【终稿】盒盖罩盖连体零件注塑模具设计【论文图纸】

大水沟实测最大洪水洪峰流量，洪水总量为。

地下水资源根据大水沟.综合说明.概述平罗县大水沟水源地，地处大水沟流域及山前洪积扇地带，水质较好，是解决平罗县城及西区水厂供水不足的有效水源，是保障平罗县人民和子孙后代持续安全饮水的理想水源地。

层孔隙中，以孔隙潜水及孔隙承压水两种类型赋存。

根据大水沟截潜蓄水及供水工程规划及沟道明流沟水水质化验报告，将大水沟常流水做为饮用水地表水源，因此，将大水沟集水面积划定为饮用水地表水源保护区，具体位置为大水沟沟口截潜坝以上整个大水沟流域。

区内地形开阔，地势西高东低，扇面分布范围广，构成山前斜平原主体。

在山前地带溃沟较多，地表低洼不平，少有农田耕作，多为戈壁荒滩。

地形地貌大水沟流域属干旱石山区，面积，沟长，平均坡降，山势陡峻，土层浅薄，岩石裸露，植被较差，沟道发育，坡面及沟道由破碎石灰岩及砂砾石构成，岩石风化较重。

沟道砂砾石空隙较大，地表水量下渗和贮存条件好。

冲积斜平原地区地形开阔，地势西高东低，扇面分布范围广，构成山前斜平原主体。

在山前地带冲沟较多，地表低洼不平，少有农田耕作，多为戈壁荒滩。

在国道以东地形较为平坦，多有农田耕作，鱼塘湖泊。

社会经济平罗县地处宁夏银川平原北部，属于引黄灌区下游，面积平方公里，实有耕地面积万亩，是自治区主要商品粮基地县。

全县人口万人，其中，农业人口万人，回族人口万人，现有劳动力万人，农民人均纯收入元。

平罗县是全区县级工业农业并重县。

重工业主要有煤炭冶金建材化工等。

轻工业主要有造纸农副产品加工印刷等。

平罗县是农业大县，是全国商品粮基地之。

根据平罗县发展规划，平罗县城依靠丰富土地矿产旅游资源，方便交通运输条件，可靠工农业基础及优越地理位置，将发展成为以商贸流通轻工业农副产品加工和旅游业为主现代化城市。

境内贺兰山区煤炭储量丰富，约亿吨，媒质优良，太西煤被誉为煤中之王，是化工冶金和出口创汇主要煤种。

贺兰山区还藏铁和陶土等，是冶炼和建材重要原料。

境内旅游资源丰富，文物古迹始于明万历年间，主要古迹有经光绪元年和明国年两次扩建平罗玉皇阁，建于西夏时期田洲塔以及贺兰山北麓及北段大风沟韭菜沟西风沟岩画归德沟岩画，岩画题材以人动物画为主。

平罗县境内还有明长城两条，条为“北长城”，条为“西长城”。

这些资源为平罗县提供了有利发展空间。

气象条件宁夏平罗县大水沟流域地区属温带干旱半干旱气候带，其特征是冬寒漫长夏热较短春暖过快秋凉过早具有降雨稀少日照充足蒸发强烈气候干旱风大砂多昼夜温差较大等大陆性气候特征。

大水沟流域全年降水集中，多年平均降水量。

降水年际变化大，实测年降水量最大和最小相差倍。

年降水量年内分配很不均匀，主要集中在月，多为暴雨，可占全年降水量，尤以月最多，占全年总降水量。

多年平均水面，随着县城西区发展迅速，西区水源地远远不能满足该区生活生产用水。

而平罗县大水沟水源地地下水可开采量及大水沟流域内潜流量，是解决平罗县城及西区水厂有效水源。

因此，建设平罗县大水沟供水工程及水源地保护是解决平罗县城西区水厂水源地及老城区用水问题必要措施，是保证平罗县工农业及人民生活用水，推动平罗县经济发展和人民生活水平提高民心工程。

