1、“.....则要关闭点火开关约秒钟。再执行下次元件诊断。好保证燃油泵继电器工作正常，确定对电脑的电压供应正常符合标准。检查蓄电池进气歧管右侧发动机及其右支架等四处的搭铁线连接有无腐蚀，确认连接完好可靠。确认电脑搭铁线连接可靠。打几下火听下燃油泵是否工作，如果有声音，则用解码器开始读取汽车故障码。调处故障码通过故障解码器读取汽车电脑的各项故障码，分别对比故障代码。根据故障码来确诊，之后进行维修。燃油喷射系统检测的基本步骤向车主了解情况故障产生的时间表现特征出现的条件是否已检修，检修的部位等外观检查系统各部件外观接线连接管是否松动或脱落等基本检查接上该车型的故障诊断仪，打开点火开关，检查车上控制单元的故障记忆诊查具体原因按故障记忆提示内容检查电路和传感器发动机熄火并关闭点火开关，按故障提示或故障代码检查需检项目按查明的原因检修用故障诊断仪清除故障码，启动发动机后打到档，再次检测故障码，验明故障是否已排除，否则再次诊断修理奥迪的检测与维修奥迪发动机采用的电子控制燃油喷射系统，这是种主要通过检测空气流量信号，再由电脑决定喷油量多少的多点燃射系统。在电子控制燃油喷射系统中......”。

2、“.....发动机采用微机控制的三副双点火线圈无分电器的点火系统。其优点不仅能消除配电器部件磨损引起的点火正时不稳，并能减少点火系产生的无线波干扰。其结构为每两个气缸配个点火线圈，点燃可燃烧合气燃烧膨胀做功而另个气缸处于排气上止点处跳火无效。机构特点图电子控制燃油喷射系统燃油喷射继电器主继电器起动机燃油泵燃油箱燃油滤清器蓄电池分电器点火开关点火线圈大气压力传感器空气滤清器进气温度传感器空气流量计冷启动喷油器怠速控制阀节气门位置传感器燃油压力喷射调节器氧传感器冷启动喷油器定时开关水温传感器奥迪发动机不采用冷启动喷油器，而冷启动加浓所需要的燃油通过各缸喷油器多喷燃油来实现，保证发动机的顺利启动。为了提高点火精度，同时采用了发动机转速传感器点火正时传感器和霍尔传感器。汽组装的奥迪，氧传感器和电脑共同作用，精确度控制空燃比，使电控喷油系统的供给最佳化，获得优化的排放性能。燃油喷射系统和点火系统各用个电子控制单元......”。

3、“.....奥迪发动机采用的电子控制系统多点燃油喷射系统带有自诊断装置。多点燃油喷射系统的电脑连续不断地监视每个传感器和有关电路，若信号有了故障，电脑经分析分成种不同的故障储存到电脑中，直储存到故障被消除，详细内容见附表燃油泵继电器的检查与调试燃油泵继电器的检查打开电器盒盖，拔下热敏保险丝拔下保险丝，并把二极管测验灯端接在该保险丝的插座上，另端搭铁。接通起动机，这时能听到并感觉到燃应检查接线插头和紧固扭矩。氧传感器信号不准确排放不正常闭环系统停止调整，性能不良至控制单元的导线断路氧传感器加热器失效氧传感器加热控制单元的号保险丝或继电器损坏传感器内的加热电阻损坏传感器内的加热器接线信号导线对地短路信号导线屏蔽线短路氧传感器损坏。续附表故障代码供电电压信号过小，信号过大电压低于时发动机不工作。供电电压小于。控制单元接地不良。蓄电池耗尽。如果发动机在怠速下长时间运行时，过多使用电器，造成蓄电池深度放电，则会存储该故障。点火时断电。供电电压大于。发动机损坏。控制单元损坏......”。

4、“.....则不必考虑该故障,怠速调整超过调整极限，低于调整极限怠速转速过低负荷变大时转速下降怠速转速过高。怠速不稳波动。怠速稳定控制阀不灵活或卡住在开启状态下被卡住导线断路插头有接触不良进气系统漏气。第爆震传感器下限值有轻微的功率损失发动机运转声音不正常辅助件松动耗油量有少许增加达不到最大车速发动机运行不稳定。爆震传感器松动屏蔽导线断路控制单元内爆震调整块损坏。第爆震传感器下限值有轻微的功率损失发动机运转声音不正常辅助件松动耗油量有少许增加达不到最大车速发动机运行不稳定。爆震传感器松动屏蔽导线断路控制单元内爆震调整块损坏。续附表故障代码氧传感器上限值，下限值催化净化器前的值低于油耗增大氧传感器加热控制单元的保险丝或继电器损坏油箱内无油，或少于升排气有黑烟火花塞积炭催化净化器前的值高于行驶性能故障起动困难油门失灵转速下降。供油系统的压力过低火花塞火花塞插头高压线损坏排气装置至催化净化器泄漏氧传感器损坏供油系统的压力过高活性炭罐电磁阀卡住进气管压力传感器或软管接头损坏爆震传感器无信号有轻微的功率损失最高速度降低......”。

