【图纸全套】斜三通注塑模具的设计【终稿】

按ⅦⅧⅦⅧ，由手册查得平键截面，齿轮轮毂与轴的配合为，同理半联轴器与轴联接键截面同上，与轴配合为轮，此轴段长度略短轮毂宽度，故取ⅥⅦ左端采用轴键定位，轴肩高度，则，所以油环处直径ⅤⅥ轴承盖的总宽度为，轴承距离箱体内壁为，根据轴承端盖的装拆及便于对轴承加添加剂的要求，取端盖的外端与联轴器左端的距离为，故ⅡⅢ取齿轮距箱体内壁的距离，锥齿轮与圆柱齿轮之间的距离，考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距离箱体内壁段距离，取，已知滚动轴承宽度，大锥齿轮轮毂宽长为，则ⅦⅧⅥⅦⅤⅥ轴上零件的周向定位根据ⅣⅤ查得键截面为，齿轮轮毂与轴配合为，同样半联轴器与周的联接所用平键尺寸为，半联轴器与轴的配合为轴的校核轴载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩弯弯矩图第七节轴承的校核由于中间轴有两个齿轮，所受动载荷比较大，所以这里只需要校核中间轴二轴承的寿命。

两轴承所受径向载荷由上，轴强度的计算知轴垂直面支反力轴水平面支反力两轴承所受的径向载荷即合成后的支反力二计算轴承所受的轴向载荷计算内部轴向力轴承型号，为圆锥滚子轴承，由标准查得性能参数为，由表，圆锥滚子轴承的内部轴向力，则计算轴承所受的轴向载荷轴上个轴向力的方向由式，可列出取两者中较大者取两者中较大者三计算当量动载荷由式，由表取冲击载荷因数。

系数，与判断因子有关，由手册中查的轴承，轴承Ⅰ故，，则轴承Ⅱ故，，则四寿命计算因，且两轴承型号相同，故只按Ⅰ轴承计算寿命即可。

取由式有寿命高于，故满足寿命要求。

五静强度计算计算轴承静载荷由式，当量静载荷，由表，型圆锥滚子轴承，轴的校核轴弯矩图第二根轴的设计确定轴上有关数据作用在轴上的力小齿轮的分度圆直径为，大齿轮分度圆直径为载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩初步确定轴的最小径，轴Ⅱ材料为钢，经调质处理。

取，取显然此处为轴的最小径，即此处轴与联轴器之间的键为，齿轮与中间轴之间的键为键，齿轮与中间轴之间的键为键，齿轮与输出轴之间的键为键，输出轴与联轴器之间的键为键。

键的类型根据轴的直径选择键根据条件选取的键型号规格如下参考表键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型校核键的承载能力因为键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键的材料为钢，轻微冲击，为，取键的校核公式为轴的直径所以校核第个键校核第二个键校核第三个键校核第四个键校核第五个键校核第六个键第九节轴承的润滑及密封根据轴颈的圆周速度，轴承可以用润滑脂和润滑油润滑，由于齿轮的转速根据以知是大于，所以润滑可以靠机体的飞溅直接润滑轴承。

或引导飞溅在机体内壁上的油经机体泊分面上的油狗流到轴承进行润滑，这时必须在端盖上开槽。

如果用润滑脂润滑轴承时，应在轴承旁加挡油板以防止润滑脂流失。

并且在输入轴和输出轴的外伸处，都必须密封。

以防止润滑油外漏以及灰尘水汽及其它杂质进入机体内。

密封形式很多，密封效果和密封形式有关，通常用橡胶密封效果较好，般圆周速度在以下选用半粗羊毛毡封油圈。

小结本次设计是慢动卷扬机传动装置的设计，设计过程中出现了许多的问题，但是在老师的指导下都得以解决。

由于本人水平有限在设计中难免出现许多的，希望得到老师的指点及更正，使我能了解自己的不足并能够加以改正，从而在实践中获得经验。

稳固自己的理论知识，并进步的强化所学内容。

最后非常感谢在设计过程中给我帮助的老师和同学。

附件图纸装配图轴齿轮谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书，我这里还有个压缩盘，里面有应的说明书和图纸。

