状维修技术仍未得到全方位的普及，因此推广自动变速器维修技术仍然是任重而道远。随着自动变速器汽车保有量的上升自动变速器技术的演变也由过去传统的简单前速电子控制个电磁阀发展到今天的前速多电磁阀控制的模糊逻辑控制加网络控制。机械元件的组合也由过去由众多数量的换档执行元件控制多个行星排来实现简单前倒的变速功能直发展到今天的个换档执行元件控制所谓的“莱佩莱捷式”行星齿轮组通过逻辑组合即可实现前倒的变速功能！由此我们会发现无论是传统的辛普森串联拉维那还是今天的莱佩莱捷它无非都是由“单级单排齿轮”和“双级单排齿轮”两种形式的行星齿轮组组成，因此大家只要熟悉掌握“单级单排”和“双级单排”的传递规律就了，当我们再去分析档变速器各档动力流程时就容易得多了。那么对于液压和电子控制就比较人性化了扭矩协调控制安全保护控制.将检查重点放在了换挡电磁阀和离合器压力控制电磁阀上，因为它们直接决定着变速器的挡位和换挡过程。在检查离合器压力控制电磁阀时，发现滑阀卡滞在部分开启的位置，无法回到完全闭合的位置，只好分解该电磁阀。滑阀是从电磁阀的方向装进去的，电磁阀取下后才能取出滑阀，发现在电磁阀的根部也就是滑阀的顶部有很多锈蚀，杂质夹在滑阀的顶部使其无法回位。清洗滑阀后，试车故障排除，车辆加速有力，发动机转速在时挡车速可以达到。雅阁型速自动变速器离合器压力控制电磁阀及滑阀图为什么离合器压力控制电磁阀卡滞后会出现换挡冲击和加速不良的故障呢离合器压力控制电磁阀的正确位置其中滑阀是处于关闭位置的。电磁线圈控制铁芯的移动，以此来推动滑阀移动，从而达到控制油量的。离合器压力控制电磁阀左侧正常处于关闭位置故障离合器压力控制电磁阀左侧卡在稍开位置当变速器处于挡时，由于滑阀有定的开度，这就导致有部分离合器压力控制阀的压力作用在了挡离合器上，导致发动机动力在挡上有定的损失。当变速器处于挡时，离合器压力控制电磁阀是正常开启的，不存在回位不良的问题，因此对车辆基本没有影响。当变速器处于挡时，由于滑阀有定的开度，这就导致有部分的压力作用在了挡离合器上，导致发动机动力在挡上有定的损失。由于上述原因，就会导致发动机出现动力不足和速比不正常的情况。该车故障排除后，车主开车出厂。但是过了个星期左右，变速器又出现了以前的故障，而且故障现象更严重。调取故障码，有故障码“离合器压力控制电磁阀故障”，检查离合器压力控制电磁阀，发现内部的滑阀又卡滞了，但是清洁滑阀后故障并没有消失。因为变速器油中有金属粉末，于是再次解体变速器，解体后发现变速器油泵有轻微的磨损，主阀体上的多数滑阀已经卡滞，挡离合器片烧蚀，挡离合器片有轻微的过热，这也证明了上次维修时原理分析的正确性，即变速器处于挡时，发动机动力在挡上会有定的损失。检查到差速器时，发现行星齿轮轴严重磨损，这应该是润滑不良所致。检查润滑油孔正常，顺着油路检查到变速器散热器，发现散热器内部有很多杂质，这说明上次维修时清洗不彻底。变速器的散热器中有杂质，而且油泵有磨损，这说明杂质来自变矩器。因为变矩器除了翻新无法进行彻底地清洗，于是更换变矩器和差速器，并研磨主阀体中卡滞的滑阀。检修完毕后装车路试，变速器的故障彻底排除了。对于独立安装的变速器散热器，可以使用变速器油流量计测量流量，但是型变速器的散热器是直接安装在变速器的壳体上，这给维修带来了很多不便。变速器散热系统不能使用压缩空气简单地吹吹就行了，定要进行彻底地清洗，必要时应翻新或更换变矩器，独立安装的变速器散热器定要使用散热器流量计准确地测量流量。致谢时光飞逝，转眼之间大学生活即将画上圆满的句号。三年中，学校教给我的不仅是扎实的专业知识，最重要的是教给我做人做事的道理，这切都将使我终生受益无穷。首先感谢母校的培育之恩！本论文在撰写过程中得到李林老师的悉心指导，李老师多次询问论文撰写进程，并为我指点迷津，帮助我开拓思路，精心点拨热忱鼓励。李老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，对李老师的感激之情是无法用言语表达的。在此，我要向这位老师深深地鞠上躬，向他表示诚挚的敬意。通过这次论文的写作，也让我认识到了自己在专业领域中的不足在以后的专业学习和实践中，我会更加努力，虚心请教学习。这次论文中有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！第六章自动变速器的最新技术和维修思路汽车自动变速器维修技术在祖国大江南北已经持续历经多个年头，真真正正的火热是在年代末至今，但就目前现状维修技术仍未得到全方位的普及，因此推广自动变速器维修技术仍然是任重而道远。