指导思想与原则坚持水资源可持续利用，以改善平罗县人民生活环境改善投资环境生产条件为出发点。

以保护和改善生态环境为根本点。

以节约用水提高水利用率和水资源合理开发与优化配置为中心，因地制宜加强水利基础设施建设。

因地制宜建设节能型工程水价机制和节水机制，为社会经济发展提供全面服务。

建立长效水管理体制水价机制和节能机制，为社会经济发展提供全面服务。

工程建设规模在水源地保护范围内设置刺丝围栏。

绿化隔离带，防护林，主要以大水沟西轴路和国道两侧为主，宽副造林每侧，林种配置采用稀疏结构，主林带以乔木为主，副林带以灌木为主。

建水源地监测站处，并配置监测设备套，运输车辆辆。

治理水源地范围内大佛寺生活垃圾及污水治理，对水源采取隔离封闭和保护等水污染防治措施。

清理原西北轴承厂旧厂址建筑废墟山洪控制。

孔板控制分通管道即旁通阀的开启截面，双金属片是用电加热的，随着发动机温度的上升，它逐渐减小附加空气滑阀的开启截面。

附加空气滑网安装位置选在发动机上易感受其温度的部位。

从而当发动机暖机结束后，附加空气滑阀不再工作。

当减速时，驾驶员突然松开加速踏板，节气门迅速关闭，进入气缸的空气量急减，发动机输出功率大幅度下降，导致不应有的冲击，甚至熄火，为了防止这种不良现象的产生，在节气门外部设有节气门缓冲装置，如图所示。

图空气滤清器滤芯空气滤清器上部夹箍进气软管夹箍固定与节气门体连接的进气软管通向怠速调节阀的进气软管曲轴箱排气管真空管通向节气门体真空管通向真空控制阀热空气导流板固定螺母热空气软管连接热空气导流板和空气滤清器真空控制阀空气滤清器下部。

图节气门缓冲装置空气滤网阻尼孔阻尼弹簧膜片杠杆节气门。

控制系统的主要部件控制系统的作用是收集发动温度传感器温度时间开关分电器补充空气滑阀蓄电池点火开关继电器。

工作原理型流量感应式电控汽油喷射系统是在型喷射的基础上结合直接空气量测定的优点开发的。

控制排气污染的辅助净化装置如废气再循环排气净化后处理系统氧传感器等均可用于型扩展功能控制。

与型喷射系统的分组喷射不同，型采用同时喷射方式，即喷油器在凸轮轴每转周曲轴转圈喷油两次，每次喷射量为所需燃油量的半。

第次喷射燃油时进气门还是关闭的，第二次吸气行程时才开启，并且全部电器并联以减少损耗。

为此，喷射脉冲可直接由分电器的断电触点触发，而省去型中的专用触发触点。

进入发动机的空气量由节气门的开度控制。

为了得到正确的空燃比.∶，用电位计测知摆板式空气流量计的开度并输送给控制器。

为了在任何工况下获得最佳的空燃比，还要给控制器输入发动机温度进气温度和节气门的怠速开度与满负荷开度。

补充空气滑阀在冷态时开启在冷启动和暖机过程中用来增加进入的空气量。

空气流量计中的可调旁通气道并联能改变进气道截面，因此也能改变空燃比。

在发动机暖机过程中，冷启动阀是开启的，补充的燃油可到达进气歧管中。

冷启动阀由温度时间开关来控制，与控制器无关。

喷油器将燃油喷射到进气门前。

喷射量根据喷射阀的开启持续时间而定，此时间可由控制器决定。

型汽油喷射系统的特点喷射装置优化价格低廉控制器工作可靠能耗降低。

喷油器内设置了高阻值线圈，其电阻值为.，从而取消了喷油器外电路中的串联降压电阻。

在空气流量计中增设了进气温度传感器，对吸入的空气进行温度校正。

插接件电插头数目少。

通过电子继电器来驱动燃油泵。

电子继电器取代了与空气流量计内油泵开关连接的组合继电器。

大众典型轿车电控燃油喷射系统的故障诊断与检修.桑塔纳轿车电控燃油喷射系统的故障诊断与检修实例故障现象桑塔纳轿车发生在行驶时常常能听到消声器放炮的声音，尤其是在加速时更明显。

