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【图纸全套】日产锐骐皮卡三轴式变速器设计【终稿】 【图纸全套】日产锐骐皮卡三轴式变速器设计【终稿】

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分别通往重庆贵州云南甘肃陕西河南湖北等省市川藏川滇川陕川青成渝等公路干线通往西南西北各省省内公路发达,有多条干线或高速公路通往省内主要城市,联结各乡县公路,形成了成都平原上密集交通网。成都市同时也是中国西南地区最大航空港,双流国际机场是全国旅客吞吐量最大国际机场之,已开通条国际地区航线和近条国内航线。早已通车成南高速公路,年底通车成金快速通道,以及即将建设龙泉驿金堂快速通道,成为第三圈层中率先进入半小时经济圈区域。按照“全域成都”交通构想,中心城将与金堂彭州崇州大邑蒲江等个城市形成由轨道交通高速公路城市快速路及四车道以上干线道路组成交通走年均增长以上,达到亿元,相当于当年以上。入境游客突破万人次,旅游创汇收入超过亿美元”。表四川省年主要旅游经济指标年份旅游总收入亿元人民币国内旅游收入亿元人民币国内旅游人数万人数外汇收入万美元入境旅游人数万人次平均图年四川省旅游总收入及旅游总人数年份总人数总收入旅游总人数万人次旅游总收入亿元四川旅游政务网资料整理近年来,成都市各项旅游经济指标稳步增长,呈现出持续健康发展态势表。年至年,成都市游客接待总数累计达万人次国际及国内游客累计分别为万人次万人次旅游总收入实现亿元人民币国际及国内旅游收入分别约为亿元人民币。成都市与四川省旅游总收入及旅游者数量对比研究显示成都市在四川省旅游业发展中占有绝对重要位置。年至年,成都市占四川省旅游收入总量平均约为成都市占四川省旅游者数量平均约为图图。表成都市年主要旅游经济指标年份海外游客接待人数万人国内游客接待人数万人旅游总人数万人旅游总收入亿元国内旅游总收入亿元平均图年四川省及成都市旅游者数量对比年份单位万人次成都市旅游者数量四川省旅游者数量图年四川省及成都市旅游总收入对比年份单位亿元四川省旅游总收入成都市旅游总收入项目市场分析和预测项目所具有市场优势玉雕万佛城规模宏大,九个同行之最玉雕万佛有米高玉佛座,大佛环绕,名符其实万佛城万件玉雕展出万件玉雕精品块观赏玉。全玉海洋世界用花玉白玉绿玉墨玉黄玉建设个玉石海泮世界,海率万种植物动物及海底地形全玉雕制。万龙壁用玉雕制成长米,宽米巨型万龙壁,壁上雕条玉龙。金玉宫殿三栋高米直径米古建筑,室内从棚梁到墙面地面,全部采用玉石制成外面从房盖到墙壁全用镏金。名著玉廊将中国四大名著按影视造型雕成长米,高米全玉长廊。地下玉石矿建设个面积约平方地下玉石矿,以模拟开采切割加工雕刻设计源优势规划区建设依托沱江云顶山炮台山山水自然资源以及所蕴藏尚未开发佛教文化。规划区建设背景是拥有充足资金投资商。玉佛所需玉来源于全国最大玉雕产业集团,拥有近百名艺术大师,玉技艺流,尚有储量五十万吨大型玉矿座。区位优势遂渝高速公路与铁路拉近成渝经济圈时空距离。“成遂渝高速铁路”及“成南遂渝高速公路”建成,有可能促成条新成渝城市发展轴线,成渝两市也因两条城市发展轴线而得以实现更大程度更加密切融合。成遂渝轴线打通之时,就是成渝经济区最终形成之时。成遂渝是成渝间距离最短速度最快交通最便捷成本最低直线高速通道,将会成为成渝之间主轴通道。成渝主轴邻近发达成德绵工业带,与成遂渝高铁共同组成了成渝都市圈通江达海主通道。项目主题定位及布局项目主题定位成都正东最大福地又细分为三个层面佛教文化深度体验地会务休闲娱乐地高尚景观地产度假区项目总体布局结合项目所在区域自然环境,按照区域发展规律,根据业主方投资意向,本项目总体布局为个结构。即个旅游主题吸引点世界玉雕万佛城,个会议度假区,个休闲商住区,条水上观光旅游线。世界玉雕万佛城天府国际会都滨水休闲商住区沱江九龙长湖水上观光旅游线。项目新型产品祭祀型产品宗教类文化类祀福类。会议型产品政务会议企业年会商务会议论坛节会。休闲度假型产品水上观光民俗风情。项目开发和运作原则开发原则突出主题原则保持特色原则相关产业联动原则生态环境自然生态文化生态保育原则开发特色精品,打造世界级旅游品牌原则独具特色设计思想设计要充分展示佛文化博大渊源及玉雕精湛工艺设计要充分利用自然山水以求和谐统设计要充分依托现代时尚舒适设计理念设计要完全营造玉高贵与项目高品质景观风格景观风格要体现地域特色,彰显佛文化和玉文化。