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交通优势东川公路横贯全镇与县城渭川东路相连，全长公里，“麦甘”公路已铺油通车，西接冀城大道，东连麦积秦州，东梁公路直通关子镇，西梁公路起于姜维旅游区姜家庄，南与国道相接。

镇区内有多条东川公路与麦甘公路相通村道，从而为产业发展提供了条件。

农业基础优势县是个以种植业为主农业县。

全县辖镇乡个村委，个村民小组，万人，其中农业人口万人。

境内山多川少，气候干燥，年平均降雨量毫米，海拔在米之间，无霜期天。

全县有耕地面积万亩，人均亩，其中水平梯田万亩。

林业用地万亩，其中有林地万亩，疏林地万亩，灌木林地万亩，木成林造林地万亩，宜林地万亩。

有效灌溉面积万亩，保灌面积万亩。

境内共有自流灌渠条，其中万亩以上灌渠条，千亩以上万亩以下灌渠条，保障渭河川道区万亩耕地灌溉通广渭济两大灌区，先后对干渠进行了改扩建，新建了引水渠首工程。

全县有塘坝座，提灌处，机井眼人饮工程处，其中水窖眼，集雨节灌工程眼，发展补灌万亩扩大喷灌微灌管灌防渗灌面万亩。

农业产业结构趋于合理，全县以渭河州道区为主蔬菜面积达到万亩，其中设施蔬菜万亩，已建成韭菜大葱蒜苗大白菜辣椒萝等批区域性基地以苹果为主鲜果面积万亩，以花椒为主干果面积万亩全县畜禽饲养量达到万头只匹，规模养殖户户，饲养量万头只匹，养殖小区个，家庭饲养场个，规模养殖专业村个。

六峰镇北临渭河，通广渠中渠衬砌贯通，眼机井配套健全，农业灌溉优势大。

电力优势镇区电网共有线路公里，线路公里，低压配电台区个，配电总容量，年用电量万千瓦时，供电系统配套完整。

通信优势固定电话已普及全镇，无绳移动电话拥有量占总人口以上，移动电话信号覆盖全镇。

产业优势以周正养殖公司为龙头规模养殖，由原来小家庭散养不成规模，发展为今天股份制公司化产供销条龙，形成中州总门新庄石滩巩家村等为主个规模养殖村。

全镇有规模养殖户多户，年出栏猪余头，出栏鸡万余只。

部门群众股份合作，联户合养，集约经营同发养殖有限公司，既养鸡又搞货运，将全镇鸡蛋远销省内处云奇养鸡场，从上海空运种鸡，杂交化，推广良种周正养殖公司从北京农科院购进种猪，繁育良种，同时走出家门，在陇南建立了育肥猪饲养基地。

规模养殖户向科技要效益，规模养殖业向纵深发展，已成为全镇新经济增长点。

六峰镇已形成劳务林果蔬菜养殖四大支柱产业，分别占农民人均纯收入成为农民群众致富奔小康摇篮意见等号文件均高度关注畜牧业发展，指出要加快发展畜牧业，提高规模化集约化饲养水平，引导有条件地方发展养殖小区国务院关于促进奶业持续健康发展意见国发号文件农业部农牧发号文件均对促进奶业持续健康发展也提出了明确要求。

为规范市场和行业准入，年月和月，国家发改委连续发布了乳制品加工行业准入条件国家发改委第号公告和乳制品工业产业政策国家发改委第号公告，要求提高乳制品行业准入门槛，以期达到整治目前存在乳制品行业无序竞争和混乱局面。

三鹿事件发生后，加速了国家对乳业政策制定速度和重视程度，年月发布了国务院第号令乳品质量安全监督管理条例月国务院办公厅又批转了由国家发改委农业部等个部门联合制定奶业整顿和振兴规划纲要，要求以建设现代奶业为总目标，以全面加强质量管理和制度建设为核心，以整顿乳制品生产企业和奶站规范养殖为重点，努力开创奶业发展新局面，并推动食品行业质量安全和监管水平全面提升。

