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[定稿]2BFH-4型玉米灭茬种肥联合播种机灭茬机构结构设计说明书.doc
CAD-齿轮传动轴丙.dwg
（CAD图纸）
CAD-齿轮传动轴甲.dwg
（CAD图纸）
CAD-齿轮传动轴乙.dwg
（CAD图纸）
CAD-齿轮组箱体.dwg
（CAD图纸）
CAD-大齿轮.dwg
（CAD图纸）
CAD-大锥齿轮.dwg
（CAD图纸）
CAD-刀盘.dwg
（CAD图纸）
CAD-刀盘法兰.dwg
（CAD图纸）
CAD-刀盘轴甲.dwg
（CAD图纸）
CAD-刀盘轴乙.dwg
（CAD图纸）
CAD-刀片.dwg
（CAD图纸）
CAD-工型架.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器传动轴甲.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器传动轴乙.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器刀盘总成.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器后端盖.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器前大端盖.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器前小端盖.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器箱体.dwg
（CAD图纸）
CAD-减速器圆筒.dwg
（CAD图纸）
CAD-连接架.dwg
（CAD图纸）
CAD-连接轴.dwg
（CAD图纸）
CAD-人字架1.dwg
（CAD图纸）
CAD-三刀盘轴套筒丁.dwg
（CAD图纸）
CAD-三刀盘轴套筒甲.dwg
（CAD图纸）
CAD-三刀盘轴套筒乙.dwg
（CAD图纸）
CAD-三刀盘轴轴套丙.dwg
（CAD图纸）
CAD-甩刀输出轴上端盖.dwg
（CAD图纸）
CAD-甩刀输出轴下端盖.dwg
（CAD图纸）
CAD-双刀盘轴套筒丙.dwg
（CAD图纸）
CAD-双刀盘轴套筒甲.dwg
（CAD图纸）
CAD-双刀盘轴套筒乙.dwg
（CAD图纸）
CAD-销轴.dwg
（CAD图纸）
CAD-小齿轮甲.dwg
（CAD图纸）
CAD-小齿轮乙.dwg
（CAD图纸）
CAD-小锥齿轮.dwg
（CAD图纸）
CAD-中齿轮.dwg
（CAD图纸）
CAD-装配图.dwg
（CAD图纸）
CAD-总装图.dwg
（CAD图纸）
年，国务院下发关于规划和开发省旅游区批复，要把题酒店网络酒店等新业态酒店。
发展旅游地产新业态。
大力发展旅游地产景观地产第二居所等地产新业态，建设综合配套康体疗养休闲度假餐饮娱乐等度假设施，形成度假地产集群。
关于大力发展旅游业促进就业指导意见旅游消费作为直接层次上最终消费，在拉动经济增长促进居民消费等方面作用明显，并且对内需刺激具有放大效应。
据世界旅游组织统计，旅游业每收入元，可带动相关产业增加元收入旅游从业者每增加人，可增加个社会就业机会。
年月，国家发改委联合六部委关于大力发展旅游业促进就业指导意见指出旅游业是国民经济重要产业，是扩大就业重要渠道。
通过加大财税政策支持，加强旅游景点交通等基础设施建，完善金融支持政策，积极提供旅游就业援助四个方面，来加快发展旅游产业，扩大旅游就业规模。
