程。团山水库输水工程现有两根输水管路，位于大坝下游米矿业集团供水分公司净水厂。年水库将完成除险加固工程，水库蓄水能力将有更大提高。在年后，水库将增加对城市生活饮用水供水量，将现日万立方米饮用水供水量提高到日万立方米。年生活饮用水供水能力将达到万立方米。水库多年平均径流量万立方米，足以满足扩大后生活饮用水供水量。按市年远期规划，由水库供水城镇人口可达万，按人均用水量升人日计算，加上国家规定失水率，日用最大天洪量为立方米，校核最大天洪量为立方米。年悬移质输沙总量立方米。水库正常蓄水位米，相应库容立方米。气候条件河流域属于中温带大陆性季风气候区，冬季寒冷而漫长，夏季温湿多雨，春秋季节交替，天气变化剧烈。据气象站资料统计，多年平均气温为‴，极端最高气温为‴，极端最低气温为‴。气温日变幅度较大，最大冻土深度为，无霜期。多年平均降雨为，年最大降雨为，降雨天数平均为天左右。据资料统计，降水量年内分配不均匀，大部分集中在月份，约占全年降水量左右，多年平均蒸发量为蒸发皿，平均湿度。流域内多年平均风速为，年最大风速，风向为，出现在四月下旬到五月上旬。泥沙冰清查年版省水文图集得到水库多年平均悬移质年输沙模数为，据分析悬移质输沙量有逐年增大趋势，设计中按倍系数修正，修正后年输沙量为。根据年间水文观测，水库多年平均开库日期为月日，封冻日期为月日，多年平均封冻天数为天。上游河道封冻日期为月日，开河为月日，封冻日期为天。洪水暴雨特性本地区暴雨主要是北上台风和本地气流共同影响下雨来低气压天气系统形成，如年暴雨。局部地区暴雨是由较弱天气系统，热力对流作用或地形抬升引起，暴雨时间分布都集中在夏季，月份最多，月份次之，最早出现在月中旬，最晚出现在月中旬。暴雨持续时间般为，最长可达。暴雨地区分布般是山区多于河谷平原。洪水特性洪水与暴雨相应，主要发生在月下旬至月中旬，以月份最多，其次是月份，峰型多为单峰型，起涨时间短，般在，落水时间长，次洪水总量多集中在之内，全部洪水历时约左右。洪水峰量关系历史洪水采用年月出版省洪水调查资料成果。历史洪水洪峰流量采用曲线外延推算，用比降法验证。水面比降采用年洪水比降，糙率参考临近流域，选用全断面混合糙率为。由此绘制峰量频率曲线。历史洪水洪量根据站实测峰量关系图参考市水库大坝安全评价分析报告表。交通运输及通讯市距哈市，距牡丹江市，距佳木斯市，铁路有牡虎线和七台河牡丹江相连，另外还有公路与哈尔滨市牡丹江市佳木斯市密山市宝清县相通，都有定期班车，交通比较方便。二水源保护区服务城市性质及规模市辖平均海拔左右。该区含煤地层由中生代级城子河级及第四系地质地层组成，地质构造复杂，存在大量褶曲和上逆断层，互相切割造成各种倾角和各种走向。下元古界变质岩为本区最古老地层，层末期强烈构造运动，海水退出，本区华夏系构造开始发生，形成系列北东轴向复式褶皱，奠定本区基本构造轮廓。在这次强烈构造运动过程中，岩石发生了区域变质和强烈混合岩化和花岗岩化作用。经过这次运动，本区直处于剥蚀状态。在至四海甸之间，出现有大片华力西期黑云母花岗岩。上侏罗纪堆积物沿东西走向构造带覆盖在元古地层以及古生代混合花岗岩上，至中侏罗纪末期燕山运动，上述构造体系特别是勃利弧形构造和东西构造系统都在不同程度上有所发展。新华夏系构造开始发生，给晚侏罗纪河湖相沉积创造了良好构造基础，从中生代地层看，特别是上侏罗纪分布情况看，公仅限于本区东部南部和东北部。到上侏罗末期，本区地盘产生轻微构造构造运动，初步打破了自进入中生代以来宁静，到下白垩纪期间，强烈构造运动产生了，带来大量火山喷发，东西构造体系，新华夏构造在原有基础上表现空前活动性。东西向构造除东西断裂处，与其垂直交南北向张断裂及北北东向扭或张扭断有了明显发展。通过这次运动，区内构造体系基本完成了它们最重要发展阶段。新生代以来，除个别南北向张断裂有所加强同时有少量火山喷发外，它们基本面貌未曾有过太大变动。水文概况流域概况团山水库位于穆河左岸级支流河下游，市区境内，属贴近排气尾管处，另修理工起动发动机，在多次试验中，感觉排出的气体量时多时少。假如排气管堵塞，会导致尾气排不出去，排气背压升高，影响进气效率，从而造成犯闯故障。而等待段时间，尾气慢慢排出完毕，此时起动发动机，而发动机就能瞬间起动，这点和上述检查中的现象比较吻合。另外，起动发动机时，进气口处有气体往外涌，这也和排气管堵塞特征相吻合。拆下排气管，试着起动，发动机每次都能顺利起动。为什么该车在进原来那家修理厂之前能够起动，而进行拆检之后就不能发动呢这在后来的检修中找到了原因。该车燃油箱内的燃油与标准柴油有异，经过鉴定并非柴油而是汽油。错加了燃油之后，燃烧不完全的汽油导致三元催化器在几个小时之内迅速失效，并发生堵塞，引起排气背压升高，进气效率不足，从而导致犯闯故障。当车主将车辆送至附近那家修理厂检修时，维修人员却误判为柴油高压泵故障，在检修中，由于修理工不停调试高压泵，不可避免地要多次反复试验起动。由于不能完全燃烧的汽油量增多，这会进步加剧排气管的堵塞。当堵塞积累到定程度，就会造成起动困难。这样来，那家修理厂在装复高压泵之后，车辆自然就会出现难以。柴油机和汽油机的主要差异汽油机吸入燃料与空气的混合物并将其压缩，然后通过火花将混合物点燃。柴油机只吸入空气并将其压缩，然后将燃油喷入压缩空气。压缩空气产生的热量就能将燃油点燃汽油机的压缩比为至，而柴油机的压缩比为，甚至能达到。由于柴油机具有更高的压缩比，因此效率也更高。汽油机通常使用汽化作用，即在空气进入气缸或油口之前，空气与燃油早已混合或使用油口燃油喷射，即在开始进气冲程气缸外之前喷射燃油。柴油机采用直喷式，即柴油被直接喷入气缸注意柴油机没有火花塞，它吸入并压缩空气，然后将燃油直接喷入燃烧腔直喷式。