01.题目审定表.doc
02.-任务书.doc
04.毕业设计中期检查表.doc
05.指导教师评分表.doc
06.评阅人评分表.doc
07.答辩评分表.doc
08.成绩评定表.doc
09.优秀毕业设计推荐表.doc
10.过程管理封皮.doc
A0驾驶员座椅装配图.dwg
（CAD图纸）
A1弹簧垫总成.dwg
（CAD图纸）
A1靠背骨架总成.dwg
（CAD图纸）
A1座垫骨架总成.dwg
（CAD图纸）
A3板簧.dwg
（CAD图纸）
A3齿板.dwg
（CAD图纸）
A3手柄.dwg
（CAD图纸）
封面.doc
高度调节.dwg
（CAD图纸）
外文翻译--座椅的清洁.doc
威驰轿车驾驶员座椅设计开题报告.doc
威驰轿车驾驶员座椅设计说明书.doc
在理论研究方面发表批具有国际先进水平论文和专著，在原来具有优势研究方向上保持领先地位和扩大领先范围。
增加博士研究生和硕士研究生培养人数申报卫星定位国家含交通部工程中心水上交通实验中心建成省部级，教学实验学时数只能达到教学计划要求左右。
二研究生培养条件严重不足学科建设水平和高层次人才培养是个学校综合实力重要标志。
硕士研究生和博士研究生都已经增长倍以上，而研究生培养条件，包括教室和实验室面积，研究生用机数量，上网资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。
“九五”期间，由于本学科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前设备只能每人台计算机，这种现状令人担忧。
如果不改变现状，将影响本学科硕士点评估及高质量计算机人才培养。
三教师数量严重不足本学科群师生比已经远低于教育部指标。
教师教学任务繁重，无时间进修及培训，科研条件落后。
在加快教师队伍建设及时引进人才同时，加速改善教学条件投入，采用先进教学手段，以弥补当前教师队伍不足实际难题，势在必行。
四专家组意见验收专家组认为所建设实验室规模和设备数量还不能完全满足扩大招生后研究生和本科生培养需求，以及跟踪研究交通信息领域世界前沿课题对设备需求，建议加大“十五”投资力度。
第二节学科建设必要性高层次人才培养和学科建设水平是个学校综合实力重要标志。
加强信息与通信工程建设是十分必要。
本科教学需求应满足条件为满足交通运输领域对信息类人才需求，我校信息与通信工程进步扩大招生数量。
这说明国内人才市场对信息与通信工程方面人才需求非常迫切。
通过这次“十五”项目规划和实施，为本科生研究生培养上规模上水平奠定基础，也是保证本科教学质量必要条件。
二研究生教学需求应满足条件建设世界第流高等航海学府应该具有流信息化建设水平。
由于信息科学技术飞速发展，使得本学科群投入相对落后，主要体现在设备落后和数量不足，本科生和研究生培养条件与世界第流海事大学目标不相适应。
因此，加大对信息与通信工程投入，对把我校建设成世界第流高等航海学府具有重要意义。
三作为省部级重点学科自身建设发展要求信息与通信工程对学校主干学科支撑作用。
学校在国家“九五”期间建设标志性成果，如船舶操纵模拟器轮机模拟器水上交通工程实验中心综合导航训练模拟器等项目，通过采用计算机信息处理技术，大大提高了这些项目科研水平和科技含量，在关键技术领域有所突破，受到了国家验收专家组高度评价。
在公路水路客货运信息系统智能运输系统交通事故预防和救援系统集装箱运输智能管理系统港航电子商务系统综合物流系统水上交通安全管理系统等方面，以及海运可用性工程智能化适时遥感监测港口和航道环境系统，取得了批达到国际先进水平高新科技成果。
四有利于提高教师学术梯队教学和科研水平目前信息学科方向明确，学术梯队问题本学科群现状本科生入学人数年，本学科群分专业本科学生入学人数专业人数电子信息工程通信工程电子信息科学与技术计算机科学与技术信息管理与信息系统合计二硕士研究生入学人数年，本学科群分学科方向硕士研究生入学人数学科方向人数通信与信息系统导航与雷达信息系统海上移动通信交通信息系统理论与技术信号与信息处理信息处理理论与技术电路与系统电路理论与应用网络与滤波器理论及技术语声和图象处理技术计算机科学与技术软件工程网络技术及应用信息系统与数据库工程人工智能与专家系统网络多媒体技术及应用管理科学与工程电子商务信息系统管理科学与决策支持系统合计三博士研究生入学人数年，本学科群分专业本科学生入学人数学科方向人数通信与电子系统海上移动通信交通信息系统理论与技术图像信息系统合计四师资队伍年，本学科群分学科师资队伍情况。
