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名牌战略名牌即著名商标，地区性名牌能反映个地区的综合实力，反映地区经济增长的质量和水平，同时也集中体现了个企业的整体素质，标示着企业的信用和形象，是企业最重要的无形资产。

市场经济风云变幻，企业拥有了名牌就能掌握竞争的主动权，因此创立名牌保护名牌发展名牌是舟山海峡轮渡公司称雄舟山市场，参与国内国际竞争的重要战略手段。

舟山海峡轮渡公司其实已经具备了创立名牌的所有必备基础条件。

首先，公司从二条二手船舶起家发展至今的每个过程都集中反映了舟山地区经济增长的历程，也缘于此，公司被称为“舟山的窗口”。

其次，公司的“信用轮渡”建设工程已经根植于全体员工心中，企业在全市全省乃至全国的信用度得到了社会的认同。

最后，安全环保的航运质量和舒适的接待环境加上优质的服务使企业美誉度和知名度被广泛传播。

名牌是社会信任度美誉度和知名度的统，舟山海峡轮渡公司的名牌战略策略如下创立名牌。

公司应注重“名”和“势”的循环，“势”即公司的整体素质，“名”则是公学位论文舟山海峡轮渡公司发展战略司整体的具体表现形势。

用“势”造“名”，由“名”促“势”，走上良性循环之路。

公司首先以海峡集团注册自己的商标，然后开始大力宣传自己的名牌，宣传过程在加强媒体宣传的同时还要注重企业与顾客的沟通环节，从不同方面表达企业对社会的责任和对顾客的关爱，启发大众对企业的好感。

宣传的时候应将企业文化和企业“故事”结合起来，拉近大众与企业的距离，使大众更愿意接受企业。

提出类似于“百年老店”之类的通俗易懂的用语，表明企业坚持海上客运特色服务的决心，使名牌的根基牢不可摧。

名牌的创立实际使企业有了种归属感，使公司的目标更加具体化，使管理活动更加规范化，公司的整体素质必将进步提高，公司整体素质的提高更使名牌的厚度和深度得以进步提升，走上良性循环之路。

公司创立名牌的要求是在年前公司成为浙江省的名牌企业，使“信用轮渡，舟山窗口”这个概念深入人心，并使得所有需要出行和到舟山旅游的人群都能够知道并逐渐了解公司的情况。

保护名牌名牌是靠信任度美誉度和知名度来维系的，其实知名度是在信任度和美誉度基础上的广度概念，因此，公司应该锲而不舍地强化对美誉度和信用度的追求，适度追求知名度，要接受“巨人”“三株”“太阳神”等经验教训，避免重蹈覆辙。

在中国传统文化的背景下创立服务名牌相对比较容易，而维护名牌则是件非常困难甚至会带有点“悲壮”色彩的工程。

“人怕出名猪怕壮”这句反映中国文化糟粕的名言提醒公司应有充分的心理准备和“不到长城非好汉”的坚定信念来维护自己的名牌。

公司在成为浙江省的名牌企业之后，必须注意自身的发展速度，同时不断深化公司在浙江省内及周边地区的影响，并在旅游市场上特别小心操作，避免因服务或其他因素而影响企业的形象。

同时，公司应该组建专门的公关队伍，负责对外公关，负责维护公司的形象和公司的名牌。

发展名牌公司名牌的基础是轮渡和服务，而名牌带来的价值则可以用于同轮渡和服务相关的物流服务和旅游服务，用名牌带动物流服务和旅游服务的发展，而物流和学位论文舟山海峡轮渡公司发展战略旅游业务的发展则为公司名牌注入新的内涵。

