【完稿】HLJQZ100整体式驱动桥设计【最终稿】

主要设备清单该项目引进先进设备，其中主要加工生产设备共有台见下表主要经济技术指标览表第二章项目预测市场分析随着新材料和新结构扩大应用，迫切需要发展相应低成本冲压成形技术。

目前国内专业从事冲压件大型企业很少，基本上是些中小企业，冲压件以中小冲为主。

冲压件是汽车重要组成部分，据数据统计，平均每辆车上包含多个冲压件，除了大型覆盖件外，还包括车门侧围盖板底架地板等，其中每辆车中车身冲压件不包括焊接平均价格在万元左右，底盘发动机等部分冲压件价格平均在万元左右。

汽车制造中金属零部件需冲压加工成形，冲压是最基本最传统最重要金属加工方法之，车身上各种覆盖件，车内支撑件，结构加强件，还有大量汽车零部件，如发动机排气弯管及消声器，空心凸轮轴，油底壳，发动机支架，框架结构件，横纵梁等都属于冲压件，因此冲压工件制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接影响。

技术分析通过多年经验分析，与传统板料连接技术相比，冲压铆焊接技术具有以下特点实现异种材料连接。

对板材导电性无要求，可代替点焊连接可焊性较差镁铝合金，亦可用于非金属与复合材料高强钢之间连接实现相同或不同材质两层或多层板厚相同或不相同板料连接。

不破坏母材。

没有刺穿母材损害，对连接表面有镀层或漆层板件，保护层不受损伤，不但可保留其原有防腐性能，也可消除因基准传递不致而产生尺寸误差。

动态强度较高。

静连接强度与点焊差不多，动疲劳强度高于点焊。

自动化程度高。

可单点或多点同时连接，实现大批量现代化生产。

成本较低。

与点焊相比费用可节省。

利于环保。

冲压铆接过程中无噪音，不产生有毒气体。

因此，目前国内外些先进汽车制造企业已将此项技术应用于车身制造中，据统计，年我国生产汽车冲压件约万吨亿件，摩托车冲压件约万吨亿件，拖拉机农用车冲压件约万吨亿件，家用空调和冰箱冲压件万吨亿件。

业内专家预计，随着冲压成形行业最大用户市场汽车行业今后继续迅猛发展，中国冲压行业已迎来了个快速发展机遇期。

项目建设必要性行业发展特征近几年，随着对发展先进制造技术重要性获得前所未有共识，冲压成形技术无论在深度和广度上都取得了前所未有进展，其特征是与高新技术结合，在方法和体系上开始发生很大变化。

计算机技术信息技术现代测控技术等在冲压领域渗透与交叉融合，推动了先进冲压成形技术形成和发展。

然而冲压技术真正发展，却始于汽车工业化生产。

预计未来年，环境要求和日益严格环保法律，将促使汽车材料和结构发生很大变化。

为了减少城市排放量，汽车力求轻量化，其最突出发展方向是提高所用材料比强度和比刚度及发展高效轻量化结构。

现代车身结构中，高强度钢约占。

目前在继续开发超高强度钢同时，结合发展新“高效结构”和制造技术，争取使车身重量减少以上。

因此，需要利用更好技术，来提高配件加工生产。

该项目发展，市场比较大，需求量大，前景可观。

发起人依据随着汽车工业对于汽车轻量化要求日益紧迫，铝合金高强钢等新材料逐步应用于车身制造中，对车身板料连接技术和工艺要求也越来越高。

传统板料连接方法如点焊螺栓连接铆钉连接等，存在表面质量差容易腐蚀，甚至无法实现焊接等问题。

例如点焊在焊接过程中温度较高，容易产生热变形，并破坏板件表面原有镀层和装饰层，导致零件表面难以达到质量要求，且难以实现铝钢等不同材质材料焊接。

而螺栓连接铆钉连接等存在腐蚀问题，影响质量。

然而，利用冲压铆焊接等技术，就很好弥补了这些缺陷。

综合上面所述，该项目建设具备各方面基础条件。

不仅可以适应市场要求，填补些在加工生产技术上不足，而且还会带动园区经济发展，所以，该项目建设是必要。

项目概况建设地址建设规模及内容该项目占地面积平方米。

主要内容有板材裁剪冲压成型板材折弯管度本地供应设备方案设备选型原则设备选择符合技术先进可靠和经济合理性与水平，土性质均匀。

地表耕土以下亚粘土属硬塑坚硬状态，中等偏低压缩性，其地基承载力标准值为，为良好地基持力层。

因此可以采用天然地基，做浅埋基础方案。

第二节总图规划方案本项目由开棉区梳理成网区水刺加固区烘燥区水处理区控制区原料区成品区等组成非织造布车间，该车间布置在新厂址区域内。

其他公用工程设施借用老厂余量供应。

厂区总平面布置遵守原则厂区布置尽量与老厂协火设计专篇要点通知”布生产工艺及设备现状第二节我国水刺非制造布生产工艺及设备现状核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传！第三节本项目采用工艺与设备第产供热要求。

