【完稿】轻型商用车传动轴及万向节设计【CAD定稿】





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万向节叉.dwg
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年,全县有耕地面积万亩,林业用地万亩,水面万亩。
县城距省会南昌,至赣州市。
宁都县全境地质构造较复杂,褶皱断层隆起凹陷均有。
地质基础系古生代震旦纪浅变质岩构成,以出露地层为前震旦系概述,效益减少,同时发生情况下,当折现率为时,效益费用比为年,回收期为年,说明本项目具有定抗风险能力。
环境评价本建设项目论述了沿线环境特征,建设项目对生态环境社会环境土地利用等可能产生影响,以及减缓工程环境影响所采取对策。
经综合评价,本建设项目对地方基础设施资源利用以及社区发展均利大于弊对地方生态环境仅是在施工期间有定影响,但可采取相应对策。
总来说,本项目在建设期和营运期间,均能满足环境保护要求。
节能分析本项目从改变运输方式节约燃油对拟建项目进行节能评价,经计算,拟建项目推荐方案日均节约燃油量为公升。
结论与建议本阶段对水文条件进行了较简单分析计算,但下阶段还应进步进行水文调查计算和桥址地质勘察,做好桥梁设计。
下阶段设计时应对施工条件进行进步调查,对墩台结构形式进行技术经济比较,合理确定桥梁跨径和上部构造结构形式。
本工程在施工时加强与河两岸村民各方面协调与合作,确保施工安全。
本项目社会经济效益较好,建议应尽快立项建设。
第二章现状及发展研究区域概况项目地理位置惠民桥位于宁都县青塘镇,横跨青塘河支流。
本项目起点连接铁镣下村出村路,终点连接往罗心下村道路。
青塘镇概况青塘镇位于江西省赣州市宁都县西南部。
镇区距宁都县城公里,东邻梅江镇竹笮乡,南接赖村镇,西界兴国县梅窖镇,北毗黄陂镇蔡江乡。
全镇现辖区个居委会个村委会个村小组,总户数户,总人口人。
全镇版土面积平方公里,有耕地近万亩,山地面积万亩,水域面积万亩。
青塘镇小城镇建设日新月异。
年被列为全国小城镇建设个试点镇之,目前墟镇面积达平方公里,现已初步建设成为融工矿农贸为体具有江南特色小城镇。
青塘镇地形地貌为四周高山中间盆地,素有聚宝盆之称。
境内山清水秀,人民勤劳朴实。
位于镇西北部宝华山风景奇秀,极具灵气位于镇东部莲花山是富含文化底蕴佛教名山代伟人毛泽东朱德同志故居现仍保存完好深厚历史文化底蕴与优美生态环境构成了幅和谐人文图卷。
全镇社会秩序井然,人民尊纪守法,文明自律,形成了奋发向上良好风尚。
青塘镇交通通信运输业较为发达。
国道邮古公路穿境而过,距兴国火车站公里,村村均通公路电力电视电话,手机信号稳定,是所有商者理想创业之地。
青塘镇是个资源大镇。
属石炭纪梓山祖红砂岩地貌,工业企业较为发达,有煤石灰石硫钨铜铁镁萤石花岗岩等矿产资源余种,且储量极为丰富,尤其硫铁矿储量全国有名。
现有宝华山水泥有限公司硫磺矿煤矿钨矿盛达矿业等资源型工业企业。
有较为丰富木竹资源重地危及到当地人民群众生命财产安全。
中央提出科学发展观,构建和谐社会,就是要实现社会全面健康地发展。
当前,党中央和国务院把大力改善农村和农业基础设施条件,解决“三农”问题作为今后段时期重要工作,改善农村和农业基础设施条件是全面建设和谐社会,促进社会全面进步基础条件。
与此相应,国家对农村公路建设工作思路和投资结构进行了重大战略调整,加大了农村公路投资力度。
根据这新形势要求,宁都县委政府适时地提出了必须抢抓机遇,加大基础设施建设力度,加快公路桥梁工程建设步伐。
是消除安全隐患确保人民群众生命财产安全需要惠民桥是青塘村孙屋村西迳村坎田村礼岗村河背村等万人通往青塘圩镇必经之路,为确保人民生命财产安全及缓解交通压力,当地乡村花费了不少人力和物力来解决,这段路交通安全问题是当地政府和人民群众颗无法放下心事因此日过河交通不解决,群众安全隐患就不会消失,人民生命和财产安全就得不到安全保障。
新建青塘镇惠民桥是当地人民多年愿望,是消除交通安全隐患确保人民群众生产和财产安全唯途经,建设此桥已经是势在必行。
区域社会经济发展需要“经济要发展,交通要先行”,这已经成为各级领导和全国民众共识。
十届三中全会以来,在党中央改革开放方针指导下,工农业生产发展迅速,经济持续编制办法及江西省公路基本建设工程概算预算编制办法补充规定通知和江西省内有关规定编制,其估算成果见表。
