【完稿】江铃15米三节臂高空作业车液压支腿系统改装设计【CAD定稿】

本案华联木偶剧院安贞大厦环贸中心第三部分项目市场分析区域市场概况项目位于中关村亚运村金融街燕莎丽都六大商圈中心位置北三环核心商务区，其价值在多年被低估之后，随着经济格局变化和城市多中心发展，日益凸显出巨大发展潜力。

如今，北京城市中心区域北移趋势越来越明显，北三环核心商务区中心地位将更加突出，关联此区域之多条交通干道所形成交通节点，更使其左右逢源，土地价值商业价值被全面激活更有北京中轴路所代表深厚传统文化底蕴和城市中轴主导作用，将使这区域更彰显出独特文脉力量和经济价值。

项目南侧毗邻城北商业主干线北三环，西侧由于首元目前没有自有资金，我方若想取得国有土地使用权证，根据相关规定，必须先由首元用我方支付第笔项目转让费偿还欠缴土地出让金和土地补偿费，以首元名义取得国有土地使用权证后再与我方办理国有土地使用权转让手续，所以尽管在协议中可以进行严密约定，但事实上在我方取得国有土地使用权证前，第笔项目转让费是存在着资金风险。

基于上述考虑，用海淀区北安河村北山庄作为资产抵押，本意是规避我方第笔项目转让费资金风险，但经过深入调查得知，首元由于未缴纳该山庄土地出让金，目前只有该山庄房屋所有权证，而没有土地使用权，根据相关规定，该山庄不能进行官方有效有法律保障产权抵押登记。

即使进行抵押，也只能是双方在合同中进行约定，故事实上仍然存在着法律诉讼和资金风险。

注由于首元尚拖欠城建集团项目期工程款万元左右，城建集团已向法院进行了上诉，海淀区北安河村北山庄房屋所有权证目前尚质押在法院。

项目进度风险由于该项目前期转让手续比较复杂，且该项目已经取得所有报批手续目前已全部过期，需要重新办理并变更至我方名下。

如果重新办理规划，还有可能受平米户型限制，尽管本项目地理位置非常优越，调整户型也不会对市场产生任何不良影响，但项目前期时间将会延长。

基于上述原因，再考虑到元旦春节等长假影响，首元所承诺六个月内协助我方取得施工许可证可能性不大。

况且受奥运会影响，即使在六个月内取得施工许可证以前全部手续，届时也有可能被建委以奥运会前不能完工为由拒发施工许可证。

如此来项目将被拖延年半到两年时间，所以进度风险是本项目必须要考虑重要问题。

第二部分项目区位分析地理位置及交通状况项目位于北三环安贞桥环球贸易中心地块北侧居民楼地块内部情况地块内部成树二项目现行状态分析合作模式由于除东城区北三环东路号二期座项目待开发外，北京首元房地产开发有限公司名下还有其他若干零星资产，且该公司目前债权债务关系比较复杂。

所以此次不能以收购项目公司方式进行项目转让，而是北京首元房地产开发有限公司直接对我公司进行项目转让。

根据北京市国土资源局相关明文规定，符合下列条件项目可以进行项目转让，即国有土地使用权转让全部缴纳了土地有偿使用费并已经取得国有土地使用权证按照有偿使用合同约定进行投资开发，属于房屋建设工程，完成开发投资总额以上。

从本项目现状来看，前期已经支付土地款及拆迁安置费用投资已经达到了开发投资总额以上。

所以根据规定，只需将欠缴土地出让金和原土地方白菊洗衣机厂土地补偿款全部缴纳完毕，即可办理与我公司办理国有土地使用权转让手续。

我公司取得国有土地使用权证后，再以我公司名义进行立项建设用地规划许可证建设工程规划许可证消防人防绿化园林交通环保等前期手续修改及主体单位变更。

操作流程与付款梯度项目转让费总额为人民币亿元，其中包括已交纳和尚欠缴土地出让金及相应滞纳金资金占用费办理建设工程规划许可证及其他已由甲方交纳各项前期费。

原土地方价款遮挡补偿费。

涉及过户或重新办理到乙方名下各项手续具体包括座土地使用权证建设用地规划许可证建设工程规划许可证，根据国家有关规定由甲方支付相关费用。

我方于正式转让合同签署之日起三日内，将第笔项目转让费人民币万元打入双方共管账户，首元将其名下海淀区北安河村北资产抵押给我方该资产须事先经过评估，保证资产总值不小于其所承诺亿元，待抵押手续完成后，第笔项目转让费归首元所有，用于立即支付欠缴土地出让金及相应滞纳金资金占用费约万元拖欠原土地方白菊洗衣机厂土地补偿费约万元和项目期拖欠城建集团工程款约万元。

