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【毕业CAD图】双层升降横移式车库设计【打包下载】 【毕业CAD图】双层升降横移式车库设计【打包下载】

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A0-升降部分装配图.dwg A0-升降部分装配图.dwg (CAD图纸)

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A1-减速器装配图.dwg A1-减速器装配图.dwg (CAD图纸)

A1-升降架.dwg A1-升降架.dwg (CAD图纸)

A2-减速器大齿轮.dwg A2-减速器大齿轮.dwg (CAD图纸)

A2-减速器低速轴.dwg A2-减速器低速轴.dwg (CAD图纸)

A2-链轮.dwg A2-链轮.dwg (CAD图纸)

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A2-轴零件图.dwg A2-轴零件图.dwg (CAD图纸)

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1、计式计算应力循环次数齿.由机械设计图取接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力取失效概率为,安全系数,由式得.计算数据齿.小齿轮分度圆直径计算圆周速度选用型带根齿宽及模数计算纵向重合度..计算载荷系数查机械设计表已知系数,根据.,级精度,由图查动载荷系数.,由表查得.由图查得.由表查得.故载荷系数按实际载荷系数校正所算得的分度圆的直径由式得计算模数..按齿根弯曲强度设计计算载荷系数根据纵向重合度.,从图查得螺旋角影响因素.计算当量齿数的定位,固定和装配单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分.......布,主动轴采用齿轮轴.确定轴各段直径和长度初选用型圆锥滚子。

2、万人次,成都成为继北京上海广州之后,名副其实中国“航空第四城”。今年月日航站楼建成后,将成为中西部地区面积最大机场航站楼。目前,双流机场候机楼总面积达到万平方米,停机位总数个,可满足年旅客吞吐量万人次货邮吞吐量万吨飞机起降万架次服务保障需求。表年成都双流国际机场吞吐量结论根据前面分析,天府新区将与成都中心城区共同构成成渝经济区成都发展核,本项目位于天府新区“六区”之中空港高技术产业功能区航空港片区,可谓是极核之中极核。成都航空产业发展迅速,成为航空第四城,作为航空企业东航公司,在本空港区域选址规划建设有极大潜力和前景。三成都房地产发展成都市商业用房市场整体概况在年初,成都正式提出了“城市综合体跟着地铁走”新规划理念,借鉴香港发展地铁上盖物业经验,沿着正在建设和。

3、切的结合起来。而且,本次设计是我们学生首次进行完整综合的机械设计,它让我树立了正确的设计思想,培养了我对机械工程设计的独立工作能力让我具有了初步的机构选型与组合和确定传动方案的能力为我今后的设计工作打了良好的基础。通过本次课程设计,还提高了我的计算和制图能力我能精度等级选用级精度参考机械设计表初选材料。小齿轮选用,调质齿面硬度为。大齿轮选用钢,调质,齿面硬度根据小齿轮齿面硬度和大齿轮齿面齿....硬度,按机械设计图查得齿面接触疲劳极应力为按齿面接触疲劳强度设计初选小齿轮齿数,大齿轮齿数齿..,圆整齿数比选取螺旋角试选.由机械设计图选取区域系数.由机械设计图查得.,..小齿轮的转矩由机械设计表选取齿宽系数.由表查材料弹性影响系数.由机械。

4、.项目概况聚集了四川大学江安校区西南民族大学成都信息工程学院等所高校,中科院成都分院等家科研机构博士后工作站和国家级技术中心个此次调整规划将把部分企业搬迁至“现代工业城”,腾出土地用于发展高档住宅星级酒店商贸教育等产业,以及总部经济,成为各大企业在成都总部办公区。打造“区两城”,构建科技中心教育中心航空港商务中心物流基地,航空港形成万人口居住规模,这意味着以往以工业为主经济开发区将转变成全新教育居家区,有望打造成为成都门户区“国际城邦”,航空港将步入全新居家时代。成都航空产业,中国“航空第四城”据统计数据,年成都机场飞机起降数全年累计万架次,较去年增长,全年累计万人次,国际航线增长,较去年同期增长年全年货邮吞吐量数据为万吨,较去年增长。旅客吞吐量全年超深圳机场。

5、大意义。成都作为极核,未来城市规模不断扩大,城市经济将持续快速发展。成都市人口及城市化水平根据成都市年第六次全国人口普查主要数据公报全市常住人口为万人,年成都城镇化率达到。据中国新型城市化报告统计全国城市化排名,主要依据城乡发展动力城乡发展质量城乡发展公平大指标研究计算,成都排在上海北京深圳之后,位居全国第四,西部第。成都经济概况近年,成都经济社会发展快速,经济运行良好,经济增长幅度逐步动的理解能力加深了,对各个零部件有机的结合有了深刻的认识。机械设计课程设计是机械设计课程的个重要环节,它可以让我们进步巩固和加深学生所学的理论知识,通过设计把机械设计及其他有关先修课程如机械制图理论力学材料力学等中所获得的理论知识在设计实践中加以综合运用,使理论知识和生产实践密。

