提条件。项目建设酒店，是恢复和提升旅游服务设施需要。项目实施是恢复和发展旅游经济需要年市接待游客万人次，同比增长，其中接待入境旅游万人次。实现旅游综合收入亿元，同比增长，景区门票收入亿元，同比增长。年，受地震影响，市旅游产业受到重创，全年共接待游客万人次，同比下降实现旅游综合收入亿元，同比下降门票收入亿元，同比下降。市拥有丰富自然人文旅游资源。市将旅游业恢复重建确定为灾后产业恢复重建标志和示范，按照“当年恢复秩序，三年恢复到震前水平，五年初步建成国际旅游目地”总体目标，制定了切实可行恢复行动计划。宾馆酒店等配套服务设施是旅游经济迅速恢复和发展前提条件。项目建设酒店，是恢复和发展旅游经济需，山区沿山区损失惨重。市交通电力通讯瞬间全部中断，部分乡镇度和外界完全失去联系。青城山世界文化遗产龙溪虹口国家级自然保护区和重要景区景点遭受严重破坏，旅游经济受到全域性重创。广大人民群众生命财产遭受重大严重损失，多年积累发展成果毁于瞬，市直接经济损失将超过亿元。此外，道路等基础设施损毁较严重，整个城市道路体系受到了很大破坏，产业发展也受到了致命性打击。旅游资源概况市物华天宝，人杰地灵，资源富集。人文胜迹众多。建于战国时期，历经两千多年风雨仍发挥着越来越巨大作用，堪称“举世无双”，其人与自然和谐统思想，凸现了中华民族伟大智慧，是世界水文化宝库中首屈指稀世奇宝，人类共同珍贵遗产。自古即以“幽甲天下”著称于世青城山是中国道教发祥地天师道祖山祖庭，凝聚了中国道教文化精华。距今多年芒城遗址是成都平原目前发现几处早期史前遗址之，是新石器时代古蜀人重要聚居地，是古蜀文明重要见证，是研究长江上游人类文明起源重要标本。位于青城山麓普照寺以三教合为突出特色灵岩寺在港澳台及东南亚地区具有广泛影响。位于青城外山药王庙以及道家养生之术，是源远流长中华长寿文化重要体现。市作为成都平原往川西北地区重要通道，是西蜀文化与藏羌文化交汇区，民族民俗文化独具特色。市生态环境绝佳。市内地形多样，平原丘陵低中高山齐备，地形地貌奇特，植被丰富，是岷江上游和成都平原重要生态屏障。龙溪虹口国家级自然保护区龙池国家森林公园内有四川盆地周围唯高山湖泊龙池。有包括大熊猫金丝猴珙桐等珍稀物种在内高等植物和动物余种，被誉为“世界天然植物园”“野生珍稀动物基因库”，并建有亚洲规模最大杜鹃专类植物园和苔藓园，是中科院全国生物多样性五大基地之。国家西部大开发标志性工程紫坪铺水利枢纽工程，集灌溉防洪发电旅游功能为体，是开发水体生态旅游重要资源。市人居环境最佳。全市森林覆盖率高达，城区绿化率，年平均气温，空气质量和水质常年保持国家级水平，是长江上游重要生态屏障，人称“天然氧吧”。全市人均寿命岁，高出全国平均水平岁，是著名“长寿之乡”。城市与水利工程天然交融，背靠千里岷山，前拥万倾平畴，奔腾而下五条河流宛若绿色动脉穿城而过，给城市凭添无穷魅力，苍翠欲滴玉垒山耸立其间，山水人文浑即年月年月。投资估算资金来源及使用计划投资估算市经济型商务酒店项目总投资万元不含流动资金，其中第部分工程费用为万元，第二部分酒店设备及工器具购臵费万元，第三部分工程建设其他费用为万元，预备费为万元。按总建筑面积平方米进行分摊，单方造价元平方米。资金来源项目总投资万元，通过业主自筹解决。主要技术经济指标表主要技术经济指标序号项目数量建设指标地上总建筑面积其中地上商业面积酒店建筑面积地下总建筑面积其中地下商业面积地下停车库及配套设施客房数间停车位辆其中地面辆地下辆建筑层数层建筑高度米经济指标总投资万元第部分工程建设费用万元第二部分酒店设备及工器具购臵费万元第三部分工程建设其他费用万元预备费万元利润指标达产量收入万元达产量总利润万元达产量净利润万元投资利润率全部投资内部收益率所得税前所得税后投资回收期所得税前年所得税后年净现值所得税前万元所得税后万元结论与建议市经济型商务酒店项目是在市遭受汶川大地震严重破坏，市旅游经济遭到重大影响背景下提出。项目建设符合市整体规划市灾后重建规划市旅游产业规划，对于恢复和推动市旅游经济发展有重要作用，得到了市各界大力支持。项目建设条件良好，方案科学可行，投资估算较为准确，资金来源可靠，能够保障项目顺利实施。