加工要求及冷却液的作用和价格来考虑，加工时选择乳化液比较合理。冷却液作用冷却润滑清洗而且还有定的防锈作用。切削用量的选择.切削用量的选择原则数控编程时，编程人员必须确定每道工序的切削用量，包括主轴转速背吃刀量进给速度等，并以数控系统规定的格式输入到程序中。切削用量对于不同的加工方法，需选用不同的切削用量。合理的选择切削用量，对零件的表面质量精度加工效率影响很大。这在实际中也很难把握，要有丰富的实践经验才能够确定合适的切削用量。在数控编程时只能凭借编程者的经验和刀具的切削用量推荐值初步确定，而最终的切削用量将根据零件数控程序的调试结果和实际加工情况来确定。切削用量的选择原则是粗加工时以提高生产率为主，同时兼顾经济性和加工成本的考虑半精加工和精加工时，应同时兼顾切削效率和加工成本的前提下，保证零件的加工质量。值得注重的是，切削用量主轴转速切削深度及进给量是个有机的整体，只有三者相互适应，达到最合理的匹配值，才能获得最佳的切削用量。确定切削用量时应根据加工性质加工要求，工件材料及刀具的尺寸和材料性能等方面的具体要求，通过查阅切削手册并结合经验加以确定，确定切削用量时除了遵循般的原则和方法外，还应考虑以下因素的影响刀具差异的影响不同的刀具厂家生产的刀具质量差异很大，所以切削用量需根据实际用刀具和现场经验加以修正。机床特性的影响切削性能受数控机床的功率和机床的刚性限制，必须在机床说明书规定的范围内选择。避免因机床功率不够发生闷车现象，或刚性不足产生大的机床振动现象，影响零件的加工质量精度和表面粗糙度。数控机床生产率的影响数控机床的工时费用较高，相对而言，刀具的损耗成本所数控加工工艺过程卡片.确定加工路线加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。应能保证加工精度和表面粗糙要求应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。选择切入切出方向，尽量减少在轮廓加工切削过程中的暂停切削力突然变化造成弹性变形，以免留下刀痕。应尽量简化数学处理时的数值计算工作量，以减少编程工作量。加工路线如下平右端面用循环粗加工指令加工右轮廓到用精加工指令进行精加工然后用指令切的槽用指令加工的螺纹调头加工左端轴并且保证长度用循环粗加工指令加工右轮廓到用精加工指令进行精加工左端外轮廓用切槽取下轴对套筒进行加工夹住毛坯右端，手动车削端面，程序加工外圆调头加工毛坯左端，并在保证长度的情况下车削端面手动钻的内孔编程自动镗内孔到对工件进行测量，取下工件，收拾工具，进行总结.数控加工工艺过程卡片数控加工工艺卡姓名易雄伟产品名称零件名称零件图号轴套配合件的数控加工工艺分析程序号工序号程序编号夹具名称使用设备车间三爪卡盘卧式数控车床学院实训楼工步号工步内容刀具号刀具规格主轴转速进给速度背吃刀量备注车右端面手动粗车轴右端外轮廓自动精车轴右端外轮廓自动切槽自动车螺纹自动调头保证长度手动粗车车左端轮廓自动精车左端轮廓自动切槽.自动粗车套外圆自动精车套外圆自动钻孔手动车削内孔.自动编制审核罗昊批准年月日共页第页.刀具卡产品名称轴套配合件零件名称轴类零件零件图号姓名易雄伟工部号刀具号刀具名称规格加工表面刀具半径补偿量备注度外圆刀车外轮廓.自动切槽刀切宽槽自动螺纹车刀车削螺纹自动镗孔刀内孔镗削自动钻头钻孔手动端面车刀，平端面手动编制审核批准年月日共页第页.编写程序数控加工程序车削轴右端.循环粗车右端外圆.，.精车右端外圆，...的比重较低，应尽量采用高的切削用量，通过适当降低刀具寿命来提高数控机床的生产率。.