故障分析消声器放炮主要是混合气过浓或个别缸断火所造成。

其原因有点火过迟点火提前角过大废气再循环系统工作不正常阀打开太早等。

故障排除读取故障码，根据故障码表找出故障原因，并予以排除。

检查点火正时及控制系统是否正常。

检查冷起动喷油器和冷起动正时开关是否正常。

检查燃油压力是否过高，若不正常，再注意检查油压调节器。

检查喷油器的泄漏是否超过标准。

检查火花塞间隙是否正常。

必要时检查气缸压力和气门间隙。

用电压表和电阻表检查电控电路，主要检查喷油信号是否正常。

实例二故障现象辆桑塔纳轿车在任何工况下发动机转速均会出现忽高忽低现象。

故障分析安排在排气管中的三元催化转换器，其催化剂是铂或钯和铑的混合物，它在与废气中的和发生反应的同时体积会膨胀，从而逐渐堵塞排气通道此外，排气消声器内的消声小孔也会因积炭而逐渐堵塞，从而导致排气不畅，排气管中的压力逐渐升高，当升高到定程度时，会突然吹开部分堵塞物，使排气状况有所好转，发动机转速得以提高。

但经过段时间后，又会逐渐出现堵塞，使发动机转速再下降。

如此反复，出现游车现象。

故障排除排气管部分堵塞，只需将排气管堵塞部分疏通就可以。

.奥迪轿车电控燃油喷射系统的故障诊断与检修实例故障现象辆奥迪.行驶里程万时发动机有规律的抖动，伴随着喘气。

故障分析发动机有规律的抖动伴随着喘气，冷车时没有此故障现象，当水温达到摄氏度以上时出现。

首先分析可能时有进气系统漏气的地方，经过仔细检查未发现有渗漏的可疑点，先后更换了空气流量计节气门水温传感器故障依旧未排除，无意间发现在进气管道上方喷清洗剂抖动立刻停止，分析可能是混合气过稀，过稀的可能是进气漏气或氧传感器信号错误，读取数据流发现氧传感器无动作，故障排除更换氧传感器故障排除。

实例二故障现象辆奥迪.行驶里程为.万时发动机怠速抖动，伴随轻微喘气故障分析首先用电脑检测发动机系统发现没有任何故障，分析是否有漏气的地方更换了废弃压力限制阀，故障没有解决，然后怀疑是不是喷油嘴轻微堵塞，清洗了喷油嘴，故障仍然没有解决，然后分析是否有外部负荷不稳定的设备，首先考虑发电机，断掉发电机的电源线后故障不见了，可以确定是发电机带来的负荷不稳定，后经客户反应此车直处于溃电状态，后检查电瓶负极的螺母没有了，导致发电机负荷不稳定怠速抖动。

紧固螺母冲晚上电后故障排除。

故障排除紧固电瓶负极螺母，充满电后故障排除。

结论本论文是汽车检测与维修专业学生学习阶段个重要教学环节，是学生在理论与定实践性教学环节完成之后，即将毕业时的次综合性训练。

是理论联系实际和独立工作能力培养的有效教学方式，也是对学生所学知识和分析问题与解决问题能力的综合检验。

通过做这次毕业论文的撰写，使我对大学三年的学习有了更进步的认识，也更加系统的考核了我对所学专业知识的掌握程度及运用能力。

在完成这次毕业论文撰写的过程中我查阅了大量的资料，与同学进行交流。

在不断的收集资料整理资料总结资料再整理之后终于完成了这次的毕业论文。

总之通过这次毕业设计真是让我受益匪浅。

同时我对未来的汽车行业也充满了信心。

电控燃油喷射系统在汽车上的大量应用，大幅度提高了汽车的综合性能，但由于结构复杂，电控汽车的使用和检修问题就日益突出，因此正确使用维护保持电控发动机良好的技术状态显得十分重要。

参考文献曲金玉，崔振民.汽车电器与电子控制技术.北京北京大学出版社，.迟瑞娟，李世雄.汽车电子技术.北京国防工业出版社，.李春明.汽车发动机电控燃油喷射技术.北京国防工业出版社，.车胜创.奥迪系列轿车维修技术.济南山东科学技术出版社，.董震，席金波.奥迪轿车维修手册.北京机械工业出版社，.张家玺.新编汽车电控燃油喷射系统结构与检修.北京金盾出版社，.张大成，戴波南.上海桑塔纳系列轿车维修手册.北京北京理工大学出版社，.的工况信息并确定最佳喷油量最佳喷油时刻及最佳点火时刻，它由电控单元水温传感器氧传感器节气门位置传感器进气温度传感器进气压力传感器爆震传感器及霍尔传感器等组成。

传感器是检测发动机实