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【终稿】6110型双层客车车身造型及骨架设计【论文图纸】 【终稿】6110型双层客车车身造型及骨架设计【论文图纸】

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[定稿]6110型双层客车车身造型及骨架设计说明书.DOC [定稿]6110型双层客车车身造型及骨架设计说明书.DOC

CAD-后围骨架总图.dwg CAD-后围骨架总图.dwg (CAD图纸)

CAD-右侧围骨架总成.dwg CAD-右侧围骨架总成.dwg (CAD图纸)

外文文献翻译--中国乘用车燃料经济性标准的组成和影响  中文版.doc 外文文献翻译--中国乘用车燃料经济性标准的组成和影响 中文版.doc

内容摘要(随机读取):

1、电压计算总结架空线路雷电感应过电压与雷击电流幅值架空线路高度架空线路距雷击点水平距离和接闪时雷电先导离地高度有关。在雷击于大地,且无上行先导发生的情况下,雷电感应过电压的计算可参考公式当时足以使得及以下的配电线路对地闪络。当线路距雷击点水平距离时,线路上的雷电感应过电压可用简化公式进行估算。感应雷击过电压防护分析低压架空配金具而非防弧金具。下面着重介绍防雷接金具防雷金具直接安装在绝缘子的上端,金属电极中有个带穿刺的电极,可穿透绝缘导线的绝缘层,实现内部导体紧密电接触出现雷电过电压时,可以造成雷电过电压沿着绝缘子表面击穿。该装置通过穿刺刀片将雷电过电压引至该外部金属电极,使得过电压将直接夹在外部金属电极与绝缘子金属电极之间,这样,工频续流电弧将不会在固定点处燃烧,而是在各点飘忽不定,保护。

2、电场强度的垂直分量为其中,为先导通道里的电荷通道密度。由于故当在的范围内,上式可以简化为如下公式,于是有将式的分子和分母都乘上主放电的实际速度,于是式可以变形为下式其中式只考虑了雷电过电压静电感应分量,是在式的基础上乘以修正系数以计及雷电感应过电压中产生的电磁感应分量时,总的雷电感应过电压计算公式应为按规程规定,所以雷电感应过电压可表示为推倒公式适用范围如果雷击大地,并且没有上行先导迎面先导发生,则先导通道下端离地高度则式可表示为教材中提出的架空线路感应雷击过电压的公式为由式计算出分别为,时的雷电感应过电压和雷电流的比值,雷电流的大小与和无关如图所示,我们发现,不管为还是,当时,两者的计算值不样,且当减小或增大时,该差值变大。而当时,两者计算值基本样,算出的曲线基本重合。因此,得出结论。

3、放电的频繁程度的体现地面落雷密度与雷暴日有如下几种关系式国内电力行业标准式中为雷暴日数,为每雷电日每的落雷次数,约为国际大电网会议推荐公式雷电流幅值雷电流幅值大小是描述雷电流强弱的重要参数,它的脉冲电流从零上升到最大值。经过研究表明,雷电流的幅值是个随机雷电流幅值的概率密度,它与气象地理位置地质条件和季节有关系。雷电流波长雷电流波形曲线上升部分为波头,指电流从峰值到的时间,用表示,其平均值为。峰值右侧下降部分为波尾,指电流下降到峰值半的时间,用表示,平均约为。雷电流般采用表示,我国变准波长为。雷电流磁脉冲频谱雷电是种低频电场脉冲,因为经计算可得,雷电半峰值脉冲越宽,所对应的频谱越低,大部分雷电频谱集中在几十千赫兹。低压架空配电线路雷电感应过电压的计算架空线路上的雷电感应过电压负极性雷对。

4、地或建筑物放电时,雷电先导通道内充满负电荷,与雷云异号的正电荷被吸引到靠近先导通道的段导线上,感应出正束缚电荷,而导线中的负电荷则被排斥到导线两侧远方。线路上由静电感应而被束缚的电荷被释放沿向导线两侧流动,形成的静电感应流动波在线路上产生电磁感应过电压由于主放电通道与导线基本上是垂直的,所以电磁分量不会太大,约为静电感应分量的。且电磁感应分量峰值后于静电感应分量的峰值,线路上的雷电感应过电压中,静电感应分量起主要作用。故在计算架空线路雷电感应过电压时主要考虑静电分量。架空线路雷电感应过电压的计算模型设为雷电先导底端离地高度,为雷电先导顶端离地高度,为架空配电线路高度。计算感应过电压静电分量如下图所示。图线路雷电感应过电压的计算示意图在距离架空低压配电线垂直距离为处落雷时,架空线上任点处。