背吃刀量的选择确定背吃刀量背吃刀量的大小主要依据机床夹具刀具和工件组成的工艺系统的刚度来决定，在系统刚度答应的情况下，为保证以最少的进给次数去除毛坯的加工余量，根据被加工零件的余量确定分层切削深度，选择较大的背吃刀量，以提高生产效率。在数控加工中，为保证零件必要的加工精度和表面粗糙度，般留少量的余量，在最后的精加工中沿轮廓走刀。粗加工时，除了留有必要的半精加工和精加工余量外，在工艺系统刚性答应的条件下，应以最少的次数完成粗加工。留给精加工的余量应大于零件的变形量和确保零件表面完整性。综合考虑得到粗加工时选取.的背吃刀量。精加工余量取.确定主轴转速主轴转速应根据允许的切削速度和工件或刀具直径来选择。外圆车削及其计算公式为式中切削速度，单位为，由刀具的耐用度决定主轴转速，单位为工件直径或刀具直径，单位为。而车螺纹时的主轴转速如下式中工件螺纹的螺距或导程保险系数，般取之间的值。计算的主轴转速最后要根据机床说明书选取机床有的或较接近的转速。切削速度与刀具耐用度关系比较密切，随着的加大，刀具耐用度将急剧下降，故的选择主要取决于刀具耐用度。主轴转速确定后，加工及结果分析.对刀加工中，般我们都采用试切法对刀。首先对轴，当刀走到如下图时，进入坐标系，输入.按测量，轴就对好了如图。图再对轴，当刀走到如下图时，主轴停，用卡尺测量，进入坐标系，输入侧得的值，轴也就对好了如图。图.加工零件首先为了保证程序毫无差错，般都先用已经输入的程序，试运行，即使程序有错也不会浪费毛坯件，也便于及时修改程序。这样确定所有程序的路线加工工艺都正确无误后，便可对零件进行机械加工。点击控制面板上的输入要加工的程序名称“自动”“循环启动”“开冷却液”完成系列的操作后，数控机床对工件进行自动加工了仿真如图。图.零件加工结果零件在加工好后，使用游标卡尺和规进行测量，测量的结果显示各项尺寸都在公差范围之内，均合格，但是个别尺寸在公差中偏高或偏低，表面质量也不是非常好。.原因分析零件的轮廓粗糙度明显达不到要求，其原因主要有刀具的选择切削用量的确定下刀点的选择等。刀具的选择，主要体现在加工零件时选用的刀具比较小，使零件的粗糙度没有达到要求。切削用量，主要体现在加工圆弧时，有过切和超程现象。下刀点，主要体现在加工槽时，下刀点选择没有考虑到零件的实际轮廓。另外，在加工时要求机床主轴具有定的回转运动精度。即加工过程中主轴回转中心相对刀具或者工件的精度，当主轴回转时，实际回转轴线其位置总是在变动的，也就是说，存在着回转误差主轴的回转误差可分为三种形式轴向窜动径向圆跳动角度摆角主轴回转误差对加工精度的影响，切削加工程中的机床主轴回转误差使得刀具和工件间的相对位置不断改变，影响着成形运动的准确性，在工件上引起加工误差。.解决方法根据零件加工的质量结果和原因分析，提出解决方法。是刀具的选用，应尽可能选较大的刀具，以提高轮廓粗糙度。二是进给量的确定，应在圆弧和拐角处降低进给量，以免造成过切和超程。三是下刀点的选择，应尽量避免与以加工表面形成干涉。四是加工余量的确定，轴的加工余量应该合理。总结本次毕业设计，是我刻苦学习，努力学习职业技能的成果，也是理论与实践结合的次应用。通过本次毕业设计让我巩固了大学三年的学习课程，机械设计机械制图数控编程等课程。还更加深入学习编程技巧，操作机床的实践能力，并为今后工作打下坚实基础。本设计根据我院实际情况设计而定。因学生水平有限，加之时间仓促，设计中不足之处和错误，恳请老师和专家批评指正。值此论文完成之际，向我的指导老师致以深深的敬意和谢意。