目前全国乳业处于快速恢复阶段，国家对乳业发展全程保驾护航，本项目建设政策环境和建设时机有利。

满足不断增长市场消费要求乳业市场前景良好，吸引了国内企业国外资本大鳄纷纷抢滩。

随着大量资本迅速涌入，大批乳制品加工厂相继开工投产，乳业生产能力迅速扩张。

然而，作为乳业发展第道工序奶源建设却相对滞后。

虽然奶牛应符合城市规划布局要求，应从工程环境出发，根据总体交通功能进行选型。

从实际出发车道也有利于增加交通容量，改善城市资金，所以，总投资与总资金均为万元。

建设投资估算见下表表。

建设投资估算表表单位万元序号项目单位工程数量单价总价人行天桥桩基根承台个万能杆件套主桥跨及坡道座道路工程机械挖除原砼路面挖除原绿化交通岛挖除原道板砖涵洞处填土方并压实路床碾压检验沥青砼路面水泥稳定石屑彩色人行道板彩色砼植草砖水泥稳定石屑层水泥砂浆水泥砼预制块型花岗厚彩色人行道板彩色砼植草砖水泥稳定石屑层水泥砂浆水泥砼预制块型花岗岩路缘石型花岗岩路缘石挡土墙基础砼挡土墙墙身片石绿化第章项目选址与建设条件场址选择及场址现状项目选址建设单位选址位于市大道南段中学路口建设人行天桥。

场地现状拟建人行天桥项目道路交通繁忙，附近有中学朱门厅市场。

场地建设条件场地地层结构特征及物理力学性质场地地处盆地侵蚀地貌坡地与低洼地段相结合部位，在钻探揭露深度内，场内岩土层划分为第四系人工填土层冲积层坡残层及下第三系岩积层。

第四系人工填土地层素填土饱和，松散稍密，由风化砂砾岩土回填而成，属多年回填土，已部分完成自重固结。

厚，场区内大部分地段均有分布。

新生界第四系冲积层淤泥质土深灰色，软塑，主要成分为粘粒粉粒，含有机质，略有臭味。

层厚，层顶埋深。

中粗砂灰白色，饱和，松散稍密，砂质成分为石英，长石等，粘粒含量约。

层厚，层顶埋深。

新生界第四系坡残积层棕红色，可塑硬塑，主要成分为粘粒粉粒含砂量约占。

层厚，层顶埋深，场地内均与分布。

新生界古生系统下第三系丹霞群，全风化砂砾岩棕红色，风化裂隙发育，原岩结构尚可辨，岩石已风化成土状，岩质软，用手捏易碎。

层厚，层顶埋深，场内地段均匀分布。

，强风化砂砾岩棕红色，原岩结构清晰，风化裂隙较发育，岩心呈土柱状，节长，部分呈块状，块径，岩质稍软，用手捏易断，局部夹薄层中风化，层厚，层顶埋深，均匀分布于场内。

，中风化砂砾石褐红色，砂砾结构，中厚层构造，泥钙质胶结，胶结程度般，节理裂隙不发育，岩心呈中长柱状，局部呈碎块状，节长，岩质稍硬，锤击硬壳声该层未穿透，层顶埋深。

地下水概况地下处于温湿来热带气候条件下，全年平均气温，全年降雨在以上，雨量充沛，月为雨季，降雨量占左右。

场地内中粗砂为强含水性强透水性地层，地下水赋存类型为孔隙水强风化含砾砂岩中风化砂砾汇处过往车辆频繁，导致交通繁忙，经常出现交通事故。

尤其每天中午时分后和下午时分后是该学校学生离校高峰期，此路段道路拥挤现象尤为严峻，司机乱闯红灯等致使孩子安全问题成为大安全隐患。

项目建设必要性项目建设是缓解国道段交通压力需要国中学路段大道南段与学生路交汇处交通繁忙。

据不完全统计，交通繁忙时段进入该交叉口总人流量达到，交叉口中学进口横过马路人流量近，且该路段上双向当量小汽车交通量超过。

随着市社会经济发展，以及对外交流沟通能力增强，国道交通压力将进步扩大。

人行天桥建设将解决部分人流问题，在定程度上缓解国道段大道交通压力，所以说项目建设是缓解国道段交通压力迫切需要。

项目建设是减少中学学生交通安全隐患需要中学位于大道南段与学生路交汇处，共有师生多人，且距朱门厅市场较近，加之附近居民较多，造成大道在上下课及上下班时间交通拥堵，也给中学学生带来安全隐患。

中学路口红灯时间为秒，据有关市民透露，在红灯亮时，常有摩托车与小汽车快速地驶过，从南向北疾驶而去，往往在分钟时间里，就有近辆小车多辆摩托车多辆出租车及公交车闯过红灯。

这些都对中学学生及附近居民造成安全隐患。

中学路口人行天桥建成将为横过马路行人提供安全通道，避免交通安全隐患。

所以说项目建设也是降低中学学生交通安全隐患需要。

项目建设是改善城市环境需要中学路口处地下人行道，位于中学前约米处，由地下通过师范桥横穿大道，原为方便行人横穿马路通道。

由于地下通道出口距朱门厅市场较近，常有小商贩摆摊，通道内有较多垃圾堆积，天气较热就会散发出恶臭气味，下雨天通道内积水较深无法通行。

这不仅不利于