿着道路块块发展着迁徙着，物流配送中心也不是固守地的。

．交通条件交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之，交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。

因此必须考虑对外交通的运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。

物流配送中心选址宜紧临重要的运输线路，以方便配送运输线路的进行，般物流配送中心应尽量选择在交通方便之高速公路国道及快速道路附近的地方。

．经济规模的要求般认为物资年吞吐量小于万吨，设置铁路专用线不经济。

当物流配送中心仓库位于铁路编组站附近，都能有较好的车源提供。

仓库距离铁路近不仅基建费用少，而且管理营运费用也少，营运方便。

．人力资源条件在配送作业中，人力资源是重要的资源需求。

在物流配送中心内部必须要有足够的作业人才，因此在决定物流配送中心位置时必须考虑员工的来源技术水平工作习惯工资水准等因素影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。

交通运输条件。

配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性准确性。

用地条件。

配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源地价土地的利用程度等要充分考虑并落实。

顾客分布情况。

准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。

政策法规条件。

掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心那些地区政府有优惠政策等。

附属设施条件。

配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。

其他。

要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。

如有些配送中心所保管的商品有保温设施冷冻设施危险品设施等对选址都有特殊要求五物流配送中心应注意的问题必须重视先进理论的指导作用我们面对的是跨世纪现代化的大型企业，可以认为，先进思想与理论的指导科学方法的应用是企业发展的保障。

物流中心是集物流信息流商流于体的现代化企业，当代信息技术网络技术的发展必然深刻地影响企业的运营，前文谈到的“流程重组”理论的应用，就是基于现代信息网络技术而得以实现的。

又如设施规划与设计决定了企业各功能块的合理布局，对企业的运营效益，作业效率等带来先天性长远性的影响。

如果只凭经验设计，很难得到满意的结果。

美国人理查德。

缨瑟所创立的“系统布置设计”和“搬运系统分析”的方法已为世界各征的需求不足经济型态。

据国家商业信息中心和国家经贸委贸易局等若干机构的调查结果以及专家的分析表明买方市场的出现，是由“短缺经济”向“供需动态均衡经济转型”的标志。

正如科尔内指出的，消灭了经济方的个或另个短缺，这就是改革成功相当可靠的信号，“如果短缺依然存在，这就表明改革还没有深入经济肌体的内部”。

六结论我们面对的是跨世纪现代化的大型企业，可以认为，先进思想与理论的指导科学方法的应用是企业发展的保障。

物流中心是集物流信息流商流于体的现代化企业，当代信息技术网络技术的发展必然深刻地影响企业的运营，前文谈到的理论的应用，就是基于现代信息网络技术而得以实现的。

可以预见，我国经济发展过程不仅会面临市场过剩，而且还会逐步出现生产能力过剩和经济要素的过剩，中国经济发展的主要障碍也将由生产领域转移到流通领域与消费领域。

大力发展和建设物流配送中心选址对促进经济增长，实现流通产业现代化转变有重要意义。

对物流配送中心选址研究的项重要课题是区域性物流中心的组织和建设。

参考文献丁立言，张铎.物流配送.清华大学出版社王之泰.再论配送.载中国物资流通.，朱华.配送中心管理与运作.北京高等教育出版社赵刚.物流信息系统.成都四川人民出版社.陆辉.物流管理实务.西南交大.致谢衷心感谢指导老师胡澴对我的精心培养和谆谆教诲。

本文是在胡老师的指导下完成的，老师严谨的治学态度精益求精的工作作风诲人为倦的高尚师德渊博的学识和忘我的敬业精神给我留下了难忘的印象，并对论文的思路提出了诸多建设性的意见，在论文的撰写过程中给予大力的指导和鼓励。

本论文从选题到完成，每步都是在胡老师的指导下完成的。

另外，我还要感谢我的同学及学长对我论文写作的指导，她们为我完成论文提供了巨大的帮助。

在此，我衷心的感谢她们。

最后，再次对关心帮助我的老师同学表示衷心地感谢！物流界所采用，我们也可以依据这套科学的方法进行严密地分析和设计。

这样才能保证布局的基本合理。

在未来物流中心的经营规划中，还应特别注意当前供应链理论的研究发展。

供应链理论改变了企业之间的供求模式，实质上就是改变了企业之间物流相关状态。

物流中心正是企业之间地区之间物流活动的枢纽，是众多供应链的交汇点，在供应链理论的推行中，理应起到先行作用和中坚作用。

同时这也是物流中心自身适应时代，发展壮大的必由之路。

二重视发挥专家的作用位体育评论家说过“业余网球运动员和专业运动员相差只有，但是耗费毕生精力也不定能弥补这”。

个戏迷能熟知戏的情节。

台词表演程式，但不定能胜任导演或演员的工作。

物流中心的建设规划是非常复杂非常庞大的工程，涉及的专业领域也很广泛，必须有众多的专家参与才能妥善地完成。

所谓专家，是在个领域积聚了多年经验在理论上有定造诣有定技术专长的人员。

他们各有专长，但都不是万能的。

如按专业划分，有土建专家。

机械专家计算机专家等。

在项目进行的不同阶段，应该让不同类型的专家发挥作用。

例如，在决策阶段，可以更多发挥进行宏观研究的经济学家的作用在规划设计阶段，可以更多发挥技术专家的作用在施工阶段则应该由工程专家唱位于淮河流域中游，二三级支流范围里，隶属于华北平原南部淮北平原中部。

萧县水资源总量包括地表水和地下水两部分，全县多年平均地下水资源总量为亿立方米年，地表水和地下水资源丰枯基本依赖降水补给多寡，地下水资源赋存于地层多孔介质之中，水运动较为缓慢。

近年来，城区及近郊区地下水位大幅度下降，给水能力逐年减少，呈现超采现象，应该予以防范。

全县水资源水质较好，均为重碳酸钙型，矿化度小于克升，但其钙镁离子偏高，导致水硬度较大。

地质地貌萧县主属黄淮海冲击平原，地面高呈由西北向东南缓倾，海拨高度介于米之间。

地形大致可分为两个单元，即东南部分布着些低山丘陵，其余为黄泛平原。

山丘谷地占总面积，平原放以来，我国教育事业取得了长足发展和令人瞩目成绩，九年义务教育在全国范围广泛普及，人民受教育水平有了显著提高。

在教育飞速发展今天，许多地区中小学校舍和办学条件与教育发展和人口增长速度脱节，陈旧校舍已经不能适应科技时代发展，不能满足日益增长入学儿童需要，因此建设新校舍和改善旧校舍就显得尤为迫切，只有保证硬件设施齐全才能推动教育事业可持续性发展。

积极发展基础教育事业，对于提高广大人民群众文化水平，顺利完成九年义务教育，