1、江苏三鼎做后盾，公众认知度高地理位置地理位置优越，属新老城区，目前用地主要为农田和村庄，已有项目包括大型海港乌场港。现状用地汇总概述.项目概述产地表径流亿立方米。浅森林总面积万亩，森林覆盖率。万宁市海岸线长达公里，有大小岛屿个，水质肥沃，饵料生物丰富，盛产带鱼马鲛鱼金枪鱼鱿鱼等，发展捕捞条件优越。市内还有面积平方公里港北小海和面积为平方公里“老爷海”。从交通看万宁万宁市西与琼中县交界，东南与陵水县毗邻，北与琼海市接壤。南北长公里，东西宽公里。南距三亚市公里，北离海口市公里，处于东线高速公路中部，地理位臵优越，交通便利，是。

2、目价格应使其顺利销售同时，各户型能平衡销售。本项目在市场上销售时，各具体单元由于其客观差异性和其总价差异，被市场所接受程度不同。如各户型和单元接受程度不同，各栋接受程度不同，同楼栋中各单元接受程度不同，不同楼层同户型接受程度不同等等。价格定位在对同片区主要同比物业进行对比分析充分考虑本产品优劣势分析现今市场中高档楼盘及竞争格局情况下，我们将在入市时采取低门槛策略，低开高走策略，初步拟定均价多层均价格元商铺均价元小高层均价元第四章建设规模建设条件与选址方案建设规模该项目规划总用地范围亩，建筑总面积为万平方米，建筑容积率为。。

3、积万平方米，较去年同期增加。按照宿迁市政府规划，年新供应商品住宅用地中，宿豫区为公顷，宿城区为公顷，市经济开发区为公顷，市湖滨新城开发区为公顷而盘活存量商品房住房用地中，宿豫区为公顷，宿城区为公顷，市经济开发区为公顷。宿迁市优越地理位置，完善基础设施建设，良好投资环境吸引了大批国内外客商目前主要为浙商前来投资经商，推动了宿迁市经济快速发展。人民生活水平收入水平都有了很大提高，良好经济条件为房地产市场提供了较大消费群体。三项目分析优势分析生活配套设施周边配套完善，学校医院超市等都与本项目毗邻环境古黄河绿化带，环境优美认知度。

4、铺设专用线路。交通小区南北临主干道西湖中路和洪泽湖路，另有次干道直通南北，东面为古黄河边青年路，西面是楚街商业街。三项目选址方案本项目位于宿迁市新老城区交接，古黄河以西。建筑面积共约万平方米。规划占地面积亩。地形较为总论项目概况项目名称鼎城暂定.二成本，管理成本，投资本项目机会成本，通货膨胀等和取得由长期目标和短期目标相协调预期利润。定价原则本项目各具体单元价格符合均价指导本项目各具体单元由于存在景观朝向采光通风楼层面积户型结构等种种客观差异，导致其市场销售价格也有所不同，但各具体单元价格应能符合市场销售指导性均价。本项。

5、米以上又可细分为废黄河漫滩区，层厚米，地基容许承载力吨平方米亚砂土层废黄河故道区，埋深米，层厚米左右市场来看，今年房价依然会延续年增长势头。虽然国家为了控制房价增长，抑制经济过热，出台了系列宏观调控政策与调控措施，也只是起到了局部增速放缓效果，没有从根本上扭转目前市场局面。调控效果显现可能要个过度期方能达到政府预期，面对高昂房价，使得众多普通老百姓难以实现改善居住环境渴望，市场供给与需求尚存在着巨大结构性调整空间。二区域市场分析宿迁房地产市场十分活跃，据市调了解，年上半年，部分住宅楼盘月均销售套左右，市区商品房累计预销售。

6、海口至三亚海榆东干线国道及东线高速公路必经之地。乌场港可通行全省各港，水陆交通方便。区域交通分析图万宁市在海南省所处交通地位较为重要。万宁市位于规划中海南岛东线高速铁路中段位臵，在建中东线高铁与西线铁路对接将构筑环岛铁路系统，加强岛内沿海城市联系。东环铁路开工，海南交通体化趋势加快，东部各城市之间联系更为紧密，交通更为便捷，万宁承上启下左右逢源区位优势日益明显。海南岛东线高速铁路万宁段同时处于架起海南省田字型交通结构，沟通东西岸线万宁至洋浦高速公路东部起点。此外，根据海南省城乡总体规划，万宁市与琼海市交界处附近规划有博鳌。

