【终稿】汽车用螺旋千斤顶设计【论文图纸】

相信随着这几个大盘开发和入住，本区域将有望形成奉新县新高层次商业圈。

目前其地段商业价值并不为消费者所看好，这与当前县城消费者缺乏远景投资有着定关系，可能还需要进行更多观念引导。

三繁华闹市，倍受热捧。

重点楼盘东方家园售罄名流豪庭售主，租金水平在元之间。

小结通过以上资料可以看出，奉新拥有丰富蕴涵历史文化资源优势和优越地理位置，距南昌仅公里路程为奉新整个经济带来了飞速发展。

政府南迁，为城南新区开发建设起到了政策导向作用，随着相关市政配套逐步完善，城市将进步向南扩展。

做为以工业为主导产业新兴县市，随着冯川工业区招商引资加快，将为奉新经济发展更添强劲势头。

结合奉新县政府规划，城北老区将规划为商业居住区。

随着旧城改造步伐，商业布局将日趋集中并形成特色街。

市场篇奉新房地产发展历程严格意义上讲，奉新商品房市场起始是在年。

初级阶段年随着碧云花园钱鸿花园及应星花园等小区建设完工，奉新产生了最初级商品房，多数为本地开发商，形成定意义上小区。

从房价及整个市场规模来看，这个时候，奉新县房地产尚处初级发展阶段。

整个城区没有均价超过元小区，顶层复式只卖到元。

私人集资建房成风，虽然已停止审批私人建房和单位集资建房，但因原来批地较多，私人建房和集资建房余波未尽，直接影响到城区房价。

除应星花园碧云花园及钱鸿花园成小区外，更多是私人买地单栋建设，栋五到六层，其中层有四到五个店面，二到六层为住房，没有物业管理概念。

在这种情况下，奉新房地产市场化程度低，房价难以有较大幅度上升。

这个时期较具典型意义是钱鸿花园，据走访中了解，在当初市场上还没有形成商品房意识情况下，迫于销售压力，开发商选择以降价来做为销售手段，以低于建筑成本元左右均价进行销售，见证了奉新房地产发展初期举步维艰。

发展阶段年年，浙江伟星集团为奉新县修建县城公路，县政府以近亩土地做为抵付，同年底，伟星地产奉新分公司成立。

伟星滨海新城期始建，年开始对外正式销售，当时销售境况不甚理想。

随着房地产市场逐步升温，年基本完成了期销售工作，当初均价为元，为奉新最高。

升级阶段末年年，大批商品房项目出现，规模大小不。

至年下半年，整个奉新房地产均价达到元，而到了年末，价格则攀升至元，年初，继续攀升至元，年月份，狂飚至元，现多数在售项目销售情况火爆。

预计年奉新房地产市场将呈现白热化趋势，随着更多外来开发商进驻和土地资源日益减少，竞争也将更加激烈。

高层电梯洋房及别墅项目将更多出现在市场上。

而产品无具特色，相对同质化现象将会开始对部分项目销售进度产生定影响。

二楼市分布现状及近，园区拉动全县经济增长达个百分点，并正式列为省级民营科技工业园。

至年底，工业园区共落户企业个，其中投产企业个，分别新增个和个，轻纺服装产业新型材料产业竹地板产业农业产业等四大工业支柱产业已初步形成规模。

工业园区已成为县域经济主要增长极。

投资环境日益改善，开放水平日益提高，招商渠道日益拓宽。

“十五”期间，全县出口创汇总额为万美元，直接利用国境外资金总额为万美元，引进县外资金总额亿元，向上争取资金含国债总额为亿元，个全方位宽领域多层次开放型经济格局正在形成。