下载后请留上你的邮箱号或号或给我的留言。

我可以将压缩盘送给你。

欢迎朋友下次光临，故取机盖壁厚故取机座凸缘厚度机盖凸缘厚度机座底凸缘厚度地脚螺钉直径取地脚螺钉数目，故取轴承旁联接螺栓直径取机盖与机座联接螺栓直径联接螺栓的间距取轴承端盖螺钉直径窥视孔盖螺钉直径定位销直径至外机壁距离至外机壁距离至外机壁距离至凸缘边缘距离至凸缘边缘距离轴承旁凸台半径凸台高度便于扳手操作为准外机壁至轴承座端面距离大齿轮顶与内机壁距离大齿轮端面与内机壁距离机盖厚机座肋厚轴承端盖外径为轴承外径轴承端盖凸缘厚度取轴承联接螺栓距离由表及以前零件设计尺寸得，第六节轴的结构设计第根轴的设计对轴选用号钢初步设计轴径其中为该轴传递功率，为该轴转速查表为该轴许用切应力所确定的系数所以，根据可确定联轴器的型号，联轴器的转矩取查机械零件设计手册，按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，采用弹性套柱销联轴器型，半联轴器的孔径，长度，联轴器与轴的配合长度，取ⅠⅡ轴的结构设计拟订轴上零件的装配方案根据轴向定位的要求确定轴的各段长度为了满足轴向轴承制，在移动信息化互联网技术和智能化等行业数位顶级专家的带领下，不断成功地推出了突破性的无线搜索产品。

从产品开发到研发队伍建设，在自主创新过程中始终贯彻以人为本的先进理念。

高度重视自主创新带来的市场开发与社会进步，重视自主创新的引领作用。

中国的手机用户数量已经位居世界第位，中国无线市场也居世界之首，手机和与之相关的产业已经越来越成为国民经济的重要组成部分。

把无线搜索技术与手机进行了良好的对接，在用户无需添加外接设备和手机软件的前提下，为用户提供大众化智能化个性化的信息服务。

研制了全球最完整的无线平台，在无线电子的应用和推广上开辟了个先河。

以无线搜索技术为基础，将无线技术应用平台和个人终端三者有机链接，开创了手机购物平台手机企业实名平台和全球互动广告平台，它克服了互联网本身存在的局限性，消除了距离和地域的限制，在任何地方能够通过无线技术把电子能力提供给用户，创造了全新的购物模式企业身份证模式广告模式，为全球用户提供了真正的无线工作方式和生活方式。

希望依托移动互联网等新兴技术，以及自身持续不断的自主技术核心产品独特服务，在全球范围内提升中国应用信息技术提高经济社会发展水平的领先地位，并与其他中公司突破型技术创新模式解析国优秀的企业起，引领世界移动商务移动政务移动社区的新方向，提升中华民族在信息技术开发与应用方面的领袖作用。

特别指出的是，基于概念集群等独特的搜索技术，为用户提供了简约但高质量的信息，促使社会发展从拥有信息的数量向关注信息的质量转型，通过技术的自主创新克服了传统信息经济的粗放性，促进了信息经济的集约发展，对传统的互联网搜索的发展也提出了新的命题。

基于无线搜索的自主创新，将引发场全球信息社会的革命。

综上所述，公司在突破型自主创新的基础上，借助创新成果实现产品发展和知识产权发展。

通过市场化策略知识产权策略技术标准战略和社会价值实现策略的整合实现种所谓的全面商业模式创新。

公司的这种全面商业模式不仅为其带来丰硕的技术成果竞争利润，同时也为其创造了极大的社会荣誉，并积累了相当的社会资源，从而为公司的进步自主创新提供了坚实的基础。

公司技术创新的理念与文化基础理念和文化是任何个企业成功的关键要素，公司通过充满激情的文化理念不仅极大的推动了员工创新行为，而且成为企业确定技术发展方向制定技术创新战略的标杆，正是企业文化成为公司引领突破型技术创新的不懈动力。

