【终稿】中厚煤层掩护式液压支架的设计【论文图纸】

天津港区位于天津区，地理坐标为东经，北纬。

建制沿革天津港成立于九五二年元月。

体制上多年实行交通部地方政府双重领导，以地方为主港务管理模式，属政企合港务管理机构，随着政府改革不断深入，按照交通部和天津市关于天津江干线双重领导港口全部下放地方精神，天津港务管理局于年月日整体改制为港口集团有限责任公司。

公司下属个基层单位，即牌楼装卸公司红溪沟国际集装箱公司红溪沟装卸公司沱口装卸公司船舶港机修造厂船舶货运代理公司物资公司实业公司船务公司港口物业管理公司港口系。

同时，达万达成达川成都线，较之自天津经襄渝线，成渝线到达成都市路程缩短约。

这样，使天津港区服务范围方便快捷地辐射扩大到川东川西北以及陕南鄂西北地区。

作业区建设用电用水通信均可依托相关设施加以解决天津地区砂石料丰富，能为工程建设提供充足砂石料来源天津江沿线有经验丰富港口工程专业施工队伍，完全有能力承担本工程建设。

综上所述，天津集装箱作业区建设条件良好，其建设是可能。

建设规模根据天津集装箱作业区运输功能吞吐量发展预测船型论证，考虑岸线和水陆域条件，确定天津集装箱作业区期工程建设规模为兴建个吨级集装箱专用泊位及相应配套措施，设计吞吐量为万年，设计通过能力为万年。

建设方案总平面布置第方案采用直立式码头型式，码头前沿线布置在自然等深线处。

码头前方为宽前方作业平台高程，作业平台与后方通过两条米宽引桥连接。

集装箱堆场高程与前方码头平台平行布置，堆场采用轮胎龙门吊作业。

堆场布置靠近码头平台，紧挨作业区主干道。

布置两列堆箱区，重箱地面箱位数均为箱堆场布置在主干道后方，布置四列堆箱区，重箱地面箱位数为箱，冷藏箱位数为箱。

作业区陆域道路呈环状布置，以利于港内集疏运。

港区主干道路面宽为，次干道为，支道为。

生产区通过左右两侧道路爬坡到达中间检查桥，并与后方城市道路衔接。

作业区主干道与后方城市道路之间长条地带为港区生产生活辅助区。

辅助区被检查桥分为两个片区。

上游区布置了加油站停车场场地，海关联检作业区空箱堆场综合楼场地，场地高程分别为下游区布置有期拆装箱库，场地高程为。

第二方案第二方案码头前沿线作业平台布置与第方案相同，但后方堆场由于采用轨道龙门吊作业，布置方式与方案略有不同。

堆场布置靠近码头水域，紧挨作业区主干道。

堆场采用轨距为轨道龙门吊作业，重箱地面箱位数均为箱。

堆场布置在主干道后方，与堆场平行纵向布置，堆场采用轨距为轨道龙门吊作业。

堆场重箱地面箱位数为箱，冷藏箱位数为箱，堆场重箱地面箱位数为箱。

道路后方辅助区场地布置与方案相同。

装卸工艺第方案采用直立式码头型式，码头前方个泊位共配置了台台岸边集装箱起重机进行装卸船作业陆上场地水平运输配置了台集装箱拖挂车作业集装箱堆场布置在码头后方和上游侧前次规划分期建设原则，合理进行水陆域布置并使期工程总平面布置满足后续工程发展需要。

充分考虑装卸作业要求和土石方平衡，合理进行总平面布置。

装卸工艺先进，设备选型合理性能优越，技术可靠。

充分研究码头区水文地质条件工艺使用要求，采用合理码头结构型式。

研究工作主要结论建设必要性天津江作为西南地区通江达海大通道，是西南与天津江中下游地区以及海外联系纽带。

天津处于西南经济与天津江流域经济结合部，具有两个区域经济特点，又兼有联系两个区域经济功能。

大西南具有我国“三线”和战略后方基地重要地位，面对国内外政治经济新形势和我国改革开放及实施天津大开发战略新格局，西南地区既面临巨大压力，又迎来了大好发展机遇。

世纪天津港区作为天津地区通江达海走向世界窗口和门户作用显得日益重要。

扩大港口通过能力，新建天津集装箱作业区已势在必行。

天津港区是天津市三个主枢纽港之。

近几年来，腹地集装箱运量呈快速增长势头，随着外向型经济发展和我国天津大开发战略不断深入，对外贸易不断扩大，大量适箱货需通过集装箱方式运输，加上箱化率提高，集装箱量将迅猛增长。