空压本项目用气量为，主要用于设备操作及仪表用气。

由空压冷冻站压缩空气系统上接出。

供水排水本项目生产用软化水循环水量为，补充水量为，由软化水管网系统接出。

生活用水系统从现有管网系统接出。

本项目排水量约为，其中生产排水，生活排水约，可就近接入公司生活排水系统。

环保废气本项目不产生有害气体，只在纤维开松过程中产生微小纤维粉尘，通过对车间设置完善送排风系统来解决，使车间空气达到国家环保规定。

废水本项目排水量为，分为生产废水和生活废水两种。

生产废水主要来自水循环处理系统，根据废水综合排放标准中污水分级方法上述废水不超过二级排放浓度，且为间歇式排放，排放量较少，为此将该项目生产和生活废水直接接入公司现有污水排放系统，送至工厂污水处理场进行处理后排放。

固体废弃物本项目生产中固体废物为生产过程中产生废料切边，可集中存放后出售，因此，本项目不会对环境产生固体废弃物污染。

噪声控制本项目选用生产设备噪声值都小于，而且在需要处还采取消声器等装置及建筑隔离等措施，因此符合规定要求。

主要技术经济指标技术经济效益本项目总投资为万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元，建设期利息万元。

项目建成后正常年度可实现销售收入万元，利润总额万元，净利润万元。

项目财务内部收益率，投资回收期为年税后含建设期。

项目主要技术经济指标见表资金来源该项目固定资产投资万元，其资金来源为申请银行贷款万元，其余企业自筹。

结论根据对国内外市场研究和预测，本研究报告认为，功能化水刺非织材料在今后相当长时间内市场销售前景良好。

本项目化纤原料燃料供电供水等有保障。

本项目自有资金来源已落实。

本项目依托老厂扩建，技术条件好，可以利用现有公用工程设施和潜能，具有投资省周期短效益高特点，比建设新厂节约投资。

纵上所述，本项目从技术上市场及经济上看是可行。

第二章市场需求预测第节全球市场需求预测非织材料产品现状非织造布技术在世界范围内是从年代发展新兴技术，它产品和材料涉及到各个产业用节项目建设必要性水刺法非织造布发展趋势在世界范围内非织造工业仍是个很小行业，因此为了追求利润最大化，通过兼并重组这些变革会大大促进水刺非制造产业提升。

为了降低成本，水刺设备向着智能化发展，向高速高产高效宽幅节能免修少劳力可靠环保“清洁生产工艺”方向发展为了适应更多最终用品开发，纤维向差别化方向发展。

如双组分超细化环保绿色纤维等产品向环保型多样化多功能化耐用性以及可以取代纺织品和针织品方向发展。

由于水刺非织造布质地柔软强力好透气吸湿性好，因此用途十分广泛，必将成为今后非织造布行业发展重点。

目前，我国水刺非织造布产量仅占全国非织造布总产量。

预计到年，我国水刺非织造布产量大约将占非织造布总产量，发展趋势强劲。

项目建设必要性及意义山东海龙股份有限公司抓住这机会，充分利用自己成功开发高白度粘胶纤维甲壳素纤维等功能化差别化人造纤维优势，建设年产吨水刺非织造布生产线，不仅可降低生产制造成本，促进产业升级，优化产品结构，而且为公司培植个新经济增长点。

本项目建设是必要。

第四节可行性研究成果概要产品方案主导产品卫生材料医疗用品等。

产品规格产品重量产品幅宽适用原料涤纶粘胶锦纶丙纶等纤维，原料规格为。

建设规模生产规模按照每年小时测算，年生产能力为吨土建规模本项目根据生产工艺设备用房及配套用房要求，拟建工业厂房和相应配套用房。

主厂房长米，宽米，高米，占地面积。

原料供应本项目适用原料为涤纶粘胶锦纶丙纶等纤维。

涤纶等合成纤维供应本项目按照涤纶粘胶使用比例进行测算，每种纤维单耗按计，