【完稿】轻型汽车驱动桥设计【CAD定稿】

，水运动较为缓慢。

近年来，城区及近郊区地下水位大幅度下降，给水能力逐年减少，呈现超采现象，应该予以防范。

全县水资源水质较好，均为重碳酸钙型，矿化度小于克升，但其钙镁离子偏高，导致水硬度较大。

三地质地貌萧县主属黄淮海冲击平原，地面高呈由西北向东南缓倾，海拨高度介于米之间。

地形大致可分为两个单元，即东南部分布着些低山丘陵，其余为黄泛平原。

山丘谷地占总面积，平原占。

土壤为潮土类褐土类石灰土类棕壤土类砂疆黑土类，以淤土两合土沙土盐碱土土淤土为主，其中淤土平均有机质碱解氮含量为速效磷含量速效钾含量值为，两合土平均有机含量碱解氮含量速效磷含量速效钾含量值为，沙土平均有机质含量碱解氮含量为速效磷含量速效钾含量值为。

萧县域境内水系发达，沟渠纵横，河流多系人工河道，河道平直，水量受季节影响，变化较大，夏季水流量大水流急，冬季河水变浅，水流缓慢。

四工程地质条件萧县东西有寒武奥陶系地质构成。

山丘平行延伸两侧，其余均为平原，海拨般为米，地势由东南向西北倾斜，坡度为万分之。

北区第四纪地层分布广泛，地基承载力山前地带可达吨平方米。

地下水层多为石灰岩层隙间水，含水较丰富。

项目区最大冻土深度厘米，地震烈度度。

建设用地综合自然条件较好。

萧县区域大地构造属中淮地台鲁西隆起区南极，区境范围内除寒武系奥陶系有部分裸露外，其余均为第四系掩盖，低山残匠占全部总面积。

本区第四系分布广泛，孔隙水储存于第四系砂层之中，主要大气降水为主补给水源。

浅层地下水流向与地形坡降及河流方向致，由西北向东南。

地下水位升降随季节降水量变化，地下水对混凝土无侵蚀作用。

根据项目区地质普查钻孔揭露地层属第四级河流冲击相地层，分述如下粉质粘土，浅褐黄色，可塑状，中偏高压缩性，在埋深约米以上及米，粉粒含量较多，部分段为粉土，松散状，结构性差。

粘土，棕褐色，青灰色，可塑性偏硬，中等压缩性，见少量淡水螺壳，完整。

粉质粘土，黄绿色，硬塑状，中等压缩性，含有钙质结核，在埋深约米处较富集。

粉细砂，浅黄色，级配性差，中密，本层埋深米钻至米未揭穿。

层厚不详。

除第层外，其他各层地基承载力标准值均在以上。

五交通运输条件萧县东邻江苏徐州市公里，素有“徐州西大门”之称。

南接淮北公里，西距河南商丘市公里，北连山东济宁公里，县入，供电电压和电量可满足项目要求。

供水由市政供水管道引入项目区，可满足项目用水需求，水质水量有保证。

交通条件本项目主要交通线萧县教育路，经过萧县教育路可与城市内外各主干线相连。

交通十分便利。

主要外协条件新建业务楼，方面可以解决萧县公安局多年来直没有教育培训基地现实问题，在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证。

在公安队伍建设中，教育训练工作居于先导性基础性和战略性地位。

加强公安教育训练工作，不仅是提高公安队伍整体素质和战斗力重要途径，也是推进公安队伍正规化职业化建设关键环节。

因此，该项目得到了萧县县委政府大力支持，协调项目建设过程中各种关系，使项目建设顺利进行，项目所需钢材水泥灰砂砖瓦涂料等均可以当地解决。

四项目单位简介萧县公安局位于龙城镇健康路南段。

下辖个内设机构政工室纪委督察大队警务保障室法制室办公室，个直属机构指挥中心国保大队经侦大队治安在队出入境管理大队巡逻防暴大队有组织犯罪侦查大队禁毒大队刑警大队交警大队，个派出机构城东派出所城西派出所城郊派出所黄口派出所杨楼派出所张庄寨派出所赵庄派出所新庄派出所白土派出所永固派出所官桥派出所庄里派出所丁里派出所孙圩子派出所祖楼派出所王寨派出所杜楼派出所马井派出所青逐渐暴露，因此必然需要通过个新陈代谢过程，对部分建筑采取修缮总述项目概况平均汇率折算约美元。