但是，不可滥用自己的名牌，同轮渡和服务无关的业务应避免与公司名牌联系，以免自己砸了自己的招牌。

在发展名牌的过程中，应充分利用公关与网络，将公司的形象迅速推广开。

在公司开展物流服务业务时，应强调原有的轮渡业务，在开展旅游服务时，则应强调原来的服务。

在物流与旅游服务的发展过程中，也要特别注意公关问题和公众形象问题。

市场战略从经济学理论角度来讲，市场决定和调控着企业的切活动，但实际上，目前中国市场经济的发展还处于刚刚萌芽阶段，政府部门制定的大量的规则都与市场的精神不符。

作为具体公司的具体战略应以企业所面临的实践环境作为制定战略的依据。

因此，在这里引用北大张维迎老师的句话“在中国赚钱的最好办法就是说服政府给你特权”。

而事实上，舟山海峡轮渡公司的发展和壮大的最有力的支持也是政府给予的特权。

但是，在制定公司的具体市场战略时，企业绝不应该仅仅注重争取政府给予的特权而违背市场的自由创业精神。

轮渡业务市场轮渡业务市场在政府特许规则的作用下，对公司而言是个垄断市场，从现在到年连岛大桥通车前，市场需要将始终处于不断增加状态，公司获利的空间巨大。

但从大桥通车的瞬间开始，市场即进入衰退期也已成定局，那时的市场获得空间瞬时缩小，因此，市场战略如下积极投入资源，以获取超强利润，完成社会责任，并获取政府的赞赏。

利用垄断地位调控价格，运用价格调控手段控制车流，减轻高峰时段汽车排队候渡的社会压力，尽可能控制过量的投入合理化投入资源，使投入的资源可以适合公司其他业务的使用。

物流业务市场学位论文运输，而信息技术和科学管理技术是公司必须要重点提高的。

因此，利用有利的硬件条件和良好的企业形象，开展第三方物流是势在必行的。

企业涉及物流业的理由有如下四点其，开展物流服务业务有助于提升企业的档次，使企业从事的传统海上运输行业提升为具有强烈现代气息的物流行业，提升企业的影响力。

其二，加入物流业可以加快企业科学管理体系的建设步伐。

其三，公司的物流业务有助于汽车轮渡业务的发展。

在连岛大桥完工之前，汽车轮渡业务的车流的不平衡现象可以通过物流服务公司的调控货运量来平衡车流及渡轮实载率，使车流高峰时间汽车长时间排队候渡对公司的压力得以疏解，这样既为顾客提供了方便又帮政府树立了舟山市良好的投资和消费环境的形象，同时降低公司的营运成本。

近两年的营运数据表明，黄金周期间公司为快速疏散车流，造成了平均轮渡空放近航次，增加营运成本近万元。

物流业务更有助于在将来连岛大桥通车后轮渡业务量上的保证，因为在保证顾客满意的前提下，物流公司所掌握的货源大部分都可以通过轮渡进入舟山。

其四，通过发展物流业务可以争取获得用于仓储的土地资源。

公司目前所承担的社会责任和公司规模同其所拥有的土地资源是极不相配的。

运用合理的科学分析报告和锲而不舍的精神向政府部门争取土地资源是合情合理的。

总之，公司发展物流业务，成立第三方物流服务公司的时机已经来到，发展物流公司的投入较少，回报很大，公司应尽快开展物流业务。

旅游服务业务公司的长远发展战略中，以海洋为中心的服务战略是中心，旅游服务是其中的部分，而开展具有海洋特色的旅游项目是企业根据自身的特点选择的最有效最具成本优势的战略，也是旅游服务业务的起点和重点。

中国海上游艇游船业快速增长出人意料，相关的法律规范滞后，如景观系统开发建设行业准入航道准航管理驾照考核发证设备设施检验规范环境保护航道整治发展俱乐部建设配套安全维护等方面的规范都还没有出台。

公司以从事海上客运业务的资质进入海上游艇游船行业将会比较容易，进入的成本优势明显。

另外，在连岛大桥通车后，公司部分过剩的渡轮可以改作海上游船运行，使学位论文舟山海峡轮渡公司发展战略得公司的总体业务发展战略体化合理化和科学化。

公司现有船舶非常适合改作海上游船。

国内第艘酒店式豪华游轮“伯爵号”可以作为决策的参考。

年月号，“伯爵号”豪华游船在千岛湖开业，此船长米，宽米，航速公里每小时，住宿载客量人，全船共有层甲板，设有各类休闲娱乐餐饮设施中西餐厅音乐咖啡厅茶座电影厅人棋牌室儿童娱乐室游戏厅阅览室健身房美发按摩房医务室商务中心以及大型露天观景甲板。