城市面貌变化显著，县城规模扩大，市政设施改善，城市品位逐步提升。

“河两岸三桥四区”城建框架已经基本形成，县城规模已达平方公里。

新建成橡皮坝和两座潦河大桥已投入使用。

城北旧貌换新颜，新开了具有现代都市气息滨河路商贸步行街和龙山大道应星大道等街道拓宽改造了狮山大道迎宾路和冯川东路，对城区街道进行了硬化美化绿化亮化。

城南初具规模，有家单位南迁办公，行政中心和家南迁单位正抓紧建设。

通过强力运作，昔日小县城正逐步变成生态园林城。

基础设施明显改善，公路建设加快，旅游景点逐步升温。

近年来，交通水利电力通信城乡道路城市供水等基础设施及旅游景点建设取得明显进展，共建设改造各级公路千米其中省县道千米，市政道路千米萝卜潭百丈寺圣殿华林书院宋应星纪念馆森林公园九天阁九仙汤温泉种是集中型。

仓库的集中功能是指将不同的生产厂家运送的货物集中到同个仓库中，然后再根据客户的要求拣选不同的产品搭配后起送给客户。

第三种拆装开型。

仓库的拆装功能是指生产厂家将生产的产品装个整车送到仓库中，然后再根据不同的客户不同的要求分车分批配送。

第四种是混合型。

仓库的混合功能与集中功能有些类似，不同在于混合功能可以分为两种，种是产品的混合，另种是生产需求的混合。

产品的混合是指将不同工厂生产的不同或相同的产品送到同仓库集中后，根据不同的客户的不同的需求搭配后安排配送。

生产需求的混合是指将工厂生产所需要的材料来自于不同的供应商，将它们全部送到仓库后，再安排起送到工厂中用于生产。

第五种是加工延迟型。

延迟策略主要包括形态延迟，最终产品的加工时间应推迟到收到客户订单之后时间延迟，分拨过程中运输的时间推迟到收到客户订单之后。

这思想避免了企业根据预测在需求没有实际产生的时候运输产品或生产不同款式的产品。

化工公司生产方式是综全体化生产，主要原材料在内部获得供应，仓库的功能主要储存成品，很显然仓库的功能不是为储存能存在的，而是为支持销售而存在的。

目前，化工公司物流管理较率不高，存在浪费的主要原因是集中度不够，从目前各仓库的作用来看，都承担着货物的收发货功能，特别是成品发货功能，可以利用上述现代仓储的集中型模式，将不同工厂的货集中到处进行集中管理，再根据客第四章化工公司物流管理存在的问题分析化工公司的物流管理与优化方案户的需求进行发货，从而达到提高仓库的利用率和人员的作业效率，同时可以减少提送货车辆在基地内寻找仓库因难的问题。

现代物流的特点是高度的整合，通过内部外部相关功能的整合和专业化的分工，实践证明可以极大的提高生产率。

作为物流管理的管理部门，要想确保物流作业安全高效，需要实时的掌控现场物流作业的状态，以便随时作出决策，进行管控。

物流信息系统是通过对物流相关信息的收集传递存储加工处理维护使用达到对物流资金流信息流的管理控制，为企业提供信息分析决策支持的人机系统，它具有沟通和联系，引导和协调，管理控制，辅助决策支持和支持战略发展的作用。

物流信息系统是企业管理信息系统中的种，在制造企业供应链中起着中枢神经的作用。

物流信息系统是物流领域的神经网络，遍布物流系统的各个层次各个方面。

物流信息系统结构可以从垂直和水平两个方向来考察。

从垂直方向看，物流信息系统可分为三个层次，即管理层控制层和作业层。

从水平方看，信息系统贯穿供应物流生产物流销售物流回收和废弃物物流等物流形式的运输仓储装卸搬运包装流通加工等各个物流作业环节。

物流信息系统根据不同企业的需要可以有不同层次不同程度的应用和不同子系统的划分。

例如有的企业由于规模小业务少，可能使用的仅仅是单机系统或单功能系统，而另些企业可能就使用功能强大的多功能系统。

般来说，个完整典型的物流信息系统可由作业信息处理系统控制信息处理系统决策支持系统三个子系统组成。

化工公司现场基地采用系统进行管理，作业人员作业完成后，将完成的单据交到统计人员，统计人员再手工录入系统，从作业开始到最终录入系统，般间隔时间大约两到三个小时，管理人员很难及时了解现场作业的真实情况。

