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【终稿】起重机行走装置分流式二级圆柱齿轮减速器设计【论文图纸】 【终稿】起重机行走装置分流式二级圆柱齿轮减速器设计【论文图纸】

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内容摘要(随机读取):

1、中主要的高层决策部门之,把人的开发利用潜能开发作为重要内容。人力资源部门对企业管理起决策支持作用,他们是企业管理方案的制定者,人力资源政策和制度执行的监督者。现代人力资源管理强调管理的系统化规范化标准化及管理手段的现代化,突出管理诸要素之间互动以及管理活动与内外环境间的互动。采用现代人力资源管理模式的成效。现代人力资源管理模式下,企业根据自身的发展方向和经营特点自行选择工作人员。用工制度上打破身份界限特权门第和人情关系的干扰,确立用工的才能观,按人才的特点用人才。韶勘院属知识密集型企业,对知识型人才需求较大,近几年根据需要招腆优秀人才伸人品的整休素质大提高。年韶勘院录用人员数量减少了,高素质人员的比例却增大了,导致韶勘院市场竞争力增强,经济效益和职工生活水平稳步提高。世纪年代初,韶勘院全方位进人地质市场,逐步建立现代人力资源管理制度。根据德才兼备和业绩用人,避免根据人情关系和领导主观好恶用人,把有能力的人推到重要的合。

2、简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯将上述计算结果列于下表,以供查用。传动系统的运动和动力参数轴号电动机二级圆柱齿轮减速器工作机轴轴轴轴轴转速功率转矩传动比三结构设计普通带传动计算与说明结果确定计算功率由表查得工作情况系数据式选择带截型查图,选型带选型带确定带轮基准直径参考图及表,选取小带轮直径验算带速由式得在内,合格从动带轮直径查表,取传动比从动轮实际转速允许确定中心距和带长按式初选中心距取按式计算基准长度查表,取带基准长度按式计算实际中心距确定中心距调整范围续表计算与说明结果验算小带轮包角由式得确定带根数由表查得,时,单根型带的额定功率为,时,单根型。

3、式可得分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。致谢在本论文的写作过程中,我的导师李翔老师倾注了大量的心血,从选题到写作提纲,到遍又遍地指出每稿中的具体问题,严格把关,循循善诱,在此我谨向李老师致以最崇高的谢意,再次向他表示衷心的感谢,感谢他为学生营造的浓郁学术氛围以及学习生活上的无助帮助,同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。写作毕业论文是次再系统学习的过程,毕业论文的完成,同样也意味着新的学习生活的开始。分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。二低速轴轴。

4、的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向与选定方向反向,见图。由得,求得,面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为面内截面处的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧截面作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取,将以上数据带入公式可得分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。三高速轴轴的校核绘制轴的受力及。

5、弯矩为面内截面处右侧的弯矩为面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧截面左侧截面右侧截面截面作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取,将以上数据带入公式可得矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向与选定方向反向,见图。由得,求得,面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取,将以上数据带入公。

6、的工作岗位上。给每个员工创造发挥才能的机会和条件。年起施行企业岗位工资制,遵循按劳分配效率优先兼顾公平的分配原则,施行按岗定酬按业绩定酬的分配方法,将职工的工资收人与岗位职责工作业绩结合起来。把具有挑战性的工作安排给最具实战能力的人,根据贡献大小和经济效益进行奖励。注意员工知识水平的提高和交流,注意知识型人才的引进和培养。近几年韶勘院加大了对人才的培训力度,科学制订培训计划,拨出专款用以培训和奖励。近年选送了名技术骨干到有关院校参加研究生培训,名员工参加大专以上的学历培训,名员工参加了不同类型的岗位培训班。年名专业技术人员考上注册岩土师,每人奖励万元。刘芳,刘卓雇佣伦理人力资源管理的新议题管理现代化,陈少峰关于企业人力资源的几个伦理问题武汉科技大学学报,夏绪梅伦理型管理民营企业成功的人力资源管理模式陕西省经济管理干部学院学报,北京清华大学出版社,张德人力资源开发与管理北京中国人民大学出版社,加里•德斯勒,曾湘。

7、的额定功率为用线性插值法求的额定功率为由表查得由表查得包角系数由表查得长度系数计算带根数根取根计算单根带初拉力由式计算对轴的压力由式确定带轮结构尺寸,小带轮基准直径,采用实心式结构。大带轮基准直径,采用空板式结构。圆柱直齿轮传动第对齿轮的确和式得故由表取标准模数主要尺寸计算经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数,查表得应力修正系数,查表得许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数,查图得,弯曲疲劳寿命系数,查图得,故验算齿轮的圆周速度由表可知,选取该齿轮传动为级精度。将上述结果列于下表,以供查用。齿轮参数第对齿轮第二对齿轮齿轮齿轮齿轮齿轮齿数模数分度圆直径齿宽传动的轴。

8、受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯将上述计算结果列于下表,以供查用。传动系统的运动和动力参数轴号电动机二级圆柱齿轮减速器工作机轴轴轴轴轴转速功率转矩传动比三结构设计普通带传动计算与说明结果确定计算功率由表查得工作情况系数据式选择带截型查图,选型带选型带确定带轮基准直径参考图及表,选取小带轮直径验算带速由式得在内,合格从动带轮直径查表,取传动比从动轮实际转速允许确定中心距和带长按式初选中心距取按式计算基准长度查表,取带基准长度按式计算实际中心距确定中心距调整范围续表计算与说明结果验算小带轮包角由式得确定带根数由表查得,时,单根型带的额定功率为,时,。