现有集装箱运输能力将远远不能适应西南地区经济发展需要。

现阶段出口适箱货物通过水陆路散运到沿海港口装箱而进口货物大量则在沿海拆箱散运至西南地区不合理运输方式还普遍存在。

因此，充分发挥天津港区作为西南地区水上门户和综合交通枢纽优势，兴建新集装箱码头十分必要和迫切。

天津港区现有码头通过能力及其配品年总成本万元年利润总额万元年全投资内部收益率税后全投资净现值税后万元投资回收期税后年投资利润率投资利税率从以上分析得出，本项目经济评价指标较好，且有定抗风险能力，因此本项目从技术上看可行，从经济上看合理。

第三章生产规模及产品方案生产规模根据对市场调研和分析，结合公司和市场情况，生产规模定为年经营储存渣油燃料油共。

其中燃料油为重油。

年工作天，实行班工作制，每班工作小时，全年工作时间为小时。

二产品方案根据目前市场预测资源配置保证程度及企业近远资项目可行性研究报告编制办法中石化协产发号建筑设计防火规范工业企业总平面设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范供配电系统设计规范防止静电事故通用导则建筑物防雷设计规范建筑灭火器配置设计规范石油化工企业设计防火规范石油库设计规范国家计委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数二编制原则认真贯彻执行国家及部门有关文件精神，充分利用项目建设单位潜力，加强企业内部各功能体系完整配套，以节约固定资产投资。

严格按照东营方大工贸有限责任公司提供工艺技术及有关资料开展工作，设备选型立足于国内，选用运行可靠高质量国产设备。

与此同时，积极吸收消化国内外同类油品经营储存先进经验，结合企业特点，坚持高技术高标准和高效益原则，确保本项目投产后在国内具有较高技术水平和起点，以提高项目经济效益和社会效益，增强产品市场竞争能力。

总体规划要综合考虑功能分区风向交通组织排水组织环境美观及生产安全等因素罐区内部布局，要按生产特点，合理布置，同时综合考虑防火防雷防静电防震等安全要求。

在可行性研究报告编制中，把节约和合理利用能源放在重要位置加以考虑，积极采取节能措施，选用运行可靠节能设备，充分利用水资源，提高水利用率。

严格按照国家环保法和环保部门要求，做好“三废”治理和职业安全卫生工作，“三废”排放达到国家规定标准，确保企业正常运转，做好职业安全卫生防护，确保劳动者健康。

充分利用东营方大工贸有限责任公司所掌握技术人才等方面优势，力求投资少收效快质量高。

三研究范围可行性研究内容建设背景及必要性建设地址与建设条件工程技术方案环境保护与节能职业安全卫生与消防组织管理与劳动定员实施进度计划与工程管理投资估算与资金筹措经济效益分析本报告在东营方大工贸有限责任公司提供工艺技术和其它有关基础资料基础上，针对上述九项内容进行可行性研究论证。

设计范围及分工本项目可行性研究工作范围厂区新建油品罐区整改与上述配套公用设施办公室变配电室仓储室消防水池等。

第二章市场需求预测及主要技术指标第节市场分析及需求预测业不仅可为石油化学工业提供原料，同时也可提燃料油渣油等及各种石油产品。

这些都是国民经济中重要物资和商品。

随着东营市石油化工工业崛起，许多有机化工原料可从石油加工副产品中加工获得，以经营下游产品为业商贸日趋增多，经过深入细致调查，渣油燃料油经营储存项目具有较丰富利润回报，本项目依托胜利油田及各大石化企业丰富石油产品资源优势，经营渣油燃料油经营储存项目，销售市场供不应求，经济效益和社会效益显著。

根据国家统计局统计，我国渣油燃料油广泛用于发电交通运输冶金化工轻工等行业。

为挖潜增效，推动地方经济快速发展，充分发挥现有资源效益，开发具有高附加值化工产业，东营方大工贸有限责任公司决定投产渣油燃料油储存项目。

本项目建设，不仅可以增加该公司经济收入，而且还可以为向社会提供质高价廉产品创造良好条件，同时本项目对增强企业发展后劲，为企业持续快速稳定发展奠定了坚实基础。

本项目建设地点位于山东省东营市东营区史口镇，东营市是中国第二大油田胜利油田所在地，涵盖石油勘探钻采管道输送石油化学品和石油工程技术服务等各个领域。

本项目位于东营区史口镇工业园，地理位置优越，周边交通发达，本项目建设有着广阔市场前景和可观经济效益。

因此，本项目实施，不仅为当地化工企业发展创造了方便，而且将以良好市场前景赢得较高经济效益。

同时，本项目为企业持续快速稳定发展奠定了坚实基础，也能为企业获得较好经济效益和社会效益。

二项目建设必要性产业政策符合性项目不属于发改委发