齿轮减速器A3.DWG
大齿轮A3.dwg
（CAD图纸）
大手柄A2.dwg
（CAD图纸）
单刃面绿篱修剪机的设计论文.doc
单刃面绿篱修剪机的设计论文.pdf
刀片A2.dwg
（CAD图纸）
刀片保护装置A2.dwg
（CAD图纸）
刀片垫片A3.dwg
（CAD图纸）
减速器金属垫片A3.dwg
（CAD图纸）
离合碟A3.dwg
（CAD图纸）
离合块A3.dwg
（CAD图纸）
曲柄连杆A3.dwg
（CAD图纸）
速度调节器A3.dwg
（CAD图纸）
销轴A4.dwg
（CAD图纸）
小手柄A3.dwg
（CAD图纸）
总装图A0.dwg
（CAD图纸）
预测主要内容年平均日旅客发送量人次旅客最高聚集人数人日发车班次个发车位数个预测年度确定根据中华人民共和国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求，客运站建设规模以设计年度站内旅客发送量为依据，而客运站设计年度是指客运站建成投产使用后第十年。
吉林第二章客运适站量预测市客运站计划年底前建成投入运营，据此吉林市客运站设计年度取为年。
此外量加强城市管理需要。
综上所述，作为未来吉林市最重要公路客运站，站建设不仅能够有效解决现有总站存在诸多矛盾和问题，满足当前及长远客运发展需求，还有利于治理城市污染改善城市环境质量加强城市管理，尤其能够推动交通客运事业和地方经济发展，优化运输体系，提高社会综合效益，因此本项目建设是必要和迫切。
项目概况地理位置经场址比选，拟建客运站位于中路北侧中街西侧街东侧，总占地面积为。
建设规模与建设等级设计年度年站务工作量年平均日旅客发送量人次。
建设等级级。
主要建设条件符合国家产业政策。
交通项目始终被国家列为重点建设项目，客运站是交通基础设施配套工程，是国家鼓励发展基础产业。
项目建设符合国家产业政策，符合吉林市客运发展总体规划。
项目选址符合城市规划要求。
根据吉林市城市总体规划，本项目拟选站址与城市规划相协调，符合城市规划要求。
客源有保证。
目前，吉林市旅客运输主要由公路和铁路完成，其中公路运输在运输体系中占有主力地位。
由于现有中心站将整体出第章总论让，因此拟建客运站将成为近期吉林市城区内唯公路客运站，该站建成后客源有充足保证。
公用工程等基础设施条件完备。
项目建设地点给排水供电供热通讯等公用工程基础设施条件完备，可充分满足项目建设需要。
项目总投资资金筹措及效益情况项目总投资项目期总投资估算为万元，其中建设投资估算为万元，建设期利息万元，流动资金估算为万元。
资金筹措根据建设单位意见，项目期总投资拟由以下几个渠道筹集省投资万元以前年度客建基金分成万元吉林市政策性支持和投入万元申请银行贷款万元其余部分建设资金由业主单位自筹解决。
经济评价指标项目税前财务内部收益率为，财务净现值万元，总投资收益率，总投资利税率，资本金净利润率，投资回收期年税前，含建设期年，借款偿还期年含建设期年。
总来看，项目财务评价效益较好。
主要技术经济指标项目主要技术经济指标详见表。
第章总论主要经济技术指标表表序号指标单位数量备注建设规模年平均日旅客发送量人次设计年度日发车班次个设计年度旅客最高聚集人数人设计年度发车位数个设计年度占地面积总建构筑物面积其中期二期容积率其中期二期建筑密度其中期二期绿地率停车泊位辆其中地上停车个站目前共经营客运线路条，其中跨省条跨市条跨县市条，其它发往周边各个乡镇。
三站合计日发车班次个，年旅客发送量为万人，日平均旅客发送量为人次，春运及五十等运输高峰期间可达人次左右。
经过多年运营，吉林市下辖三个站对地方经济和客运事业发展做出了较大贡献，但是受历史条件所限，在目前实际运营中出现了很多问题和矛盾，突出体现在基础设施条件差，运营受限，且管理困难场站设施规模小，且没有发展空间。
从长远发展来看，现状情况已不能满足现有及长远客运发展需要，急需新建。
针对上述发展中存在瓶颈问题，吉林市客运总站提出迁址新建方案。
新站建设不仅能够解决现有客运站存在并难以解决诸多矛盾和问题，满足当前及长远客运发展需要，还具有较大社会意义，具体表现为有利于吉林市经济发展，有利于吉林市对外人员流通，对振兴吉林经济具有促进作用。
社会经济发展促进交通运输业发展及公路建设，而良好运输条件又能促进整个地区经济发展及产业布局变化。
交通运输与经济发展紧密联系，而又相互影响。
建设客运站是加强吉林市交通基础设施个重要举措，它将利用其现代化运输设施发达通讯信息网络和优良服务功能进步加强吉林市与周边地区联系，发挥中心城市辐射作用，促进吉林市经济发展。
