【完稿】展示厅除尘装置设计【CAD定稿】

其中京承高速望和桥沙峪沟国道密顺路密兴路和密关路是现状城区对外交通联系主要通道。

现状城区共有个对外公路联系出入口。

随着密云境内京承高速公路二期建成通车，密云宏观区位条件得到显著改善。

密云新城现状主要公路系统路名道路性质技术等级起止点京承高速公路高速公路高速公路北京承德国道国道级二级北京沈阳密顺路市道二级密云顺义密兴路市道二级三级密云兴隆密关路市道二级三级密云石城密平路市道三级密云平谷琉辛路市道三级辛庄县界松曹路市道三级松树峪曹家峪水库南线市道二级三级溪翁庄万岭梁二全县机动车拥有及增长至年末，密云全县拥有各类机动车万辆，其中客车万辆，方面可有效改善道路沿线交通和市政设施条件，推动道路沿线地区土地开发，另方面对整个密云新城规划格局尽快实现优化城市功能布局具有十分重要意义。

本项目实施，将为把密云城区建设成居住环境舒适具备可持续发展能力生态县城创造有利条件，从而早日实现北京市城市总体规划目标和总体布局。

三本项目建设是完善密云新城道路交通架构，满足区域内交通量快速增长需要密云城区现状道路路网不够完善，过境交通穿越城区。

随着旅游业发展和城市规模不断扩大，近年来交通量增长迅速，密云新城交通负荷日益增加，道路服务水平明显下降，京承路密兴路密西路等出入口交通拥堵日趋严重，对外交通状况急需改善。

其中京承路承担过境交通量穿越城区是造成密云新城交通压力个重要原因。

现状京承路国道自城区中部东西向穿过，许多行政和商业设施沿国道布置，随着城市建设逐步向东发展，过境交通对城市干扰日趋严重，并且京承路已逐步成为密云城区主要景观性道路，过境交通对城市用地功能影响也越来越大，因此过境交通功能外迁十分必要。

目前正在建设京承高速公路通车后，必将分流部分长途过境交通，但是中短途过境交通仍会选择京承路，同时受收费等因素影响，结合我市乃至全国高速公路建设运营普遍经验，现况京承路国道将继续保持较高交通负荷。

分析密云城区现况路网条件，本项目两条道路和市政设施建设对于东北部城区开发及新农村建设创造了条件。

四本项目建设是拓展密云新城城市空间，推动城市开发加快城市化进程，最终带动密云县社会经济全面发展需要密云城区现状建成区约平方公里，大体呈三角形状分布。

城区东部北部是京承铁路和山地，东南部也是山区，城西已发展到京承铁路边缘。

城区已跨过国道向南部潮河北岸扩展，近年来城市发展空间已日显局促，很快城区将面临着向南跨过潮河和京承高速路或向西跨过京承铁路等门槛发展问题。

虽然城区近年旧城改造已完成大半，但城市建设未能充分利用城区周边山地农田，穿城而过白河潮河等山水资源也没有充分利用。

虽然城市面貌比较清新整洁，但整体档次尚需进步提高，城市景观形象不突出。

与北京其它县城相比，城市整体生态特征不突出，缺乏自己鲜明特点，距“北京空间发展战略”所赋予会议休闲旅游国际交往等职能要求尚有距离。

从密云平原地区整体空间上分析，划设计研究院北京市规划委员会密云分局密云新城市政基础设施专项规划，。

北京市人民政府北京城市总体规划年年北京市密云县人民政府北京市密云县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要北京市密云县生态县建设办公室密云县生态县建设规划建设单位提供地形图拆迁评估报告等基础资料。

