【终稿】拨叉831003加工工艺规程及夹具设计【论文图纸】

为了解决库区移民饮水问题，国家群众投入了大量资金，大部分村庄通过打进建制水泵站蓄水池等多种方式，解决了库区移民饮水问题。

据统计库区移民采用深打井提水有个村，单户压井供水村庄有个，饮用地表水村庄有个，但峰岭底村和庙湾乡盐市崖村吃水问题仍未解决。

移民生活贫困。

汾河水库库区移民涉及到娄烦镇静游镇庙湾乡镇个乡镇，土地分管，土地资源缺乏。

自建库至今村民由原来人增加到人，人口增长倍多，而耕地面积则同建库前亩下降到亩，耕地减少，人均占有坡梁地不足亩，有村庄人均耕地不足亩，人均纯收入在元最大积雪深度冻土深度基本雪压基本风压平均风速最大风速全年日照时数地震烈度度水资源娄烦县水资源丰富。

黄河主要支流汾河位于县城东部，纵贯南北，流经境内公里。

内较大河流有漳河岚州河赤泥河细米河天池河西川河南川河，除天池河上，全部流入汾河水库。

流域面积平方公里，洪水总量丰水年万，平水年万，中等干旱年万。

全县有清水河沟余条，均属小泉小水，年经流总量万年。

地下水可开采量万日，按其埋藏条件可分为浅层水深层水两种。

全县水域面积万亩，占总面积。

其中河流面积万亩，池塘面积万亩，沟渠面积为万亩，水库面积为万亩。

娄烦县水资源虽然相对丰富，但因地处山区，水源与土地村庄高差较大，目前全县水利设施还比较差，大部分水资源白流走，因些，对于迁移新区给排水工程，更应集中合理布臵管网，结合全县管网要求，做好节能减排工作。

仍需要大力发展污水排放与处理及回用事业。

矿产资源娄烦境内矿产资源十分丰富。

现已探明主要有煤铁大理石硅铝钒土石灰石石墨汉白玉石英石磷石膏云母水晶石铜金等。

尤其煤铁硅大理石较为丰富。

煤储量达亿吨，以肥气煤为主，另有焦煤汽煤等品种，具有埋藏浅易开采煤质好等特点，发热量均在大卡克以上。

主要分布在境内南北两端，煤田面积平方公里。

铁矿储量在亿吨以上，主要分布在西部尖山皇姑山带，含铁品位均在以上，可露天开采，是太原市主要矿源之。

硅矿储量为万吨，主要分布在米峪镇乡，硅含量达。

大理石储量亿立方米，品种主要有米红灰兰黑色白色四种。

石灰石遍布全县。

移民新区基本状况基本概述汾河水库娄烦县移民搬迁工程主要完成了娄烦官庄村西果园尹家窑城北村蔳峪村西街村向阳村范家村下静游峰岭底常家坡杜交曲下石家庄新建村小河沟等个村改造移民工作，移民新区二期工程住宅总建筑面积，商业建筑面积，总户数户。

相关因素随着移民新区二期工程主体建设，其相关外网工程也急需同步进行。

包括新区内外道路建设，给排水，采暖，电气及道路照明，化粪池与绿化等等，它将更加有利于改善库区移民生活环境。

项目建设必要性及可行性分析项目建设必要性根据山西省移民工程项目建设管理办法行建设，充分利用资源优势区位优势交通优势开发优势政策优势，实现社会效益和生态效益统。

本项目设计原则采用近期远期相结合，着眼于今后发展本项目即有定弹性，又具有较强可操作性和可达性，体现长期性和超前性特点。

本项目建设方案需适合当地自然条件和社会经济条件，合理使用资金，提高投资效益，设计上尽量选用新技术新工艺新材料，节能环保，并且经济适用。

加强生态环境建设，完善绿化系统，提高绿化标准和覆盖庇，使本项目整体生态环境上升到个高度，完全达到生态环境良性循环目标，加强环境保护规划，创建环保分区，制定目标体系和建设控制原则。

本项目符合国家产业政策和经济发展导向，符合国家“保护生态环境，建设富裕文明新农村”建设方针，经济效益，社会效益，生态效益显著，本项目建设方案实用性和操作性较强，技术先进可靠，组织管理措施得当，示范带动作用较大，服务范围广阔，经济效益与社会效益均看好，具有较强盈利能力和抗风险能力，可以实现良好生态社会经济效益充分说明娄烦县移民新区二期外网工程是必须，急迫，我们认为该项目及迁移人民之所急，应该尽快实施。

第二章项目背景及建设必要性分析娄烦市概况汾河水库基本情况汾河是山西省第大河流，是黄河第二大支流，发源于宁武功县管芩山宋家崖。

流域面积平方公里，占全省面积，干流长公里，纵贯山西南北。

汾河水库位于汾河流域上游太原市娄烦县县下石家庄村北公里处汾河干流上，距省会太原。

水库于年月动工兴建，年月正式投入运用。

汾河水库是山西省第座大型综合利用水利枢纽，水库控制流域面积。

汾河水库以拦个。

以个人名义注册登记私家汽车占汽车总量，列为中山低山丘陵盆地平原，自古流传“头枕太行山，脚踏渤海湾，中间片大平原”就是对石家庄地理位置描述。

人文自然旅游资源丰富，现已成为全国特大城市之，是华北重要商埠交通要道。

京广铁路石太铁路石德铁路石太客运专线现在都已经通车，京广高铁也将于年底全面通车，这将会进步促进石家庄铁路经济，在石家庄市全面进入高铁时代同时，增大经济圈辐射面积人流量以及市场活力，刺激经济更快发展。

