1、“.....对其进行结构分析，对其旋转变速机构进行研究和改进，本论文的主要研究成果包括以下几个方面探讨了多臂机的发展过程，对当前国内外多臂机研究状况进行相关技术比较，总结了当前多臂机的发展趋势和相关的技术更新。对多臂机旋转变速机构进行了深入分析并对相关构件进行了二维三维建模分析，对机构进行合理优化和简化，并对其中部分机构作运动学分析和仿真研究。根据型电子多臂机旋转变速机构的运动规律进行设计创新。并将本文中的创新方案申请了专利。确定了旋转变速机构的主要零件材料以及技术要求。展望由于时间以及专业水平的限制，本设计还有很多有待于研究完善之处，本人认为原旋转变速方案中的提综共轭凸轮是核心部件，对其研究有重大意义，本文只是将凸轮曲率进行简单的优化，并未考虑实际的运动规律，难以应用于工程实际。另外，随着纺织机械车速的提升，如何有效地减震降噪等系列问题也已成为重中之重了。而且新方案将匀速旋转输入运动转化为同轴变速旋转输出运动，并可以实现停动停动的间歇特性输出。具有结构紧凑，稳定性高，易于高速运转的特点。而且由于组成零件较少，又多是标准件，使得整个旋转变速机构易于维护，大大降低了成本......”。

2、“.....也必将是利大于弊。浙江理工大学本科毕业设计参考文献高大牛基于旋转原理的电子多臂机研究陈伟刚，沈毅，李志祥旋转式多臂机开口运动规律的研究浙江丝绸工学院学报，袁嫣红旋转式电子多臂机与织机配合的原理丝绸颖性和实用价值。发明内容本发明的目的在于提供了种基于模块化设计的旋转变速机构，目的旨在将匀速旋转输入运动转换为同轴变速旋转输出运动，并可以实现停动停动的间歇特性输出,更换不同的齿轮可以得到不同的旋转输出运动,成为种机器中的旋转变速机构模块。为了达到上述目的，本发明的技术方案是种基于复动式具停动停动特性输出的行星齿轮旋转变速机构，包括运动输入圆盘，齿轮机构，滑块，齿轮滑座其中运动输入圆盘与齿轮机构相铰接，齿轮机构与滑块相铰接，滑块与齿轮滑座活动链接，摆杆与输出轴固连。所述的齿轮机构包括个大齿轮和两个小齿轮所述的小齿轮上安装有个滑块其中大齿轮与机架固连，小齿轮上的滑块与齿轮滑浙江理工大学本科毕业设计座活动连接所述的小齿轮与运动输入圆盘相铰接。所述的齿轮滑座上的滑槽内活动设置有滑块。所述的运动输入圆盘的圆心与大齿轮的圆心相重合......”。

3、“.....并可以实现停动停动的间歇特性输出。具有结构紧凑，稳定性高，易于高速运转的特点。而且由于组成零件较少，使得整个旋转变速机构易于维护。附图说明图是本发明的结构示意图图是本发明旋转变速机构输入角度和输出角度对应图图是本发明的轴测图。具体实施方式电子多臂机旋转变速机构分析及设计创新图本实施例的种基于模块化设计的旋转变速机构，如图所示包括运动输入圆盘，齿轮机构，滑块，齿轮滑座运动输入圆盘与齿轮机构相铰接，齿轮机构与滑块活动链接，滑块与齿轮滑座相铰接。所述的齿轮机构包括个大齿轮和小齿轮其中大齿轮数据可得啮合角确定中心距变动系数确定齿顶高降低系数电子多臂机旋转变速机构分析及设计创新图大齿轮轴测图图小齿轮轴测图摆动滑座为小齿轮上的铜滑块提供滑槽，所以摆动滑座的尺寸与小齿轮上的铜滑块运动轨迹有关浙江理工大学本科毕业设计图摆动滑座俯视图图齿轮旋转变速机构结合图如图，铜滑块在摆动滑座内作往复运动。其中小齿轮齿数，模数变位系数，大齿轮齿数，模数，变位系数，滑块中心在小齿轮分度圆上，滑块的尺寸为。所以......”。

