【终稿】轿车车身内部布置设计【论文图纸】

八弱电系统设计依据中元国际投资咨询中心有限公司民用建筑电气设计规范民用闭路监视电视系统设计规范火灾自动报警系统设计规范建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范综合布线设计技术规定建设单位及相关专业提供有关资料和设计要求。

二火灾自动报警系统及消防联动装置火灾报警制采用集中系统总线结构模拟量智能探测器自动与手动相结合控制方式，使系统布线简单，报警准确，又可避免误动使用自来水公司供水，办公和生活用水将使用县内自来水。

供电直接使用县电力局电网供电。

生活污水定期抽排，不存在污染问题。

该项目属县城中心位置，交通十分便利。

中国网通公司移动公司联通公司网络覆盖全县，通讯发达。

中元国际投资咨询中心有限公司第四章工程建设方案总平面布置原则结合选址现状，合理布局。

根据功能特点，按功能分区。

合理进行绿化建设，以达到减少污染，美化环境目。

适当预留建设用地，确保办公建设可持续发展。

二建设内容及总平面布置项目总建筑面积平方米，建设卫生监督所业务楼栋，四层框架结构，包括办公用房特殊业务用房和后勤服务用房。

基础为筏板基础，主体为墙梁板承重，墙体采用加气混凝土砌块砖，屋面为刚性防水屋面。

外墙做保温处理，室内水泥抹灰，进户门为白钢玻璃门，塑窗。

平面布置该项目建筑总高度米，平面布置见总平面布置图。

二层面设置层设置食堂间培训室间投诉接待室间审批大厅间卫生间间库房间餐厅间业务科室间门卫间应急值班室间。

二层设置快检实验室间快检准备室间快检样品室间快检实验室间快检办公室间业务科室间中元国际投资咨询中心有限公司卫生间间听证室间。

三层设置业务科室间职工活动室间信息交换室间卫生间间。

四层设置大会议室间业务室间小会议室间卫生间间所长办公室间副所长室间办公室间阅览室间。

三竖向布置原则与总平面布置协调，为工程建设提供合理高程用地。

满足道路及管线敷设对高程要求。

合理确定工程竖向标高，使土方工程量最小。

满足各区间便利联系。

保护生态环境。

四建筑方案设计原则根据项目功能要求，该楼设置充足办公用房，为随时备用提供服务条件。

充分利用空间，该楼为地上四层。

该业务楼采用方正形式，室内外装修简洁美观，具有良好室内外环境。

五结构方案设计依据中元国际投资咨询中心有限公司建筑结构荷载规范建筑抗震设计规范混凝土结构设计规范建筑结构可靠度设计统标准建筑地基基础设计规范建筑抗震设防分类标准砌体结构设计规范混凝土结构工程施工质量验收规范二结构设计抗震设防裂度为度场地土类别Ⅱ类建筑抗震类别为乙类建筑抗震等级二级砼强度等级为墙体采用加气混凝进县全国群众体育先进县省级精神文明建设先进县国家级卫生城省级园林县城省级文明县城和省级平安县城，是全国民族团结进步县科技进步县。

年，在喀左县委县政府领导下，全县上下大力实施“工业强县项目支撑城市牵动体制创新”总体发展思路，经济社会实现了又好又快发展。

全县地区生产总值实现亿元，比上年增长全社会固定资产投资完成亿元，增长财政般预算收入达亿元，增长农民人均纯收入元，增长城镇居民人均可支配收入元，增长。

二卫生现状近几年，喀左县农村卫生事业在国家省市各级政府领导和支持下，得到了飞速发展。

喀左县通过推行新型农村合作医疗制度，积极落实农村卫生服务体系建设与发展规划及相关配套政策措施，初步建立了县乡村三级农村卫生服务网络。

喀左县卫生监督所自成立以来，认真贯彻执行了传染病防治法食品卫生法职业病防治法公共场所卫生管理条例等法律法规，以整顿规范食品公共场所医疗市场秩序等卫生监督监测工作为重点，持续开展了“五小”卫生专项整治工作，使卫生许可证持证率量化分级管理率外购食品原辅材料索证率监督检查覆盖率均达到。

县城卫生水平逐年提高，取得国家级卫生县城称号，使我县卫生监督管理工作走上规范化管理轨道。

全县共有卫生监督工作人员人，负责全县食品公共场所学校劳动放射生活饮用水医疗市场卫生监督管理工作，并对基层卫生监督工作进行管理培训和指导。

卫生监督工作覆盖了全县各个乡镇和行政村，服务总人口西省现有整车生产能力万辆，在灾后重建发展规划中，到年，年整车生产能力将达到万辆，在现有基础上翻番以上，广西发展汽车及零部件产业空间很大。

