1、首次将基于技术机动车电子化管理与应用赋予地方立化水影响，主要为•型，苦咸，矿化度般大于，最大可达以上。潜水中氟含量除西部偏高外，其它均小于。潜水化学成份在垂直方向上呈上淡下咸分异现象，据年大荔县水利工作队在二三分场物探资料，浅部大都有层淡水层，其变化规律为自西向东厚度逐渐变厚，其下则为层厚度较大苦咸水层。深部承压水矿化度较低，水质好，但因第四系松散粉土或粉质粘土隔水性能较差，深层承压水上部覆盖咸水层水质苦咸，在垂向上有定渗透扩散，咸淡决问题。黄河渭河是项目区主要河道，它担负着两岸主要防洪抗旱使命，但由于沿岸多为沙质土壤，水土。

2、真贯彻国家“信息化带动工业化”指导方针，因此，应用先进信息化技术解决当前城市交通领域面临诸多问题，符合国家发展大政方针。年胡锦涛总书记在总体部署中，对重庆市明确提出了“全面加强城市建设，提高城市管理水平”重大任务，并着重强调通过“加强城市管理法制化信息化建设，努力把城市管理提高到新水平”，为重庆市进步应用先进信息技术加强城市交通管理工作指明了方向。重庆市市委书记薄熙来同志在年重庆市经济工作会议上指出不要小看城市“塞车”问题，如果能够做到不塞车，真正实现交通便捷，将是个城市管理极大成功。因为交通便捷不光能大大提高行政效率和商务。

3、下，实现车辆通行管理出入及收费管理单位车辆监管机动车出行信息服务停车自动诱导大众出行信息服务等功能。预计年完成。投资计划项目基于公司投资亿元建设“重庆市智能交通信息支撑平台”，现已完成投资亿元。本期计划投入亿元。其中，申请国家发展和改革委员会信息化试点专项资助万元，其余由公司自筹和银行贷款。基础条件法规完备与政府重视年，重庆市人民政府渝府号文批准同意在全部渝籍机动车辆安装电子车牌，实行车卡，为智能交通系统建设建立基础。年，“重庆交通信息卡”通过重庆市人大立法纳入重庆市道路安全管理条例，并于同年月日正式实施。在个省级行政区域内。

4、提高交通精准管理和监测能力，为改善城市交通提高交通领域的管理和服务水平服务。本项目是在重庆信息产业有限公司建设的“重庆市智能交通信息支撑平台”设施改建扩建难度大成本高。截至年重庆市机动车突破万辆，保有量位居全国第五，且仍然以每天辆速度快速增长。而重庆市熟有效集成创新和项目推进模式与机制，并通过与国际知名企业如丰田三星等合作，获得了丰富技术和项目管理资源支持，确保了本项目顺利实施。二试点示范目意义必要性应用先进技术解决交通问题必要性符合国家发展指导方针根据党十七大以及国民经济和社会发展信息化“十五”规划精神，全国各个行业都在认。

5、段现状，充分发挥“重庆交通信息卡”作为车辆身份自动识别和规税费征收信息载体功能，在“基于技术车辆自动识别支撑平台”支持下，实现交通规税费征收动态稽查管理及电子支付功能。同时，通过长期信息积累与数据分析，可以获得城市交通统计信息并发现城市交通重要规律，将为城市规划交通政策制定城市交通管理决策等提供重要信息支持。预计年完成。面向机动车出行服务与行业应用服务对日益增长机动车出行服务需求，以及各行业单位对机动车管理和服务手段不足，充分利用电子车牌作为车辆身份自动标识和信息载体，在“基于技术车辆自动识别支撑平台”信息整合与共享功能支持。

6、持条件较差，加之河岸防护林质量过低，致使河道严重淤积，达不到十年遇排涝标准，不能蓄水，灌溉受到限制，旦出现旱涝灾情，无法满足沿岸正常需求，必须进行有效疏浚治理。该项目区在东雷抽黄灌区控制范围内，由于田间渠系不配套，没有衬砌，跑水漏水漏肥，灌溉水浪费大，田间道路标准低，田面大平小不平，无防护林网。与现代化农业要求相差甚远。农业机械及农机服务设施共有农机总动力千瓦，其中大中型拖拉机台，小型拖拉机台左右，其它配套农机具台套。农机化服务组织情况为农场有主管农机农业科负责全场农机登记检验审验检修工作。交通与电力项目区所在地域交通邮电电。

