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工业经济条件县工业发展历史久远，历经沧桑。

公元年，出现铸造银铜质钱币造钱工厂北宋年间，开始出现陶瓷生产，神宗元丰年间，开始出现小煤窑，苏东坡曾项目概要.项目名称省县亩制种基地万亩优质蔬，满足周边城市居民对各种新鲜蔬菜水果需求，另外出击华东和西陇海线大中城市超市市场是完全可行。

县各级党委政府对蔬菜产业发展特别重视近年来，县把实施农产品保障工程作为发展现代农业推进新农村建设重要内容，着眼于本地市场和周边大中城市超市需求，规划以庄寨镇赵庄镇黄口镇为重点，加速发展绿色蔬菜日光温室特色林果等优势特色产业，提高推动全县农业产业升级。

同时，要求各涉农部门和蔬菜种植乡镇在组织协调资金配套方面对蔬菜生产给予大力支持。

加之项目区农民有多年蔬菜种植管理经验，有优质蔬菜生产投资能力，建设优质蔬菜基地困难和阻力较小，也是顺利实施本项目有利条件之。

运输条件方便，区位优势明显县紧靠徐州都市经济圈中心城市，铁路公路网四通八达，交通运输十分便捷。

县城距京杭大运河公里距徐州观音机场公里距出海口连云港公里。

东临京沪铁路，陇海徐阜铁路纵横穿过，连霍合徐两条高速公路在县经济技术开发区交会，两条国道和三条省道及星罗棋布县乡道路形成交通网络与周边地区紧密相连，承东起西南上北下，是皖北重要交通枢纽。

如此发达交通优势必然为县优质蔬菜基地建设提供强劲交通支持。

另外丁里连霍高速公路出口和县龙城镇已经建成定规模蔬菜专业批发市场和初加工厂。

项目建设有条件全县基本概况县位于省最北部，苏鲁豫皖四省交界处，古为萧国，春秋时附属于宋，秦设县，隋唐至清及中华人民共和国初期属江苏省徐州，年由江苏省划归省，沿革至今。

总面积平方公里，县内大部分为平原，东南部为海拔米低山矮岭。

人口万，辖镇乡个行政村。

县紧靠徐州都市经济圈中心城市，县城距京杭大运河公里距徐州观音机场公里连云港出海口公里，素有“徐州西大门”之称。

东临京沪铁路，陇海徐阜铁路纵横穿过，连霍合徐两条高速公路在县经济技术开发区交会，两条国道和三条省道及星罗棋布县乡道路形成交通网络与周边地区紧密相连，承东起西南上北下，是皖北重要交通枢纽。

项目区地理位臵项目区位于位于县西南西部和西北部，庄寨镇境内主要沿连霍高速公路两侧规划公里宽亩辣椒及其它蔬菜制种基地，北至赵庄镇黄口镇主要沿国道省道两侧交通方便基本农田，规划建设万亩优质蔬菜生产基地。

项目区农业及农村经济发展缓慢，种植结构有待进步调整，蔬菜瓜果草畜产业潜力有待进步开发。

气候条件项目区地处我国南北方过渡地带，属暧温带大陆性季风气候区。

处于北亚热带和暧温带过渡带，兼有南方和北方气候特点。

冬季受西伯利亚高元。

据统计，到目前为止，县椒种商标注册量在全国名列第。

优良椒种产品吸引来自世界多个国家客商争相订购，每年仅销往韩国椒种多达斤。

头顶商标县椒种更是走遍全国各地，其市场销售量占全国市场销售总量，县已成为全国椒种销量最大县。

另外，宿州市及周边淮河流域是全国最大大众品种蔬菜生产集中地，菠菜芹菜莴苣黄瓜番茄萝卜白菜苋菜花菜空心菜茄子丝瓜冬瓜南瓜笋瓜茼蒿大葱土豆四季豆等杂交种或常规种子供种量需求也很大。

项目建设必要性建设亩辣椒及其它蔬菜制种基地和万亩优质蔬菜生产基地，是全县农业产业结构调整需要。

县是粮食和水果生产农业大县，建设本项目，是进步调整农业产业结构发展劳动密集型和技术密集型生产需要，是县生态县建设重要措施之。

县大农业生产没明显优势，虽然土地面积大，但粮食水果生产水平效益直低下，近年来农民靠农业生产收入增长放缓。

以亩辣椒及其它蔬菜制种基地和万亩优质蔬菜生产基地建设项目发展为突破口，优化产业结构，提高单位土地面积产量和种植经济效益，促进项目区农业和农村经济快速发展，对提高项目区农民收入和生活水平改善生态环境建设社会主义新农村都具有十分重要长远意义和现实意义。