9、应该轴段安装联轴器,查表选取型号为的联轴器,即轴段轴径为,轴段长为轴段轴径根据经验公式得,轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则,取长度为轴段安装轴承,查表选取轴承,轴承的参数,即轴径为,轴段长为轴段安装轴承,即轴径为轴段长为轴段根据经验公式得其轴径为,轴段长为轴段设计成齿轮轴形式,轴径为,轴段长为轴段根据经验公式可得轴径为,轴段长根据箱体内壁距离和段轴长可确定为,取。按弯曲组合强度条件校核轴的直径中间轴轴的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力求齿轮圆周力支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向见图。由得,求得,面内截面处左侧。

10、开发战略的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向与选定方向反向,见图。由得,求得,面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为面内截面处的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧截面作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取,将以上数据带入公式可得分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。三高速轴轴的校核绘制轴。

11、根型带的额定功率为用线性插值法求的额定功率为由表查得由表查得包角系数由表查得长度系数计算带根数根取根计算单根带初拉力由式计算对轴的压力由式确定带轮结构尺寸,小带轮基准直径,采用实心式结构。大带轮基准直径,采用空板式结构。圆柱直齿轮传动第对齿轮的确和式得故由表取标准模数主要尺寸计算经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数,查表得应力修正系数,查表得许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数,查图得,弯曲疲劳寿命系数,查图得,故验算齿轮的圆周速度由表可知,选取该齿轮传动为级精度。将上述结果列于下表,以供查用。齿轮参数第对齿轮第二对齿轮齿轮齿轮齿轮齿轮齿数模数分度圆直径齿宽传。

12、人力资源管理北京北京大学出版社,中国林业大学出版社,颜爱民人力资源管理致谢感谢我的指导老师王波,他严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。这篇论文的每个实验细节和每个数据,都离不开你的细心指导。谢谢你,三加快从传统的人事管理向现代人力资源管理模式的转变进步更新观念,树立现代人力资源管理的理念。企业管理者必须树立人才资源是第资源的思想,认识和把握专业技术人才的成长规律,研究制定和完善符合各类人才成长规律的政策和机制,重视人力资源开发重视人的智力开发,提高企业员工的素质。全面提高人力资源管理者的综合素质,转变人事工作的思维方式和工作方法。当前的人事经理已不仅仅需要具备以往人事管理所应具备的行政管理业务能力,还必须学习人力资源管理的基础性学科,成为企业高层的重要参谋。让具备专业技能的人事经理以职业经理人的身份出现,成为企业规范发展的参谋人员。制定切实可行的操作性强的人才。

参考资料:

[1]【终稿】二次调节扭矩伺服加载实验台设计【论文图纸】(第2354554页,发表于2022-06-25)

[2]【终稿】二柱大采高掩护式液压支架设计【论文图纸】(第2354553页,发表于2022-06-25)

[3]【终稿】二层式升降横移自动立体车库结构设计【论文图纸】(第2354552页,发表于2022-06-25)

[4]【终稿】二坐标数控工作台设计【论文图纸】(第2354551页,发表于2022-06-25)

[5]【终稿】书桌衣柜旋转式合页的级进冲压模具设计【论文图纸】(第2354550页,发表于2022-06-25)

[6]【终稿】九档双中间轴变速器设计【论文图纸】(第2354549页,发表于2022-06-25)

[7]【终稿】乘用车机械式变速器设计【论文图纸】(第2354547页,发表于2022-06-25)

[8]【终稿】乘用车机械式变速器毕业设计【论文图纸】(第2354544页,发表于2022-06-25)

[9]【终稿】乘用车制动系统设计【论文图纸】(第2354543页,发表于2022-06-25)

[10]【终稿】乘客电梯的PLC控制的设计【论文图纸】(第2354542页,发表于2022-06-25)

[11]【终稿】小型举升车改装设计【论文图纸】(第2354541页,发表于2022-06-25)

[12]【终稿】丹东黄海客车独立采暖系统设计【论文图纸】(第2354540页,发表于2022-06-25)

[13]【终稿】丰田轿车离合器的设计【论文图纸】(第2354539页,发表于2022-06-25)

[14]【终稿】丰田花冠轿车盘鼓一体式制动器设计【论文图纸】(第2354538页,发表于2022-06-25)

[15]【终稿】丰田花冠汽车拉式膜片弹簧离合器设计【论文图纸】(第2354537页,发表于2022-06-25)

[16]【终稿】丰田COLLORA车盘式制动器设计【论文图纸】(第2354536页,发表于2022-06-25)

[17]【终稿】两轴式五挡手动变速器设计【论文图纸】(第2354534页,发表于2022-06-25)

[18]【终稿】两轴实验型数控系统的总体设计【论文图纸】(第2354533页,发表于2022-06-25)

[19]【终稿】两自由度风洞实验运动装置机械结构总体设计【论文图纸】(第2354532页,发表于2022-06-25)

[20]【终稿】两翼自动旋转门的设计【论文图纸】(第2354529页,发表于2022-06-25)

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