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【完稿】双轴无重力粉体混合机混合单元的设计【CAD定稿】 【完稿】双轴无重力粉体混合机混合单元的设计【CAD定稿】

格式:RAR 上传:2025-08-17 19:47:49
就给调压节能提供了用武之地。设备节能原理。路灯节电器节能原理有三是调节电压二是调剂负载三是抑制污染,即所谓“调压节能”“平衡节能”“清洁节能”。调压主要是降压,调压与功率输出是二次方关系,即电压升降,功率消耗大约是,切有立杆见影之效用电线路负载失衡,必然造成重载相发热,致使些电流无功损耗,还潜在着安全隐患节完成情况算总账,实行严格问责制“对未完成任务地区企业集团和行政不作为部门,都要追究主要领导责任,根据情节给予相应处分”。月日,国务院又主持召开了全国节能减排工作电视电话会议,会上温总理强调指出“坚持资源节约和环境保护基本国策,事关人民群众切身利益和中华民族生存发五”节能减排目标通知。文件强调“要充分认识加强节能减排工作重要性和紧迫性,切实增强使命感和责任感,下更大决心,花更大气力,果断采取强有力见效快政策措施,打好节能减排攻坚战,确保实现十五节能减排目标。”要“级抓级,层层抓落实,组织开展本地区节能减排目标责任评价考核工作,对未完成目标地区进行责任追究。到“十五”末,要对节能减排目标完成情况算总账,实行严格问责制“对未完成任务地区企业集团和行政不作为部门,都要追究主要领导责任,根据情节给予相应处分”。月日,国务院又主持召开了全国节能减排工作电视电话会议,会上温总理强调指出“坚持资源节约和环境保护基本国策,事关人民群众切身利益和中华民族生存发展!”“要坚持节能与发展相促进,开发与节约相协调,政府调控和市场机制相结合,综合运用经济法律技术和必要行政手段,抓好节能减排工作,确保实现十五节能减排目标。”要“突出抓好钢铁石化等重点耗能行业和年耗能吨标准煤以上企业节能监管。”显然,节能减排责任重大,任务艰巨,刻不容缓!节能是经济发展与社会文明必然选择节能是省钱需要根据贵市区域面积与路灯设施状况,要取消半夜灯,达到国标要求覆盖率明灯率等规范要求,参考我省其它城市电费指数,现在年度电费至少应在万元以上。从南阳城市发展实际需要出发,加之承办农运会考虑,明年电费将在万元以上,“十二五”期间,电费年均增幅按今年增幅计算,到“十二五”计划未将达到万元,五年平均电费约为万元。如采取本技术实施节能改造,每年可节省电费万元,还未包括保护灯具设备价值。节能是环保要求我国电力,依然是依赖煤炭,河南电力几乎全是火电。少用电,不仅有利于缓和电力紧张,而且直接意味着节煤,节煤本身就是低碳。煤炭是国济民生战略资源,它为我国经济高速发展提供了主要动力来源,工业燃料发电燃料民用能源化工原料都出自煤炭。煤炭在燃烧过程中,有部分物质氧化为有害物,对生态环境进行了严重破坏,潜在甚至直接威胁着人类健康。据权威媒体报道,我国年烟尘排放量万,排放量万,其中燃煤产生约占总量,占,现代城市照明需求,不仅给车辆交通与市民出行带来不便,而且还潜在交通安全隐患与人身治安隐患。要正视南阳特殊地位。南阳文化渊远,考古证实与“北京猿人”同时期“南召猿人”就在这里繁衍生息南阳是历史文化名城,西汉时六大古都之,为东汉光武大帝刘秀成就帝业摇蓝,故有“帝乡”之称!南阳人杰地灵,卧虎藏龙,不仅孕育出“经天纬地”政治家韬略家范蠡诸葛亮还诞生了“科圣”张衡“医圣”张仲景当代抗战名将彭雪枫哲学大师冯友兰文学巨匠姚雪垠等均诞生在这片沃土。南阳资源丰富藏珍聚宝,是南水北调水源地和准河源头南阳山川秀美,文物繁多,拥有国家重点文物保护单位处,省级重点文物保护近百处,曾荣获“中国优秀旅游城市”“国家园林城市”称号。南阳作为承接东部产业转移接受地开拓西部市场桥头堡,其区位优势正在凸现南阳国民经济持续快速发展,经济总量己位居河南前列。南阳市又荣膺了第七届全国农运会举办重任,这必将对南阳市各项城市功能提出了更高要求。路灯地位与作用不容轻视。市政照明在现代城市形象中地位相当突出,在全国范围内开展“创建卫生文明城市”活动中,考核验收标准共设分,而市政照明就占据分五分之。重视市政照明工程尽快改善市政照明质量,把路灯照明摆在更加突出地位置,使之与城市其它功能相匹配,与城市总体发展相适应,给全市人民运动健儿观光客人国际友人展示个美好整洁亮丽和谐地宛城风光,使这个古老都城涣发出勃勃生机,从而提升宛城在世人心目中形象,这己是政府各届同仁共同责任。解决发展照明出路要明确路灯节能思路。既要使城市照明和谐亮丽,又要控制电费增长,减少财政支出,唯出路是,认真贯彻科学发展观切实落实“节能减排”基本国策,使发内,合格从动带轮直径.查表,取.传动比.从动轮实际转速..允许确定中心距和带长按式初选中心距...取按式计算基准长度查表,取带基准长度按式计算实际中心距..确定中心距调整范围续表计算与说明结果验算小带轮包角由式得确定带根数由表查得,时,单根型带的额定功率为.,时,单根型带的额定功率为.用线性插值法求的额定功率为由表查得.由表查得包角系数.