1、整率”主要考核填写记录时有无漏填项目检验单总数检验记录完整率不完整记录的检验单数“检验记录及时率”主要考核检验单是否在规定的时间二．汽车售后服务管理存在的问题对售后服务的管理。国内各轿车制造商均面临售后服务网络管理的困难。主要表现在供应部门和售后服务部门对零部件生产企业的配件外流无法控制，尤其是些系统内配套的零部件企业。很多零部件生产企业在没有经过主机厂的许可，直接将配件销售给维修企业，再加上假冒配件的冲击，售后服务维修站经营状况变差。目前，上海大众汽大众和神龙公司等企业的售后服务均面临上述的问题，从而也意味着对维修站的控制能力下降。结合现在汽车店或汽车经销商在售后服务方面所存在的如下问题标准和法规体系不完善为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长。

2、要不坏车都给消费者使用，让消费者修车养护放心安心。建立健全汽车售后服务的法律法规和监督体系店售后服务的健康发展，离不开法律法规的约束和监督。我国有必要建立健全完备的汽车售后服务法律和标准，国家法律强制汽车维修企业配备专用的修理和检测设备，制订行业准入和退出机制，并配有价格质量售后水平的监督机制和淘汰机制。旦制定统标准后，不但要规范，而且对待恶性竞争不法经营者，国家相关职能部门还要从严处理。同时，还要对行业的从业人员进行必要的业务和职业道德培训。只有让汽车店售后服务的所有行为都有章可循，在汽车保养维修配件经销等环节都以守法为底线，建立科学标准透明诚信和监督的最佳秩序，汽车后市场这个朝阳行业才能够健康发展，才能有光明前景。结束语许多商家面对大好形势而踌躇满志的同时，却又对汽车市场势将加剧的竞争表现得忧心忡忡，如何在竞争中脱颖而出，继续“生存。

3、接受售后服务的时候也必然对服务产生新的需求，这同样需要店通过对服务人员地后期再培训来改进或提升其服务水平。转最后，高校在汽车服务人才培养工作中应当扮演重要的角色。目前，仅有同济大学武汉理工大学上海师范大学西南石油学院西华大学吉林大学辽宁工学院等少数高校开设了该专我的帮助！回首本人的求学生涯，父母的支持是本人最大的动力。父母不仅在经济上承受了巨大的负担，在心里上更有思子之情的煎熬与望子成龙的期待。忆往昔，每次回到家时父母的欣喜之情，每次离家时父母的依依不舍之眼神，电话和信件中的殷殷期待和思念之语，皆使本人刻苦铭心，目前除了学习成绩尚可外无以为报，希望以后的学习工作和生活能使父母宽慰参考文献丁卓汽车售后服务管理机械工业出版社唐辉宇不容忽视的汽车售后服务汽车工业研究联信天下市场调查机构中国汽车售后服务满足度调研报告.整率与及时率指标“检验记录。

4、制造商通常在产品质量货源保证售后服务促销活动及其他赞助上会有更多的营销费用支持。售后服务实打实，提升服务质量“爱车如命”“爱车如子”“爱车如眼”这些词足以说明顾客对自己车辆的爱护，大部分顾客对自己爱车的定期保养检修非常重视，甚至不惜花费自己的时间，精力和金钱。当顾客将自己的车辆交到店的服务人员手中的时候，就给予他们最大的信任，服务人员应严格按照车辆厂商的要求认真负责地对消费者车辆进行逐项检查，尽力消除车辆的安全隐患和不易察觉的故障“盲点”，防患于未然，使消费者的车辆始终保持安全的状态。同时，服务人员应真正视顾客为“上帝”，不要认为顾客缺乏车辆专业知识，对顾客不尊重或欺骗。在维护保养车辆时服务人员应让顾客明明白白消费，制定维修方案时，服务人员应根据顾客车辆的实际来制定，不要味为了利润换件保养车辆时，不要把养护产品当“补药”，需要不需要，只。

5、。知人善任，人才培养，提高服务人员素质首先，作为汽车店的管理人员需顺应我国汽车产业的发展不断学习，在努力提升自己水平的同时，合理选人育人用人留人和“流入”。正如上海锦华科技总经理庞志强在年月日由汽车维修与保养杂志社主办的主题论坛“汽车服务业如何软着陆”中演讲提到“更加审慎地选才，关注员工的薪酬与其实际贡献度的匹配，减少人浮于事的状况，并强化淘汰机制。重新审视各项人力资源制度的合理性，减少对员工生产力缺乏激励性的项目支出，优化激励政策进步向高绩效人员倾斜，更加重视加强与员工多层次多内容的沟通，共享业务信息和发展策略。”其次，汽车店应重视服务人员的后期培养和培训。随着汽车行业地发展和成熟，技术的更新换代很快，新的维修检查保养等工具产品纷纷引进了汽车售后服务行业，这必然要求对服务人员不断地进行新的培训以适应技术革新的需要。除此以外，在客户次又。

6、期以来，汽车售后服务业没有统的服务标准和行业规范，在定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下，以及企业治理水平参差不齐，难以满足消费者需求。售后服务理念淡薄。在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，售后服务的口号是“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解决疑难问题，而是诱导顾客更换不必要换的零配件，从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多，咨询服务对客户进行技术培训配件供给维修保养是条龙，国内则是维修服务单，国外服务连锁化，网络化，而我国目前还处于单个企业独立经营，连锁网络还处于喊口号阶段。不重视信息反馈目前流行的汽车销售方式是专卖店，的四大功能中，信息是决策的基础，信息越具体，决策就越有“底气”。店处于市场竞争的最前线，天天直接接触用户，把握着市场的每个细微变化。在技术上，店天天都要接待用户。