意见第条，确定了旅游业发展目标。
到年，旅游市场规模进步扩大，国内旅游人项目建设背景及必要性数达亿人次，年均增长入境过夜游客人数达万人次，年均增长出境旅游人数达万人次，年均增长。
旅游消费稳步增长，城乡居民年均出游超过次，旅游消费相当于居民消费总量。
经济社会效益更加明显，旅游业总收入年均增长以上，旅游业增加值占全国比重提高到，占服务业增加值比重达到。
每年新增旅游就业万人。
旅游服务质量明显提高，市场秩序明显好转，可持续发展能力明显增强，力争到年我国旅游产业规模质量效益基本达到世界旅游强国水平。
意见第二条，拓展旅游产业链条，优化旅游就业结构。
全面推进旅游业转型升级，处理好提升产业素质与扩大产业规模关系。
继续发展旅游住宿景区餐饮旅行社服务和交通服务等相关企业。
加快发展旅游商品生产销售旅游文化娱乐旅游装备工业等，增加就业比重。
提高旅游业创新能力，鼓励创业和发展灵活就业。
鼓励发展旅游咨询规划设计广告营销等，开发知识技术含量较高旅游产品与就业岗位。
项目所在地区位优势明显项目交通区位良好，具有良好旅游发展资源。
年，国务院下发关于规划和开发省旅游区批复，要把建成全国北方沿海著名风景旅游区，年被国务院批准为第二批国家重点风景名胜区之。
市辖区内有海滨古城菊花岛首山温泉个景区多个景点，是全国唯集城泉山海岛于体风景区，五景区珠联璧合，各具特色，每年吸引超过万人项目建设背景及必要性次中外游人前来观光旅游。
区位优势十分明显。
项目建设必要性有利于实现经济效益社会效益生及设施和工程等。
本工程项目实施计划该项目建设期为个月项目前期工作，包括方案设计编制可研报告办理各种审批手续场地整平土建工程施工设备安装等月工程竣工，验收交付使用。
资金筹措项目总投资万元。
全部为建设单位自筹。
总论可行性研究结论本工程是市房产建设重点工程，是带动旅游重要组成部分，它建设对市房地产建设以及区域旅游发展具有较大促进作用。
本项目建设符合国家产业政策和发展方向，符合市总体发展规划，具有良好社会效益和较佳经济效益。
因此，项目建设是可行。
问题与建议要进步落实好规划论证和施工图设计，做到精心设计精心组织精心施工，争取按计划开工，确保工程顺利进行要进步作好资金筹措工作，由于该项目投资较大，资金不足是制约项目进步开展瓶颈，建议建设单位抓紧落实，使该项目早日开工，早日投入使用。
项目建设背景及必要性第二章项目建设背景及必要性项目建设背景东北地区旅游业发展规划为深入贯彻落实东北地区等老工业基地振兴战略，加快发展东北地区旅游业，根据国务院关于进步实施东北地区等老工业基地振兴战略若干意见国发号国务院关于加快发展旅游业若干意见国发号和国家相关规划，编制了东北地区旅游业规划。
东北地区旅游业规划重在确立东北地区旅游业在新时期战略定位发展目标和重点任务，统筹区域旅游业协调发展，促进区域外船厂开发出大量技术难度高不同船级社和建造标准各类船舶和海洋工程等产品，有丰富经验和较高资质。
按威海船厂现有生产能力测算，年可建造该型船舶艘，并且还可同时接纳其他小型船舶。
现在威海船厂面临整体搬迁，已被列为山东省重点工程项目之。
企业正在积极筹备，合理规划，抓住机遇，谋求将威海船厂做大做强，实现新跨越。
十项目承担单位签章。
后续技术改造或基本计划衔接对于该船结构研发，进步提高参与国内科研机构广度与深度，提高了全厂技术管理水平，涌现出大批技术骨干通过上述各项技术工艺合理确定，并付诸实施等工作，确实为今后研发同类型产品打下殷实基础在船级社规范理解方面，能灵活运用，融会贯通宽度样宽。
这样大开口对船体抗弯抗扭和横向强度都不利，为了补偿强度不足，该船在结构上般具有以下特点采用具有水密舷边舱双层舷侧增加甲板边板和舷侧顶板厚度加强两个货舱口之间端横梁和甲板横梁。