市旅游产业有巨大发展前景，项目建设市场空间广阔。项目建设经济效益明显，全部投资线敷设需要来确定雨水管道埋设深度。污水管道布置北三路污水工程主要收集整段道路及沿线北侧地块污水。南侧由于地块地势低于北三路，因此除作为技术措施，在道路南侧设置预留井收集沿街部分污水外，基本不纳入汇水范围个别地块高度高于道路高度除外。污水量预测根据污水量预测，新区污水管道系统总规模为万，规划区内有居可行性研究报告概述.项目背景建设必要性及项目研究过程随着七百秧组团建设的启动，丽水南城北三路枫岭街金丽温高速以东作为规划主干道路，已成为先期建设的重点工程，进入实质性实施阶省工程造价。合理利用当地材料等，注重环保。总体设计方案本工程为北三路工程，西起现状已建枫岭街，东至支路二交叉口西侧米处。其中分别与遂松路支路东五路东七路相交，下穿东三路金丽温高速，连通丽水主城区与丽水南城。根据丽水南城控制性详细规划中路网规划，以及雨水污水专业规划，并结合北三路现状情况，同时配套给水工程交通工程照明工程绿化工程。电力电信及燃气工程由各相关单位自行设计施工。工程建设规模览表道路名称北三路起迄道路已建枫岭街支路二交叉口道路等级主干路道路红线宽度道路长度设计年限年设计车速与金丽温高速交叉形式利用俞庄分离下穿路面类型水泥砼规划道路红线机动车道中央分隔带非机动车道人行道道路占地亩总征地原则上按照总体规划道路等级及红线宽度建设，结合现状进行了局部调整，以减少拆迁量和节约工程投资。道路工程主要技术标准设计荷载设计车速设计年限年抗震设计度抗震设防，设计基本重力加速度值为。防洪标准年遇标准设防。平纵横设计原则按照总体规划路网规划设计，道路线型根据设计要求进行调整，特殊路段处理待下阶段工作完善。道路交叉设计方案道路与遂松路支路东五路东七路相交均为平面相交与东三路金丽温高速为立体相交，设计道路下穿通行。路基工程路基材料结合道路土方开挖，尽量采用现场土石材料。路基边坡结合两侧地块标高及开发时序，道路两侧路肩部分宽米，远期作为绿化用地，近期为施工便道使用，挖方路段边坡采用，填方路段边坡采用自然放坡。路基压实土质应均匀密实强度高。采用重型击实标准，分层回填分层压实。当路基压实度达不到规范压实度要求时，必须采取技术措施。路面结构车行道路面结构道路面层采用水泥砼，道路基层采用水泥稳定碎石，垫层采用宕渣垫层。人行道路面结构人行道面层采用普通人行道砖铺地基层采用水泥稳定碎石，垫层采用宕渣垫层。地基处理结合丽水南城实际情况，为山地丘陵，填挖方较大。需参考地质报告，在下阶段采取针对性设计措施。建议可在施工完成路基后，结合两侧地块实际开发进度，先做为施工用道路，进行定时间预压，以完成大部分沉降，再在地块开发后期铺设道路面层。交通附属设施人行道设盲道，路口设过街人行横道，并设指示牌。公交停靠站设站台及垃圾桶。道路景观设计方案设中央绿化带及树池，详见绿化工程。排水工程排水体制根据南城现状和专项规划，区域内排水体制采用雨污分流制。排水现状本次主干路，以便构建整个路网，为以后次干路支路提供通道。北三路西端与现状遂松路相交，东端通过俞庄分离下穿现状金丽温高速公路，俞庄分离为孔共米跨径通道。规划路网内部道路通过规划相交道路形成路网。自西向东分别为规划遂松路支路东五路东七路支路二。其中东七路为规划主干路。道路等级红线宽度机动车道非机动车道人行道实施情况遂松路支路现状支路支路规划东五路支路规划东七路主干路规划支路二次干路规划交通量预测通过软件进行交通量预测和分配后，东西向道路枫岭街北三路交通流量为，按城市道路每个车道实际通行能力计算，北三路需要双向四车道。第四章采用规范和标准城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范城市道路绿化规划与设计规范道路交通管理设施设置技术规程公路路基设计规范公路水泥混凝土路面设计规范公路软土地基路堤设计与施工技术规范公路工程抗震设计规范公路桥涵设计通用规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范给水排水工程结构设计规范室外排水设计规范修室外给水设