6、承,其内径为,宽度为.。要安装挡油盘所以取.。由于该处是齿轮轴处齿轮的长度为,所以按弯矩复合强度计算主动轴的强度校核圆周力..径向力.轴向力.计算轴承支反力图水平面对点的弯矩为.......垂直面.绘制水平面弯矩图如图和垂直面弯矩图如图.小齿轮中间断面处的垂直弯矩为按下式合成弯矩图如图...画出轴的转矩图按下式求当量弯矩并画当量弯矩图这里,取.,.由图可知,在小齿轮中间断面右侧和右侧轴弱中间断面处的最大当量弯矩分别为校核轴的强度取和两截面作为危险截面截面处的强度条件..截面处的强度条件.结论按弯扭合成强度校核小齿轮轴的强度足够安全.从动轴的设计计算选择轴的材料,确定许用应力由于设计的是单级减速器的输出轴,属于般轴的..查机械设计表得查机械设计图查小齿轮弯曲疲。

7、将建设轨道线路,规划建设批超大空间尺度高密人口聚集多功能高效率大型城市综合体,形成以轨道交通为轴线服务业聚集走廊和人口聚居走廊。对成都楼市不仅带来交通上便利,更让市民对区域价值心理认同发生本质上改发,催生了置业投资客户向郊区扩张。年季度年季度成都郊区商业用房供应年第三季度主城区新增供应量为万,占本季度新增供应量。主城区区域供应量前三是城南城东和城西,供应量分别为万万和万。城中区域本季度无商业用房供应。成都商业市场郊区年第三季度新增供应量为万,环比上季度大幅度下降。区域前三是郫县双流和龙泉,其供应量分别为万万和万。年季度年季度成都市商业用房成交量双流土地市场双流县土地成交相对比较活跃,成交率变动较大。在经历年二季度供需两旺之后,年三季度,双流县土发展主路段,市政。

8、.结论按弯扭合成强度校核大齿轮轴的强度足够安全.七键联接的选择及校核计算主动轴外伸端,考虑到键在轴中部安装,故选键选择钢,许用挤压应力.则强度足够,合格从动轴外伸端,考虑到键在轴中部安装,故选键.够比较熟悉地运用有关参考资料计算图表手册图集规范熟悉有关的国家标准和行业标准如等,获得了个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本技能训练。除了知识外,也体会到作为设计人员在设计过程中必须严肃认真,并且要有极好的耐心来对待每个设计的细节。在设计过程中,我们会碰到好多问题,这些都是平时上理论课中不会碰到,或是碰到了也因为不用而不去深究的问题,但是在设计中,这些就成了必须解决的问题,如果不问老师或是和同学讨论,把它搞清楚,在设计中就会出错,甚至整个方案都必须全部重新开始。

9、路网建设正日益完善,交通四通八达,加上川大金色校园片区现有商圈,拥有稳定消费人流,将形成个具有无限发展潜力黄金商业圈。经济效益可行项目投资回收年限年,年间内部收益率为。般商业项目投资回收年限年,投资回报率本项目跟般商业项目投资回报相比,回报率高回收年限短,是个经济效益非常好投资项目。综合以上分析,本项目建设条件良好,规划区位市场容量经济效益等诸多方面都可行,是个发展潜力巨大,前景光明项目,具有建设可行性,值得投资。第二章项目宏观环境分析成都社会经济概况成都作为四川省省会,是国务院确定中国西南地区科技中心商贸中心金融中心和交通通讯枢纽。成都属于国家六大城市群成渝城市群,是成渝经济区双核之,是国家西部大开发战略重要经济引擎。中国西部经济增长极为国家经济战略部分具有。

10、设计计算.选择轴的材料确定许用应力由于设计的是单级减速器的输入轴,旋转方向假设左旋,属于般轴的设计问题,选用钢调质处理硬度估算轴的基本直径根据表得,取主动轴.取。从动轴.取。轴的结构设计轴上零.各段直径和长度初选用型单列圆锥滚子轴承,其内径为,宽度为.。.由于要安装挡油盘所以取。,从动轴的强度校核圆周力.径向力..轴向力..计算轴承支反力图水平面对点的弯矩为,..垂直面.绘制水平面弯矩图和垂直面弯矩图.大齿轮中间断面处的垂直弯矩为按下式合成弯矩图..画出轴的转矩图按下式求当量弯矩并画当量弯矩图这里,取.,.由图可知,在大齿轮中间断面右侧和右侧轴弱中间断面处的最大当量弯矩分别为校核轴的强度取和两截面作为危险截面截面处的强度条件.截面处的强度条件。