5、中只要听到次以上的雷声就算个雷暴日。雷暴日表征不同地区雷电活动的频繁程度。根据雷电活动的频度和雷害的严重程度,依据建筑物电子信息系统防雷技术规范规定,我国把年平均雷暴日数的地区叫做强雷区的地区为多雷区的地区为中雷区,的地区为少雷区。雷暴日分布在不同区域参数不同,单位为天数定区域内,比较科学的标准统计区域为采用﹡平方公里网格,但和现在雷暴日算法有些不同,我国以气象观测站听到雷声为统计依据,虽然此方法误差较大,受到测量者听力,雷声大小,噪声大小等等因素影响,但仍为目前最有效的判断方法。另外我国每个县都有各自的气象监测站,可以以县级行政单位为统计区域。下图为全国年平均雷暴日数分布图。图全国年平均雷暴日数分布图地面落雷密度地面落雷密度是指每平方千米每个雷暴日的对地落雷数量,单位为,这是雷云对地。

6、置就是在绝缘子处,将绝缘导线变成了不易被烧坏的裸露导线结构,有效保护架空线路不出现短线事故。保护间隙保护间隙是种简单的防雷保护装道,形成四通八达公路网。沈阳铁路局在设有分局,铁路分局已成为京通集通通让通霍大郑平齐铁路六条线汇集交通枢纽,是东北地区第二条进关线起点,每天从六个方向进出列车余列,日客流量超万人次,日货物吞吐量达万吨,是全国个铁路枢纽大站和个编组大站之。机场可起落波音型客机。电信移动联通铁通通讯部门已在落户,为广大用户提供了方便服务,传输达到数字化,信息网络完善,可直接办理国内国际邮政电信业务。三丰富地上地下资源地域辽阔,土地肥沃,地上地下资源丰富。境内已探明煤炭石油硅砂重稀土供电开发区电力资源丰富,供电设施齐全,电价低廉,拥有万变电所两座,全年可供电量亿度,采用千伏线路供给。

7、对距架空线路水平距离小于的落雷点产生的雷电感应过电压用式计算更合理。图计算公式对比图据落雷点小于时,线路感应雷过电压与各参数的关系分析雷击点与架空线路距离的影响下图为架空线路的高度分别为和时,雷电感应过电压与雷电流的比值随架空线路距雷击点水平距离的变化曲线,雷电先导下端离地高度为。由图所示,我们得到,当雷电流不变时,雷电感应过电压随着架空线路距雷击点水平距离的增大而减小,且架空线路高度越高,越大,随架空线路距雷击点水平距离的衰减越明显。图线路雷电感应过电压与雷击点水平距离关系图低压架空线路高度的影响随着架空线路高度的增加,雷电感应过电压也增加图为假定接闪时雷电先导离地高度时,雷电感应过电压与雷电流的比值随架空线路高度的关系曲线。图过电压与雷电流比值随架空线路高度的关系曲线架空线路感应雷。

8、场强度的垂直分量为其中,为先导通道里的电荷通道密度。由于故当在的范围内,上式可以简化为如下公式,于是有将式的分子和分母都乘上主放电的实际速度,于是式可以变形为下式其中式只考虑了雷电过电压静电感应分量,是在式的基础上乘以修正系数以计及雷电感应过电压中产生的电磁感应分量时,总的雷电感应过电压计算公式应为按规程规定,所以雷电感应过电压可表示为推倒公式适用范围如果雷击大地,并且没有上行先导迎面先导发生,则先导通道下端离地高度则式可表示为教材中提出的架空线路感应雷击过电压的公式为由式计算出分别为,时的雷电感应过电压和雷电流的比值,雷电流的大小与和无关如图所示,我们发现,不管为还是,当时,两者的计算值不样,且当减小或增大时,该差值变大。而当时,两者计算值基本样,算出的曲线基本重合。因此,得出结论,。

9、过师便亲力亲为,帮助我确立更合适的论文题目和写作方向。论文写作阶段,张老师更是倾注了大量心血,耐心细致地帮我修改,详实的给我纠正,使我最终能圆满顺利地完成了论文的写作任务。论文的写作过程使我的专业知识及解决问题的能力有了很大提高。在不断的修改提高中也培养了我严谨的学习态度。宋老师是个治学严谨,平易近人的好老师,真心感谢您对我工作的帮助与指导。同时也要感谢身边的同学们,谢谢你们陪我同成长。在此,我还要深深感谢我的家人,在我多年的求学生涯中,你们在生活和精神上都给与了很多帮助,是我能够安心学习,不断进步。在今后的学习工作中,我将不忘初心,努力学习工作,不辜负老师们的培育和期望,谢谢,刘峻铤年月日约占。般计算式中雷电流的波形采用的双指数波。雷电流参数雷暴日雷暴日是指地区年中有雷电放电的天数,。