7、率，还能节能环保。另外，重庆尽管在拓宽道路方面十分困难，但管理等方面还有潜力。薄书记对改善重庆市城市交通管理提出了新要求。交通部“十五”科技发展规划也规定，交通科技要面向交通发展主战场，以解决当前和未来发展中重大科技问题为核心，满足交通发展扩充能力提高质量降低成本改善服务保障安全缓解制约需要，为交通发展提供强有力科技支撑。因此，用先进技术解决重庆市面临城市交通问题，推动交通信息化建设，提升交通管理和服务水平，符合“十七大”及国民经济和社会发展第十个五年规划精神符合胡锦涛总书记总体部署要求符合交通科技发展方向。符合国内外交通技。

8、量毫米，年均无霜期天，降雨量，年日照时数小时。水资源分析位于黄河滩地区，该区域有黄河洛河两大河流。其中黄河从东部流过，据黄河龙门水文站资料，黄河年平均流量，最大流量，最小流量。黄河年汛期最大洪峰流量达。年平均径流量亿，年最大径流量亿，最小径量亿。地下水依据岩性和地下水补给及贮存条件，本项目区地下水分为潜水与承压水两大类型。潜水含水层由全八文件资料管理九工程管护七附表张项目建设内容与资金投向表二水利措施预算表三农业措施预算表四林业措施预算表五科技措施预算表六主要材料预算价格汇总表七项目效益预测表项目名称中低产田改造项目二项目区。

9、术发展趋势交通系统是个复杂综合性系统，单独从道路或车辆角度来考虑，都很难解决交通问题，必须把车辆和道路综合起来，考虑如何在有限道路资源条件下，提高道路资源利用率，才是解决交通问题关键。信息技术迅猛发展和广泛应用给以上解决思路提供了有效技术手段支持，因此，运用先进信息技术支持解决交通问题智能交通系统受到国内外广泛关注。车辆动态交通信息采集就是智能交通系统中个重要基础技术。目前，国内外都在尝试将等新兴技术运用于交通领域，以解决交通信息化中自动识别和信息动态采集瓶颈问题。应用技术，国内外在电子车牌系统电子注册管理车辆精细化管理交通。

10、河漫滩相河流冲积物。由于该区域黄河洛河源于或流经黄土高原区，冲积物多为粉砂，河水泛滥沉积形成砂壤粘石同质地母质，加之由于冲积时间和空间差异，形成了母质错综复杂差异性与土体构成多样性。本区域土壤形成与发育是在本区特有母质地质生物气候时间等自然因素和人为因素影响下形成。农物所属地域内土壤有潮土淤土和盐土个土类个亚类个土属个土种。水文气象项目区属暖温带半干旱大陆性季风气候区，四季冷暖干湿分明，春季回暖早升温快，夏季温度高，日照多伏早秋季降温快，多阴雨冬季干冷，少雨雪。年平均气温。多年平均降雨量毫米，约降雨集中在三个月，多年平均蒸发。

11、本情况项目区域地里位置位于陕西省关中平原东部大荔县东部黄河滩地区。地理坐标介于北纬与东经之间。海拔为米左右，全场总土地面积万亩，场区东连农场，北接平民乡，西邻镇，南连沙苑农场。本次土地治理中低产田改造项目只占亩。项目区位于分场，分场区域呈东西向，大朝路以南，东西长公里，南北长公里，占地亩，地势平坦，基本农田集中连片，光热资源和地下水资源丰富，电力供应充足，交通便利，是陕西粮棉油生产基地重要组成部分。项目区主要以种植业为主，主要作物为小麦冬枣等，小麦面积占，冬枣面积占，缺乏设施农业，良种覆盖率达到，科技推广落后，农机化程度高，。

12、网等基础设施条件得到了有效改善，大朝公路经过场区，对外交通便利。东雷抽黄干渠从本次实施中低产田改造区东部穿过，为发展农田灌溉提供了有利条件。通过农村供电线网改造，使场部及各分场具有良好供电线网。所处镇通讯设施条件也得到了根本改善。因此，本项目实施区交通供电通讯等基础设施条件较好，为该场实施中低产田改造，提高耕地质量与综合生产能力创造了十分有利环境条件。自然条件地形地貌及土壤地处大荔县东部黄河滩地区，为河流滩地地貌，总体地势北高南低，地面相对高差小，地势平坦开阔。地面高程。该区域呈现由东向西缓倾。该区域现代土壤属于第四系全新统。

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