建设亩辣椒及其它蔬菜制种基地和万亩优质蔬菜生产基地亚农产品物流园区项目建设地点长春宽城区长江路开发区兰家镇建设规模占地万平方米，建筑面积万平方米其中仓储货仓万平方米均指建筑面积，下同交易中心交易大厅万平方米高标准商铺万平方米冷藏库万平方米增值加工车间万平方米车辆及设备维修中心，平方米电子交易大厦，平方米办公及生活配套附属设施万平方米另建集装生产经营方面优势。

通过物流企业进行专业化现代化物流运作，降低物流成本。

发挥园区物流系统作用，带动和促进周边经济发展，吸引优秀企业和个人企业进入园区种养殖园区，加快大铁北建设速度。

建设物流园区，带动产业链发展物流园区个重要功能是集聚效应，东北亚农产品物流园区规划年交易量万吨，交易额达亿元以上，主要是果品批发蔬菜批发肉蛋禽奶批发水产品批发速冻方便食品土特产批发花卉展示交易区电子交易拍卖大厦配送大型仓储区集装箱存放区配套服务区多方位物流信息平台和服务中心，是个多功能农产品物流集散交易园区。

通过集聚扩大了企业商圈，增加了交易机会，同时，通过物流园区将零散资源进行优化整合，将产业发展链条中采购供应会展销售客户服务以及交易结算物流信息反馈等各项功能集中在起，充分发挥其经济集聚作用，降低流通成本，提高经营效率，不仅使本企业综合竞争力得以提升，还能够带动产业链条上相关企业，降低成本，提高竞争力。

物流园区建设对整合流通产业链提升流通业整体水平促进产业快速发展起着重要作用。

创造良好投资交易环境从其他园区实践经验看，吸引业户和资金入园，提供优惠政策是方面提供适合业户发展优良园区环境基础设施物流系统是更为重要另方面。

完备基础设施和物流系统支持能够使入园业户降低运营成本，增加企业效益，这会给企业带来实实在在好处，使业户获得更强综合竞争能力。

通过园区物流配套基础建设完善吸引投资，改变过去仅依靠优惠政策吸引投资方式。

实践证明，在核心产业建设之前，相关物流产业设施以及其他相关配套设施就已经初具规模，给企业和种植基地蔬菜产区果农种植园区，商贸交易区，畜禽养殖基地牧业小区提供了物流和交易保证。

改善城市环境通过优化整合现有零散资源，发挥园区系统集散整合优势，采用统发展模式，以利于生产方便生活优化交通改善环境满足城市功能发展需要，有利于提高城市形象，成为城市功能重要组成部分。

从其他城市实践来看，在转化过程中，物流园区重要性将会越来越清楚地显现出来，并且物流园区先进程度将直接影响城市进步发展速度。

随着我国经济环境不断改善，物流作为城市功能重要组成部分已被各发达地区所接受。

因此，可以充分利用园区建设，将分散物流整合进园区内，重新定位城市功能，改善城市环境，树立个全新城市形象。

物流业成为长春市服务业发展主力军在年以前，物流企业长春市仅有家，经过几年快速发展，如今已经发展整体提升，实现持续快速稳定发展。

长春创富集团股份公司与长春果品批发市场有限公司共同合作，投资建设‚东北亚农场品物流园区‛体现了优势互补，强强联合携手共赢。

长春创富集团在多年房地产开发建筑施工过程中积累了丰富经验。

长春果品批发市场有限公司其前身是长春市果品公司，具有多年经营历史，商誉底蕴深厚，特别是果品批发市场成立年来，拥有大量和稳定客户资源，现有来自全国各地果品经销业户多家，稳定客户资源是今后果品市场做大做强后盾和基础。

有了众多客户资源，也就拥有了在市场竞争中强势地位，这种客户资源优势有利于开发和利用。

果品批发市场经过多年培育和发展形成了覆盖范围较广物流网络，在全国果品主产区建立了稳固生产基地和供销渠道，辐射面已达辽吉黑内蒙古等多个市县，批发交易果品总量和品种占我省市场份额以上，覆盖广阔网络体系。

在新建农产品物流园区中将起到龙头带动作用。

项目背景及趋势年，中共中央国务院颁发‚积极发展新农村建设若干意见‛中指出，要合理布局，加快建设批设施先进功能完善交易规范农产品批发市场。

东北亚农产品物流园区是‚菜篮子工程‛重点项目，建成后将成为全国第三大大型农产品物流集散地，园区内将建成个全国最大展示交易大厅。

物流产业是近年来新兴朝阳产业，是继生产利润，销售利润后第三利润源，是促进经济发展新增长极。

吉林省政府对