建设单位简介项目通环境概述宜昌市地处湖北省西南部，距全国主要大城市直线距离均在公里左右，宜昌市城区处在国家南北两大铁路干线之焦柳铁路交汇处，是长江流域重要开放口岸，是重庆四川贵州大宗物资外运中转地，宜昌港年吞吐能力达万吨，鸦官铁路和宜黄高速公路并排自西向东横穿市区，宜万铁路即将建成通车，国道和国道分别穿过市城区中部和西北角，三峡机场直通国内主要大中城市，宜昌已成为长江清江国道宜黄高速公路及航空线组成鄂西地域交通网络上中心城市，逐步建立了水陆空并举，并以公路铁路水运为主体，航空为辅全方位对外交通体系。交通系统现状宜昌市城区综合交通系统由城区对外交通和内部交通系统组成，现状城区对外交通方式齐全，公路铁路水运空运均有定实力，城区内部交通载体主要是城区道路系统。公路宜昌城区过境公路主要有两条国道宜黄高速公路。其它还有两条省道及条地方性公路，城区对外出口主要以宜黄公路及国道为主来承担省内外交通运输，且大部分是远距离运送。宜昌市域公路网经过几十年建设，相对比较完善，目前公路建设重点是对既有公路改造升级和推动宜巴高速和翻坝公路等道路修建。铁路宜昌市城区对外现有条由焦柳铁路引出鸦官支线单轨级铁路，在城区内设有宜昌和花艳两个站场。宜昌站以客货运为主，花艳站则以货运为主。宜昌市先后开通了宜昌至全国多个大中城市及旅游胜地特快直快列车，铁路运量不断回升，铁路运输仍占据重要地位。目前，在建宜万铁路和宜昌东站正在迈向通车阶段，规划中汉宜高速铁路也已开工建设，宜昌至十堰铁路明年准备开工建设，宜昌未来铁路布局将更加合理，宜昌市在未来国家铁路网中也会扮演愈加重要角色。水运宜昌水运主要为长江航运，尤其以川江旅游和磷矿建材等大宗散货运输为主。宜昌市城区沿江现共设有个码头不含地方及企业，其中个为客运码头，岸线总长为公里，前沿水深为以上，最大靠泊能力为，陆域纵深最宽为，最窄为。客运以长距离运送为主，货运主要以运磷煤粮食化肥以及其它日用品和生活用品，占总量以上。民用航空三峡国际机场是渝东鄂西地区最大民用机场，为国家级机场，已有飞往国内北京上海重庆广州深圳香港等大中城市固定航班，即将开通国际航班，并将逐步开通更多前往国内主要大城市和著名风景旅游点航班。此外，市域内还有当阳大型军用运输机场，当阳军用机场规划为军民两用机场。航空运输快速发展，必将成为宜昌市交通发展重要组成部分。二体验“金色三峡银色大坝绿色宜昌”时代魅力。三项目编制原则和依据指导思想坚持以科学发展观为指导，以宜昌市总体规划宜昌市旅游发展总体规划为依据。编制目保障国民经济和社会可持续发展，为宜昌市旅游业快速而稳定发展打下基础。为相关部门决策提供参考。为下步工作提供依据。主要依据平湖半岛开发项目规划范围土地利用现状调查报告宜昌市中心城区景观体系综合规划宜昌市国民经济与社会发展第十个五年规划纲要宜昌市旅游发展总体规划宜昌市城市总体规划他相关资料四主要研究结论本项目建设与当地环境和资源条件相协调，实施主体有较为成熟建设及运营经验。项目建成后可改善平湖村民生活状况，可带动周边地区发展和推动宜昌旅游业快速发展。本项目应用目前成熟工程技术手段，不存在影响工程决策重大技术问题在效益上，项目社会经济效益显著在生态环境上，不存在影响项目决策不利因素。本项目建设是必要紧迫，也是可行，下步应在可研报告指导下，进步明确建设阶段划分和具体开发方式，做好项目融资金工作，并尽快开展各项子工程方案设计。第二章建设条件评价宏观条件分析城市概况城市性质和规模城市性质根据宜昌市城市总体规划年，宜昌市未来城市性质及发展目标被定位为世界著名水电能源基地和旅游名城，长江中上游区域性中心城市，湖北省域副中心城市是全球大聚氨酯产品制造中心，包括家具家电皮革制鞋和氨纶。同时这大系列聚氨酯产品也是我国最主要聚氨酯外贸出口商品。