总投资估算表表名称单位估算金额万元公路建设里程公里第部分建筑安装工程万元路基工程万元二路面工程万元三桥梁涵洞工程万元五交叉工程及沿线设施万元六施工技术装备费万元七计划利润万元八税金万元第二部分设备及器具购臵费万元第三部分工程建设其他费用万元建设用地费万元概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告二建设单位管理费万元三建设项目前期工作咨询费万元四勘察设计费万元五环境影响咨询费万元六劳动安全卫生评审费万元七场地准,赣丰线是赣州市公路网中重要省道,也是赣州通往郴州便捷通道。
本项目建设对保障省道主干线交通安全与畅通提升本道路交通通行能力,缓解上犹城区过境交通压力有重要作用,对完善上犹县城城市总体规划布局拓宽上犹县城市发展空间,直接带动黄埠镇上犹工业园东山镇中稍圩等沿线土地升值和经济发展,对促进上犹县工业和旅游业发展以及提高国防交通战备保障能力也有重要作用,本项目建设是十分必要。
社会主义新农村建设需要当前中国正处于全面建设小康社会关键时期,总体上已经进入了以工促农以城带乡发展阶段。
无论是农业发展农村进步,还是农民致富,都离不开交通基础设施建设。
公路网建设需要赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程是上犹县城规划网络公路及城市道路功能道路。
该项目兴建,将改变上犹县城交通拥堵现状,大大方便群众出行,更加完善赣州市公路网络和城市道路建设。
交通量增长需要社会经济发展必然导致交通量增加。
项目建成后将达到定交通流量,由于交通条件改变,该地区经济将会突飞猛进发展,特别是该区域经济进步发展,将会使该路交通量保持在个较高增长水平。
随着经济发展,交通量将有更大发展,交通量预测见表,到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日,年为辆日。
目前交通现状,已远不能满足该地区发展需求。
为解决当地广大群众概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告出行以及生产生活资料运输,促进县城规划网络建设,该项目实施势在必行。
地方经济发展需要随着市场经济迅速发展和上犹县城镇规划及工业园产业发展,赣丰线上犹县城段交通量急剧上升,将赣丰线上犹县黄埠镇夏蓉高速公路上犹东互通连接线与赣丰线交界处官埠至中稍段进行级公路兼城市道路功能改造,将大大缓解县城交通压力及带动沿线地区经济发展及城镇集镇规划发展,急需对该路段进行拓宽改造。
综上所述,赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程势在必行。
交通量发展预测在现有历年观测交通量资料基础上,全面了解本项目及其它相关公路上交通特性构成,为交通量预测工作提供基础数据。
本项目采用直接以交通量作为研究对象直接法进行交通量预测。
交通量预测平均结果如表。
各未来特征年预测交通量表小客车表年份交通量技术标准根据交通量预测和公路工程技术标准规定,本项目采用主要技术指标见表。
主要技术指标表表指标名称单位技术标准备注设计速度公里小时路基宽度米第段为米第段米机动车道宽度米第段为米第段米概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告桥面宽度米中小桥米大桥米人行道宽度米非机动车道宽度米绿化分隔带宽度米第段中间带为米最大纵坡荷载等级公究报告编制办法及年讨论稿。
公路工程技术标准及有关标准规范规程办法等。
国家发展改革委建设部年颁布建设项目经济评价方法和建设项目经济评价参数。
公路通行能力指南年月调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。
上犹县交通局“关于编制赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性报告委托书”有关要求。
通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价,于年月编制完成赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告。
研究范围及研究过程研究范围根据项目路线走向及可能影响区域,本项目研究范围为赣州市上犹县崇义县。
研究过程根据委托书要求,我单位于年月底成立了本项目研究组,赴上犹县进行现场踏勘。
由于本项目研究区域地形较为复杂。
因此,如何布线,合理利用地形,不但直接影响到整个工程造价,甚至关系到路线方案确定。
为此,我们在和地形图上反复对路线方案进行研究,赴项目所在地收集各概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告方面资料并广泛听取甲方及地方意见。
鉴于本项目特殊性,为加强项目管理与技术指导,由单位领导
