【毕业CAD图】KoopB型钢球式无级变速器结构设计【打包下载】

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《【毕业CAD图】KoopB型钢球式无级变速器结构设计【打包下载】》修改意见稿

1、“.....故根据以上对构件进行的承载能力极限状态下的抗弯验算正截面抗裂验算持久状况应力验算短暂状况应力验算挠度验算可知，构件均满足设计要求。衡炼龙开口永久交通桥设计第七章行车道板计算按公路桥涵设计规范预规第条规定，翼板按悬臂板计算，箱梁腹板之间部分按单向板计算，恒载内力以纵向梁宽的板梁计算。荷载等级公路Ⅱ级人群。桥面铺装为平均厚的防水砼面层箱梁材料为钢筋砼悬臂板荷载效应计算恒载效应在悬臂板的计算中，将人行道板简化为个厚度的板横向宽度的重力进行计算，作用点在人行道板的中心处，即集中力，。悬臂板计算模型如图图悬臂板计算模型恒载内力以纵桥向宽的板条进行计算每延米板上的恒载，梁翼板自重届土木工程桥梁专业毕业设计故每米宽板条的恒载内力弯矩剪力活载效应汽车荷载产生的内力将重车后轮分别作用于行车道板边缘位置......”。

2、“.....轮压分布宽度为，则行车道板上荷载压力面传递长度为荷载对于悬臂支点的有效分布宽度冲击系数作用于每米宽板条上的剪力为人群荷载集度作用于每米宽板条上的弯矩单向板荷载效应计算衡炼龙开口永久交通桥设计桥面板示意图图桥面板示意图恒载效应每延米板上的恒载箱梁顶板每延米重计算计算考虑到弯矩修正因为，故支点断面恒载弯矩跨中断面恒载弯矩支点断面恒载剪力活载效应汽车荷载产生的内力届土木工程桥梁专业毕业设计将重车后轮分别作用于板边缘和对称布置，后轴作用力为，轮压分布宽度为，则行车道板上荷载压力面传递长度为重车后车轮，，支点与跨中之间的有效分布宽度可近似按线过渡......”。

3、“.....荷载必须尽量靠近梁肋边缘布置。考虑了有效工作宽度后，每米板宽承受的分布荷载如图，支点剪力最大情况布置见图图支点剪力最大情况布置图汽车荷载效应如下支点断面弯矩届土木因为满足条件，所以钢筋拉应力验算满足条件。衡炼龙开口永久交通桥设计短暂状况应力验算预应力混凝土结构按短暂状况设计时，应计算构件在制造运输及安装等施工阶段，由预加力扣除相应的应力损失构件自重及其它施工荷载引起的截面应力。根据公预规第条规定，在预应力和构件自重等施工荷载作用下......”。

4、“.....本设计考虑混凝土强度达到时开始张拉预应力钢束，则，。对于边跨跨中控制截面所以混凝土施工阶段法向正应力验算满足要求。对于支点控制截面届土木工程桥梁专业毕业设计所以混凝土施工阶段法向正应力验算满足要求。对于中跨控制截面所以施工阶段混凝土法向正应力验算满足要求。对于中跨跨中控制截面衡炼龙开口永久交通桥设计所以混凝土施工阶段法向正应力验算满足要求。挠度验算公预规第条规定......”。

5、“.....依据公预规第条的规定，消除结构自重产生的长期挠度后，主梁最大的挠度处的长期值不应超过计算跨径的。对于本设计，永久作用的长期挠度为施工过程中产生的挠度和成桥后的收缩徐变产生的长期挠度，这些挠度均可以通过桥梁预拱度消除。而表征桥梁刚度的是可变作用的挠度，本设计可变作用长期挠度为汽车荷载人群荷载和温差作用的长期挠度。公预规第条规定，钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件，在正常使用极限状态下的挠度，可根据给定的构件刚度用结构力学的方法计算。按公预规第条规定，受弯构件在使用阶段的挠度应考虑荷载长期效应影响，即按荷载短期效应组合挠度值再乘以挠度长期增长系数。本桥主梁采用混凝土，按规定，挠度长期增长系数。利用计算，可得到汽车荷载不考虑冲击系数人群荷载和温差作用在跨中产生的挠度值......”。

6、“.....取单位米板宽计算有效高度，衡炼龙开口永久交通桥设计查附表钢筋取抗剪验算故无需进行专门的配筋计算。单向板的配筋支点处配筋，取单位米板宽计算有效高度，查附表钢筋选取跨中处配筋，取单位米板宽计算有效高度，届土木工程桥梁专业毕业设计查附表钢筋取抗剪验算故还要都会得到政府强有力支持......”。

7、“.....深入开展了省内选育出各种牧草及饲料作物种子繁育栽培及生产加工等全部环节研究工作，掌握了包括龙牧号青贮玉米在内各类饲草种子生产播种时期播种量施肥量收种及贮藏等技术，这些技术完全能够保障龙牧号青贮玉米种子产业化生产技术需求。资源优势明显项目区位于哈尔滨市境内，地势低平，土壤肥沃，降水充打捆机，进口青贮收割裹包机及其他农业机械设备近台套。公司参与经营项目有龙江县青冈县林甸县泰来县草原保护和青贮玉米种植收获贮藏等项目建设。目前每年为养牛户提供苜蓿草吨，青贮饲料吨，为农民实施农机服务公顷，青贮收割公顷，开展农业技术培训人次。黑龙江省太平草业科技有限公司正积极努力发展成为哈尔滨市首家饲草饲料配送中心牧草饲料良种繁育中心农业技术咨询服务中心农机服务中心，并成为农民致富桥梁，新农村建设组织者和生力军。单位管理情况科技有限公司固定职工人，其中农业技术人员人，具有高级职称技术人员人......”。

8、“.....年经营收入元，资产总额元，流动资产元，流动负债元，未分配利润元。资产负债及收支状况货币资产年未余额元其它应付款年未余额元固定资产年未余额元不含年购臵设备和新建库房主要财务指标经费自给率资产负债率技术依托单位基本情况单位，主要职能是完成国家和省下达草原改良建设饲料生产鼠虫害防治以及牧草种子监督检验工作。承担有关草原饲料科研及技术推广项目实施，推广草原饲料生产新技术，承担牧草饲料新品种引进选育及推广，负责全省草地资源调桥梁专业毕业设计考虑挠度长期增长系数后的短期效应组合挠度仅可变作用为满足规范要求。故根据以上对构件进行的承载能力极限状态下的抗弯验算正截面抗裂验算持久状况应力验算短暂状况应力验算挠度验算可知，构件均满足设计要求。衡炼龙开口永久交通桥设计第七章行车道板计算按公路桥涵设计规范预规第条规定，翼板按悬臂板计算，箱梁腹板之间部分按单向板计算，恒载内力以纵向梁宽的板梁计算。荷载等级公路Ⅱ级人群......”。

9、“.....将人行道板简化为个厚度的板横向宽度的重力进行计算，作用点在人行道板的中心处，即集中力，。悬臂板计算模型如图图悬臂板计算模型恒载内力以纵桥向宽的板条进行计算每延米板上的恒载，梁翼板自重届土木工程桥梁专业毕业设计故每米宽板条的恒载内力弯矩剪力活载效应汽车荷载产生的内力将重车后轮分别作用于行车道板边缘位置，后轴作用力为，轮压分布宽度为......”。