现化园林设计与自然山水有机结满足正常生产用量新增装置所需要用氮气为间断用量,可由现有座氮气罐提供。因此,现有空分系统生产能力可满足正常生产需求,氮气站不需扩建。设计中采用主要标准及规范炼油厂设计热力工质消耗量计算方法工业企业噪声控制设计规范压缩空气站设计规范炼油厂氮气系统设计技术规定消防措施概述该装置从原料到产品,基本上都属于易燃易爆物质,发生泄漏时极易引起火灾爆炸事故。该装置火灾危险性属于甲类。火灾爆炸危险性分析本装置火灾危险性为甲类,主要原料产品均属危险性物料,其特性见表和火灾危险环境电力装置设计规范火灾自动报警系统设计规范石油化工企业设计防火规范年版供热供风研究范围和原则研究范围由于新建万吨年装置,使全厂蒸汽中压蒸汽低压蒸汽负荷产生变化,需要进行全厂蒸汽负荷平衡,核实原有系统动力站是否能够满足新建万吨年装置生产要求。研究原则符合国家标准规范最新版本要求尽量依托原有系统所选择设备材料将满足生产要求并符合环保要求,确保安全生产及便于检修维护。本装置用蒸汽规格数量和依托情况本装置需要蒸汽规格数量本装置蒸汽规格数量情况见表。表本装置蒸汽规格数量序号装置名称蒸汽用量备注正常最大正常最大正常最大催化蒸馏塔重沸器等各处用气容器及管线伴热间断使用塔及管线吹扫开停工用消防及其它事故用合计仅计连续用量为间断用量。依托情况系统情况全厂目前设有二级蒸汽管网。全厂中压蒸汽主要由动力站和催化产汽系统提供。动力站现有中压锅炉台,实际产汽能力仍可达。低压蒸汽主要来源万吨年催化裂化装置气压机透平和四机组汽机背压汽,不足部分蒸汽通过动力站减温器来补充。全厂低压蒸汽规格及数量见表表全厂低压蒸汽负荷表序号蒸汽生产装置用汽产汽备注正常最大正常最大常压蒸馏装置原有重油催化裂化装置原有重加原有气分聚丙烯原有甲醇原有装置新增动力原有新增供排水原有空分空压原有油品原有装运原有液化气原有后勤原有全产伴热原有厂外用量原有管网损失合计注带数据为甲方提供连续用量或产汽量。供热规模确定全厂低压蒸汽平衡情况从表可以看出全厂冬季正常生产时,低压蒸汽用量为。装置产低压蒸汽。对低压蒸汽尚缺则通过动力站减压器所产生低压蒸汽而得到满足。结论新上装置后,全厂增加低压蒸汽负荷,由全厂低压蒸汽平衡情况可以看出,增加动力站减温减压负荷即可满足要求。由于现有动力站实际负荷只有,动力站尚有较大富裕能力,完全可以满足改造后全厂改造后对低压蒸汽需求。采暖通风研究范围和原则研究范围为本装置内新气分聚丙烯装置装置增加计算负荷小计扩建后计算负荷总计负荷等级划分装置大部分负荷属于二级负荷。供电方案原则万吨年装置工配电,利用气分聚丙烯变电所原有台变压器,低压配电室,各用电设备电源均有此配出。气分聚丙烯变电所低压配电室内增加低压开关柜台,分别布置在段母线上。低压电动机均采用直接启动方式。配电及照明配电电缆采用阻燃交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套型电力及控制电缆,电缆在电缆桥架内敷设,局部直接埋地敷设。装置区适当位置设防爆动力检修电源箱。装置照明采用隔爆型工厂灯。对正常照明发生故障,引起操作紊乱并可能造成经济损失场所设置应急照明灯。防雷防静电接地防雷装置区高大塔罐容器金属框架及加热炉等本体可作为接闪器,其它未在上述设备保护范围内建筑物按规范根据需要在屋顶装设避雷带。在低压电源进线处和装有电子设备电源侧设电源避雷器或电涌保护器。防静电接地系统装置内低压供配电系统采用系统接地型式电气设备正常不带电金属外壳电缆金属外皮电缆支架等均做保护接地。在生产运输过程中不带电金属外壳电缆金属外皮电缆支架等均做保护接地。输送可燃气体液体管线在始末端及拐角处做防静电接地。电缆桥架内敷设接地线,并在进出装置及变电所处做接地,每隔左右接地。不同用途及不同电压等级接地装置组成单元接地网,接地电阻不大于欧姆。单元接地网至少有两处与全厂接地网相连。主要工程量及电气设备表主要工程量见表。表主要工程量表序
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