第章总论随着改革开放深入，招商引资力度加大，尤其是年国家振兴东北老工业基地战略提出，吉林市经济发展已经进入了个上升阶段。
加入之后，吉林市同市内外省内外及国际间经济联渠交错，主要河流有南淝河店埠河滁河池可。
大别山余脉逶迤东南，主要有四顶山白马山，青阳山龙泉山浮槎山棋盘山凤凰山岱山等。
浮槎山为最高峰，高程为米。
水文江淮分水岭斜贯肥东县西北部，地势北高南低，向巢湖倾斜。
南淝河店埠河向南流入巢湖，滁河东流入长江，池河北流入淮河。
本项目区地表水系发达，较大常年性地表水主要为南淝河，项目区域内水特征为降雨量充沛，雨量集中，每年月为汛期，每年月至翌年月为枯水期。
地下水蕴藏丰实。
主要为第四系地层潜水。
本项目内人口密度不大，地下水开采量较小。
气候肥东县属北亚热带季风性气候，总特点是“气候温和，四季分明，雨量适中，光照充足”。
适宜多种农作物生长工厂原料供应，加上从山东河南江苏等外省收购部分，完全可以保证项目建设规模原料需要。
油料牡丹花期较早，般春初开花，形成小果实，到秋季成熟，生产期个月，营养特别丰富，由牡丹籽提炼而成牡丹籽油不饱和脂肪酸含量高达左右，具有特殊花香味，耐贮存，易吸收，是种高品位高营养价值纯天然绿色保健食用油。
据本草纲目中华药液纲目拾遗等记载，长期食用牡丹油，有“明目亮发润肠通便清热化湿杀虫解毒”之功效，能“抗暑抗癌降温降压”等，中国医药宝典中国药志和农政全书均有记载牡丹油主要药用元素是牡丹酚，牡丹酚为主要药用成份，具有抗菌作用，体外试验对伤寒杆菌大肠杆菌金黄色葡萄球菌溶血性链球菌肺炎球菌等有较强抗菌作用，对白喉杆菌也有抑制作用。
还有降血压作用防癌润肺清肝解毒整肠降压止痒降胆固醇，调平人体器官机能运作，增强人体免疫功能，是调味食疗保健食用佳品，又能癣疥防蚊虫叮蛟除疣防晒去皱等外用。
牡丹籽油经鉴定分析出种成分，其中亚麻酸占，为不饱和脂肪酸。
花生油亚麻酸含量为，菜籽油亚麻酸，大豆中亚麻酸为，可见牡丹籽油中亚麻酸含量远远高于其它籽油。
色拉油不饱和脂肪酸指标为，牡丹油不饱和脂肪酸含量也远高于这个标准。
牡丹籽油经过精炼完全可以用于调和油组分，营养价值很高。
卫生部二年月十七日公示牡丹籽油成分质量鉴定结果见下表中文名称牡丹籽油英文名称基本信息来源丹凤牡丹和紫蕊牡丹籽仁生产工艺简述以牡丹籽仁为原料，经压榨脱色脱臭等工艺制成。
食用量克天质量要求性状金黄色透明油状液体脂肪酸组成占总脂肪酸含量比亚麻酸亚油酸油酸其他需要说明情况使用范围不包括婴幼儿食品牡丹油开发情况我国牡丹油产业还处于立项规划筹建阶段，牡丹油目前只有山东菏泽采用现代工艺进行精炼，作为高档食用油尝试进入消费市场。
年产量很少，目前全国各大城市尚无牡丹油上市，随着人民生活水平提高，消费观念改变，牡丹油作为新资源食品，牡丹油独特口味和营养保健价值，将被越来越多消费者接受，具有相当大市场空间，扩建而成，形成万吨生产能力，项目投资小，见效快，不影响环境。
组织管理项目期二期工程全部竣工后，企业管理采用直线参谋式管理模式，总定员人，其中油料牡丹油标准化种植示范基地人，精制牡丹籽油加工厂人。
经济指标项目总投资万元，建设期年。
净利润自投资第二年净利润万元，第三年净利润万元，第四年万元，第五年万元，第六年万元，第七年万元，第八年开始稳定在万元项目寿命期为投产后年，累计实现现金流量万元。
项目投资利润率为，静态投资回收期五年五个月。
综上所述，该项目是风险小，见效快，经济效益，社会效益良好项目，技术合理，经济可行。
建议由于项目投资规模较大。
既有工业生产园区又有原料标准化种植示范基地，应加强管理，合理安全工程进度，做到早建成早见效。
牡丹籽油原料基地即油料牡丹标准化种植示范基地，见效有年至年期限，在这期间应注意搞好原材料采购，以防停工待料，尽量提高设备利用率。
该项目如果产品单，仅生产精品食用油，虽市场前景良好，但易受竞争对手打击，油料牡丹可开发系列产品众多，故应多开发新产品，避免单打。
油料牡丹种子也可榨成牡丹食用油，但其种植规模有限，原料紧缺，企业科研机构应作好研究，努力开发，为企业拓宽原料资源。
第二章建设依据与建设规模资源保证情况牡丹籽油原料为取自毛莨科芍药属落叶小灌木植物牡丹种子经提炼而成毛油，是中国特有种纯天然高级食用油，全国二十多个省市均有分布。
资源量及分布中国牡丹资源特别丰富，因牡丹原产中国，有悠久栽培史，南北朝时代年，南朝诗人谢康乐就有“永嘉水
【图纸全套】单刃面绿篱修剪机的设计【终稿】