10、地或建筑物放电时,雷电先导通道内充满负电荷,与雷云异号的正电荷被吸引到靠近先导通道的段导线上,感应出正束缚电荷,而导线中的负电荷则被排斥到导线两侧远方。线路上由静电感应而被束缚的电荷被释放沿向导线两侧流动,形成的静电感应流动波在线路上产生电磁感应过电压由于主放电通道与导线基本上是垂直的,所以电磁分量不会太大,约为静电感应分量的。且电磁感应分量峰值后于静电感应分量的峰值,线路上的雷电感应过电压中,静电感应分量起主要作用。故在计算架空线路雷电感应过电压时主要考虑静电分量。架空线路雷电感应过电压的计算模型设为雷电先导底端离地高度,为雷电先导顶端离地高度,为架空配电线路高度。计算感应过电压静电分量如下图所示。图线路雷电感应过电压的计算示意图在距离架空低压配电线垂直距离为处落雷时,架空线上任点处。

11、距架空线路水平距离小于的落雷点产生的雷电感应过电压用式计算更合理。图计算公式对比图据落雷点小于时,线路感应雷过电压与各参数的关系分析雷击点与架空线路距离的影响下图为架空线路的高度分别为和时,雷电感应过电压与雷电流的比值随架空线路距雷击点水平距离的变化曲线,雷电先导下端离地高度为。由图所示,我们得到,当雷电流不变时,雷电感应过电压随着架空线路距雷击点水平距离的增大而减小,且架空线路高度越高,越大,随架空线路距雷击点水平距离的衰减越明显。图线路雷电感应过电压与雷击点水平距离关系图低压架空线路高度的影响随着架空线路高度的增加,雷电感应过电压也增加图为假定接闪时雷电先导离地高度时,雷电感应过电压与雷电流的比值随架空线路高度的关系曲线。图过电压与雷电流比值随架空线路高度的关系曲线架空线路感应雷击。

12、户。本项目新增装机容量,年用电量万度,由开发区万变电所引入,项目用电有保障。供水项目年用水量万吨,由开发区管网供给,可满足项目供水要求。采暖开发区供热已并入发电总厂集中供热管网,其换热站供热管径,水温可达,室内温度不低于,采暖期个月。项目新增采暖面积平方米,由经济技术开发区换热站统供热,可满足项目需求。通讯电信网通移动联通铁通等通讯部门已落户开发区,现拥有万门程控交换机,可提供国内国际电话服务移动通讯服务及电报传真信息数据传输业务。第三章市场分析与建设规模第节市场分析目前,国内和国际市场,生物快速检测产品销售量逐年增加,市场潜力很大,发展前景广阔。在未来年时间内对各类传染病及毒品体外检测试剂年需求量将会逐渐增加,其经济寿命期大于年。人畜共患传染病胶体金免疫层析法检测系列产品在国内市场仍。

参考资料:

[1]【终稿】6110型双层客车车身造型及骨架设计【论文图纸】(第2353693页,发表于2022-06-25)

[2]【终稿】60吨焊接变位机设计【论文图纸】(第2353692页,发表于2022-06-25)

[3]【终稿】60吨冲床上料机械手的设计【论文图纸】(第2353691页,发表于2022-06-25)

[4]【终稿】5自由度焊接机器人设计【论文图纸】(第2353690页,发表于2022-06-25)

[5]【终稿】5吨级的货车后驱动桥设计【论文图纸】(第2353689页,发表于2022-06-25)

[6]【终稿】5吨卷扬机设计【论文图纸】(第2353688页,发表于2022-06-25)

[7]【终稿】5吨三速电动葫芦的设计【论文图纸】(第2353687页,发表于2022-06-25)

[8]【终稿】5号电池充电器外壳的塑件注射模设计【论文图纸】(第2353686页,发表于2022-06-25)

[9]【终稿】5XD2型带式清选分离机设计【论文图纸】(第2353685页,发表于2022-06-25)

[10]【终稿】5T龙门皮革下料机总体设计及传动系统设计【论文图纸】(第2353684页,发表于2022-06-25)

[11]【终稿】5T单梁桥式起重机金属结构设计【论文图纸】(第2353683页,发表于2022-06-25)

[12]【终稿】500开坯线材轧机设计【论文图纸】(第2353682页,发表于2022-06-25)

[13]【终稿】5000KN四柱式通用液压机设计与计算【论文图纸】(第2353681页,发表于2022-06-25)

[14]【终稿】5010t双梁桥式起重机小车主起升机构设计【论文图纸】(第2353680页,发表于2022-06-25)

[15]【终稿】5010t双梁中轨箱型桥式起重机设计【论文图纸】(第2353679页,发表于2022-06-25)

[16]【终稿】4座微型客货两用车车架及制动系设计【论文图纸】(第2353678页,发表于2022-06-25)

[17]【终稿】4座微型客货两用车离合器及操纵机构设计【论文图纸】(第2353677页,发表于2022-06-25)

[18]【终稿】4座微型客货两用车变速器传动轴和操纵机构设计【论文图纸】(第2353676页,发表于2022-06-25)

[19]【终稿】4座微型客货两用车后驱动桥后悬设计【论文图纸】(第2353675页,发表于2022-06-25)

[20]【终稿】4座微型客货两用车前悬架转向系设计【论文图纸】(第2353674页,发表于2022-06-25)

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