针对散货船货舱大开口大结构特点，首先我厂对货舱段结构进行了三维有限元分析，通过分析计算出作用在货舱各个剖面载荷，包括作用在船体表面波浪载荷各种静力载荷和惯性载荷，形成货舱有限元计算模型和载荷系统，完成对舱段结构强度，稳定性和疲劳校核，计算出舱口角隅等重点部位结构强度，制定出加强方案，这也是建造散货船关键技术之。
结合我新厂起重运输能力设备条件，并考虑建造周期方便装配预舾装和油漆合理性以及质量指标等，对整船进行了系统分析，进行了最优化生产设计，制定出了最优建造方案，采用了多项先进造船工艺我厂采用数学放样技术，在放样中大量运用电子计算机技术，保证了船体线型光顺和精度。
在结构零件加工过程中，我厂运用先进钢板预处理工艺，并采用等离子数控切割机。
等离子切割速度快变形小，控制了零件在加工过程中变形，确保零件尺寸精确。
针对船舶建造过程中焊接变形特点，我厂经过严格计算并根据多年生产经验在零件加工时预留了焊接收缩量，并采用了反变形工艺，针对船体不同区域不同材料厚度编制了详细焊接规格书，对焊接中电流电压焊角高度焊接坡口焊条材质做了详细规定，并直接反映在生产图纸中。
在分段预制时大量应用自动焊和气体保护焊，同时进行了质量跟踪和质量管理，采用光超声波等探伤技术对焊缝进行了检验，确保了预装焊构件尺寸准确和焊缝质量，为船体总段装配奠定了很好基础。
分段无余量装配可以缩短生产周期，提高装配质量，改善劳动条件。
为了使各分段准确定位，用肋骨检验线中心线和水线将分段控制在正确位置上，使用激光经纬仪激光水准仪等先进设备用于分段装配测量定位。
通过采用上述先进技术和工艺，该船建造过程中，分段质量将得到了很好地控制，符和海况，测定船位置和航向，进行船舶装载监视等。
尤其在船体结构研制方面，表现为通过在船上安置各种传感器，取得船体自应力波浪引起弯矩等信息，进行船舶航行现状评估以及预测船体未来状态，以便通过变速变航及调整压载等来减少船体应力，提高船舶安全性，从而可以节约运输成本，提高企业营运经济效率。
在该点上，国外起步较早，我国现在也在研究，并已设计了很多大中型系列大湖型散货船，中船重工将该项技术研发作为个发展方向。
二立项必要性世纪，世界经济将保持持续和稳定增长，因此世界航运总运量还将上升，造船也将增加，而船舶制造技术和质量也会有新要求，船舶类型特别是专用船必然会增加，对船舶技术性能要求将更高。
目前，中国造船能力迅速提高，据国防科工委船舶行业管理办公室统计，年全国造船完工量再创历史新高，达到万载重吨，同比增长，造船产量占世界市场份额以上，初步形成中日韩三足鼎立世界造船竞争格局，因此必须审时度势，抓住机遇，发挥优势，以中国船厂高质量低造价优势赢得大量国际订单。
我省造船能力与水平跟国内同行们比较尚存在不少差距，造船技术需要尽快提高，以赶上南方地区船厂，建立相同竞争平台，增强企业技术创新能力。
在技术上，往往紧跟当代最先进各种技术，经过综合和优化开发出功能完备性能优良产品，技术更新换代节奏快捷，必然要不断地提高开发能力。
威海船厂是我省第个建造出口船企业，造船质量达到了国际水平。
在技术开发方面有丰富经验，产品研制能力在山东省内名列前茅，完全有能力继续承接高技术高附加值产品。
三实施方案研究目标通过设计建造吨散货船，使威海船厂进步打入国际市场，提高企业知名度，使威海船厂技术设计能力提高到个新水准，向世界先进水平靠拢，成为山东省出口船舶建造基地，从而带动地方经济发展。
研究方案及技术途径吨散货船是我厂将在新厂建造而承
【完稿】2BFH4型玉米灭茬种肥联合播种机灭茬机构结构设计【最终稿】
