






A0-S管阀.dwg
(CAD图纸)
A0-泵送系统.dwg
(CAD图纸)
A0-总装配图.dwg
(CAD图纸)
A2-混凝土缸.dwg
(CAD图纸)
A2-搅拌泵带轮.dwg
(CAD图纸)
A2-双孔板.dwg
(CAD图纸)
A2-主泵皮带轮.dwg
(CAD图纸)
A4-轴.dwg
(CAD图纸)
毕业设计封面.doc
扉页、摘要、目录.doc
说明书.doc
泵送时应做到每换次水洗槽里的水,并检查泵缸活塞行程,如有变化应及时调整。
活塞行程可根据机械性能按需要予以确定。
为了减少缸体内壁不均匀磨损和闸阀磨损,般情况下,以尽量开动长行程为宜。
只有在混凝土坍落度较小或开始起动时,才用短行程压送混凝土。
垂直向上输送混凝土时,由于水锤作用使混凝土产生逆流,输送效率下降,这种现象随着垂直向上的高度越高而越明显。
为此,应在泵车与垂直管之间设置段的水平管,以抵消反堕冲力影响并在混凝土泵出料口附近的输送管上加个止流阀。
泵送开始时,将止流阀打开,混凝土就能顺利地输送当暂停混凝土输送或混凝土出现倒流时,就及时予以关闭。
往地下或基坑输送混凝土时,由于混凝土在倾斜的下行管道中容易离析造成堵塞,而压送中断时管内又会混入空气,对压送不利,为此应根据不同的情况采取下列措施当管道的倾斜角度在以上时,输送管里的混凝土般不会出现自重流淌,可与水平管道同样对待当管道倾斜度在时,管内的混凝土会在自重下移动,造成石子与砂浆的分离,容易堵塞管道。
为此应在下行倾斜管道的前端设置段水平配管,长度要相当于五倍的落差,以减少混凝土产生离析的机会。