国家各部委局北京市各部门相关标准规范政策法规规定等。

四简要结论本项目建设既可以完善密云新城檀营地区道路交通架构，满足区域内交通量快速增长，又可以拓展密云新城城市空间，推动城市向东北方向开发，加快城市化进程。

同时进步提高密云新城城市建设水平，优化密云新城生态环境，完善檀营地区路网建设，最终带动密云县社会经济全面发展。

项目建设对密云新城坚持和发展首都水源区发展战略，实现经济与社会可持续发展具有积极意义。

项目建设是十分必要。

第二章项目建设意义及必要性本项目建设是落实“十七大”精神，贯彻“三个代表”重要思想，全面建设小康社会需要党“十七大”报告明确指出了全面建设小康社会奋斗目标，并从政治经济文化等方面勾绘了宏伟蓝图，这对凝聚人心鼓舞斗志加快推进我国社会主义市场经济建设，具有十分重要意义。

加快城市基础设施建设，积极推进社会现代化进程，努力提高人民生活水平，正是“三个代表”重要思想具体体现。

密云作为北京市远郊区县，经济发展相对滞后，人民群众生活水平尚需进步提高。

根据密云县委县政府提出“保水富民”指示精神，密云县市政管委把基础设施建设工作放在首要位置。

本项目位于密云新城规划区内，项目种是集中型。

仓库的集中功能是指将不同的生产厂家运送的货物集中到同个仓库中，然后再根据客户的要求拣选不同的产品搭配后起送给客户。

第三种拆装开型。

仓库的拆装功能是指生产厂家将生产的产品装个整车送到仓库中，然后再根据不同的客户不同的要求分车分批配送。

第四种是混合型。

仓库的混合功能与集中功能有些类似，不同在于混合功能可以分为两种，种是产品的混合，另种是生产需求的混合。

产品的混合是指将不同工厂生产的不同或相同的产品送到同仓库集中后，根据不同的客户的不同的需求搭配后安排配送。

生产需求的混合是指将工厂生产所需要的材料来自于不同的供应商，将它们全部送到仓库后，再安排起送到工厂中用于生产。

第五种是加工延迟型。

延迟策略主要包括形态延迟，最终产品的加工时间应推迟到收到客户订单之后时间延迟，分拨过程中运输的时间推迟到收到客户订单之后。

这思想避免了企业根据预测在需求没有实际产生的时候运输产品或生产不同款式的产品。

化工公司生产方式是综全体化生产，主要原材料在内部获得供应，仓库的功能主要储存成品，很显然仓库的功能不是为储存能存在的，而是为支持销售而存在的。

目前，化工公司物流管理较率不高，存在浪费的主要原因是集中度不够，从目前各仓库的作用来看，都承担着货物的收发货功能，特别是成品发货功能，可以利用上述现代仓储的集中型模式，将不同工厂的货集中到处进行集中管理，再根据客第四章化工公司物流管理存在的问题分析化工公司的物流管理与优化方案户的需求进行发货，从而达到提高仓库的利用率和人员的作业效率，同时可以减少提送货车辆在基地内寻找仓库因难的问题。

现代物流的特点是高度的整合，通过内部外部相关功能的整合和专业化的分工，实践证明可以极大的提高生产率。

作为物流管理的管理部门，要想确保物流作业安全高效，需要实时的掌控现场物流作业的状态，以便随时作出决策，进行管控。

物流信息系统是通过对物流相关信息的收集传递存储加工处理维护使用达到对物流资金流信息流的管理控制，为企业提供信息分析决策支持的人机系统，它具有沟通和联系，引导和协调，管理控制，辅助决策支持和支持战略发展的作用。

物流信息系统是企业管理信息系统中的种，在制造企业供应链中起着中枢神经的作用。

物流信息系统是物流领域的神经网络，遍布物流系统的各个层次各个方面。

物流信息系统结构可以从垂直和水平两个方向来考察。

从垂直方向看，物流信息系统可分为三个层次，即管理层控制层和作业层。

从水平方看，信息系统贯穿供应物流生产物流销售物流回收和废弃物物流等物流形式的运输仓储装卸搬运包装流通加工等各个物流作业环节。

物流信息系统根据不同企业的需要可以有不同层次不同程度的应用和不同子系统的划分。

例如有的企业由于规模小业务少，可能使用的仅仅是单机系统或单功能系统，而另些企业可能就使用功能强大的多功能系统。

般来说，个完整典型的物流信息系统可由作业信息处理系统控制信息处理系统决策支持系统三个子系统组成。

化工公司现场基地采用系统进行管理，作业人员作业完成后，将完成的单据交到统计人员，统计人员再手工录入系统，从作业开始到最终录入系统，般间隔时间大约两到三个小时，管理人员很难及时了解现场作业的真实情况。