全船共有客房间，其中包括总统套房间，超豪华套房间，豪华套房间。

此船采用了现代欧式超四星级标准精装修并引进海外酒店式游轮的规范管理技术，有现代化的安保设备手段。

根据公司目前情况及舟山旅游特点，旅游业务发展战略选择如下海上旅游资源分析和项目策划舟山市具有丰富的旅游资源，是年月经国务院批准的唯的省辖海岛港口旅游城市，也是全国唯以群岛组成的海上城市。

舟山拥有“海天佛国”普陀山“睛沙列岛”嵊泗两处国家级风景名胜区，“东海蓬莱”岱山岛“金庸笔下”桃花岛两处省级风景名胜区，还有全国唯的海岛历史文化名城定海。

舟山的旅游有海洋特色与群岛的特色，但同时也导致了舟山的旅游景点分布较广略散的特点。

在不同岛屿之间旅游时，必须要考虑到行程的问题。

在舟山市大力发展旅游市场开发新的旅游项目时，舟山海峡轮渡公司进入旅游市场，利用现有的船舶进行游船业务的开发，将成为舟山的种新型的旅游方式及新的旅游景点。

利用度假村式的游船，往来盘旋于舟山的各岛屿之间，其航行范围在上海舟山宁波之间，航线固定，船期固定，进行舟山海上风景观光旅游及海味品尝，将吸引大量有实力的休闲游客，包括自驾车旅游族。

渡轮改造和新船建造的策划渡轮改造的模板可以采用“伯爵号”式的游船，进行高级装修，能够形成酒店式和度假村式的豪华邮轮。

因为航线原因已经不再属于遮蔽航区，原有的渡轮将不能使用，改造的费用较高，故原有未淘汰的渡轮不能使用。

所需要的豪华邮轮应在新船建造时就考虑到该用途。

为考虑自驾车旅游族，宜有车库和滚装门。

应装修有各类休闲娱乐餐饮设施中西餐厅音乐咖啡厅茶座电影厅棋牌室儿童娱乐室游戏厅阅览室健身房美发按摩房医务室商务中心以学位论文舟山海峡轮渡公司发展战略及大型露天观景甲板等。

应使建造或改建后的豪华邮轮本身也成为舟山市的道新的风景线，从而在硬件上保证服务的质量。

酒店管理合作伙伴的选择在邮轮上的管理上，应该引入第三方的管理，同知名的物业管理公司或大型酒店合作，从而在客房的管理等软件方面保证服务的质量。

可以根据该酒店在业内的评价及公众的认可程度酒店所采用的管理方式和管理软件酒店管理人员的资质等来选择合适的管理方。

酒店的管理方应具有管理四星级以上酒店的资历。

在选定管理合作伙伴后则由该方进行主要的管理工作。

旅游服务发展部门的成立，于诸多原因，皆于九十年代初期夭折。

年锦州铁合金集团股份有限公司通过咨询方式引进技术和设备，建成第套氯化钛白粉生产装臵。

目前我国钛白粉生产厂家约有多家，年总生产能力仅为万，至年约为万，除锦州铁合金厂外均采用硫酸法生产工艺。

我国钛白粉主要生产厂家情况见表。

表我国钛白粉生产厂家生产厂家生产能力万生产工艺山东东佳集团硫酸法中核华原钛白股份有限公司硫酸法镇江钛白粉股份有限公司硫酸法四川龙蟒集团钛业公司硫酸法攀钢集团重庆钛业股份有限公司硫酸法济南裕兴化工总厂硫酸法安徽安纳达钛业股份有限公司硫酸法云出口维持生产。

相反，发展中地区如亚洲和拉美国家钛白产不足，需要进口弥补不足。

世界钛白粉生产能力增长情况见表，世界钛白粉需求增长率见表。

表世界钛白粉生产能力增长情况，万年份硫酸法氯化法合计表世界各地区钛白需求增长率地区北美中南美欧洲亚太全球美国钛白市场在走出年低谷后，年基本上是恢复增长。

尽管年初由于春季恶劣天气，减缓了增长速度，但总体上美国经济恢复刺激了国内对钛白需求，钛白工业正处于走出低盈利状态复苏态势。

预计年，美国颜料市场将保持每年速度增长。

韩国年韩国颜料进口量超过万吨。

进口产品中，来自澳大利亚占，美