博导教授副教授讲师小计信息与通信工程学科计算机科学与技术学科管理科学与工程学科合计五科学研究“九五”期间建设成果水上交通工程实验中心在教学科研中发挥巨大作用“九五”期间，信息与通信工程学科建成水上交通工程实验中心建设经费万元。
水上交通工程实验中心是支持我校航海技术学科实验中心，主要涉及行性研究报告咨询设计合同八设合字第号建设单位提供有关资料。
研究工作范围对本项目产品市场需求量进行分析预测，确定项目建设规模。
根据产品生产纲领和产品生产技术要求，结合企业自身实际情况，研究企业组成车间分工各部门技术工艺方案配套土建和公用设施并进行投资估算。
利用静态和动态分析方法，对财务活动和经济效益进行评价。
工程项目背景建设目标和投资必要性工程项目提出背景随着改革开放进步深入，我国经济发展迅速，对能源需求量大量增加，能源对国民经济制约作用优显突出。
因石油煤炭等不可再生能源储量有限，因此需要迫切利用和发展可再生能源和清洁能源。
风能做为种新能源和清洁能源正在引新建和规划中铁路城市轨道交通和地铁项目很多，最近国家又计划新建万铁路线路，使我国铁路里程达到前所未有长度。
作为铁路运输牵引设备机车需求量也将随着铁路和城市轨道交通建设而大量增加。
机车用电缆是机车配套产品，由于铁路运输环境限制，对电缆可靠性和质量要求较高，特别是要适应高温环境要求，因此机车用电缆质量对机车运行安全和保证铁路畅通是极其重要。
目前，我国国民经济发展迅速，对电力需求量逐年增加。
年我国发电设备总装机容量达到亿，年我国电力安装容量为亿，据有关部门初步预测，年全国发电设备总装机容量可能达到亿，年全国发电设备总装机容量可能达到亿。
按照目前发电设备行业发展趋势，可以看出我国用电设备逐年在增加，电动机作为主要用电设备数量也在增加。
电动机发展是向高电压大容量方向发展，电机可靠性也要求越来越高，但出现故障将造成很大损失。
电机引接线电缆质量对电机是很重要，因此生产适合高压电机引接线电缆对电机质量提高有着重要意义。
实业发展有限公司地处山东市高新技术开发区，属山东省高新技术企业，是山东省知名企业。
公司长期从事电线电缆生产销售，在电缆生产上有很大技术优势，其代表产品潜油泵电缆和承荷探测电缆畅销国内油田石化企业，并深受客户好评。
先进生产设备完善管理体系和优秀企业员工为公司发展夯实了基础。
公司为了适应电缆行业发展趋势，为新能源和清洁能源建设核电站建设铁路交通和城市轨道交通建设以及电机行业做出自己贡献，决定依托企业现有产业优势，发展风力发电设备电缆核电站用电缆产品等，适时打入高端电缆产品领域，以实现集团二次创业，利于提升地区高新技术产业发展水平，增强区域经济实力，将有力地推动区域内电缆行业整体水平提高和公司技术水平提高，增加企业竞争力，扩大市场，提高经济效益，有利企业发展，对企业和社会发展有着重要意义。
另外，该项目实施也符合当前国家拉动内需总体要求和集团公司发展需要。
可以预见，该项目旦投产，无论在产值利税规模等方面，展重要工程之。
进入二十世纪，我国政府明确提出到年，将把我国建设成为小康社会，并要求统筹兼顾，努力做到“三高两低”高科技高效益高就业，低能耗低污染，在实现经济发展同时，要把我国建设成资源节约型环境友好型社会。
我国国民经济进入了个大发展时期，根据国家统计局数据，自年以来，近四年国民经济增长率均超过。
由于我国国民经济迅速发展，电力需求量猛增，促使电力工业处于高速发展阶段，同时出现了电力工业结构不合理现象。
节能降耗减少环境污染是电力工业急需解决问题。
为此，我国把开发利用核能列入议事日程，国家提出了电力产业结构向多元化发展战略方针，强调要优化发展煤电优先发展水电积极发展核电„„。
核能作为种清洁能源，已成为人类使用重要能源，核电是电力工业重要组成部分，与火电水电并称发电行业三大支柱。
由于核电不造成对大气污染排放，在人们越来越重视地球温室效应气候变化形势下，积极推进核电建设，是我国能源建设项重要政策，对于满足经济和社会发展不断增长能源需求，保障能源供应与安全，保护环境，实现电力工业结构优化和可持续发展，提升我国综合经济实力工业技术水平和国际地位，都具有重要意义。
目前，世界核电机组发电量占总发电量比重为，中国核电机组发电量占全国总发电量比重仅有左右。
年国务院审议通过核电中长期发展规划年中确定，到年我国运行核电机组装机容量万，占全国发电机组总装机容量。
目前我国核电进入了快速发展时期。
按此推算，到年将需建设约座百万千瓦级核电站。
为推动核电装备国产化进程，国家发改委已明确指出，在今后核电站立项和审批中核电设备必须以上国产化。
核电站建设具有许多不同于火电厂特殊性，就各种设备而言，为了保证核电站安全性，很重要点，就是采用了大量具有多项特殊要求具有高科技含量核
【完稿】威驰轿车驾驶员座椅设计【CAD定稿】
