1、“.....合作社技术推广中心组织项目区农民分批培训。主要内容为病虫害防治马铃薯种植技术等。合作社组织马铃薯种植工人进行岗前培训，主要内容为高山蔬菜马铃薯种植技术技术操作安全生产等。根据需要不定期邀请相关高元。成员增收情况项目建成达到设计关社会形象和诚信问题。合作社建立健全了理事会监事会财务管理收益分配等各项规章制度。按照现代企业管理制度操作，由社员大会通过本社章程选举产生理事会理事长等。合作社设社长名，负责整个合作社全面工作，另设两名副社长，负责技术和销售。实行理事会领导下社长负责制，下设办公室财务部技术部质检部营销部等五个部门。这些人员物，密封压紧大中小拱棚覆盖者，应在棚面加压膜线，并能随时通风换气追肥和浇水。地膜覆盖者，播种后培土起垅，将垅面搂平，喷施除草剂，然后盖地膜。合理施肥马铃薯是高产喜肥作物，对肥料反映非常敏感。生产公斤薯块需从土壤中吸收纯氮公斤磷公斤钾公斤，钾能增强植株抗病力，促进薯块膨大。施肥应以有机肥料土杂粪肥作基肥，既能改良土壤......”。

2、“.....般每亩施斤以上优质有机肥，若有机肥少时，可于播种时施于播种沟内，同时施入斤以上优质复合肥，施化学肥料时要忌施氯化钾。早熟品种不宜追肥，应在播种时次性施足。田间管理出苗前疏松土壤，增加地温，促进早出苗。保护地此期既不通风换气，也不追肥浇水，重点是增加光照，防止风雪雨天气损坏拱棚。出苗期覆盖地膜者，要及时人工辅助破膜露地栽培，雨后或浇水后要及时划锄，打破硬壳，使幼苗顺利出土，促进苗齐苗全苗壮。苗期浇水要视墒情而定，墒情好可不浇水，避免降低地温。发棵期马铃薯出齐苗后，主攻目标是促进秧棵生长健壮，搭好丰产架子。管理要点是不旱不浇水，浇水时勿漫过垄顶，并进行中耕培土，最后在团棵封垅前培成方肩大垅，创造个良好结薯条件。培土时注意不得损伤功能叶片，缺肥应及时追肥，可穴施，也可随浇水冲施。大中小拱棚要逐渐加大通风换气时间，到“谷雨”后，视天气情况可撤除保护设施。结薯期马铃薯团棵现蕾后，即开始结薯，到开花期，薯快迅速膨大，此时应增加浇水量，如不下雨应连浇三水，每水间隔天，应浇小水，切忌大水漫垅......”。

3、“.....又不能造成田间积水。此期还应注意防治病虫害，特别是马铃薯疫病，应立足提前预防，以防为主，旦发病，难以防治。在此期间如果植株有徒长现象，要进行人工化控，可喷施次多效唑，换算浓度为。收获期马铃薯在收获前天应停止浇水。大中小拱棚提前上市，可卖好价钱。根据市场价格和产量效益，适宜收获时间是“五”节前后。露地栽培，应让其充分长足，形成较高产量和较好规格薯块取得较好效益，适宜收获时间是六月上旬。生产犁机台施租机台分级包装设备农药残留检测设备附属设备电力设备其他技术培训设备其他附属设备合计科技措施投资明细表序号项目内容简要工作量投资额万元主要作用单位计划数技术引进高山蔬菜栽培技术引进技术示范无公害种植技术示范对种植区内农户进行高山蔬菜马铃薯种植技术示范技术培训种植户培训给予种植户高山蔬菜马铃薯种植技术培训户新品种引进示范品种引进引进马铃薯等新品种其他销售网络建设合作社网页建设及维护费用合计根据合作社实际生产水平技术贮备等客观条件，同时结合项目产品市场定位，项目拟投资万元......”。

4、“.....土地平整改良亩，机耕路平方米宽米厚厘米砂石路购置喷灌设备，耕作机械拖拉机及配套机具手扶拖拉机开沟机两台犁机台施租机台，马铃薯分级包装设备，农药残留检测设备，电力设施，技术培训设备，及其他附属设施。项目建成之后，正常年份年产吨马铃薯，销售收入万元，总成本万元，盈余总额万元。通过发展“合作社基地农户”经营模式，提高合作社带动作用，促进项目区农业经济可持续发展。技术路线农艺措施及流程品种筛选方案国内外新品种引种试种推广用于基地生产高山绿色蔬菜高产优质栽培技术方案根据岳西县气候条件拟全年按三个栽培季安排生产，通过轮作换茬，做好周年生产，根据不同品种不同栽培季节，提出具体高山绿色蔬菜高产优质栽培技术作业实施规范......”。