同时我还要感谢郭老师对我悉心指导和多次给予的方向性的建议，并感谢同学给予了我支持和鼓励。参考文献．袁锋．数控车床培训教程.北京机械工业出版社．陈洪涛.数控加工工艺与编程.北京高等教育出版社。王定勇.数控车削编程与加工.北京国防教育出版社。薛彦成.公差配合与技术测量.机械工业出版社。罗学科.数控机床编程与操作实例.北京化学工业出版社。．焦小明.机械加工技术.北京机械工业出版社。玄炳唐宋业钧.数控设备选用指导手册.机械工业出版社.标卡尺测量范围分度值.图.夹具的选择夹具用来装夹被加工工件以完成加工过程，同时要保证被加工工件的定位精度，并使装卸尽可能方便快捷。数控加工时夹具主要有两大要求是夹具应具有足够的精度和刚度二是夹具应有可靠的定位基准。选用夹具时，通常考虑以下几点尽量选用可调整夹具，组合夹具及其它适用夹具，避免采用专用夹具，以缩短生产准备时间。在成批生产时，才考虑采用专用夹具，并力求结构简单。装卸工件要迅速方便，以减少机床的停机时间。夹具在机床上安装要准确可靠，以保证工件在正确的位置上加工。夹具是否使用方便安全。夹具的类型数控车床上的夹具主要有两类类用于盘类或短轴类零件，工件毛坯装夹在可调卡爪的卡盘三爪四爪中，由卡盘传动旋转另类用于轴类零件，毛坯装在主轴顶尖和尾座顶尖间，工件由主轴上的拨动卡盘传动旋转。综上所述，三爪卡盘具有自动定心的特点，加工该零件选用三爪卡盘加工。.冷却液的选择金属切削过程中，合理选择切削液，可改善工件与刀具之间的摩擦状况，降低切削力和切削温度，减小刀具磨损和工件的热变形，从而可以提高刀具的耐用度加工效率和加工质量。切削液的选择应考虑下列几点因素.润滑具有良好润滑能力的切屑液可减少刀具与工件或切屑间的直接接触，减轻摩擦和粘结，因此，可减少刀具磨损，提高工件表面质量。.冷却具有良好冷却作用的切屑液能从切削区域带走大量切削热，使切削温度降低。.清洗具有良好清洗能力的切屑液可以冲走切削区域与机床上的细碎切屑和脱落的磨粒，防止划伤已加工表面和导轨。.防锈切削液中加入防锈剂，如亚硝酸钠磷酸三钠和石油磺酸钡等，可在金属表面形成层保护膜，起防锈作用。常用切削液的种类如表所示常用冷却液冷却液名称主要成份主要作用水溶液水，防锈剂冷却乳化液水乳化油乳化剂冷却润滑清洗切削油矿物油动植物油复合油润滑在加工此轴类零件时根据该工件材料刀具材料加工方法，就必须在设计规划时具有超前意识。汽车零部件厂商在设计座舱车门发动机总成转向系统底盘总成等功能模块时要充分兼顾到整车企业的模块选择特点和匹配要求，适应社会技术进步的趋势，减少将来汽车在装配时的劳动强度和复杂性，在自动化和标准化上极力开拓。据报道，日产将从年开始推广其全新的通用模块化系列底盘架构，将汽车主要部分划分为四个模块发动机舱座舱前底盘和后底盘。在电控部件搭建起电子电气架构之后，每个模块可根据车型的重量等要素进行调整。设计师再将模块有机结合，制造出定位级别各异的车型和车系可根据模块构型衍生出各种紧凑型车中大型车以及车型。公司打算在年借助模块化平台生产的汽车，基于该平台的全新车型将于年上市。大规模定制策略及在汽车业的应用探索第四章汽车业大规模定制的策略模块化的菜单选项式目标在研发人工制造物流成本高企的当代制造业，生产全新的变型产品的代价是相当大的。可是，消费者追求新意和时尚的习惯不曾改变，汽车企业应考虑将汽车划分为不同的特征模块来开发生产，每个模块及其附件和零部件单独标准化制造，只在总装阶段才按照约定的接口类型快速装配出货。这种方式，把模块或特定的模块组合效果当成客户选择定制车型