回顾过去展望未来汽车自动变速器维修技术在祖国大江南北已经持续历经多个年头，真真正正的火热是在年代末至今，但就目前现工业废水治理，提高水资源重复利用率。因此，作水处理剂铝酸钙有着巨大市场潜力，市场前景十分广阔。铝酸钙产品目前在日本韩国和欧美等国家和地区生产和应用比较成熟广泛，目前我国高温熔炉以上生产铝酸钙企业较少，规模在万吨年以上企业仅有三家，分别在上海山西辽宁。据调查，目前国内市场需求在百万吨。而国内现在每年产量不足万吨，供应用还是主要依赖进口。目前，产品生产和经营至今在省还是项空白。在国内外市场直是供不应求，国际国内市场需求量呈现快速持续增长趋势，预计年国际铝酸钙产品市场将达到万吨，国内市场也将达到万吨。市场与产品生产存在巨大缺口。市场前景看好。另外，本建设项目生产焦炭焦油粗苯铝酸钙项目符合国家新工艺新技术新设备产业发展政策。本项目建成后，铝酸钙产品可替代省外购入，该公司可不断扩大产品覆盖范围，完善目前公司产品结构，扩大产品销售渠道，提高经济效益。另外，本项目建成投产后可解决地方就业，增加地区税收，完善区域产业结构，形成个合理循环经济产业链，同时本项目加强了环保措施建设。因此本项目社会效益良好。研究结论从以上市场分析风险分析经济效益和社会效益分析得知，实施本项目风险很小。因此，本项目不仅是必要，而且是可行。研究简要综合结论随着我国国民经济快速发展，地区经济产业结构调整越加迫切，高温熔炉铝酸钙作为广泛运用化工原料，在全国及世界都有极其良好市场前景，项目投产后，能完善地区经济结构，向下游化工企业提供高品质铝酸钙极其副产品，带动地区企业竞争水平，填补省内行业空白。同时，本项目采用了焦炉煤气这种清洁能源，符合国家节能环保，资源综合利用产业原则，社会效益和经济效益兼顾，具有良好发展前景。本项目利用睿美矿业有限公司自主开发，吸收消化技术优势和先进管理模式，在地方政府大力支持下，采取新工艺新技术新设备生产符合国家标准铝酸钙及副产品。同时，睿美矿业有限公司高度重视生产环保，不仅在热源使用设计上采用焦炉煤气作为清洁能源，并在整个生产系统设计有完备污水处理设施，生产过程具有收率高成本低优点，且有效避免了生产污染问题。对促进地方经济发展，提高企业整体实力做出积极贡献。拟建装置工艺是先进，技术是成熟，综合水平达到目前国内领先水平，建设条件良好，经济效益显著。综上所述，本项目技术上是可行，经济上是合理，符合国家“十五”产业发展要求，符合国家节约资源节能和环保政策，兴建时机也是适宜。因此，本项目是可行。存在主要问题和建议为了使本项目实施规划顺利建成投产，公司应抓紧收集满足设计基础资料，尽快组织设计和建设，同时与建委国土银行环保安全与卫生和消防等相关部门联系办理相关手续，力争各方面大力支持和协作。主要技术经济指标见表。表主要经济技术指标览表序号项目名称单位数量备注生产规模铝酸钙吨年焦炭吨年化产品吨年二年操作日小时三主要原料消耗铝土矿吨年石灰石吨年精煤万吨年四公用消耗吨年供电万年供水万吨年蒸汽吨年五三废排放量废水有废气有废渣有六项目占地面积亩七运输量运入量吨年运出量吨年八项目定员人其中生产人员人管理人员人九总投资万元固定资产及建设投资万元建设期利息万元流动资金万元十建设期月十年销售收入万元正常年十二销售税金及附加万元正常年十三利润总额万元正常年十四财务评估指数静态指标投资利润率投换意见，于年月完成本项目可行性研究工作。研究结论技术风险本项目推荐采用工艺技术，其来源包括该公司自身开发新技术和消化吸收国内外创新技术，最终形成成熟可靠先进适用技术，经过长周期生产应用考验，将其引用到本项目中是可靠，因此本项目技术风险较小。市场风险主要产品市场分析铝酸钙广泛用于工业用水和自来水净化，可作为石油转化催化剂和载体。在建材行业还可用于制造高铝水泥等。在冶金行业铝酸钙作为洁净剂，采用炉外精炼技术时，用铝酸钙造渣生成高碱性铝渣替代氟钙渣，具有很好脱硫作用，这为精炼洁净钢创造了良好条件。产品具有吸潮不粉化，易于贮存及运输低熔点，流动性好特点，能有效脱去钢水中硫等有害杂质。铝酸钙产品目前在日本韩国和欧美等国家和地区生产和应用比较成熟广泛，目前我国高温熔炉以上生产铝酸钙企业较少，规模在万吨年以上企业仅有三家，分别在上海山西辽宁。据调查，目前国内市场需求在百万吨。而国内现在每年产量不足万吨，供应用还是主要依赖进口。在西部地区，产品生产和经营至今在省还是项空白。在国内外市场直是供不应求，国际国内市场需求量呈迅猛增长趋势，产品市