5、“.....五城市交通对市区声环境的影响城市交通噪声是市区声环境的主要污染源。据调查,大城市交通高峰地带噪声明显超过,有些地带甚至超过。交通噪声已明显干扰了部分居民的工作与生活。六城市交通造成了定的水土流失例如公路的硬表面无渗透性，降水几乎全部形成了地表泾流而造成水资源的流失。从这个意义上来分析，没有渗透性的硬化地面已成为另种意义上的“荒漠”化，六城市交通产生了视觉光污染当太阳光照射强烈时，城市道路两旁建筑物的玻璃幕墙釉面砖墙磨光大理石和各种涂料等装饰反射光线，明晃白亮眩眼夺目。夜幕降临后，商场酒店上的广告灯霓虹灯闪烁夺目还有路灯，令人例成熟的城市还可利用现有铁路，开行近郊列车。引导个人机动化交通方式合理使用。要提高大城市中心地区城市道路的使用效率，采取经济手段，鼓励使用公共交通严格控制高污染机动车的拥有与使用，限制其行驶时间区域。通过城市总体规划，使土地利用结构和土地开发合理化，尽量减少交通需求。大城市应该保持合理的区域功能，大力发展卫星城市加强就业岗位配置与配套公共设施建设......”。

6、“.....避免交通流聚集，并大力发展公共交通。加强城市交通与对外交通城市间交通的协调发展。城市是区域交通运输网络的枢纽和节点，必须注重城市交通系统与对外交通系统在空间布局和运行时间上的协调，以发挥多种交通方式联合运输的优势。加强对交通污染的控制。把环境影响评价作为判定城市交通政策和工程建设的先决条件之积极推进交通战略环境影响评价大力推行在用车的检查维护制度，保持车辆处于正常技术状态。国家应采取政策措施，严格控制尾气排放超标车型进入市场，鼓励在用车淘汰与更新，按国家标准报废老旧机动车制定在用车尾气治理计划，争取在年内使运行车车尾气排放达到国家或地方规定的标准。控制和减轻交通噪声污染。加强城市交通管理。要不断提高城市交通管理水平，推广新技术应用合理组织交通流做好路口渠化，改善路口行车条件，提高既有道路网络的通行能力。进步提高燃油质量，推广使用无铅汽油，有条件的城市部分机动车可推行使用液化气天然气燃料，抓好在用公共汽车出租汽车改装为燃气汽车的工作......”。

7、“.....经济社会的不断发展,我国的交通事业也有了突飞猛进的发展,城市交通建设更是日新月异。但是,我国的交通同发达国家相比还相对落后,即使是在国内,发达地区与欠发达地区也存在着较为严重的不平衡现象,交通在定程度上成为制约我国各个地区经济和社会发展的“瓶颈”加坡在城市交通建设和管理方面的成功经验，对于我们具有重要借鉴意义。新加坡的城市交通建设和管理是作为个系统工程进行思考，充分协调调动各方力量，形成合力。作为城市经济发展的主体，政府及有关部门在大力发展城市经济的同时，有必要科学合理的规划好交通基础设施，创造良好的投资环境和经济发展环境，充分发挥交通环境对经济的推动作用，从而达到城市交通与经济和谐发展城市乃至地区经济健康有效增长的目的。是坚持以人为本，从服务对象的实际需求和便利出发，注重细节，出台相关政策法規，采取管理措施，使公共交通成为市民出行的优选。二是坚持“均衡思想”，把政府的目标与市民的实际要求统筹协调考虑，把交通需求与市政建设土地规划等协调发展。三是坚持长远......”。

8、“.....而不改变总体规划，充分保证了政策的延续性，减少重复建设和浪费。四是坚持全民参与，加强与民众的沟通，取得共识，并通过公共交通理事会使精英成为监督决策的主体，增強政策的执行基本和执行效力。五是充分发挥社区的作用，加强互动联动，让市民充分参与公共交通建设和管理。六是利用高科技，加强控制调节和监督管理采取高成本，控制私家车发展。可以说，城市交通的便利于畅通，是我们社会文明的标志，只有良好的城市交通与舒适的交通环境，社会才能形成良性循环。城市交通规划建设的好坏，不仅关系到城市功能的完善效率和效益的提高,也关系到城市市容环境的改善和能源的节约，还关系到真正贯彻科学发展观，建立和谐社会和节约型社会的问题。坚持以人为本的城市交通规划，我们要通过脚踏实地的实践工作来解决中国城市交通规划建设的难题，将城市交通作为市容环境建设的重要支柱，走可持续发展的城市交通规划之路，努力把我们的国家建设得更好。走生态型的可持续发展之路可持续发展的概念及意义的具有人车分离功能的横断面......”。

9、“.....是我国城市道路网布局的典型图式之唐代城市道路网规划建设明显突出了道路系统的功能，道路分为御用干道全城性的主要交通干道般坊里的城市道路和坊内小路种，与现代所采用的城市快速干道主干道次干道及支路的划分基本相同。此时，出现了根据道路等级而配置不同的绿化行道树，这对整个城市市容环境的提升起到了举足轻重的作用见图。北宋时，东京汴梁的城市道路系统在方格网的基础上，结合地理条件出现了丁字交叉和斜交，成为非严整的方格网城市中出现了商业街道，道路开始具有生活性，成为居民的生活中心城市水系与道路网结合，出现了对外交通枢纽。东京汴梁的城市道路系统布局对以后的都城，如元大都及明清时代北京有很大影响。交通的便利通畅给市容环境也带来了“新鲜气息”，促进了整个城市市容环境的品质的提升见图。在西方国家，到世纪，资本主义的诞生与发展促进了城市及其道路交通的发展。为了克服城市交通的混乱状况，资产阶级力图对城市进行改造，并进行探索，不断产生新的道路网规划思想......”。