我国聚氨酯软泡消费于家具，聚氨酯硬泡消费于家电，由此推算，我国每年这大系列聚氨酯消耗量已占我国聚氨酯产品总量左右。这些都充分表明轻纺工业是拉动我国聚氨酯产业最强劲动力因素。家具行业对聚氨酯海绵需求强劲近年来，人们在家具消费观念正在转变和突破，由以往对功能性追求发展为个性化时尚化功能性装饰化美观化环保化，因此家具更新速度也会逐步加快。由于家具产品生产中大，为聚氨酯泡沫工业发展提供了机遇，其潜在市场也非常广阔。目前我国聚氨酯泡沫需求量已达到万吨。近几年，中国泡沫塑料工业发展较快，产量逐年上升。年间年均增长达。软泡沫主要用途为家具沙发椅子坐垫及靠垫等和床具席梦思等垫材复合布料及服装鞋帽衬里等模塑软泡主要用途是汽车座椅垫材及摩托车自行车座垫等。中国人口众多，家具服装自行车等消耗量较大。另外中国汽车工业发展，摩托车工业发展也为模塑软泡提供了广阔市场。我国聚氨酯海绵消费结构及市场预测中国将是全球聚氨酯产品最大消费市场年，中国聚氨酯消费总量占全球消费总量，仅次于北美。据预测，到年中国将成为全球聚氨酯主要消费市场。年全球聚氨酯产品消费量将达到万吨。目前，中国聚氨酯产品消费结构中合成革浆料鞋底原液氨纶和涂料占有较大比例，其产品产量消费量外贸出口量已居全球第，通过年中国聚氨酯产品消费概况见表可见斑，年聚氨酯产品消费量合计为万其中含溶剂万。这是中国聚氨酯产品与欧美相比最明显差别，与中国具有丰富劳动力资源科技资源和广阔国内市场密切有关。中国是全球聚氨酯产品关键原料二苯基甲烷二异氰酸酯和二异氰酸甲苯酯产能产量增长最快地区之和是聚氨酯产品关键原料，也是制造聚氨酯核心技术，在当今世界，谁掌握了和核心制造技术，谁就掌握了聚氨酯主动权。我国目前年产能为万，至年将达到万目前年产能万，至年产能将达到万，届时我国将是全球和产能最大地区之。特别需要指出是烟台万华聚氨酯股份有限公司和宁波万华聚氨酯有限公司，他们年产能到年将超过万，这无疑对提高我国聚氨酯产业核心国际竞争能力并确保其平稳发展将起到举足轻重作用。我国聚醚多元醇几年来保持快速增长势头我国几年来直保持着快速增长势头，目前年产能已达到万，年我国聚醚生产消费为万。未来几年将掀起个新扩产高潮，其中具有较大规模企业有上海拜耳材料科技公司万上海高桥石化万广州宇田聚氨酯有限公司万苏州中化国际聚氨酯有限公司万山东蓝星东大化工有限责任公司万。至年我国年产能将达到万左右，而届时国内市场消费量将达万左右。跨国公司已将全球聚氨需要。本项目所需动力主要为电力，五沟镇电力资源丰富，供应有保障。环境保护与节约能源本项目主要污染源来自生产车间工艺装臵产生废气废水和噪声污染。污染物中废气主要为少量无组织排放甲苯二异氰酸酯气体，废水为设备清洗废水和设备噪声。预防措施为生产用水利用采取循环方法不外排，清洗废水达标排放。甲苯二异氰酸酯气体为生态安全起见，以面源中心为圆心半径设臵大气环境防护距离。为环境安全起见，本项目生产车间需设臵卫生防护距离。选用低噪设备和厂房隔噪控制噪声。节约能源是降低成本提高经济效益重要途径，本项目尽可能选用节能设备，并在各生产车间分别装电表进行计量同时，并下达耗能指标，从管理入手节能降耗。研究结论项目建设符合国家产业政策，产品市场空间广阔，能够加速当地工业发展，有利于产业结构调整，并促进当地经济发展主要原辅材料当地可基本解决，供应有保障厂址位于县五沟镇藕池村，交通十分便利本项目工艺流程对大气环境无污染，其生产用水循环使用不外排，生活污水达标排水，少量甲苯二异氰酸酯气体污染物浓度可满足无组织排放厂界浓度要求，采用污染物控制和治理措施切实可行项目建成后，可实现年均销售收入万元，投资利润率为，投资利税率为，税后财务内部收益率为，税后投资回收期为年含年建设期，各项指标较好，并具有定抗风险能力。总之，县海绵厂聚氨酯海绵及深加工建设项目，符合国家和地方产业政策，产品风格独特市场容量大。主办单位经济和技术实力较