优越地理环境和便捷交通使石家庄市辐射群与需求增大，各类品牌店数量也如雨后春笋般出现，石家庄汽车销量开始有明显提升。

至年这段时间，成为石家庄汽贸发展黄金期。

截止年底因为空间有限，而难以建立自己仓储。

因此，个大型而集中汽车销售服务平台是市场必然结果。

石家庄店分布，成“大杂居小聚居”模式。

大杂居即汽车城模式，聚集了国产合资进口各类品牌，专业汽车广场有国际汽车园时代汽车广场，密集街道有金利街北二环与西三庄交汇处北外环与国道交叉口，其它零星分布在南西北二环。

但像奔驰宝马雷克萨斯凯迪拉克路虎等高端品牌，均未进驻汽车园区，许多店将汽车存货放在立交桥下，管理不便，也影响了城市形象。

当前石家庄汽车市场主要表现为环二环沿街发展，汽车园区也采用简单夹道布局形式，市场缺乏统规划，难以形成循环性消费。

汽车行业发展潜力大，市场活跃，可成为城市经济支柱。

汽车销售服务利润可观，属于第三产业，并不像些传统行业那样毛利润低且给环境造成不良影响。

大型汽车主题公园建立整合并推动整个行业发展，预计能提供极可观财政税收收入，并在未来提供大量岗位，增加城市就业率，有极大潜力变成未来石家庄市城市名片和主要经济区。

推动旅游业，带动周边经济发展，与整个城市规划相适应。

今年出台石家庄社会事业发展“十二五”规划中表明，未来旅游业将成为石家庄市新经济支柱之。

汽车主题公园作为汽车文化交流平台以及广大车迷交流沟通平台，辐射范围大，广泛吸引游客，对公园内部及周围餐饮酒店等服务业带动作用不言而喻。

而石家庄地处京畿重地燕赵故里，素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，历史悠久，这些人文条件决定了石家庄市有兴旺旅游业先决条件，正好与汽车主题公园现代时尚交相呼应，能最大限度地烘托出个城市昨日今天不同面貌，兼顾城市内涵与活力。

二可行性地理位置优越石家庄市位于太行山地和华北平原两大地貌交接位置，自西向东依次排为消费主体。

根据国务院发展研究中心于年中国汽车产业增长潜力与外部发展环境问题研究课题组研究，个国家般在拥有汽车核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传！家庭达到时开始进入汽车社会。

依照这个标准，我国在年许多大中型城市每百户拥有小轿车数量已经超过，已然进入了汽车社会。

据业内人士预计，到年，我国汽车保有量将高达两亿辆，届时汽车开始真正进入到大众普及阶段，我国开始正式地整体地快速地进入到汽车社会。

汽车消费转型正在进行，消费变革刻不容缓。

三区域经济背景在全国各大中城市开始逐步进入汽车社会同时，石家庄所在京津冀经济圈中表现尤为明显。

该经济圈人口密度高度集中，其中，河北省平均人口密度低于京津地区，却仍接近全国平均值倍水平，劳动力丰富，城镇化发展迅速，近年来经济发展相对较快。

自年以来，河北省机动车保有量每年新增万辆以上，且呈现加速增长态势，至年底，汽车保有量已经排到全国第五位，高达万辆。

其中，仅石家庄市就保持着月增长超过两万辆增长速度。

四国内外汽车主题公园现状及发展趋势随着经济发展与汽车经济兴起和成熟，汽车主题公园应运而生，国外主题公园早在国内兴起汽车公园风之前就已发展成形，在长期发展过程中，些成功主题公园历经风雨，脱颖而出。

在国外，汽车公园主要有两大功能是汽车企业展示企业品牌品牌宣传平台二是以汽车为主题提供多种休闲运动项目，以满足爱车人需求。

迪拜法拉利公园德国沃尔夫斯堡汽车主题公园都是其中典型。

运营模式比较成熟，特点是园区内销售所占比重不大，而着力打造品牌文化宣传和汽车文化旅游。

汽车旅游文化主题公园将文化旅游汽车销售很好地结合在起，产生规模经济效应，给所在地带来可观财政税收收入，汽车经济对周边其他业态均有非常明显带动作用。

国内目前已经有部分线城市展开汽车主题公园建设，如北京金港汽车主题公园长春国际汽车主题公园仿造德国沃尔夫斯堡而建立武汉汽车主题公园大连保税区物流城中汽车主题公园等。

目前，各地均将传统汽车销售渠道正在向汽车主题公园或者汽车产业园方向转变。

二项目建设必要性与可以及直辖