7、发展”已成了关注的热点问题。解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合，真正将“客户为中心”的理念贯彻到具体的服务环节当中，使其可以全面提升企业服务能力，从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的。通过树立“以用户为中心”的服务理念，规范企业的服务行为，提升企业的服务能力，并通过实时监控服务进程和对线数据的分析与挖掘，为企业决策提供依据，为用户提供高品质，专业化的服务。我们必须清醒地熟悉到，对汽车售后服务行业，建立健全的治理机制，也已经是责无旁贷，刻不容缓。谢词本论文的完成，得益于黑龙江林职业技术学院老师传授的知识，使本人有了完成论文所要求的知识积累，更得益于导师从选题的确定论文资料的收集论文框架的确定开题报告准备及论文初稿与定稿中对字句的斟酌倾注的大量心血，在此对导师表示感谢！在这里，还要特别感谢大学四年学习期间。

8、的产品系列可以适当的调整。严格控制零部件的质量和成本在我国汽车售后服务市场上，由于目前的中国的零配件供给市场日趋活跃，尤其是修理更换配件方面，主要流通着“进口产品”“国产品”以及“仿制品”。在产品质量方面，要考虑的因素除了包括产品本身是不是符合企业的要求，其耐用性，废品率等情况外，另外价格和费用方面，不同来源的汽车零配件价格相差幅度很大，进口件和国产件有时相差几倍，甚至十几倍都有。有时候我们会放弃与提供极低价格给我们的大批发商的合作，而选择不愿意提供极低价格给我们的制造商或生产厂商与我们合作，因为通常碳氢硫等元素与氧化学反应。通过焚烧可以使可燃性固体废物氧化分解，达到去除毒性回收能量及获得副产品目。焚烧后，释放出热能，同时产生烟气和固体残渣。热能要回收利用，烟气要净化，残渣要消化，这是焚烧处理必不可少工艺过程。焚烧处理技术特点是处理。我。

9、我诸多教诲和帮助的机电工程系的各位老师，你们给予我的指导和教诲我将永远记在心里。感谢在大学三年学习期间给我传授诸多专业知识的各位老师，感谢李亚莉老师王鸿波老现在汽车店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题，汽车店或汽车经销商针对自身的不足，尽量做到以下几点规范服务标准目前，市场上的汽车品牌和汽车型号种类繁多，加之售后服务本身也有很多种类，造成了汽车售后服务方式方法千差万别，服务质量也难以保证。因此，世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准，或者由行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则，以规范汽车售后服务行业的活动。不仅如此，些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际标准认证，将售后服务的标准化作为卖点，以吸引消费者。从汽车售后服务的发展态势来说，服务标准的服务企业将逐渐壮大，而不规范的服务企业将逐渐退出服务市。

10、人员接待态度生硬，对顾客提出的疑问，回答不诚实，敷衍了事顾客进店维修汽车时，维修人员聊天插科打诨，置顾客于不顾汽车维修时间长，无效率，少有店能够免费提供客户维修期间的代步车，严重造成顾客的不便等等。另方面是服务人员的知识水平低，很多服务人员缺乏甚至是没有专业知识，对顾客汽车的问题不能及时正确的“对症下药”甚至出现汽车修再修，问题仍未解决的现象。出现这问题，主要是因为我国对汽车服务业人才的培养投入不足，与国外将汽车服务人才引入高等职业教育的做法不同，我国汽车服务业从业人员往往源于师傅带徒弟的培养方式，甚至更有个别服务人员完全没有相关专业知识，边工作边学习。此外，我国也缺少具备定师资力量科学培养理念的专业培训机构。三．提高汽车售后服务质量的对策结合问题也可以咨询或发表对产品使用后的意见。同样，企业可以根据客户对种产品反馈的意见进行整理，对自。

11、近年来也根据国情制定了严格同时，所生产大部分水泥产品经第三方公证检验机构检测符合英美标准。公司主导产品牌水泥，为全国名优特产品，先后荣获国家金质奖章中国名牌产品著名商标区优质产品优质名牌产品质量满意产品全国用户满意产品等众多称号。年在全国水泥行业中首家通过质量体系认证，并于年月获得环境管理体系认证。产品在业污泥浆渣联合制备及投料系统液体废弃物接收及处置系统固体废弃物接收及处置系统等不同固态半固态废弃物预处理系统建设废弃物处理研发及测试中心利用现有条日产吨熟料生产线进行废弃物处理改造，增加废弃物窑头投料装置，采用高性能多通道燃烧器等。项目产品方案规模工艺技术方案本项目处理能力为每年处理城市废弃物吨。为城市废弃物无害化资源化综合利用项目，项目实施，可实践循环经济，走可持续发展之路，建成后成为乃至水泥窑协同处置城市废弃物循环经济示范工程本项目。

12、行检查保养维修索赔等等，这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈，但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的种形式，真正做到及时回访，认真做回访记录，建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈，不能让顾客的满足，也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。汽车零配件价格高，质量不稳定随着轿车保有量的不断扩大，为配件和服务市场的发展提供了基础，也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。在大量关于汽车维修的投诉中，零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。国家没有出台全面具体的零配件质量标准，也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因，数以千计的零配件都无标准可依，质量很不稳定。服务人员良莠不齐，综合素质不高这主要表现为两方面方面是服务人员服务态度差，比如个别店服。

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