社会消费品现状年实现全社会消费品零售总额亿元，增长。

分行业看，批发和零售业实现零售总额亿元，增长，其中限额以上企业零售额亿元，增长住宿和餐饮业零售额亿元，增长，其中星级以上住宿业和限额以上餐饮业零售额亿元，增长。

定海区城镇居民人均可支配收入年实现城镇居民人均可支配收入元，农渔民人均纯收入元，分别增长和。

旅游业发展状况舟山市发展状况舟山旅游产品已初成体系，全市已拥有两个国家级风景名胜区，两个省级风景名胜区以及海岛历史文化名城。

普陀观音文化朝拜游海洋文化特色游射雕文化探秘游国际沙雕节精品游等系列旅游产品已经初步成型国际沙雕节南海观音文化节和海鲜美食文化节已成为舟山市旅游节庆经济拳头产品。

经过多年发展，舟山旅游业已初成体系，成为舟山国民经济支柱产业之。

年，全年接待国内外旅游者万人次，比上年增长。

其中，国际旅游者万人次，增长国内旅游者万人次，增长。

分主要景区看，普陀山景区万人次，增长朱家尖景区万人次，增长桃花岛景区万人次，增长。

全年旅游总收入亿元，增长。

年末有星级宾馆家，星级宾馆床位数张，旅行社家。

近三年舟山市旅游接待量及旅游收入表表项目年份年年年国内旅游者接待量万人次同比增长国际旅游者接待量万人次同比增长旅游总收入总收入亿元同比增长年旅游总收入及增长速度年旅游旅游接待人数及增长速度图图定海区发展状况现状定海区年全年接待国内外旅游者万人次，同比增长。

其中国内游客万人次，增长，定海区入境游客万人次，同比增长。

旅游收入情况定海区亿元，同比增长。

其中国内旅游收入亿元，增长，国际旅游收入万美元，增长。

优势随着大陆连岛大桥建成，舟山与外界沟通越来越方便。

定海作为大陆连岛大桥第站，大桥旅游项目开发必将实现定海旅游业新跨越。

从现状看，普陀山客流主线地位不可动摇，大桥通车后，自驾车将成为最主要旅游方式。

以舟山主要旅游客源地时间距离来分析以游客早上出发为基准，上海杭州宁波为第圈层，时间在小时内游客至少有吃中饭需求江苏和浙南为第二圈层，时间在小时内，从旅游行为学角度，存在逗留休憩可能，福建和苏北为第三圈层小时交通圈，存在晚饭和住宿可能性。

而从以上几大客源市场目地出发，途径大陆连岛大桥及定海时，正是在最佳旅游消费时间点上，这为定海旅游业快速发展创造了良好发展前提。

商业发展状况舟山市商业发展现状城市发展与商业活动紧密相连，城市发展派生了商业发展，如何在城市急速发展前提下，合理地构筑流这对舟山经济拉动和城市形象推介提供了前所未有次机遇。

舟山旅游业，特别是定海旅游业迎来了前所未有契机和挑战。

而定海老街东大街西大街中大街是体现海洋文化历史民俗古建筑风貌和特色文化产品繁华街道，是定海古城文化缩影和窗口，拥有丰富历史文化遗产。

依托这些优势，建设海洋文化条街，对凸现古城风貌和传统格局展示定海城市发展历史带动定海旅游有强大推动作用。

项目建设对提升古街档次有重要意义。

定海城区有较多古街，而目前古街保护开发面相对较少，档次不高，海洋文化条街靠近昌国路和区政府，具备独特地理位臵，由于建筑破损严重，需修缮重建，对营造高档商业街区，留有更大空间。

为彰显古街文化和现代城市特色，项目在设计改造过程中遵循街巷院中国传统文化情节，构筑街二院三巷四入口独特建筑文化，在古街文化中呈现现代城市繁华。

定海区中大街文化修缮改造项目建设对于挖掘古街潜力，提升古街档次有重要意义。

项目建设是舟山市保护历史文化名城需要。

风景名胜和历史文化资源是国家重点不可再生自然与文化遗产，也是旅游事业发展重要基础。

舟山是省级历史文化名城。

随着我市经济社会快速发展，风景名胜区和历史文化保护区对于我市国民经济和社会发展贡献越来越大，与人民群众物质文化生活关系也越来越密切，人们也更加重视对风景名胜和历