4、“.....摆动滑座的滑槽设计尺寸为槽宽，两槽之间的距离为，摆动滑座的最大尺寸应在之间，考虑减小尺寸以及避免与箱体干涉等原因，暂取摆动滑座最大尺寸为。摆动滑座中心与花键轴连接部位，采取原件的尺寸，以达到与花键轴配合的目的。图原摆动滑座轴测图浙江理工大学本科毕业设计图齿轮旋转方案安装在箱体上将新方案的三维模型安装到箱体上，替换原方案，进行运动仿真，运用进行碰撞试验，验证得到此方案可行。本章小结本章主要确定了旋转变速的创新方案，并将新方案用实现，也和原来的进行了对比，而且在少改动原件的基础上，确定了新方案中零件的尺寸。电子多臂机旋转变速机构分析及设计创新第五章电子多臂机旋转变速机构零件设计凸轮旋转变速机构部分零件首先是提综共轭凸轮，模型见图，提综共轭凸轮作为整个旋转变速机构的核心件，对精度以及硬度有比较高的要求。提综共轭凸轮采取表面渗碳淬火，周边去棱倒锐。并且在此凸轮上螺栓孔和定位销孔有较高的精度要求，采用理想尺寸以及的位置度要求。该凸轮选用作材料。因为具有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。是用于制造高负荷下工作的大型重要渗碳零件......”。

5、“.....其次，大圆盘和摆动滑座凸轮摆臂由于形状复杂，而大圆盘体积又较大，所以采用铸造的形式制造，然后进行精加工。当然，铸造件要求喷丸处理，无砂眼气孔等缺陷。除大圆盘采用号钢之外，其余两件摆动滑座和凸轮摆臂均采用球墨铸铁。齿轮旋转变速机构部分零件图行星齿轮以及摆动滑座有限元分析图在中完成了结构模型分析后，进入分析研究命令，进入静态分析和模态分析状态下，做外载荷作用下的应力应变分析。由图行星齿轮及摆动滑座的有限元分析图可知，这两件零件易损于行星齿轮与铜滑块连接的突起上，摆动滑座易损于摆臂上。也为减小应力，同在此两浙江理工大学本科毕业设计处倒圆角，平滑过渡。暂选行星齿轮和大齿轮材料为齿轮常用的材料，表面高频淬火，摆动滑座材料便参照凸轮旋转变速中的球墨铸铁，采取铸造形式，铸件表面进行喷丸处理。查得的抗拉强度为，远远大于构件的许用强度和刚度。显然对于机构的强度和刚度要求都有很大的余度，满足机构的结构要求。本章小结本章主要根据原有的旋转变速机构中的零件以及三维模型的有限元分析结果确定了新方案中个零件的材料和技术要求......”。

6、“.....更换缸套活塞环，装车试压,正常。起动发动机,第二缸仍然不工作,到底是什么原因使第二缸不工作呢从理论上分析,有火有油气缸压力也正常,怎么会不工作呢最后分析应当是进气量不够或者是进气中废气含量太多般不会只在其中缸存在进气不足的情况,那么只可能是废气含量太多而使第二缸工作不良。拔掉废气再循环阀上的真空管。立即恢复正常,故障消失。原来是控制废气再循环的电磁阀漏气,而使怠速状态下进入进气管的废气过多,使混合气不能燃烧。从理论上分析,废气过多会使四个缸同时工作不良,而该车为何只有第二缸不工作呢是否存在废气流恰巧大部分都进入了第二缸的情况,这还需要请修理业同行予以分析帮助共同探讨这问题。三案例三辆本田雅阁轿车发动机折装后，出现发动机着车后故障指示灯不熄灭怠速不稳开空调后转速反而下降的故障。故障检查与排除该车装有自诊断系统，由于故障指示灯亮，因此可借助其电脑自检系统帮助检修。先找出自检短接插头仪表板右下方数据链路连接器中个单独的双脚插头，将其两个插脚用导线连接。然后将点火开关转至位置不用起动发动机，这时故障指示灯开始闪烁，读出其故障码为，查找该车资料得知故障码为进气温度传感器故障。因此......”。