11、比如轴上各段直径的确定,以及各个尺寸的确定,以前虽然做过作业,但是毕竟没有放到非常实际的应用环境中去,毕竟考虑的还不是很多,而且对所学的那些原理性的东西掌握的还不是很透彻。但是经过老师的讲解,和自己的更加深入的思考之后,对很多的知识,知其然还知其所以然刚刚开始时真的使感觉是片空白,不知从何处下手,在画图的过程中,感觉似乎是每条线都要有定的依据,尺寸的确定并不是随心所欲,不断地会冒出些细节问题,都必须通过计算查表确定。设计实际上还是比较累的,每天在电脑前画图或是计算的确需要很大的毅力。从这里我才真的体会到了做工程的还是非常的不容易的,通过这次课程设计我或许提前体会到了自己以后的职业生活吧。感谢我的指导老师吕明老师的无私帮助和同学之间的互助,当份比较像样的课程设计。

12、劳极限,大齿轮弯曲疲劳极限.由机械设计图取弯曲疲劳寿命系数.,.,取弯曲疲劳安全系数.比较齿轮小齿轮大齿轮比较后可知大齿轮的大,则模数根据大齿轮的算。模数的计算..取,可满足弯曲疲劳强度,但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径.来计算应有的齿数。小齿轮齿数..取齿取计算传动比误差理论传动比齿.实际传动比.传动比误差..中心距的计算.齿.圆整圆整后中心距修正螺旋角螺旋角.因值改变不多,故,,等不必修正确定有关参数和系数分度圆直径..齿顶高齿根高..齿全高.齿顶圆直径..齿根圆直径..齿宽圆整取计算齿轮的圆周速度....六轴的设计计算输入轴。

参考资料:

[1]【毕业CAD图】双孔支架镗铰组合机床总体及夹具设计【打包下载】(第2357368页,发表于2022-06-25)

[2]【毕业CAD图】双孔支架镗铰组合机床刚性镗削头及主轴箱设计【打包下载】(第2357367页,发表于2022-06-25)

[3]【毕业CAD图】双孔垫片级进模设计【打包下载】(第2357366页,发表于2022-06-25)

[4]【毕业CAD图】双头锪组合机床自动夹具及其PLC设计【打包下载】(第2357365页,发表于2022-06-25)

[5]【毕业CAD图】双头钻扩铰专机总体及主轴箱设计【打包下载】(第2357364页,发表于2022-06-25)

[6]【毕业CAD图】双坐标数控工作台机械伺服结构设计【打包下载】(第2357363页,发表于2022-06-25)

[7]【毕业CAD图】双回转数控工作台的设计【打包下载】(第2357362页,发表于2022-06-25)

[8]【毕业CAD图】双动力微型耕作机的设计【打包下载】(第2357361页,发表于2022-06-25)

[9]【毕业CAD图】双动力微型耕作机械研究与开发【打包下载】(第2357360页,发表于2022-06-25)

[10]【毕业CAD图】双前轴转向汽车轮间和轴间侧滑量检验台设计【打包下载】(第2357359页,发表于2022-06-25)

[11]【毕业CAD图】双刃面绿篱修剪机的设计【打包下载】(第2357358页,发表于2022-06-25)

[12]【毕业CAD图】原茬小麦精少量播种机的设计【打包下载】(第2357356页,发表于2022-06-25)

[13]【毕业CAD图】Φ550mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计【打包下载】(第2357355页,发表于2022-06-25)

[14]【毕业CAD图】Φ460mm数控车床总体设计及横向进给设计【打包下载】(第2357354页,发表于2022-06-25)

[15]【毕业CAD图】气门摇杆轴支座铣φ20端面夹具设计【打包下载】(第2357352页,发表于2022-06-25)

[16]【毕业CAD图】原木检测机的设计【打包下载】(第2357351页,发表于2022-06-25)

[17]【毕业CAD图】压铸机自动浇铸机械手设计【打包下载】(第2357350页,发表于2022-06-25)

[18]【毕业CAD图】压装机系统机体设计【打包下载】(第2357349页,发表于2022-06-25)

[19]【毕业CAD图】压装式垃圾压缩机设计【打包下载】(第2357347页,发表于2022-06-25)

[20]【毕业CAD图】压缩机活塞组件设计【打包下载】(第2357346页,发表于2022-06-25)

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