可见化工公司的物流系统属于管理和控制层，没能有效的作到作业层的管理。

另外车辆在内部作业需要进行调度，以便及时安排作业任务，目前采用电话和对讲机的形式进行安排，沟通效果非常不好。

三结论与对策从上述问题与问题分析可知，化工公司物流效率不高的主要原因是仓库过于化工公司的物流管理与优化方案第四章化工公司物流管理存在的问题分析分散，物流资源无法充分利用现场物流作业信息传递太慢，管理人员无法及时掌控现场物流的现状，因此将仓库功能适当集中，开发现场信息调度系统可有效解决物流效率不高的问题。

第五章化工公司物流管理优化方案化工公司的物流管理与优化方案第五章化工公司物流管理优化方案经过上述分析，目前虽然该公司物流管理存在问题的原因是多方面的，但最重要的原因是整合度不高，这种整合度不高不仅表现在作业层面上，同时也表现在组织层面上。

为此，解决上述问题的关键是提高物流管理的整合度，必须从战略和战术的角度进行考量，为公司长远的可持续的发展提供支持。

第节物流管理优化方案从战略上，物流管理必须有清晰的发展思路和发展方向从战术上，必须对具体的环节进行细化分析，找到可执行的实施路径与措施。

优化方案的总体战略思路从上章节化工公司物流管理存在的问题及分析中可以清楚的看出，该公司物流管理最主要的问题是整合度不高，结合该公司的实际，可提出如下总体优化方案。

总体方案的战略思路是利用现代物流管理思想来整合现有的物流资源，建立新的物流中心仓库，以物流中心仓库为基础，整合物流职能，通过开发现场调度系统，对现场物流作业进行及时控制，达到安全高效低成本的物流管理目标，为客户提供高水平的物流服务。

二优化方案的具体目标对分散危害转弯时，车速过块，车辆侧翻司机没有尊照瓦克的工厂要求驾驶。

严格按照工厂的制度驾驶司机发生的概率当前控制流程识别概率改进结果分值推荐的改进措施责任人和改善时间流产步骤潜在风险潜在风险引起的危害危害程度潜在风险产生的原因根据评估的结果，车辆在基地内作业的主要潜在的风险，可以归纳为以下几类。

化工公司的物流管理与优化方案第四章化工公司物流管理存在的问题分析第类是车辆在基地内超速行驶第二类是司机倒车撞坏生产设施和人员第三类是刹车失灵，轮胎严重磨损，造车交通事故第四类是司机安全意识差，没按要求操作第五类是厂区太大，司机对场内路线不熟悉，误入受限区域。

从分析的结果看，风险最大的是车辆在基地内超速行驶，在转弯时会导致侧翻的可能，对化工公司的员工和其它车辆造成风危害，因此需要对此作严格的管理，制定相应的预防措施。

再根据安全风险管理理论，分层次控制法进行分析。

第个问题是这些安全风险活动可否避免，如可以避免，就使其不再发生，就不会有安全风险产了。

如果第个问题是否定的，那么第二问题是可否采用技术手段消除。

技术手段是指通过机械的电仪等技术手段进行防护。

如果可以，就可以大大降低安全风险。

如果是否定的，就需要进步分析，如果活动是必须的，同时采用技术手段也无法消除，是否制定预防程序并对相关人员进行了培训。

同时对作业人员是否配备适合的个人防护措施。

结合车辆事故，现阶段物流车辆进入基地是必须的，但可以集中地点进行收发货，从而减少大量的物流车辆进入基地多处行驶物流车辆大部分为提货车辆，车辆来源为物流公司，化工公司可以要物流公司派遣符合要求的车型车况，对不符合要求的车辆拒绝入内制定物流车辆现场作业流程，对司机作业人员进行安全培训。

为防止意外，司机作业人员必须统佩戴安全帽，穿安全鞋，在特定区域需佩戴安全眼镜，禁止拨打手机等要求。

三结论与对策从上述问题及问题的分析可知，随着化工公司业务量的增长，物流安全事故也在逐年增加，虽然公司制定了比较完善的安全管理制度，但还是有事故发生。

从物流安全管理理论分析的结果来看，目前物流安全的危险源是大量物流车辆进入基地，