5、“.....请检查接线插头和紧固力矩。混合气调整低于调整极限，高于调整极限喷油器积炭。进气压力信号机械故障性能不良，舒适性过渡性不好。自进气管至的真空管断裂堵塞折叠挤压故障代码仅用于软管连接。活性炭电磁阀对地断路短路汽车可能有汽油味。在内或在和控制单元之间的连接导线内对正极短路在内或在和控制单元之间的连接导线内对地短路保险丝损坏导线断路。续附表故障代码怠速稳定控制阀断路在发动机正常运行温度下发动机转速与额定值不符性能不良。发动机抖在内或在和控制单元之间的连接导线内对正极短路在和控制单元内对地短路导线断路。动怠速转速过高。控制单元损坏发动机不能起动。插头，触点和插头，触点和接地线控制单元损坏。用进行执行元件诊断检测顺序如下传感器加热控制单元活性炭罐滤清器电磁阀。执行元件的诊断条件发动机静止并打开点火开关。执行元件诊断在发动机起动或发动机运转后将中断。氧传感器加热控制单元和活性炭罐滤清器电磁阀在执行元件诊断时有声音发出。在执行元件诊断期间，每个执行元件将持续受到控制，直到按下键，切换到下个执行元件。或者结束执行元件诊断为止。在重复进行元件诊断前......”。

6、“.....页键盘及接口技术第二版系列单片机设计实例北京航空航天大学出版社页数码管时钟电路的设计辛友顺胡永生薛小玲单片机应用系统设计与实现福建科学技术出版社页显示接口，页键盘接口黄庆华张永格单片机开发与实例电子工业出版社页数字式电子时钟的设计闫玉德俞红单片机原理与应用语言版机械工业出版社页单片机的程序设计求是科技单片机典型模块设计实例导航人民邮电出版社页单片机数字时钟刘守义，王静霞。单片机应用技术西安电子科技大学出版社，第四章课程设计结果分析此时钟设计是利用仿真软件进行仿真，基本上实现了课程设计要求实现的功能。硬件部分设置了的六个按键。当按键按下时，进入秒表显示状态，秒表开始计时，当按键六按下时，秒表暂停当按键四按下时恢复到时间显示功能当按键二按下时，进入调分状态，按次，分加，循环按键三按下时，进入调时状态，按次，时加，循环按键五按下时，进入闹铃设置功能，紧接着按下按键二和按键三进行时和分的设置，再按下按键恢复显示时间，当显示的时间和定时设置的时间致时，蜂鸣器发出蜂鸣声，蜂鸣时间我们设置为秒。另外......”。

7、“.....调试阶段，出现些问题。比如，实际小时显示到才归零，分钟显示到才进经过软件调试，以上问题均排除，结果达到预期目标。但时间有限，部分扩展功能不能及时实现，比如音乐闹铃。第五章总结经过周的单片机课程设计，我组成员已基本完成课题要求。功能上基本达标时钟的显示，秒表显示，定时功能，调时功能。时钟显示功能，精确度完全可以满足日常生活显示时间的需要秒表功能，可以满足比赛计时的需要调时功能，方便快捷定时功能准确可靠，还有扩展成音乐闹钟的余地。硬件设施合乎要求，软件设计可以配合硬件实现要求功能。但是由于时间比较短，出现部分不足使用定时和秒表功能时时间显示功能停止运行。经讨论只是软件部分还不完善。不过，我们相信，如果时间充足，将软件改进，我们完全可以很好实现所有功能。另外，在本次设计的过程中，我们发现很多的问题，虽然以前没有做过这样的设计但通过这次设计我学会了很多东西，单片机课程设计重点就在于软件算法的设计，需要有很巧妙的程序算法，虽然以前写过几次程序，但我们觉的写好个程序并不是件简单的事，比如写个程序看其功能很少认为编写程序简单......”。

8、“.....所以有些东西只有学精弄懂并且要细心才行，只学习理论有些东西是很难理解的，更谈不上掌握。从这次的课程设计中，我们真真正正的意识到，在以后的学习中，要理论联系实际，把我们所学的理论知识用到实际当中，学习单机片机更是如此，程序只有在经常的练习的过程中才能提高，我想这就是我在这次课程设计中的最大收获。致谢本课题在选题及进行过程中得到了席东河老师的悉心指导。在硬件电路设计当中席老师帮助分析思路，开拓视角在软件设计中席老师帮助调试及修改程序。席老师严谨求实的治学态度，踏实坚韧的工作精神将使我们终身受益。事先没有让发动机短暂运转，则要关闭点火开关约秒钟。再执行下次元件诊断。好保证燃油泵继电器工作正常，确定对电脑的电压供应正常符合标准。检查蓄电池进气歧管右侧发动机及其右支架等四处的搭铁线连接有无腐蚀，确认连接完好可靠。确认电脑搭铁线连接可靠。打几下火听下燃油泵是否工作，如果有声音，则用解码器开始读取汽车故障码。调处故障码通过故障解码器读取汽车电脑的各项故障码，分别对比故障代码。根据故障码来确诊，之后进行维修。燃油喷射系统检测的基本步骤向车主了解情况故障产生的时间表现特征出现的条件是否已检修......”。

9、“.....打开点火开关，检查车上控制单元的故障记忆诊查具体原因按故障记忆提示内容检查电路和传感器发动机熄火并关闭点火开关，按故障提示或故障代码检查需检项目按查明的原因检修用故障诊断仪清除故障码，启动发动机后打到档，再次检测故障码，验明故障是否已排除，否则再次诊断修理奥迪的检测与维修奥迪发动机采用的电子控制燃油喷射系统，这是种主要通过检测空气流量信号，再由电脑决定喷油量多少的多点燃射系统。在电子控制燃油喷射系统中，电脑根据空气计量器和各传感器输送来的信号控制喷油器的喷油量。发动机采用微机控制的三副双点火线圈无分电器的点火系统。其优点不仅能消除配电器部件磨损引起的点火正时不稳，并能减少点火系产生的无线波干扰。其结构为每两个气缸配个点火线圈，点燃可燃烧合气燃烧膨胀做功而另个气缸处于排气上止点处跳火无效......”。