表公司战略原则内容诠释Ⅰ为客户服务是存在的唯理由客户的需求是发展的原动力。

Ⅱ质量好服务好运作成本低，优先满足客户需求，提升合作伙伴竞争力和赢利能力。

Ⅲ持续管理变革型技术创新模式解析致谢本论文的写作是对本人在浙江大学管理学院学习的检验。

在本文的写作过程中，本人得到许多鼓励和帮助。

在此，特别要感谢指导老师吴晓波教授，从论文的题目提纲拟定直至写作过程中都给予本人耐心细致的指导热情及时的鼓励，使本文得以顺利完成。

同时，对付出辛勤劳动的所有授课老师给予本人帮助的家人朋友同学和同事表示诚挚的谢意。

曹宣年月于浙江大学育，除关定位的要求，在ⅠⅡ轴处左边设轴肩，取ⅡⅢ，右端用轴端挡圈挡住，按轴端直径取挡圈直径，为保证轴端挡圈只压在半联轴器上，故ⅠⅡ段长度比少短些，现取初选轴承为滚动轴承，根据ⅢⅣ选取轴承，基本尺寸为故ⅣⅤⅡⅢⅢⅣⅤⅥ，则取ⅥⅦⅤⅥ稍小于为ⅤⅥⅢⅣⅣⅤ，其右端采用轴肩进行定位，取故由于轮毂宽度为为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段长度略短轮毂ⅦⅧⅤⅥ，轴肩高度，则所以ⅤⅥ轴承盖的总宽度取为，轴承距离箱体内壁为，齿轮距离箱体内壁根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑剂的要求，取ⅡⅢ轴上零件的周向定位齿轮和半联轴器都采用平键联接。

按ⅦⅧⅦⅧ，由手册查得平键截面，齿轮轮毂与轴的配合为，同理半联轴器与轴联接键截面同上，与轴配合为轮，此轴段长度略短轮毂宽度，故取ⅥⅦ左端采用轴键定位，轴肩高度，则，所以油环处直径ⅤⅥ轴承盖的总宽度为，轴承距离箱体内壁为，根据轴承端盖的装拆及便于对轴承加添加剂的要求，取端盖的外端与联轴器左端的距离为，故ⅡⅢ取齿轮距箱体内壁的距离，锥齿轮与圆柱齿轮之间的距离，考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距离箱体内壁段距离，取，已知滚动轴承宽度，大锥齿轮轮毂宽长为，则ⅦⅧⅥⅦⅤⅥ轴上零件的周向定位根据ⅣⅤ查得键截面为，齿轮轮毂与轴配合为，同样半联轴器与周的联接所用平键尺寸为，半联轴器与轴的配合为轴的校核轴载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩弯弯矩图第七节轴承的校核由于中间轴有两个齿轮，所受动载荷比较大，所以这里只需要校核中间轴二轴承的寿命。

两轴承所受径向载荷由上，轴强度的计算知轴垂直面支反力轴水平面支反力两轴承所受的径向载荷即合成后的支反力二计算轴承所受的轴向载荷计算内部轴向力轴承型号，为圆锥滚子轴承，由标准查得性能参数为，由表，圆锥滚子轴承的内部轴向力，则计算轴承所受的轴向载荷轴上个轴向力的方向由式，可列出取两者中较大者取两者中较大者三计算当量动载荷由式，由表取冲击载荷因数。

系数，与判断因子有关，由手册中查的轴承，轴承Ⅰ故，，则轴承Ⅱ故，，则四寿命计算因，且两轴承型号相同，故只按Ⅰ轴承计算寿命即可。

取由式有寿命高于，故满足寿命要求。

五静强度计算计算轴承静载荷由式，当量静载荷，由表，型圆锥滚子轴承，轴的校核轴弯矩图第二根轴的设计确定轴上有关数据作用在轴上的力小齿轮的分度圆直径为，大齿轮分度圆直径为载荷水平面垂直面支反力，，弯矩总弯矩扭矩初步确定轴的最小径，轴Ⅱ材料为钢，经调质处理。

取，取显然此处为轴的最小径，即此处轴与