其实是压缩空气产生的热量点燃了柴油机的燃油柴油机的喷油器是其最为复杂的部件，并且曾经是大量试验的课题。因为具体到每台发动机，其喷油器的位置都可能各不相同。喷油器应当能够承受气缸内部的温度和压力，同时使喷出的燃油呈细密的雾状。使气缸内部循环的油雾能够均匀分布也是个问题，因此些柴油机采用特殊的感应阀预燃烧腔或其他装置，以使气流在燃烧腔内呈旋涡状，或者改进点火和燃烧过程。柴油机与汽油机之间项很大的差异是其注入步骤不同。大多数汽车发动机汽油机采用油口喷射或使用化油器，而不采用直喷。毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页因此在汽车发动机内部，全部燃油在进气冲程期间被注入到气缸中，然后被压缩。燃油与空气的混合物的压缩限制了发动机的压缩比，因为如果过度压缩空气，燃油与空气的混合物将自行点燃并导致爆震。而柴油机仅压缩空气，因此压缩比可比汽油机高出许多。压缩比越高，产生的马力也就越大些柴油机包含种预热塞。当柴油机温度较低时，压缩过程无法将空气升至燃油的燃点。预热塞是个电热线圈想象在烤箱里看到的热线圈，它可在发动机低温时点燃燃油，从而起动发动机。克雷•布莱斯顿是位经验丰富的重型设备技师，他认为现代发动机的全部功能均通过与复杂传感器组的通信进行控制，这些传感器测量包括发动机冷却液和机油的温度，以及发动机位置即等所有数据。如今的大型发动机很少采用预热塞。检测环境温度并使发动机在寒冷天气下延迟计时排放比较严重，所以直以来很少受到轿车的青睐。但随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，批先进的技术，例如电控直喷共轨涡轮增压中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置，可以预见，我国将出现越来越多的柴油轿车。柴油机的不足之处是有害颗粒排放大。近年来，柴油发动机采用涡轮增压中冷直喷尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机排放已达到欧Ⅱ欧Ⅳ排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是个发展趋势。目前我国汽大众已经开发出捷达宝来柴油轿车，在国内部分城市上市。长城哈弗柴油机常见故障的检修方法柴油发动机常见故障般从以下几点入手检查及考虑毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页检查电源可能的原因主要有蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良接触线松动或被侵蚀导线过长过细，导致电阻过大，产生电压降起动机接线不正确。检查燃油供给可能的原因主要有燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟喷油器失灵磨损柴油机有烟排出燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错燃死气门座圈的密封面烧损或严重磨损。毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页气缸套是柴油机的主要易损件之。因为空气的压缩和燃料的燃烧做功，都是在气缸套和气缸盖等零件所形成的空间内进行，所以气缸套的技术状况自然和柴油机的经济动力性能密切相关。当气缸套的磨损量及椭圆度过大时，气体密封性变坏，压缩后的压力和温度下降，使柴油机的功率降低，燃油消耗率上升，起动困难。气缸套的磨损也使大量机油上窜到燃烧室，排烟积炭结焦现象严重，并使活塞环失去弹性，发动机过热。另外，柴油机在工作时活塞与气缸的敲击声也增大。这些因素反过来又加速缸套的磨损。所以，发动机的大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损所决定。通常，气缸套最大允许的磨损量，般为其内径的左右。同时柴油机如果压缩比过高,将出现机械负荷过大,工作粗暴等现象，柴油机的压缩比般为。考虑环境温度是否过低主要表现为柴油起蜡，柴油结冰机油粘度过高外界气温在摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液加热机油明火助燃等。其他方面原因配套输出机械带负荷起动配套上对柴油机有向前方向的轴向力配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差气缸内进入大量的水或油曲轴不能转动，可能为抱轴咬缸和其他不正常情况。案例长城哈弗柴油发动机无法启动故障检修毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页时间年月日路况沥青公路购车时间年月行驶里程公里故障现象辆哈弗柴油车，该车加油之后行驶了小时出现熄火后再玩无法启动，在大良镇芳村家三类修理厂对柴油高压油泵进行了解体，装复后还是无法起动。故障检修首先用进行检查，没有任何故障显示。考虑到该车的高压油泵曾在其他修理厂被拆解，而按照河北保定长城汽车集团的技术要求，该油泵作为精密元件，在非指定专业厂家是不能解体的，怀疑高压油泵在拆解中被损坏起动的故障现象。故障解决办法更换三元催化器，并对燃油管路和燃油箱彻底进行清洗。试车发现切恢复正常。案例二长城哈弗柴油机怠速时敲缸故障检修毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共