7、“.....找出进气温度传感器在进气歧管中部，检查后，发现温度传感器插头的两根导线拉得很紧，开始怀疑是布线不好造成，但经整理，故障仍没消除。把温度传感器从进气歧管上拆下来，发现传感器已烧成黑色且感应芯也已变形凸起。温度传感器工作在低温环境之中，且没有大电流经过，为何会被烧成这样当检查怠速控制阀时，才发现原来怠速控制阀就在温度传感器的附近，且两者的插头模样，但怠速控制阀的插头导线明显比温度传感器的长很多，因而估计是装发动机时把插头错调了。调换两插头，用只的电阻模拟温度传感器代替已被烧坏的温度传感器，着车实验，故障排除。故障分析由于温度传感器已被接通电源而烧坏，所以故障指示灯仍然不能熄灭。因为手头没有好的温度传感器，故接上只的电阻模拟温度传感器温度传感器工作电阻为，故障指示灯熄灭。这样应急处理后，有好的温度传感器换上即可。四案例四故障现象辆乘用车，装备有四缸电控发动机。发动机起动后怠速不稳，而且易熄火，行驶中故障指示灯点亮车主反映该车加速性能不好，换档加速时有后坐的感觉。检查与排除首先对该车的故障现象做了全面的验证。接通点火开关起动发动机，发现发动机在怠速运转时，转速不稳而且机身抖动......”。

8、“.....确能感觉到有后坐现象而且仪表板上的故障指也有了进步的认识，我把自己的问题整理了下，总结在前段时间的实习中主要出现了什么问题，有什么解决的方法。关于观察，分析问题的能力以前我看待任何件事情几乎都只是看到它的表面现象，很少深入去想到底是什么导致了这种现象的出现，有没有更进步的处理方法。比方说在车间里随便看到台机器，我不会主动去想，它为什么要摆放在这里，为了改善目前的状况，它可以做什么样的改进。我从来都不会这么去想，我刚刚进去的时候想当然地认为所有东西都是正确的，都已经安排好对象，对其进行结构分析，对其旋转变速机构进行研究和改进，本论文的主要研究成果包括以下几个方面探讨了多臂机的发展过程，对当前国内外多臂机研究状况进行相关技术比较，总结了当前多臂机的发展趋势和相关的技术更新。对多臂机旋转变速机构进行了深入分析并对相关构件进行了二维三维建模分析，对机构进行合理优化和简化，并对其中部分机构作运动学分析和仿真研究。根据型电子多臂机旋转变速机构的运动规律进行设计创新。并将本文中的创新方案申请了专利。确定了旋转变速机构的主要零件材料以及技术要求......”。

9、“.....本设计还有很多有待于研究完善之处，本人认为原旋转变速方案中的提综共轭凸轮是核心部件，对其研究有重大意义，本文只是将凸轮曲率进行简单的优化，并未考虑实际的运动规律，难以应用于工程实际。另外，随着纺织机械车速的提升，如何有效地减震降噪等系列问题也已成为重中之重了。而且新方案将匀速旋转输入运动转化为同轴变速旋转输出运动，并可以实现停动停动的间歇特性输出。具有结构紧凑，稳定性高，易于高速运转的特点。而且由于组成零件较少，又多是标准件，使得整个旋转变速机构易于维护，大大降低了成本。如果能应用于实际生产，也必将是利大于弊。浙江理工大学本科毕业设计参考文献高大牛基于旋转原理的电子多臂机研究陈伟刚，沈毅，李志祥旋转式多臂机开口运动规律的研究浙江丝绸工学院学报，袁嫣红旋转式电子多臂机与织机配合的原理丝绸颖性和实用价值。发明内容本发明的目的在于提供了种基于模块化设计的旋转变速机构，目的旨在将匀速旋转输入运动转换为同轴变速旋转输出运动，并可以实现停动停动的间歇特性输出,更换不同的齿轮可以得到不同的旋转输出运动,成为种机器中的旋转变速机构模块。为了达到上述目的......”。