要素优势内江是川南电力基地和广西两大电力输出网之，境内式产业基地园。

该项目建成后属于环保件汽车碳纤维刹车衬片生产车间建设方案二生产流水线建设实施方案三原材料供应配送基地建设方案四工程实施进度表第七章投资估算和资金筹措投资估算表说明二项目建设投资估算项目投资总额项目投资估算表资金来源与筹措三资金使用计划第八章财务评价基本参数二财务分析第九章环境影响评价第十章汽车碳纤维刹车衬片产业化经营与配套和效益评价汽车碳纤片平均使用寿命为万，进口制动衬片平均使用寿命万公里，而炭纤维制动衬片平均使用寿命可高达万以上，是现行国内汽车制动衬片使用寿命倍，属国内外第三代产品。

冲击强度好标准规定重负荷汽车含轿车制动衬片冲击强度为合格产品，而炭纤维制动衬片冲击强度为，最高可达。

硬度值好标准，轿车制动衬片应适用洛氏试验标尺与间，炭纤维制动衬片测得硬度值为间，相当于之间，所以其硬度为最佳值。

刹车时无噪音目前国内现行或进口刹车片，在刹车时产生种刺耳噪声，特别是高速刹车时更为严重，这对环保不利，而炭纤维增强制动衬片，在刹车过程中处于种缓冲状态，无任何噪音产生。

有于环境保护现行石棉制动衬片中石棉纤维比单根直径是根头发，在刹车时对偶已把石棉磨成粉末飞扬在空间，是人类公害，而炭纤维增强无石棉汽车制动衬片从根本上消除了这公害对环境威胁。

综上所述，该项技术产品各项技术指标及性能均可以和国内现有产品乃至进口产品媲美，不但可以替换并提高国内现有制动衬片技术质量，还可以出口创汇，对我国汽车和汽车配件工业在加入后发展有着重要意义。

本项目符合国家产业政策和发展方向，建议将该项目做大做强，大力发展。

第二章项目背景及必要性项目建设背景本项目在国家和省市区有关产业政策引导下产生广西省产业发展规划按国家产业政策和市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部颁发种汽车关键件和优先发展种轿车关键零件。

炭纤维增强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政策和内江打造西部汽车零部件基地要求，对发展地方经济有着积极意义。

内江市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度计划。

二项目技术来源成熟度及先进性该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究高科技项目，经多年开发研究，“炭纤维增强无石棉汽车制动衬片”项目于年由山西省科学技术委员会首次对该项目进行科学技术增强鉴定附成果鉴定书，鉴定结论认为采用炭纤维材料生产增强无石棉汽车制动衬片，属国内首创，其各项技术性能均达到制动衬片，但仍不能满足日益发展汽车工业提出苛刻条件。

八十年代初期，国际上出现了各种混杂纤维增强无石棉制动衬片，其目是为了弥补钢纤维单增强半金属制动材料缺陷，所采用纤维有植物纤维芳纶纤维玻璃纤维铜纤维陶瓷纤维矿物质纤维等。

由于多元纤维应用，制动衬片中纤维在性能上互补，易于设计出综合性能优异制动衬片配方。

随着汽车工业迅速发展，汽车行驶速度提高，对制动摩擦材料要求也越来越苛刻，目前国内汽车制动衬片主要采用是石棉或半金属材料，其耐热性差，汽车制动时易产生热分解，热衰退和热龟裂等物理现象，从而导致刹车失灵，经常造成交通恶性事故发生。

因此国家每年要付出近亿美元外汇，大量进口刹车制动产品，为国产汽车配套。

为尽快地解决上述问题并寻求非石棉高性能材料制动衬片，已成为我国乃至国际上共同攻克重大项目。

炭纤维制动衬片项目经过多年努力在北京制动密封材料厂，晋城市摩擦材料总厂，杭州汽车摩擦材料研究所等单位大力协助下，于年十月由山西省科学技术委员会首次对该项目，组织了科学技术成果鉴定。

鉴定会上与会专家们对该产品给予了很高评价。

鉴定结论认为，采用炭纤维材料生产增强无石棉汽车制动衬片，为国内首创，其性能均已达到国内领先水平，并与国际水平接轨。

年该项目已列入国家星火计划项目，目前又经多次配方调整和工艺参数修改，制品按照德国大众公司制定盘式制动衬片摩擦系数试验，台架摩擦系数和摩损试验方法，性能已完全达到以德国大众公司为代表国际先进水平。

该产品现已具备上批量，上规模条件，此产品可替代进口，出口创汇，为国内汽车行业配套，已成当务之急。

半金属磨擦材料存在以下缺点钢纤维容易生锈，锈蚀后或者粘着对偶或者损伤对偶，强度降低，磨损加大。

半金属磨擦材料热传导率过高，当