由表查得长度系数.计算带根数根取根计算单根带初拉力由式.计算对轴的压力由式确定带轮结构尺寸,小带轮基准直径,采用实心式结构。大带轮基准直径,采用空板式结构。.圆柱直齿轮传动第对齿轮的确和式得..故由表取标准模数主要尺寸计算.经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数,查表得,.,.应力修正系数,查表得,.,.许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数,查图得,.弯曲疲劳寿命系数,查图得,..故验算齿轮的圆周速度.由表可知,选取该齿轮传动为级精度。将上述结果列于下表,以供查用。齿轮参数第对齿轮第二对齿轮齿轮齿轮齿轮齿轮齿数模数.分度圆直径齿宽传动比中心距轴与轴承的选择和计算中间轴即轴的设计计算选择材料该减速器为般机械,无特殊要求,选用号钢,配以调质处理。由表查得其强度极限,由表查得其许用应力。按扭转强度条件初估轴径由表查得,带入式中,得轴段要安装滚动轴承,轴承是标准件,查表,取直径,初步估计使用型号为的轴承,由表得,轴承的参数,即轴段直径为,由于轴段安装了挡油盘,轴段的轴段长为轴承宽轴承内侧到箱体内壁距离齿轮端面距箱体内壁距离轴段伸入齿轮端面四段长度之和,即轴段轴段长为轴段的轴径根据表,取标准直径,轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入的为轴段轴径为,轴段长为.轴段也安装了轴承,同理可得轴段的轴径为,长度为轴段安装了齿轮,同理查表得轴径,轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入,即轴段长度为。二低速轴即轴的设计计算根据中间轴的计算过程,确定低速轴的轴径应该由于低速轴装有联轴器,查表选取型号为联轴器,其轴孔直径为,轴孔长度为,即轴段轴径为,轴段长轴段根据经验公式计算得轴径为,轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则,取长度为轴段安装轴承,查表选取轴承,由表得,轴承的参数,即轴径为,轴段长为轴段安装轴承,轴径为,轴段长为,取轴段安装齿轮,根据经验公式计算轴定选择齿轮材料及确定极限应力由于该减速器无特殊要求,为制造方便,采用软齿面。根据表,小齿轮采用钢调质,硬度为大齿轮采用钢正火,硬度为。由图查得试验齿轮接触疲劳极限,由图查得试验齿轮玩去疲劳极限,按齿面接触强度设计计算转矩载荷系数查表取.齿数和齿宽系数小齿轮齿数取为,则大齿轮齿数.。因单极齿轮传动为非对称布置,而齿轮齿面又为软齿面,查表取.许用接触应力工作循环次数..查图取寿命系数.,.由表查得由式和式得.故..由表取标准模数.主要尺寸计算....经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数,查表得,.,.,应力修正系数,查表得,.,.许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数,查图得,.弯曲疲劳寿命系数,查图得,..故.验算齿轮的圆周速度二第二对齿轮的确定第二对齿轮与第对采用相同材料按齿面接触强度设计计算转矩.载荷系数查表取.齿数和齿宽系数小齿轮齿数取为,则大齿轮齿数.。因单极齿轮传动为非对称布置,而齿轮齿面又为软齿面,查表取.许用接触应力工作循环次数.查图取寿命系数.,.由表查得由式.二第二对齿轮的确定.轴与轴承的选择和计算.的轴径应该轴段安装联轴器,查表选取型号为的联轴器,即轴段轴径为,轴段长为轴段轴径根据经验公式得,轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则,取长度为轴段安装轴承,查表选取轴承,轴承的参数,即轴径为,轴段长为轴段安装轴承,即轴径为轴段长为轴段根据经验公式得其轴径为,轴段长为轴段设计成齿轮轴形式,轴径为,轴段长为轴段根据经验公式可得轴径为,轴段长根据箱体内壁距离和段轴长可确定为.,取。.按弯曲组合强度条件校核轴的直径中间轴轴的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力...求齿轮圆周力...支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向见图。由得,求得,面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为.面内截面处左侧的弯矩为.面内截面处右侧的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧截面左侧截面右侧截面截面作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取.,将以上数据带入
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