首元与我公司办理完国有土地使用权转让国际机场仅需分钟车程。

人文炎黄艺术馆奥林匹克公园元大都遗址公园中华民族园等。

休闲娱乐奥林匹克体育中心地坛体育馆地坛公园续且我方取得国有土地使用权证后术标准公路桥涵设计通用规范公路桥涵地基与基础设计规范公路桥涵钢结构及木结构设计规范通容量，改善城市环境，也在最大程度上减元，勘察设计费万元，其他费用万元由于本项目属于市政府财政局拨款项目，不考虑建设期利息和流动资金，所以，总投资与总资金均为万元。

建设投资估算见下表表。

建设投资估算表表单位万元序号项目单位工程数量单价总价人行天桥桩基根承台个万能杆件套主桥跨及坡道座道路工程机械挖除原砼路面挖除原绿化交通岛挖除原道板砖涵洞处填土方并压实路床碾压检验沥青砼路面水泥稳定石屑彩色人行人行地下通道长米为单向车道，改填宽为人行地下通道长米机械挖除原砼路面挖除原绿化交通岛挖除原道板砖涵洞处填土方并压实路床碾压检验沥青砼路面水泥稳定石屑厚彩色人行道板彩色砼植草砖水泥稳定石屑层水泥砂浆水泥砼预制块型花岗岩路缘石型花岗岩路缘石挡土墙基础砼挡土墙墙身片石绿化第章项目选址与建设条件场址选择及场址现状项目选址建设单位选址位于市大道南段中学路口建设人行天桥。

场地现状拟建人行天桥项目道路交通繁忙，附近有中学朱门厅市场。

场地建设条件场地地层结构特征及物理力学性质场地地处盆地侵蚀地貌坡地与低洼地段相结合部位，在钻探揭露深度内，场内岩土层划分为第四系人工填土层冲积层坡残层及下第三系岩积层。

第四系人工填土地层素填土饱和，松散稍密，由风化砂砾岩土回填而成，属多年回填土，已部分完成自重固结。

厚，场区内大部分地段均有分布。

新生界第四系冲积层淤泥质土深灰色，软塑，主要成分为粘粒粉粒，含有机质，略有臭味。

层厚，层顶埋深。

中粗砂灰白色，饱和，松散稍密，砂质成分为石英，长石等，粘粒含量约。

层厚，层顶埋深。

新生界第四系坡残积层棕红色，可塑硬塑，主要成分为粘粒粉粒含砂量约占。

层厚，层顶埋深，场地内均与分布。

新生界古生系统下第三系丹霞群，全风化砂砾岩棕红色，风化裂隙发育，原岩结构尚可辨，岩石已风化成土状，岩质软，用手捏易碎。

层厚，层顶埋深，场内地段均匀分布。

，强风化砂砾岩棕红色，原岩结构清晰，风化裂隙较发育，岩心呈土柱状，节长，部分呈块状，块径，岩质稍软，用手捏易断，局部夹薄层中风化，层厚，层顶埋深，均匀分布于场内。

，中风化砂砾石褐红色，砂砾结构，中厚层构造，泥钙质胶结，胶结程度般，节理裂隙不发育，岩心呈中长柱状，局部呈碎块状，节长，岩质稍硬，锤击硬壳声该层未穿透，层顶埋深。

地下水概况地下处于温湿来热带路口交通状况由于中学位于大道旁，以及周围居民较多，致使国道中学路段大道南段与学生路交汇处过往车辆频繁，导致交通繁忙，经常出现交通事故。

尤其每天中午时分后和下午时分后是该学校学生离校高峰期，此路段道路拥挤现象尤为严峻，司机乱闯红灯等致使孩子安全问题成为大安全隐患。

项目建设必要性项目建设是缓解国道段交通压力需要国中学路段大道南段与学生路交汇处交通繁忙。

据不完全统计，交通繁忙时段进入该交叉口总人流量达到，交叉口中学进口横过马路人流量近，且该路段上双向当量小汽车交通量超过。

随着市社会经济发展，以及对外交流沟通能力增强，国道交通压力将进步扩大。

人行天桥建设将解决部分人流问题，在定程度上缓解国道段大道交通压力，所以说项目建设是缓解国道段交通压力迫切需要。

项目建设是减少中学学生交通安全隐患需要中学位于大道南段与学生路交汇处，共有师生多人，且距朱门厅市场较近，加之附近居民较多，造成大道在上下课及上下班时间交通拥堵，也给中学学生带来安全隐患。

中学路口红灯时间为秒，据有关市民透露，在红灯亮时，常有摩托车与小汽车快速地驶过，从南向北疾驶而去，往往在分钟时间里，就有近辆小车多辆摩托车多辆出租车及公交车闯过红灯。

这些都对中学学生及附近居民造成安全隐患。

中学路口人行天桥建成将为横过马路行人提供安全通道，避免交通安全隐患。

所以说项目建设也是降低中学学生交通安全隐患需要。

项目建设是改善城市环境需要中学路口处地下人行道，位于中学前约米处，由地下通过师范桥横穿大道，原为方便行人横穿马路通道。

由于地下通道出口距朱门厅市场较近，常有小商贩摆