可见化工公司的物流系统属于管理和控制层，没能有效的作到作业层的管理。

另外车辆在内部作业需要进行调度，以便及时安排作业任务，目前采用电话和对讲机的形式进行安排，沟通效果非常不好。

三结论与对策从上述问题与问题分析可知，化工公司物流效率不高的主要原因是仓库过于化工公司的物流管理与优化方案第四章化工公司物流管理存在的问题分析分散，物流资源无法充分利用现场物流作业信息传递太慢，管理人员无法及时掌控现场物流的现状，因此将仓库功能适当集中，开发现场信息调度系统可有效解决物流效率不高的问题。

第五章化工公司物流管理优化方案化工公司的物流管理与优化方案第五章化工公司物流管理优化方案经过上述分析，目前虽然该公司物流管理存在问题的原因是多方面的，但最重要的原因是整合度不高，这种整合度不高不仅表现在作业层面上，同时也表现在组织层面上。

为此，解决上述问题的关键是提高物流管理的整合度，必须从战略和战术的角度进行考量，为公司长远的可持续的发展提供支持。

第节物流管理优化方案从战略上，物流管理必须有清晰的发展思路和发展方向从战术上，必须对具体的环节进行细化分析，找到可执行的实施路径与措施。

优化方案的总体战略思路从上章节化工公司物流管理存在的问题及分析中可以清楚的看出，该公司物流管理最主要的问题是整合度不高，结合该公司的实际，可提出如下总体优化方案。

总体方案的战略思路是利用现代物流管理思想来整合现有的物流资源，建立新的物流中心仓库，以物流中心仓库为基础，整合物流职能，通过开发现场调度系统，对现场物流作业进行及时控制，达到安全高效低成本的物流管理目标，为客户提供高水平的物流服务。

二优化方案的具体目标对分散危害转弯时，车速过块，车辆侧翻司机没有尊照瓦克的工厂要求驾驶。

严格按照工厂的制度驾驶司机发生的概率当前控制流程识别概率改进结果分值推荐的改进措施责任人和改善时间流产步骤潜在风险潜在风险引起的危害危害程度潜在风险产生的原因根据评估的结果，车辆在基地内作业的主要潜在的风险，可以归纳为以下几类。

化工公司的物流管理与优化方案第四章化工公司物流管理存在的问题分析第类是车辆在基地内超速行驶第二类是司机倒车撞坏生产设施和人员第三类是刹车失灵，轮胎严重磨损，造车交通事故第四类是司机安全意识差，没按要求操作第五类是厂区太大，司机对场内路线不熟悉，误入受限区域。

从分析的结果看，风险最大的是车辆在基地内超速行驶，在转弯时会导致侧翻的可能，对化工公司的员工和其它车辆造成风危害，因此需要对此作严格的管理，制定相应的预防措施。

再根据安全风险管理理论，分层次控制法进行分析。

第个问题是这些安全风险活动可否避免，如可以避免，就使其不再发生，就不会有安全风险产了。

如果第个问题是否定的，那么第二问题是可否采用技术手段消除。

技术手段是指通过机械的电仪等技术手段进行防护。

如果可以，就可以大大降低安全风险。

如果是否定的，就需要进步分析，如果活动是必须的，同时采用技术手段也无法消除，是否制定预防程序并对相关人员进行了培训。

同时对作业人员是否配备适合的个人防护措施。

结合车辆事故，现阶段物流车辆进入基地是必须的，但可以集中地点进行收发货，从而减少大量的物流车辆进入基地多处行驶物流车辆大部分为提货车辆，车辆来源为物流公司，化工公