7、宅套数套。二建设条件自然条件地理位置宿迁市位于江苏省北部，介于北纬，东经之间，属于陇海经济带沿海经济带沿江经济带交叉辐射区。总体呈西北高，东南低，最高点海拔高度，最低点海拔。境内交通十分便利，水陆干线四通八达。京杭大运河纵贯南北，内河通航里程达公里。京沪高速公路宁宿徐高速公路宿新级公路建成通车，新长铁路国道省道穿境而过，徐宿淮盐高速公路宿沭级公路宿邳级公路正在兴建。西距徐州观音国际机场公里，北离连云港白塔埠机场公里，南至南京禄口国际机场公里，空港优势非常明显。优越地理位置和环境为经济发展提供了有利条件，也为房地产市场发展。

8、少度假区核心区建设必要性海南整体发展需要海南省“十五”规划中确定了整个海南岛划分为“琼北综合经济区琼南旅游经济圈西部工业走廊东部旅游走廊中部生态经济区”五个功能经济区。万宁处于海南省城乡发展空间结构中海岸带圈层，即产业与城市发展带城市群之，提出其要发挥沿海地区区位交通用地及产业基础优势，建立产业与城市发展带，以非农产业与大中城市建设为主，并作为海洋资源开发与保护空间据点，是全省重点开发区域。在东部旅游走廊上，海口三亚博鳌等城市都完成了从内陆向滨海向前发展，而万宁市长期以来直还是个以万城镇为中心内陆城市，这与地处东部旅游走。

9、供了经济基础。气候条件宿迁属暖温带季风性气候，四季分明，光照充足，雨水丰沛，无霜期较长，年平均气温，年平均降水量毫米。地质条件宿迁市区以平原面积为主，对城市生态适宜性较大，影响较小。水体占℅是城市突出特色，宿迁市市区及近郊可分为黄泛冲积平原岗地和波状平原丘陵基岩三个工程地质区。本项目属黄泛冲积平原较不稳定工程地质区较易建设用地。分布于废黄河两侧平原地区，面积大范围广，系数百年黄河冲积而成，地面高程米。本区最大特点是土层形成时代新，距今仅年，土质较松散，抗震性能差，地下水埋深米，地震时局部地段可能出现轻微砂土液化。该区。

10、大旅游名城中最低。旅游设施较薄弱，近年来旅游业发展速度放缓，旅游产业还有待进步提升。万宁市单位能耗工业增加值能耗电耗指标均低于全省平均值，说明万宁市经济发展环境压力较小，为经济发展预留了较大环境承载力空间。年海南各地区单位能耗工业增加值能耗电耗从历史看万宁万宁有余年建城史，历史悠久，是海南著名古城之。历经郡州县军等行政区划改制更迭。万宁汉代属珠崖郡紫贝县地唐隶属琼州至南宋绍始设“万宁县”明改称万州直到民国改为万宁县，县名沿用至今。从文化看万宁万宁是海南著名侨乡之有多万华侨和港澳台同胞分布世界个国家和地区。且居住着黎苗等个。

11、中段承担着重要中转桥梁作用极不相称。万宁需要实现内陆向滨海城市转变，来承担中转桥梁职责。万宁区位分析图海南中部崛起需要随着海南城市化进程明显加快，整个海岛特区呈现出以三亚和海口作为南北两个增长极区域经济格局雏形。海口是海南都市旅游代表，是个功能复合型海湾城市，呈现经济文化和旅游三方面同时发展特点。年全市达亿元，占全省面向岛外，是个全国人民比较理想“温馨宜居”城市。三亚是海南度假旅游代表，是个外向型服务城市，也是中国最成功国际化度假城市，主要单发展旅游度假功能。三亚是中国唯热带滨海城市，在全国乃至亚洲都具有不可替代性。然而。

12、线机场，承担首脑专机商务机起降功能，同时乌场港也规划为地方性货运港口之。交通条件改善，投资机遇开拓使得东岸线城市从海口文昌琼海万宁陵水到三亚都在积极进行滨海岸线旅游开发。这将使万宁成为连接琼东与琼中琼西交通枢纽，对万宁城市化进程将起极大推动作用。从经济看万宁经济总量及结构年万宁市达到亿元，三次产业比重为，虽然第二产业对经济贡献率较高，但第第三产业仍是国民经济主导。农林牧渔业和旅游业发展潜力较大。旅游产业年万宁市旅游收入达亿元，占第三产业增加值，旅游业已成为支柱产业之。接待旅游人数约为三亚半，但饭店数量仅为三亚开房率为海南。

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